Hva er gjennomsnittlig kjørte mil per år? (Leieguide for bil)

Sergio Martinez 20-06-2023
Sergio Martinez

Hvert år øker antallet biler på veien eksponentielt. Amerikanerne kjører flere og flere mil. Og den gjennomsnittlige milene som kjøres per år av bilister i USA er på en all-time high. Tenk på det. Kjører du bilen flere mil per år enn du pleide å gjøre?

Relatert innhold:

Å lease, eller ikke lease en bruktbil

Kjøpe kontra leasing av en bil: Hva er riktig for deg?

10 forskjeller mellom kjøp og leasing av bil

Restverdi – hvordan det påvirker kostnadene ved en billease

Hvor mange mil kjører den gjennomsnittlige personen i løpet av et år?

Ifølge United States Department of Transportation Federal Highway Administration kjører amerikanere nå i gjennomsnitt 13 476 miles pr. år . Det er det meste i historien. Gjør regnestykket og den gjennomsnittlige amerikaneren kjører godt over 1000 miles i måneden.

Se også: Slik tester du bilbatterispenningen (+ 9 vanlige spørsmål)

Hva er den nasjonale gjennomsnittlige milene kjørt per år?

FHWA går så langt som å bryte ned dataene etter alder så vel som kjønn. Her er åtte ting du bør vite.

  1. I gjennomsnitt kjører menn i Amerika mye mer enn kvinner, uavhengig av alder. Amerikanske menn kjører i gjennomsnitt 16 550 mil hvert år, mens kvinner bare kjører 10 142.
  2. Menn mellom 35 og 54 kjører mest, og tilbakelegger 18 858 mil hvert år.
  3. Kvinner over 65 år. år gamle kjører minst. De kjører i gjennomsnitt bare 4785 miles i året.
  4. Menn over 65 årverdifall av bilen eller lastebilen over eierperioden, samt finansieringskostnadene, kan en leieavtale koste deg mindre penger totalt sett.

    Kjøpere bør også alltid huske at kilometerbegrensningene for en leieavtale ikke er begrenset på årsbasis. I stedet er det det totale antallet kjørte miles i løpet av leieavtalens varighet som betyr noe.

    Hvis du for eksempel leaser et kjøretøy i 36 måneder med en grense på 43 200 kilometer, er det gjennomsnittlig 12 000 kilometer i året. Men du kan bruke den kjørelengden du ønsker i de tre årene du har bilen. Hvis du kjører den bare 10 000 miles det første året, har du i gjennomsnitt over 16 000 miles i året igjen.

    Kjøpere som prøver å bestemme seg for om de skal lease eller kjøpe, bør også innse at å overskride den totale avtalte kjørelengden for leieavtalen sannsynligvis ikke er så ublu som de frykter. Vanligvis er tilleggsgebyrene rundt $0,20 per mil. Så en ekstra 1000 miles legger bare opp til ytterligere $200.

    Før du bestemmer deg for om en bestemt bil og en leasingavtale med høye kjørelengder er riktig for deg, bør du se nærmere på dataene, se på tallene og ha en klar forståelse av gjennomsnittlig kjørte mil per år. Som de fleste sjåfører i USA, er de gjennomsnittlige milene dine per år sannsynligvis mer enn du tror, ​​og den årlige økonomiske konsekvensen har vært større enn du har skjønt.

    kjøre mye mer enn kvinnelige seniorer. De kjører i gjennomsnitt 10 404 miles i året.
  5. Unge menn kjører også mer enn unge kvinner. Mellom 16 og 19 år kjører menn i gjennomsnitt 8 206 miles hvert år, mens kvinner kjører bare 6 873.
  6. Disse tallene hopper mellom 20 og 34 år, som er når de fleste amerikanere får sin første ekte jobber og begynne å pendle. Nå kjører menn i gjennomsnitt 17 976 miles årlig, og kvinner kjører 12 004 miles.
  7. Den kjønnsforskjellen i kjørelengde øker mellom 35 og 54 år, når kvinner kjører 11 464 miles hvert år.
  8. Mellom i alderen 55 og 64 kjører kvinner langt mindre enn menn, med et årlig gjennomsnitt på bare 7780 miles. Menn i den aldersgruppen er gjennomsnittlig 15 859 miles i året.

