Hvað núna?

Þar sem bremsuklossinn er svo mikilvægur hluti af diskabremsu bílsins þíns kerfi, það er best að ráða fagmann til að vinna verkið fyrir þig.

Og þegar þú ert að ráða vélvirkja skaltu ganga úr skugga um að þeir:

• Eru ASE-vottað
• Notaðu aðeins hágæða verkfæri og varahluti
• Bjóða þjónustuábyrgð

Sem betur fer er frábær -auðveld leið til að finna vélvirkja sem uppfyllir þessi skilyrði og býður upp á mikil gæði og gildi fyrir peninginn þinn .

AutoService er þægilegasta bílaviðgerðar- og viðhaldslausn, með þjónustu sem nú er fáanleg á eftirfarandi stöðum:

• Texas
• Wisconsin
• Oregon
• Arizona
• Nevada
• Kalifornía

Hér er ástæðan fyrir því að þú ættir að leita til AutoService fyrir allar bremsuklossaþarfir þínar:

• Láttu skipta um bremsuklossa í innkeyrslunni þinni, svo þú þurfir ekki að fara með bílinn þinn í búð
• Öll viðgerð og viðhald á bremsuklossum þjónusta fer fram með hágæða búnaði og varahlutir
• Auðveld bókun á netinu
• Fyrirfram og samkeppnishæf verð
• Sérfræðingur ASE-vottaður farsímavirkjar þjónusta bílinn þinn
• Allir viðgerð fylgir 12 mánaða

  Forvitinn um hina tilvalnu þykkt bremsuklossa ?

  Bremsuklossaþykkt bílsins þíns er mælikvarði á hversu mikið bremsuefni hann hefur til að framkvæma hemlunaraðgerðir. Það er auðveld leið til að ákvarða hvort bremsurnar þínar séu árangursríkar eða hvort þær þurfi að skipta um þær.

  Í þessari grein munum við skoða hvað bremsuklossar eru og hvað þeir eru. Við hjálpum þér síðan að bera kennsl á þunna bremsuklossa og stinga upp á .

  (Smelltu á tengla til að fara í tiltekna hluta)

  Hvað eru bremsuklossar?

  A bremsubremsa er sá hluti diskabremsukerfis bílsins þíns sem klemmir hjólhjólið til að valda núningi, sem aftur stöðvar bílinn þinn.

  Hvað er diskabremsakerfi?

  Sjá einnig: Hvað er alternator belti & amp; Hvað gerir það?

  diskabremsa er sambærilegt nútímalegt jafngildi hefðbundinnar tromluhemla samsetningar .

  Í trommubremsusamstæðu þrýstir bremsuskór á bremsutromlu sem snýst með hjólinu til að valda núningi.

  Hins vegar virkar diskabremsukerfi svolítið öðruvísi.

  Þegar þú ýtir niður á bremsupedalinn, þá ætti að gerast:

  • Stimpill inni í aðalhólk bílsins þvingar fram hemlavökva í gegnum slöngu
  • Slöngan flytur þennan vökva að þrýstistimpli sem er festur á hjólbremsur
  • Þar beitir hún þrýstingi á stýripinnana inni í bremsubrúninni
  • Þetta neyðir bremsuklossann til að nuddast við snúninginn sem snýst meðhjól
  • Núningurinn sem myndast hægir á snúningnum og hægir á bílnum þínum

  Ímyndaðu þér nú hvað gerist ef bremsa efni á klossa slitna alveg...

  Bremsurnar þínar munu ekki virka vegna þess að þú ertu ekki með nægjanlegt núningsefni til að þrýsta á hjólið snúningar .

  Og enginn núningur þýðir ekkert að hægja á!

  Hver er tilvalin bremsuklossþykkt?

  Þykkt bremsuklossa er einfaldlega mælikvarði á þykkt bremsuklossans.

  Nánar réttara sagt, það er mælikvarði á þykkt efnanna sem mynda upp bremsuklossann þinn.

  Þessi efni innihalda venjulega:

  • Núningsefni
  • Gúmmíhúð
  • Hitaeinangrunarhúð

  Hver er hefðbundin þykkt nýs bremsuklossa?

  Þegar þú kaupir nýjan bremsuklossa hefur hann venjulega þykktarstærð um 8-12 mm (½ tommu) .

