Lazának érzi a fékpedált, vagy a fékpedált a padlóra nyomja, még enyhe nyomásra is?

Ez azért van, mert lehet, hogy levegő van a fékrendszerben. És ha azt tervezi, hogy eltávolítják, akkor megpróbálhatja a fordított fékezéses fékezéseket.

Várj, mi az? A gyors válasz: ez az, amikor a légtelenítő szelepek helyett.Ebben a cikkben részletezzük és a . Mi is lefedünk néhány .

Lássunk hozzá.

Hogyan kell visszafelé fékezni a fékeket

A fordított fékkivéreztetés vagy fordított áramlású fékkivéreztetés egy olyan fékkivéreztetési módszer, amely a levegőt úgy távolítja el, hogy friss folyadékot fecskendez be a légtelenítő szelepen keresztül a főfékhenger tartályából (más néven a fékfolyadék-tartályból).

Bár megteheted magad, kérj szakembert, ha nem vagy járatos az autóalkatrészek és javítások terén. Továbbá, meg kell .

De előbb nézzük meg, milyen eszközökre lesz szüksége a fordított fékezéshez:

A. Szükséges eszközök és felszerelések

Itt van egy felszerelések listája a fékeket visszafelé kell fékezni:

• Padlóemelő
• Jack áll
• Csavarkulcs
• Fordított féklégtelenítő
• Több hosszúságú átlátszó műanyag cső
• 8 mm-es villáskulcs és hatlapú dugókulcsok
• Egy fecskendő vagy egy pulykacső
• Friss fékfolyadék

Megjegyzés: A járművéhez szükséges megfelelő típusú fékfolyadékot a használati utasításban találja meg. A nem megfelelő folyadék használata csökkentheti a fékerőt és károsíthatja a fékrendszert (fékbetétek, féknyergek stb.), és ne használja újra a régi fékfolyadékot .

A régi folyadék újrafelhasználása teljesen tönkreteheti a hidraulikus rendszert, és költséges javításokhoz vezethet.

Most pedig lássuk, hogyan történik.

B. Hogyan történik (lépésről-lépésre)

Egy szerelő a következőket tenné a fékek visszafelé történő leeresztéséhez:

1. lépés: Emelje fel a járművet és vegye le az összes kereket.

Először is, parkoljon le az autóval sík felületre, és engedje ki a fékkart. .

Ezután emelje fel a járművet, vegye le az összes kereket, hogy a kerékhenger láthatóvá váljon, és ellenőrizze a fékvezetéket szivárgás .

2. lépés: A helyes véreztetési sorrend azonosítása és a véreztető bimbó megkeresése

A megfelelő vérzési sorrend meghatározása A legtöbb autó esetében a fékfolyadék-tartálytól legtávolabb lévő féktől indul, ami az utasoldali hátsó fék.

Keresse meg a féknyereg mögötti légtelenítő csövet (más néven légtelenítő csavarokat vagy légtelenítő szelepet) is. A legtöbb járműben fékenként egy légtelenítő cső van, de egyes sportautókban fékenként akár három is lehet.

3. lépés: Keresse meg a főtengelyt, és távolítson el egy kis folyadékot.

Következő, nyissa ki a főtengely és távolítson el némi fékfolyadékot Ez megakadályozza, hogy a fékfolyadék túlcsorduljon.

4. lépés: Szerelje össze a fordított féklégtelenítő készletet

Ha kész, szerelje össze és alapozza meg a fék légtelenítő kit azáltal, hogy friss fékfolyadékot futtat át a légtelenítőszivattyún, a tömlőn és a tartályon. Ez segít a fékek légtelenítő alkatrészeinek esetleges szivárgásainak felderítésében.

5. lépés: Csatlakoztassa a szerszámot a légtelenítő nyíláshoz.

Most, csatlakoztassa a tömlőt a légtelenítő nyíláshoz. Használjon adaptert a tömlő szoros illesztéséhez. szükség esetén a légtelenítő bimbóhoz.

Választható: Vigyen fel néhány kör teflonszalagot a szelepmenetekre, hogy megakadályozza a hidraulikafolyadék szivárgását a fékalkatrészekre.

6. lépés: Lazítsa meg a légtelenítő csavart, és pumpálja be az új folyadékot.

Ezután lazítsa meg a légtelenítő csavart és 6-8-szor lassan pumpálja meg a kart hogy az új folyadékot beengedje a légtelenítő szelepbe. A lassú és egyenletes pumpálás megakadályozza, hogy a fékfolyadék-tartályban lévő folyadék szökőkútként spricceljen.

Szintén, tartsa szemmel a víztározót a túlcsordulás megakadályozása érdekében Ha a fékfolyadék szintje megemelkedik, egy fecskendővel távolítson el egy kis mennyiségű folyadékot.

7. lépés: Távolítsa el a csatlakozót a légtelenítő szelepről.

Néhány perc múlva, engedje ki a tömlőt a légtelenítő szelepről, és hagyja nyitva néhány másodpercig, hogy böfögje ki az esetleges légbuborékokat a szelepről.

Ha kész, zárja be a légtelenítő csavart és győződjön meg róla, hogy szorosan záródik.

8. lépés: Ismételjük meg a 3-7. lépést a másik megmaradt kerékhengeren.

Ismételje meg a 3-7. lépést a fennmaradó fékeken.

A 6. lépésnél ahelyett, hogy 6-8-szor megpumpálná a légtelenítő kart, fékenként 5-6-szor pumpálja meg Ez azért van, mert a a fék és a tartály közötti távolság egyre rövidebb lesz , kevesebb nyomás szükséges a fékvezetékben lévő légbuborékok kiszorításához.

Amikor az összes fékkel elkészült, ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és zárja le azt.

9. lépés: Figyelje meg a fékpedált

Végre, ellenőrizze a fékpedál Ha a pedál cég és nem éri el a padlót egy enyhe lökésnél, akkor a fordított áramlású kivérzés sikeres .

Ezután válaszoljunk néhány GYIK-re, hogy jobban megértsük a fordított vérzést.

4 GYIK a fordított vérzésről

Íme a válaszok néhány gyakran feltett kérdésre a fordított fékezéssel kapcsolatban

1. Mi a különbség a Reverse Flow Bleeding és más módszerek között?

A legnyilvánvalóbb különbség a folyadékáramlás A legtöbb vérzési módszer a folyadékot a főfékhengerből a légtelenítő szelepen keresztül .

A fordított áramlású légtelenítésnél a fékfolyadék az ellenkező irányba áramlik. Ez a módszer kihasználja a fizika elméletét - a levegő felemelkedik a folyadékban. Ahelyett, hogy a csapdába esett levegőt a légtelenítő szelepen lefelé kényszerítené, az a főtengelytartályból felfelé és kifelé tolva .

2. Mik a fordított vérzés előnyei és hátrányai?

Mint minden más módszernek, a fékek fordított véreztetésének is megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Néhány előnyök a fordított vérzés:

• Egyedül is elvégezhető
• Kevesebb időt és erőfeszítést igényel a beszorult levegő eltávolítása
• Jól működik ABS-szel rendelkező járműveken

Itt van néhány hátrányok fordított vérzés:

• A fékrendszert át kell öblíteni a régi folyadék eltávolítása érdekében.
• A fékfolyadék túlfolyhat a tartályban.

Ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki a fordított vérzésből, kérjük, hogy kövesse a lépéseket helyesen , vagy segítséget kérhet egy szakértőtől.

3. Működik a fordított légtelenítés az ABS-nél?

Igen ...........................

A fékek véreztetése hasonló ahhoz, ahogyan a fékek véreztetése történik a nem-ABS járműveknél, de szükség van a következőkre további lépések és eszközök az ABS-fékek visszafelé történő légtelenítéséhez.

Például, meg kell tennie egy féköblítés Ez megakadályozza, hogy a régi fékfolyadékban lévő törmelék és szennyeződések az ABS-vezetékekbe kerüljenek.

Szüksége lesz egy ABS szkennelő eszköz a rejtett szelepek vagy járatok feloldásához és a motorszivattyú vezérléséhez, amikor a fékeket légteleníti. Ez biztosítja, hogy friss folyadék folyjon át az ABS-egységen.

4. Milyen gyakran kell fékteleníteni a fékeket?

Jellemzően a fékek véreztetése minden két-három év és nem szabad túl gyakran elvégezni.

A fékek véreztetését azonban szintén elvégzik minden fékrendszer-javítás után (új fékbetétek beszerelése, féknyergek cseréje stb.) vagy ha van egy szivacsos fék .

Végső gondolatok

A fékek visszafelé történő légtelenítése egyszerű és hatékony módszer a levegő eltávolítására a fékrendszerből. A hagyományos fékezéshez képest kevesebb időt és erőfeszítést igényel.

Követheti a mi lépéseinket, de ha kétségei vannak, mindig forduljon szakemberhez - mint pl. AutoService !

Az AutoService egy mobil autójavítás és karbantartás meg tudod oldani online foglalás. Technikusaink jól képzettek és a munka elvégzéséhez szükséges eszközökkel felszereltek.

Vegye fel a kapcsolatot az AutoService-szel még ma, ha féktelenítő szolgáltatásra van szüksége, és mi a legjobb szerelőinket küldjük a kocsibehajtójához!