0W40 Vs 5W30: 4 ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ + 4 FAQs

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ສາ​ລະ​ບານ

ສົງໄສວ່າຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງລະຫວ່າງ ນ້ຳມັນແມ່ນຫຍັງ? ຕົວຢ່າງ, ທາງເລືອກນ້ຳໜັກນ້ຳມັນໃດນຶ່ງທີ່ສະເໜີໃຫ້ ?

ການປຽບທຽບ 0W40 ກັບ 5W30 ຄວນຕອບຄຳຖາມໄດ້. ຈະເຮັດ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານ , ດໍາເນີນການລາຍລະອຽດ , ແລະ .

ມາເລີ່ມກັນເລີຍ!

0W40 Vs 5W30 : ພວກມັນແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທັງສອງສະຖານະການອຸນຫະພູມຮ້ອນແລະເຢັນ.

ທັງນ້ຳມັນລົດຍົນ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນແມ່ນເກີດຈາກການປະສົມກັບສານເຕີມແຕ່ງເຊັ່ນ: ຜົງຊັກຟອກ ແລະສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ.

ໃນຈຳນວນສອງຢ່າງ, ນ້ຳມັນ 5W-30 ແມ່ນນ້ຳໜັກນ້ຳມັນທີ່ນິຍົມກັນ (ຄວາມໜຽວ) ມີຢູ່ໃນຮູບແບບນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ເຄິ່ງສັງເຄາະ, ແລະແບບດັ້ງເດີມ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງ 0W-40 ບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມ ເນື່ອງຈາກມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງກວ່າ ເໝາະກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ.

ຕອນນີ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າພວກມັນແມ່ນຫຍັງ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດການປຽບທຽບ ແລະການວິເຄາະນ້ຳມັນຂອງສອງຊະນິດຄວາມໜຽວຂອງນ້ຳມັນ.

4 ວິທີປຽບທຽບ 0W40 Vs 5W30

ນີ້ແມ່ນບາງວິທີທີ່ງ່າຍໃນການປຽບທຽບນ້ຳມັນສອງຊະນິດນີ້:

1. ຄວາມຫນືດຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ

ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນມໍເຕີ (ຄວາມຫນາ) ຈາກຈໍານວນ SAE. ຕົວເລກກ່ອນຕົວອັກສອນ W ຫມາຍເຖິງຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຖ້າຕົວເລກນີ້ສູງ, ນ້ໍາມັນມີ aຄວາມຫນືດສູງກວ່າ, ແລະຖ້າຕົວເລກຕ່ໍາ, ນ້ໍາມັນມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາ.

ຈາກຕົວເລກ SAE, ພວກເຮົາສາມາດບອກໄດ້ວ່າຄວາມຫນືດຂອງອຸນຫະພູມເຢັນຂອງ 0W-40 ແມ່ນຕໍ່າ (ສູນກ່ອນຕົວອັກສອນ W), ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບາງ, ແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະໄວຂຶ້ນ. ນີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນ.

ໃນການປຽບທຽບ, 5W-30 ມີຄວາມຫນືດສູງກວ່າໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (5 ກ່ອນ W), ຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນນ້ໍາມັນຫນາກວ່າ 0W-40, ແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ທີ່ສຸດ. .

2. ຄວາມຫນືດຂອງອຸນຫະພູມສູງ

ຕົວເລກຫຼັງຈາກຕົວອັກສອນ W ນ້ໍາມັນສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຕົວເລກສູງ, ນ້ ຳ ມັນມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເປັນນ້ ຳ ມັນບາງໆໃນອຸນຫະພູມສູງ (ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ).

ຈາກຕົວເລກ SAE, ພວກເຮົາສາມາດບອກໄດ້ວ່ານ້ ຳ ມັນ 0W-40 ມີຕົວເລກທີ່ສູງກວ່າຫຼັງຈາກ. 'W' ຫຼາຍກ່ວານ້ໍາມັນ 5W-30. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາມັນ 0W-40 ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຂຶ້ນໃນການບາງໆແລະການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

3. ອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ

ນໍ້າມັນ Multigrade ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພາກພື້ນຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ.

ເນື່ອງຈາກທັງ 0W-40 ແລະ 5W-30 ແມ່ນນໍ້າມັນລະດັບລະດູຫນາວ, ພວກມັນຈະ ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເຂດອຸນຫະພູມເຢັນ. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ 0W-40 ປົກກະຕິສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ -40 ℃, ໃນຂະນະທີ່ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ 5W-30 ສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ -35 ℃.