  Með tímanum, þar sem bremsuklossinn þinn tengist hjólhjólinu, mun núningsefnið rýrna — sem leiðir til slits á klossunum.

  Hver er ráðlögð þykkt bremsuklossanna þinna?

  Helst ættu bremsuklossar þínir að vera þykkari en 6,4 mm (¼ tommur) til að virka rétt.

  Ef það er þynnra en þetta skaltu íhuga að fá annan fljótlega.

  Flestir bifvélavirkjar eru líka sammála um að ber lágmarksþykkt bremsuklossa sé3,2 mm (⅛ tommur) . Einhver þynnri en þetta og þú þarft tafarlaust að skipta um bremsuklossa til að koma í veg fyrir bremsubilun.

  Hvað ákvarðar rýrnun bremsuklossa?

  Slitastig bremsuklossa það fer eftir ökutæki þínu, aksturslagi og aðstæðum á vegum.

  Til dæmis, ef þú lendir venjulega í mikilli umferð sem felur í sér mikla ræsingu og stöðvun muntu líklega ýta meira niður á bremsupedalinn. oft.

  Þar af leiðandi standa flestir borgarbúar frammi fyrir auknu bremsusliti og endar með því að skipta um bremsuklossa oftar en hliðstæða þeirra í úthverfum.

  Hvenær ættir þú að skipta um bremsuklossa?

  Það er engin hörð og hröð regla fyrir þetta. Bremsuklossar geta endað allt frá 25.000 mílur til 70.000 mílur. Hins vegar er góð regla að íhuga að skipta um bremsuklossa eftir 30.000 til 40.000 mílur , til öryggis.

  Sumir bílaeigendur gætu lent í því að þurfa að skipta um bremsuklossa eftir 25.000 mílur, og öðrum gæti fundist bremsuklossar þeirra endast meira en 50.000 mílur. Það veltur í raun á ýmsum þáttum, eins og akstursskilyrðum og stílum sem og efni bremsuklossanna.

  Sjá einnig: Hvað ættu ökumenn að gera ef bremsur bila? (+algengar spurningar)

  Sem sagt, venjið ykkur á að athuga þykkt bremsuklossanna á fimm mánaða fresti eða 5.000 mílna fresti. .

  Hver eru einkenni þunnar bremsuklossa?

  Þunnir bremsuklossar geta komið í veg fyrir bílinn þinnframmistöðu, og það sem meira er, þeir geta sett vegaöryggi þitt í hættu .

  Þess vegna verður þú að venja þig á að athuga ástand bremsuklossanna reglulega .

  Til að hjálpa þér eru hér nokkrir áberandi hlutir sem geta vara þig við þunnum bremsuklossum:

  1. Þú heyrir hávaða við hemlun

  Ef þú heyrir hávaða eða stynjandi hljóð frá dekkjunum þegar þú bremsar, eru allar líkur á að bremsuklossarnir þínir þurfi að skipta um.

  Venjulega eru nútíma bremsuklossar með litla málmflipa sem komast í snertingu við snúninginn þegar 75% bremsuklossanna hafa slitnað. Málmhljóðið er merki um að núningsefnið þitt hafi hrakað verulega og að þú verður að skipta um bremsuklossa fljótlega.

  Hvað gerist þegar málmfliparnir dofna?

  Þegar þessir málmflipar dofna byrjar bakplata bremsuklossanna að lokum að mala á diskunum og skemma þá.

  Þetta myndar venjulega bremsuryk sem festist við hjól bílsins þíns - sem er annað auðvelt merki um að skipta þurfi um púðana þína.

  2. Bremsuviðvörunarljósin þín loga

  Sumir bílar eru með innbyggt gaumljós í mælaborði sem kviknar þegar bremsakerfið þitt er í hættu.

  Það er mikilvægt að hafa í huga að þetta viðvörunarljós er fyrir allt bremsukerfið þitt — það er ekki bara bremsuklossavísir.

  Viðvörunarljósið þitt gæti verið að láta þig vitahvað sem er, allt frá virkjuð handbremsu, til bílsins sem er að verða lítill á bremsvökva . Hins vegar gæti það einnig bent til þess að þú sért með slitinn bremsuklossa.

  Til öryggis ef þú ert í vafa skaltu íhuga að athuga alla bremsuna íhlutir þegar viðvörunarljósið blikkar.

  3. Bíllinn þinn hallast á aðra hliðina við hemlun

  Stundum gætu bremsuklossar bílsins slitnað ójafnt.

