Qual è lo spessore ideale delle pastiglie dei freni? (Guida 2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Curiosi di conoscere l'ideale spessore delle pastiglie dei freni ?

Lo spessore delle pastiglie dei freni dell'auto è una misura della quantità di materiale dei freni per eseguire le azioni di frenata. È un modo semplice per determinare se i freni sono efficaci o se devono essere sostituiti.

In questo articolo vedremo cosa sono le pastiglie dei freni e qual è la loro funzione, per poi aiutarvi a identificare sottile pastiglie dei freni e suggerire un .

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Cosa sono le pastiglie dei freni?

A pastiglie per freni è la parte dell'impianto frenante a disco dell'auto che schiaccia il rotore della ruota per provocare l'attrito che, a sua volta, arresta l'auto.

Cos'è un sistema frenante a disco?

A freno a disco è l'equivalente moderno del tradizionale freni a tamburo montaggio.

In un gruppo di freni a tamburo, una ganascia del freno spinge contro un tamburo che ruota con la ruota per provocare attrito.

Tuttavia, un Sistema frenante a disco funziona in modo leggermente diverso.

Quando si preme il pedale del freno, si verifica quanto segue dovrebbe accadere:

  • Un pistone all'interno del cilindro maestro dell'auto costringe fluido per freni attraverso un tubo
  • La tubazione trasporta il fluido a un pistone della pinza collegato ai freni della ruota.
  • A questo punto esercita una pressione sui perni di guida all'interno del pinza freno
  • Questo costringe il pattino del freno a sfregare contro la rotore che ruota con la ruota
  • L'attrito che ne deriva decelera il rotore e rallenta l'auto.

Ora, immaginate cosa succede se il vostro freno materiale del pad si consuma completamente...

Guarda anche: Spurgo dei freni con pompa a vuoto: come si fa + 5 domande frequenti

I vostri freni non lavoro perché non hanno abbastanza attrito materiale per esercitare una pressione sulla ruota rotori .

E non attrito significa non rallentare!

Qual è lo spessore ideale delle pastiglie dei freni?

Lo spessore delle pastiglie dei freni è semplicemente una misura dello spessore delle pastiglie dei freni.

Più precisamente, si tratta di una misura dello spessore dei materiali che trucco le pastiglie dei freni.

Questi materiali includono tipicamente:

  • Materiale di attrito
  • Rivestimento gommato
  • Rivestimento termoisolante

Qual è lo spessore standard di una nuova pastiglia dei freni?

Quando si acquista una nuova pastiglia per freni, essa ha uno spessore standard di circa 8-12 millimetri (½ pollice) .

Con il passare del tempo, quando le pastiglie dei freni si innestano sul rotore della ruota, il materiale d'attrito si deteriora, provocando l'usura delle pastiglie.

Qual è lo spessore consigliato delle pastiglie dei freni?

Idealmente, le pastiglie dei freni dovrebbero essere più spesso di 6,4 mm (¼ di pollice) per il corretto funzionamento.

Se è più sottile di così, è consigliabile sostituirlo al più presto.

La maggior parte dei meccanici di automobili concorda anche sul fatto che il nudo spessore minimo delle pastiglie dei freni è di 3,2 mm (⅛ pollici) Se lo spessore è inferiore a questo valore, è necessario sostituire immediatamente le pastiglie per evitare guasti ai freni.

Cosa determina il deterioramento delle pastiglie dei freni?

Il livello di usura delle pastiglie dei freni dipende dal veicolo, dallo stile di guida e dalle condizioni stradali.

Ad esempio, se si è soliti affrontare un traffico pendolare intenso che comporta molte partenze e fermate, probabilmente si premerà più spesso il pedale del freno.

Di conseguenza, la maggior parte degli abitanti delle città deve far fronte a una maggiore usura dei freni e finisce per sostituire le pastiglie più spesso rispetto alle loro controparti extraurbane.

Quando sostituire esattamente le pastiglie dei freni?

Non c'è una regola precisa: le pastiglie dei freni possono durare da 25.000 a 70.000 chilometri. Tuttavia, una buona regola generale è quella di Considerate la sostituzione delle pastiglie dei freni dopo 30.000-40.000 chilometri. per essere sicuri.

Alcuni proprietari di auto possono trovarsi a dover sostituire le pastiglie dei freni dopo 25.000 miglia, mentre altri possono trovarsi con pastiglie che durano più di 50.000 miglia. Dipende davvero da una serie di fattori, come le condizioni e lo stile di guida e il materiale delle pastiglie dei freni.

Detto questo, prendete l'abitudine di controllare lo spessore delle pastiglie dei freni ogni cinque mesi o 5.000 miglia.

Quali sono i sintomi delle pastiglie dei freni sottili?

Le pastiglie dei freni sottili possono compromettere le prestazioni del veicolo e, cosa ancora più importante, possono compromettere le prestazioni del veicolo stesso. sicurezza stradale .

Ecco perché è necessario controllare le condizioni delle pastiglie dei freni. regolarmente .

Per aiutarvi, ecco alcuni elementi degni di nota che possono avvertire di pastiglie dei freni sottili:

1. Si sentono rumori durante la frenata

Se si sente uno stridio o un lamento acuto rumore Ogni volta che si frena, è probabile che le pastiglie dei freni debbano essere sostituite.