ເມື່ອມັນໄດ້ຮັບ.ຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນ 0W-40 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ 5W-30, ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີເຖິງ +40 ℃. ນ້ ຳ ມັນມໍເຕີ 5W-30 ພຽງແຕ່ໄຫຼຕາມປົກກະຕິເຖິງ +35 ℃. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 0W-40 ອາດຈະເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນ 0W-40 ແມ່ນເຫມາະສົມກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ທັງຮ້ອນແລະເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ 5W-30. ເປັນນ້ຳມັນທີ່ແນະນຳສຳລັບລະດູໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນ.

4. ການປະຢັດນ້ຳມັນ

ປະເພດນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ທ່ານໃຊ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຂອງລົດທ່ານ.

ນ້ຳມັນເຄື່ອງແຮ່ ຫຼື ນ້ຳມັນເຄື່ອງທຳມະດາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການບໍລິໂພກນ້ຳມັນສູງກວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະ. ພວກມັນຍັງແຕກຕົວໄວກວ່ານ້ຳມັນສັງເຄາະ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນນ້ຳມັນເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆ.

ຮູບແບບນ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບຂອງ 0W-40 ຈະໃຫ້ການປະຢັດນ້ຳມັນດີກວ່າ 5W-30's ປະສົມສັງເຄາະ ຫຼື ຮູບແບບນ້ຳມັນທຳມະດາ.

ທ່ານຍັງສາມາດກຳນົດການປະຢັດນ້ຳມັນຈາກນ້ຳໜັກນ້ຳມັນ (ຄວາມໜຽວ). ນໍ້າມັນບາງໆມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຫຍັດໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງການແລ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.

ດ້ວຍສິ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນທັງສອງສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີເລີດຍ້ອນວ່າພວກມັນຮັກສາລະດັບຄວາມບາງໄດ້ດີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ 0W-40 ແມ່ນນ້ຳມັນໄລຍະໄກທີ່ດີກວ່າ ເພາະມັນສາມາດຮັກສາລະດັບຄວາມບາງໄດ້ດີຫຼາຍກວ່າລະດັບອຸນຫະພູມຮ້ອນ ແລະ ເຢັນດີກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການຫ້າມລໍ້ເລືອດ (ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ + 4 FAQs)

5. ລາຄາ

ລາຄາຂອງນ້ຳມັນປະເພດຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດເຖິງຜູ້ຜະລິດ. ຕົວຢ່າງ, ນ້ຳມັນໂມບິລ, Castrol, ນ້ຳມັນພິເສດ, Chevron, Spec Oil,ແລະອື່ນໆ, ຈະກໍານົດລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ 0W-40 ແລະ 5W-30 ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແຕ່ໂດຍສະເລ່ຍ, ລາຄານໍ້າມັນເຄື່ອງ 0W-40 ແລະ 5W-30 ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ $20- $28. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ໍາມັນ 5W-30 ທໍາມະດາມັກຈະຕ່ໍາກວ່ານ້ໍາມັນ 0W-40 ສັງເຄາະເຕັມ.

ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຊື້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສາມາດປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຈາກການຮ້າຍແຮງ. ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ດ້ວຍການປຽບທຽບທີ່ເຮັດແລ້ວ, ໃຫ້ເຮົາຕອບຄຳຖາມບາງອັນ.

4 FAQs ກ່ຽວກັບ 0W-40 ແລະ 5W-30

ນີ້ແມ່ນ ຄຳຕອບຕໍ່ກັບບາງ FAQs ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳມັນ 0W-40 ແລະ 5W-30:

1. ຂ້ອຍສາມາດປະສົມ 0W-40 ກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ 5W-30 ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນ, ຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດຂອງເຈົ້າອະນຸມັດ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ທ່ານຄວນໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນ.

ນ້ຳມັນ 0W-40 ແລະ 5W-30 ສາມາດປະສົມກັນໄດ້ເພາະວ່າ 5W-30 ເປັນນ້ຳມັນທີ່ໜາກວ່າ 0W-40, ແລະຄວາມໜຽວທີ່ຕ່ຳກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍ ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ອຸນຫະພູມຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານສາມາດປະສົມພວກມັນໄດ້ຫຼືບໍ່. ນ້ ຳ ມັນທັງສອງແມ່ນນ້ ຳ ມັນລະດູ ໜາວ, ສະນັ້ນພວກມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນພາກພື້ນອາກາດເຢັນເຊັ່ນເອີຣົບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, 0W-40 ຢ່າງດຽວຈະປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດທີ່ຈະຢູ່ບາງລົງກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງ -40 ℃.

ຫມາຍເຫດ : ປະສົມພຽງແຕ່ຊັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ ຍີ່ຫໍ້ນໍ້າມັນ. ແລະມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນທີ່ແນະນໍາໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກປືນ ແລະ ເກຍຈັບເວລາຂອງເຈົ້າຖືກນໍ້າໜັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2. ນ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະແມ່ນຫຍັງ?