  Þetta gæti leitt til þess að bíllinn þinn sleppir annarri hliðinni í hvert skipti sem þú bremsur.

  Þetta gerist vegna þess að bremsuefnið á annarri hlið bílsins þíns er mun þynnra en hina — sem leiðir til minni stöðvunarkrafts þeirri hlið . Þar af leiðandi, alltaf þegar þú ýtir á bremsurnar, mun ökutækið þitt beygja sig í þá átt þar sem það er ekki nægur núningur á sínum stað.

  Það er mikilvægt að hafa í huga að jafnvel þótt þú standir frammi fyrir vandamálum með bremsuþykkt á bara aðra hliðina á bílnum þínum , þú ættir alltaf að skipta um bremsuklossa í pörum.

  Til dæmis, jafnvel þó að það þurfi að skipta bara um einn af afturbremsaklossunum þínum, þá verður að skipta um báðar klossana á afturöxlinum. Með því að skipta um afturklossa í pörum tryggir að þeir haldist jafnþykkir og veiti stöðuga hemlunarárangur.

  Hvernig á að skoða þykkt bremsuklossa

  Athugaðu Þykkt klossa af og til getur hjálpað þér að forðast bremsubilun og óörugg akstursskilyrði.

  Á meðan þú geturframkvæma sjónræna skoðun á bremsuþykkt á eigin spýtur, við mælum ekki með því þar sem þú þarft að vera mjög varkár til að tryggja að ekkert fari úrskeiðis .

  Að auki gætir þú þurft ákveðin verkfæri eins og bremsuklossa mælitæki.

  Þannig að það er alltaf góð hugmynd að fá fagmann til að gera það fyrir þig .

  Hins vegar, ef þú hefur ekki aðgang að fagmanni og þarft brýnt að athuga þykkt bremsuklossanna skaltu fylgja þessum skrefum:

  Skref 1: Settu bílnum þínum á sléttum vegi.

  Skref 2: Notaðu tjakk til að lyfta hægt hlið bílsins sem þú vilt skoða. Handbókin þín ætti að gefa til kynna bestu staðsetninguna til að setja tjakkinn.

  Skref 3: Notaðu lykillykli til að losa og fjarlægja bolta á hjólinu.

  Skref 4: Fjarlægðu hjólið varlega til að afhjúpa bremsuhjólið og skífu (hlutinn sem hýsir bremsuklossann).

  Skref 5: Sjáðu inn í gatið á þykktinni og þú getur séð bæði innanborðs púðann (eða innri púðann) og utanborðspúðann (eða ytri púðann).

  Skref 6: Mældu þykktina á bremsuklossar með bremsumæli, Vernier þykkni eða áttavita.

  Ef þykktin þín er minni en lágmarksþykktin sem er 3,2 mm, veldu tafarlausa skiptingu.

  Hvernig á að halda bremsuklossunum þínum auðveldlega í skefjum með AutoService

  Við skulumSkipting um bremsuklossa getur kostað þig hvar sem er á milli $180 og $350 - þar sem OEM klossar kosta almennt meira.

  Það fer líka eftir gerð bremsuklossa sem bíllinn þinn notar.

  Til að fá nákvæma áætlun skaltu fylla út þetta neteyðublað til að láta þá þekki bílgerð, vél og gerð bílsins þíns.

  Þykkari bremsur = meira öryggi

  Bremsuklossinn þinn er mikilvægur hluti af bremsukerfi bílsins sem framkallar nauðsynlegan núning til að hægja á hraðanum og á endanum stöðva ökutækið þitt.

  Hins vegar, með tímanum, munu bremsuklossarnir byrja að slitna.

  Og þegar bremsuklossar eru þynnri en 3,2 mm (⅛ tommur), þeir eru ekki lengur áreiðanlegir.

  Sem betur fer, með AutoService , geturðu auðveldlega komið í veg fyrir að þetta gerist.

  Þú þarft ekki lengur að fara með bílinn þinn á viðgerðarverkstæði til að fá bremsuklossana þína skipta. Löggiltir sérfræðingar munu koma til þín og skipta um bremsuklossa - beint í innkeyrslunni!

  Svo ef þú ert að leita að þægilegri og aðgengilegri viðgerðarþjónustu til að skipta um bremsuklossa skaltu prófa AutoService .