Disse dataene viser tydelig at gjennomsnittlig mengde kjørte miles per år varierer betydelig etter kjønn og alder. Dette kan forklare hvorfor menn, spesielt unge menn, vanligvis betaler mer for bilforsikring.

Men dette er ikke de eneste faktorene som kan påvirke en persons gjennomsnittlige kjørelengde per år – beliggenhet kan også spille en rolle.

Hva er de gjennomsnittlige milene kjørt per år etter stat?

Transportdepartementet deler også ned dataene for gjennomsnittlig kjørte mil per år etter stat. Interessant nok kjører Alaskaboerne minst, med et gjennomsnitt på bare 9 915 årlige miles per lisensiert sjåfør. Her er en liste over de 10 statene folk kjørermest.

  1. Wyoming med et gjennomsnitt på 21 821 miles
  2. Georgia med et gjennomsnitt på 18 920 miles
  3. Oklahoma med et gjennomsnitt på 18.891 miles
  4. New Mexico med et gjennomsnitt på 18.369 miles
  5. Minnesota med et gjennomsnitt på 17.887 miles
  6. Indiana med et gjennomsnitt på 17 821 miles
  7. Mississippi med et gjennomsnitt på 17 699 miles
  8. Missouri med et gjennomsnitt på 17.396 miles
  9. Kentucky med et gjennomsnitt på 17.370 miles
  10. Texas med et gjennomsnitt på 16.347 miles

Statene Arkansas og Alaska hadde de laveste gjennomsnittlige milene per år med 9 915 mil . Ikke overraskende har delstaten New York, hvor mange mennesker er avhengige av offentlig transport, det nest laveste gjennomsnittlige antall kjørte miles per år på 11 871.

Hvorfor øker den gjennomsnittlige årlige kjørelengden per person?

Eksperter mener at gjennomsnittlig antall kjørte mil per år øker av en rekke forskjellige årsaker.

Noen eksperter mener at økningen i kjørte mil per år reflekterer en voksende økonomi. Ettersom antall sysselsatte øker, øker også antall kjørte mil.

Den lave drivstoffprisen kan også være ansvarlig for økningen i gjennomsnittet årlig kjørelengde. Sjåfører kan aktivt gjøre en innsats for å begrense antall miles de kjører når drivstoffprisene er høye.Men når drivstoffprisene faller, kan de føle seg mer komfortable med å ta lengre turer med kjøretøy.

Den raske utvidelsen av urbane områder kan også ha skylden. Utviklere utvider disse områdene utover for å imøtekomme befolkningsveksten. Men folk som bor i disse områdene må kanskje reise lenger for å komme seg til jobb, skole eller andre destinasjoner. Som et resultat kan denne utvidelsen være ansvarlig for økningen i gjennomsnittlig kjørelengde per år.

mangelen på alternative transportalternativer er en annen faktor som kan få den gjennomsnittlige årlige kjørelengden til å øke . Mange folkerike byer mangler rimelige, pålitelige og praktiske alternativer for offentlig transport for innbyggerne. Hvis disse alternativene var tilgjengelige, kan flere innbyggere velge å bruke dem i stedet for å reise med kjøretøy, noe som ville senke det nasjonale gjennomsnittlige antall kjørte mil per år.

Se også: Starter en bil som har stått i flere måneder

Hvordan påvirker gjennomsnittlig kjørte mil per år bilkjøp ?

Ifølge statistikken er svaret kategorisk for de aller fleste amerikanere, uavhengig av alder, geografisk plassering, økonomisk status eller kjønn. De fleste amerikanere kjører ganske enkelt et økende antall gjennomsnittlige miles per år. Og det påvirker måten de kjøper biler på.

Med økende gjennomsnittlig kjørte mil per år, trenger mange amerikanere en mer drivstoffeffektiv bil for å spare penger. Ifølge U.S.Department of Energy, noen som kjører omtrent 15 000 miles per år kan spare over $600 på bensin ved å kjøre et kjøretøy som får 30 miles per gallon i stedet for 20 miles per gallon. Denne forskjellen på 10 mil per gallon kan virke ubetydelig, men det kan føre til store besparelser for den gjennomsnittlige sjåføren. Denne muligheten til å spare kan motivere flere sjåfører til å bytte til et drivstoffeffektivt kjøretøy.

I tillegg er det klart at realitetene i moderne liv og reiser har overskredet kjørelengdegrensene for mange nye billeasingavtaler, som vanligvis er på 10 000 i gjennomsnitt. eller 12 000 miles i året. For mange nye bilkunder, spesielt de med lange arbeidspendler, er det bare ikke nok.

«For noen år siden byttet jeg jobb og pendlingen min doblet seg , sier John, en 52 år gammel trebarnsfar som bor utenfor Cleveland, Ohio. «Jeg kjører nå over 50 mil til og fra jobb hver dag. Så er vi opptatt med å kjøre barna rundt i helgene.»

John skjønte raskt at livsstilen hans var ute av synkronisering med vilkårene i den nye leasingavtalen hans. «I fjor kjørte jeg over 15 000 miles. Jeg brukte for mye penger på bensin, og jeg skjønte at jeg overskred kjørelengden på kjøretøyets leasingavtale

Sjåfører som John blir belastet med et gebyr for hver mil som overskrider leasingens kilometergrense. . Disse gebyrene kan raskt øke og føre til hundrevis eller til og med tusenvis av dollar i ekstra kostnader.

Johns situasjon er gansketypisk. Heldigvis betyr ikke dette at leasing av kjøretøy er utelukket for folk som kjører mer enn 10 000 eller 12 000 miles per år. Det er leieavtaler med høye kjørelengder tilgjengelig, og en kan være riktig for deg.

Hvordan beregner du kjørte mil per år?

Det er ingen tvil om at gjennomsnittlig kjørelengde per person øker i USA. Finn ut om du kjører mer eller mindre enn gjennomsnittspersonen ved å beregne den gjennomsnittlige årlige kjørelengden.

Det er flere måter du best kan beregne antall miles du kjøre hvert år. Det mest elementære er å sjekke bilens kilometerteller og dele kjøretøyets totale kjørelengde med antall år du har eid bilen.

Hvis du har kjørt bilen omtrent 50 000 miles og du kjøpte den for fem år siden, kjører du omtrent 10 000 miles i året. Dette fungerer selvsagt kun hvis du har kjøpt bilen ny.

Hvis bilen ikke var ny, kan du fortsatt bruke denne metoden for å beregne gjennomsnittlig kjørelengde hvis du vet hvor mange mil som var på bilen da den ble kjøpt. For eksempel, si at bilen hadde 20 000 miles på den da du kjøpte den for tre år siden. Nå har den gått 50.000 miles. Dette betyr at du kjørte 30 000 miles på tre år eller omtrent 10 000 miles per år.

Hvis du ikke er sikker på hvor mange miles kjøretøyet hadde da du kjøpte det, finnes det også mange nyttige, brukervennlige kilometerkalkulatorer på nett som kan hjelpedu regner ut dine årlige gjennomsnittlige kilometer per år på bare noen få minutter. Den typiske kalkulatoren er imidlertid bare en konverteringstabell. Den ber deg om å anslå hvor mange miles du kjører i løpet av en dag eller uke, og den vil årlig beregne det for deg. Hvis du for eksempel antar at du kjører bare 17 miles om dagen, er det 119 miles i uken og totalt 7000 miles i året.

For den mest grundige beregningen er det imidlertid best å først spore kjørelengden din for en vanlig uke. De fleste kjører mer i løpet av uken enn i helgene, så å dokumentere kjørelengden for en enkelt dag og gange tallet med 365 vil sannsynligvis gi deg en falsk totalsum. For å unngå dette problemet er det bedre å kartlegge kjørelengden for en typisk uke eller til og med en måned, og deretter multiplisere tallet med 52 uker eller 12 måneder.