ສັງເຄາະນ້ ຳ ມັນແມ່ນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍທາດປະສົມເຄມີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍປອມ. ທາດປະສົມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍປອມເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດໂດຍການແຕກຫັກອອກແລ້ວສ້າງໂມເລກຸນນ້ຳມັນຄືນໃໝ່.

ຂະບວນການຜະລິດນ້ຳມັນສັງເຄາະນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກນ້ຳມັນທຳມະດາ (ນ້ຳມັນແຮ່), ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍນ້ຳມັນດິບທີ່ຫລອມໂລຫະ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເຂົ້າໜົມ Apple Red ຫຼື Inky Black? ສີລົດຂອງເຈົ້າເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບເຈົ້າ

ນ້ຳມັນສັງເຄາະສາມາດມີສອງຊະນິດ, ປະສົມສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບ ຫຼື ປະສົມສັງເຄາະ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຫຼາຍປະເພດພື້ນຖານ.

ນ້ຳມັນສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບໃຊ້ພື້ນຖານສັງເຄາະ, ໂມເລກຸນທີ່ອອກແບບມາສະເພາະໂດຍໂມເລກຸນທີ່ມີ ບໍ່​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນປະກອບມີສານເຕີມແຕ່ງທີ່ຊ່ວຍໃນການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຜະສົມຜະສານສັງເຄາະແມ່ນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມ ແລະຫຼັກຊັບພື້ນຖານສັງເຄາະ. ການເພີ່ມສະຕັອກພື້ນຖານສັງເຄາະໃສ່ນ້ຳມັນທຳມະດາໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່ານ້ຳມັນທຳມະດາ.

3. 0W40 Vs 5W30: ອັນໃດແມ່ນນ້ຳໜັກນ້ຳມັນທີ່ດີກວ່າ?

ຫາກທ່ານເບິ່ງການວິເຄາະ ແລະ ປຽບທຽບນ້ຳມັນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າສຳລັບລົດຂອງທ່ານ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະອຸນຫະພູມຂອງສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່.

ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າ:

  • ພາກພື້ນຂອງທ່ານມີອຸນຫະພູມຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນ
  • ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການນ້ຳມັນໄລຍະໄກສູງ

ດ້ວຍວ່າ, 0W-40 ແມ່ນນ້ ຳ ມັນບາງກວ່າ 5W-30, ນ້ ຳ ມັນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ທັງລະດູ ໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ,5W-30 ໃຊ້ໄດ້ດີສຳລັບລະດູໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນ ເພາະວ່າມັນເປັນນ້ຳມັນທີ່ໜາກວ່າ 0W-40.

4. ນ້ຳມັນພື້ນຖານແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ຳມັນພື້ນຖານຖືກໃຊ້ເພື່ອຜະລິດນ້ຳມັນເຄື່ອງໂດຍການກັ່ນນ້ຳມັນດິບ.

ສານເຄມີເຊັ່ນ: ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນເພີ່ມໃສ່ນ້ຳມັນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ບໍ່ວ່າເຈົ້າຢາກຈະໄປບໍ່ ສໍາລັບ 0W-40 ຫຼື 5W-30 ຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະກໍານົດນ້ໍາເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໂດຍການກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າ.

ແລະ ຖ້າຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ຊ່າງກົນຈັກເພື່ອຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ນ້ຳມັນທີ່ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງເຈົ້າ.

ການເວົ້າເລື່ອງກົນຈັກ, AutoService ສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທັງໝົດຂອງເຈົ້າ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ້ອງການ. ພວກເຮົາເປັນ ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ ແລະ ສ້ອມແປງລົດຍົນ ການແກ້ໄຂ , ມີໃຫ້ 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ .

ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ໃນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. , ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ການກວດສອບຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ຫຼືການສ້ອມແປງການສວມໃສ່ຂອງລົດແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຫຼື​ປະ​ເພດ​ທີ່​ຈະ​ສະ​ຫນອງ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສູງ​, ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຄິດ​ໄລ່​ມັນ​ໄດ້​. ນໍ້າມັນເຄື່ອງ ຫຼືເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີບັນຫາການສວມໃສ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Ford ແລະ General Motors, ແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອແກ້ໄຂແລະດັດແປງລົດຂອງຕົນເອງ. Sergio ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ຮັກທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ຈາກລົດກ້າມເນື້ອຄລາສສິກຈົນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫລ້າສຸດ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ blog ຂອງລາວເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງລາວກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຈິດໃຈຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທຸກສິ່ງຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບລົດ, Sergio ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ທີ່ຕິດຕາມຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງລາວ.