E agora que?

Xa que a pastilla de freo é un compoñente tan crítico do freo de disco do teu coche sistema, o mellor é que contrate un mecánico profesional para que faga o traballo por vostede.

E cando estea a contratar un mecánico, verifique que:

• Están certificados por ASE
• Utiliza só ferramentas e pezas de recambio de alta calidade
• Ofrecen unha garantía de servizo

Afortunadamente, hai un -Un xeito doado de atopar un mecánico que se axuste a estes criterios e que ofreza unha gran calidade e valor polo seu carto .

AutoService é o máis cómodo Solución de reparación e mantemento de vehículos, con servizos dispoñibles actualmente nos seguintes lugares:

• Texas
• Wisconsin
• Oregón
• Arizona
• Nevada
• California

É por iso que debes acudir a AutoService para todas as túas necesidades de pastillas de freo:

• Reemplaza as pastillas de freo na calzada, para que non teñas que levar o teu coche a unha tenda. e pezas de recambio
• Fácil reserva en liña
• Precios anticipados e competitivos
• Expertos certificados por ASE Mecánicos móbiles reparan o teu coche
• Todo as reparacións veñen cun prazo de 12 meses

  Tes curiosidade sobre o grosor da pastilla de freo ideal ?

  O grosor da pastilla de freo do teu coche é unha medida de canto material de freo ten para realizar accións de freada. É un xeito sinxelo de determinar se os teus freos son eficaces ou se precisan substituílos.

  Neste artigo veremos que son as pastillas de freo e cales son. Despois axudarémosche a identificar as pastillas de freo finas e suxerémosche unha .

  Ver tamén: Os 8 principais motivos para axitar o coche mentres conduces (+Diagnóstico)

  (Fai clic nas ligazóns para ir a seccións específicas)

  Que son as pastillas de freo?

  Unha almofada de freo é a parte do sistema de freos de disco do teu coche que pincha o rotor da roda para provocar fricción, que á súa vez detén o teu coche.

  Que é un sistema de freo de disco?

  Un freo de disco é o equivalente moderno do conxunto tradicional de freos de tambor .

  Nun conxunto de freos de tambor, unha zapata de freo empuxa contra un tambor de freo que xira coa roda para provocar fricción.

  Non obstante, un sistema de freos de disco funciona un pouco. de forma diferente.

  Cando presionas o pedal do freo, debería ocorrer o seguinte:

  • Un pistón dentro do cilindro mestre do coche forza o líquido de freos a través dun tubo
  • O tubo leva este fluído ata un pistón da pinza unido aos freos das rodas
  • Alí exerce presión sobre os pasadores guía dentro da pinza de freo
  • Isto obriga á pastilla de freo a fregar contra o rotor que está a xirar coroda
  • A fricción resultante desacelera o rotor e ralentiza o teu coche

  Agora, imaxina que pasa se o teu material da pastilla de freo se desgasta por completo...

  Os teus freos non funcionan porque non tes material de fricción suficiente para exercer presión sobre a roda rotores .

  E sen fricción significa que non se ralentiza!

  Cal é o grosor ideal da pastilla de freo?

  O grosor da pastilla de freo é simplemente unha medida do grosor da pastilla de freo.

  Máis exactamente, é unha medida do grosor dos materiais que compoñen a túa pastilla de freo.

  Estes materiais normalmente inclúen:

  • Material de fricción
  • Revestimento de goma
  • Revestimento de illamento térmico

  Cal é o grosor estándar dunha pastilla de freo nova?

  Cando compra unha pastilla de freo nova, ten un grosor estándar duns 8-12 milímetros (½ polgada) .

  Co paso do tempo, a medida que a pastilla de freo se engancha co rotor da roda, o material de fricción experimentará un deterioro, o que provocará un desgaste da pastilla.

  Cal é o grosor recomendado das pastillas de freo?

  O ideal é que as pastillas de freo sexan máis gruesas que 6,4 mm (¼ de polgada) para que funcionen correctamente.

  Se é máis delgado que este, considera conseguir un substituto pronto.

  A maioría dos mecánicos de automóbiles tamén coinciden en que o espesor mínimo da pastilla de freo é3,2 mm (⅛ polgadas) . Algo máis fino que isto, e necesitarás unha substitución inmediata das pastillas de freo para evitar fallas.

  Que determina o deterioro das pastillas de freo?

  O nivel de desgaste das pastillas de freo que se produza depende do teu vehículo, estilo de condución e condicións da estrada.

  Por exemplo, se adoitas atopar un tráfico intenso de viaxeiros que implica moito arranque e parada, probablemente presione máis o pedal do freo. moitas veces.

  Como resultado, a maioría dos habitantes da cidade enfróntanse a un maior desgaste dos freos e acaban substituíndo as pastillas de freo con máis frecuencia que os seus homólogos dos suburbios.

  Cando debes substituír exactamente as pastillas de freo?

  Non hai unha regra dura e rápida para isto. As pastillas de freo poden durar entre 25.000 e 70.000 quilómetros. Non obstante, unha boa regra xeral é considerar substituír as pastillas de freo despois de 30.000 a 40.000 millas para estar seguros.

  Ver tamén: Código P0573 (Significado, Causas, Preguntas frecuentes)

  Algúns propietarios de coches poden necesitar substituír as pastillas de freo. despois de 25.000 millas, e outros poderían atopar as súas pastillas de freo durando máis de 50.000 millas. Realmente depende dunha serie de factores, como as condicións e estilos de condución, así como o material das pastillas de freo.

  Dito isto, adoita comprobar o grosor das pastillas de freo cada cinco meses ou 5.000 millas. .