Prosessen for å spore kjørelengden er enkel og tar ikke tid. mye tid. Bilen din gjør det for deg. Hver bil har en turteller . Før du forlater huset neste mandag morgen, tilbakestill det slik at det leser alle nuller og kjører normalt. ikke engang tenk på det. Etter middagen påfølgende søndag, gå ut til bilen din og dokumenter hvor mange mil du har kjørt bilen den uken. Deretter multipliserer du dette tallet med 52 for å beregne gjennomsnittlig årlig kjørelengde.

For mange amerikanere vil det være omtrent 250 miles. Det er tilfellet for Eileen, som kjører sin Audi SUV omtrent 13 000 miles i året rundtLos Angeles. Hver morgen kjører hun tenåringsdøtrene til skolen, deretter kjører hun til jobben, som er omtrent 15 mil fra nabolaget hennes. Om ettermiddagen drar hun fra jobb for å hente jentene sine. Deretter er det vanligvis en volleyballkamp eller trening å komme til. Legg til ærend og en og annen natt ute, og hun kjører i gjennomsnitt rundt 1100 miles i måneden.

Som John i Ohio, fører Eileens daglige rutine til at hun overskrider kjørelengden til den typiske billeasen. Dette ble et problem da hun leaset en Volvo for en del år siden i 36 måneder med en grense på 36 000 kilometer.

Hva er en High Mileage Lease?

Hver leasingavtale har en kilometergrense som begrenser antall miles leietakeren kan sette på kjøretøyet. Hvis du overskrider denne kjørelengdegrensen, vil du pådra deg ekstra gebyrer.

Vanligvis begrenser standard leasingavtaler for nye biler kjørelengden til mellom 10 000 og 15 000 miles i året. Men hvis du kjører mer enn 15 000 miles i året, kan en leasing med høy kilometerstand av en ny bil fortsatt være et bedre alternativ enn å kjøpe en bil. En leieavtale med høy kilometerstand er akkurat som en standard leieavtale, men den kommer med en høyere kilometergrense per år.

Før du skriver under på den stiplede linjen, er det viktig å forstå hvordan disse leieavtalene fungerer slik at du kan veie fordeler og ulemper med denne typen avtaler.

Er en leieavtale med høye kjørelengder riktig for deg?

Det er mange faktorer du bør vurdere nåravgjøre om en leieavtale med høy kilometer er riktig for deg, inkludert hvor lenge du har tenkt å bruke kjøretøyet . Å kjøpe et kjøretøy kan være et bedre alternativ hvis du planlegger å beholde bilen i lang tid. En high mil lease kan være riktig for deg hvis du ikke ønsker å beholde bilen i mer enn to til fire år.

For mange forbrukere har leasing av en bil også skattefordeler fremfor å eie den. Dette er ofte tilfellet for småbedriftseiere og selvstendig næringsdrivende fordi bedrifter kan trekke fra leiebetalinger som en utgift. Og i de fleste stater betaler du mindre omsetningsavgift hvis du leaser . Sjekk skattelovene i staten din for å se om dette er relevant for deg og din geografiske plassering.

For å dra nytte av disse fordelene, ber mange amerikanere sine forhandlere om en leieavtale med høy kilometerstand, som tillater opptil 30 000 miles med gjennomsnittlig årlig kjørelengde.

Shoppere bør huske på at en leieavtale med høy kjørelengde kan være betydelig dyrere enn en leieavtale med lav kjørelengde som begrenser årlig kjørelengde til 10 000 eller 12 000 miles. Dette er fordi bilen er mindre verdt ved opphør av leieavtalen på grunn av høyere kjørelengde. I mange tilfeller kan imidlertid en leieavtale med høy kilometerstand fortsatt være rimeligere enn å kjøpe kjøretøyet.

Kjøpere kan oppleve at en leieavtale med høy kilometerstand fortsatt vil ha en lavere månedlig betaling enn ved kjøp av bilen. Også, hvis du beregner for

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.