  Cales son os síntomas das pastillas de freo delgadas?

  As pastillas de freo delgadas poden comprometer o seu vehículorendemento e, o que é máis importante, poden comprometer a túa seguridade viaria .

  Por iso debes facer un hábito comprobar o estado das túas pastillas de freo con regularidade .

  Para axudarche, aquí tes algunhas cousas notables que poden advirte das pastillas de freo finas:

  1. Escoitas ruídos ao frear

  Se escoitas un ruído agudo dos pneumáticos cando freas, é probable que as pastillas de freo necesiten substitulas.

  Normalmente, as pastillas de freo modernas teñen pequenas lengüetas metálicas que entran en contacto co rotor cando o 75 % da pastilla de freo está desgastada. O son metálico de moenda é un sinal de que o teu material de fricción deteriorouse gravemente e de que debes substituír pronto as pastillas de freo.

  Que pasa cando as pestanas metálicas se esvaecen?

  Unha vez que estas lengüetas metálicas se esvaecen, a placa de respaldo das pastillas de freo finalmente comeza a moer os discos, danándoos.

  Isto adoita xerar po de freo que se adhire ás rodas do teu coche, que é outra cousa fácil. -to-spot sinal de que as súas almofadas precisan substituír.

  2. As luces de aviso dos freos están acesas

  Algúns coches teñen unha luz indicadora integrada no cadro de mandos que se acende cando o sistema de freos está comprometido.

  É importante ter en conta que esta luz de aviso está para todo o teu sistema de freado : non é só un indicador de pastillas de freo.

  É posible que a túa luz de aviso che notifiquecalquera cousa, desde un freo de estacionamento activado ata o coche sen líquido de freos . Non obstante, pode tamén indicar que tes unha pastilla de freo desgastada.

  Para estar seguro, en caso de dúbida, considera comprobar todo o teu freo compoñentes sempre que a luz de aviso parpadea.

  3. O teu coche vira cara un lado ao frear

  Ás veces, as pastillas de freo do teu coche poden desgastarse de forma desigual.

  Isto pode provocar que o teu coche desvíe un lado sempre que aplique os freos.

  Isto ocorre porque o material dos freos dun lado do teu coche é moito máis delgado que o outro, o que resulta en menor potencia de frenado nese lado . Como resultado, sempre que apliques os freos, o teu vehículo desviarase nesa dirección xa que non hai suficiente fricción no lugar.

  É importante ter en conta que aínda que teñas problemas de grosor dos freos en só nun lado do teu coche , debes substituír sempre as pastillas de freo por parellas.

  Por exemplo, aínda que só necesite substituír unha das pastillas de freo traseira, ti debes cambiar as dúas almofadas do teu eixe traseiro. Cambiar estas pastillas traseiras por pares garante que se manteñan uniformemente espesas e proporcionen un rendemento de freado consistente.

  Como inspeccionar o grosor das pastillas de freo

  Comprobación do seu O grosor das pastillas de cando en vez pode axudarche a evitar fallas dos freos e condicións de condución inseguras.

  Aínda que poidas.realice unha inspección visual do grosor do freo por conta propia, non o recomendamos xa que ten que ter moito coidado para asegurarse de que nada vaia mal .

  Ademais, é posible que necesites ferramentas específicas, como un medidor de pastillas de freo.

  Polo que sempre é unha boa idea conseguir que o faga un profesional. para ti .

  Non obstante, se non tes acceso a un profesional e precisas comprobar con urxencia o grosor da pastilla de freo, sigue estes pasos:

  Paso 1: Aparca o teu coche nunha estrada plana.

  Paso 2: Usa un gato para elevar lentamente o lado do coche que queres examinar. O teu manual do propietario debe indicar a mellor posición para colocar o gato.

  Paso 3: Usa unha chave para soltar e retirar os parafusos da roda.

  Paso 4: Retira con coidado a roda para deixar ao descuberto o rotor do freo e a pinza (a peza que alberga a pastilla do freo).

  Paso 5: Mira no orificio da pinza, e podes ver tanto a almofada interna (ou a almofada interior) como a almofada externa (ou a almofada exterior).

  Paso 6: Mide os niveis de espesor do teu pastillas de freo cun medidor de freo, pinza Vernier ou compás.

  Se o grosor da pastilla é menos que o espesor mínimo de 3,2 mm, opte por unha substitución inmediata.

  Como controlar facilmente as pastillas de freo co servizo automático

  ImosA substitución das pastillas de freo pode custar entre $ 180 e $ 350; as pastillas OEM xeralmente custan máis.

  Tamén depende do tipo de pastilla de freo que utilice o teu coche.

  Para obter unha estimación precisa, enche este formulario en liña para permitirlles coñece o modelo, o motor e a marca do teu coche.

  Freios máis grosos = máis seguridade

  A pastilla de freo é unha parte fundamental do sistema de freos do teu coche que xera a fricción necesaria para reducir a velocidade e finalmente deter o teu vehículo.

  Non obstante, co paso do tempo, as túas pastillas de freo comezarán a desgastarse.

  E cando o teu As pastillas de freo son máis finas que 3,2 mm (⅛ polgadas), xa non son fiables.

  Por sorte, con AutoService , pode evitar que isto suceda facilmente.

  Xa non tes que levar o teu coche ao taller de reparación para que lle cambien as pastillas de freo. Profesionais certificados virán a ti e substituirán as pastillas de freo, xusto na túa calzada!

  Entón, se estás a buscar un servizo de reparación cómodo e accesible para substituír as pastillas de freo, proba Servizo automático .