Di solito, le moderne pastiglie dei freni sono dotate di piccole linguette metalliche che entrano in contatto con il rotore quando il 75% delle pastiglie si è consumato. Il suono metallico di stridio è un segno che il materiale di attrito si è gravemente deteriorato e che è necessario sostituire presto le pastiglie dei freni.

Cosa succede quando le linguette metalliche si scoloriscono?

Una volta che queste linguette metalliche si affievoliscono, la piastra di supporto delle pastiglie dei freni inizia a macinare sui dischi, danneggiandoli.

In genere, questo genera polvere dei freni che si attacca alle ruote dell'auto, un altro segno evidente che le pastiglie devono essere sostituite.

2. Le spie dei freni sono accese

Alcune auto hanno una spia integrata nel cruscotto che si accende quando l'impianto frenante è compromesso.

È importante notare che questa spia è per la vostra L'intero sistema frenante - non è solo un indicatore di pastiglie dei freni.

La spia potrebbe segnalare qualsiasi cosa, dal freno di stazionamento inserito all'esaurimento del carburante dell'auto. fluido per freni Tuttavia, potrebbe anche indicano che le pastiglie dei freni sono usurate.

Per sicurezza, in caso di dubbio, si consiglia di controllare tutti i vostri freno componenti ogni volta che la spia lampeggia.

3. L'auto si inclina su un lato durante la frenata

A volte le pastiglie dei freni dell'auto possono usurarsi. in modo non uniforme.

In questo modo l'auto potrebbe deviare da un lato ogni volta che si azionano i freni.

Questo accade perché il materiale dei freni su un lato dell'auto è molto più sottile rispetto all'altro, con conseguente minore potenza di arresto. su quel lato Di conseguenza, ogni volta che si azionano i freni, il veicolo devia in quella direzione perché l'attrito non è sufficiente.

È importante notare che anche se si verificano problemi di spessore dei freni su solo un lato dell'auto , si dovrebbe sostituire sempre le pastiglie dei freni in coppia.

Ad esempio, anche se è necessario sostituire solo una delle pastiglie dei freni posteriori, è necessario che il cliente mosto cambiare entrambe le pastiglie sull'assale posteriore. Cambiare le pastiglie posteriori a coppie garantisce uno spessore uniforme e prestazioni di frenata costanti.

Come controllare lo spessore delle pastiglie dei freni

Controllare periodicamente lo spessore delle pastiglie può aiutarvi a evitare guasti ai freni e condizioni di guida non sicure.

Anche se è possibile eseguire un'ispezione visiva dello spessore dei freni da soli, non lo raccomandiamo in quanto è necessario prestare molta attenzione per assicurarsi che non vada perso nulla. sbagliato .

Inoltre, potrebbero essere necessari strumenti specifici come un misuratore di pastiglie dei freni.

Quindi è sempre una buona idea affidatevi a un professionista .

Tuttavia, se non avete accesso a un professionista e dovete controllare urgentemente lo spessore delle pastiglie dei freni, seguite questi passaggi:

Fase 1: Parcheggiate l'auto su una strada pianeggiante.

Fase 2: Utilizzare un martinetto per sollevare lentamente il lato dell'auto che si desidera esaminare. Il manuale d'uso dovrebbe indicare la posizione migliore per posizionare il martinetto.

Passo 3: Utilizzare una chiave per capicorda per allentare e rimuovere i bulloni della ruota.

Guarda anche: Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso: segni, cause e modalità di riparazione

Passo 4: Rimuovere con cautela la ruota per esporre il rotore dei freni e il pinza (il pezzo che ospita la pastiglia del freno).

Passo 5: Guardando nel foro della pinza, è possibile vedere sia la pastiglia interna (o pad interno) che quella esterna (o pad esterno).

Passo 6: Misurare i livelli di spessore delle pastiglie dei freni con un calibro di misurazione, una pinza a corsoio o una bussola.

Se il vostro spessore del tampone è meno di il spessore minimo di 3,2 mm, optare per una sostituzione immediata.

Come mantenere facilmente sotto controllo le pastiglie dei freni con AutoService

Supponiamo che abbiate capito che le pastiglie dei freni devono essere sostituite.

E adesso?

Poiché la pastiglia dei freni è un componente fondamentale dell'impianto frenante a disco dell'auto, è meglio affidare il lavoro a un meccanico professionista.

E quando assumete un meccanico, verificate che sia:

  • Sono Certificato ASE
  • Utilizzare solo strumenti e parti di ricambio di alta qualità
  • Offrire una garanzia di assistenza

Fortunatamente, esiste un modo molto semplice per trovare un meccanico che soddisfi questi criteri e che offra grande qualità e valore per i vostri clienti. denaro .

AutoService è il più conveniente soluzione per la riparazione e la manutenzione dell'auto, con servizi attualmente disponibile nelle seguenti località:

  • Texas
  • Wisconsin
  • Oregon
  • Arizona
  • Nevada
  • California

Ecco perché dovreste rivolgervi ad AutoService per tutte le vostre esigenze di pastiglie dei freni:

  • Sostituite le pastiglie dei freni nel vostro vialetto, senza dover portare l'auto in officina.
  • Tutte le riparazioni e la manutenzione delle pastiglie dei freni servizi sono eseguiti con attrezzature e parti di ricambio di alta qualità
  • Prenotazione online facile
  • Prezzi vantaggiosi e competitivi
  • Esperto certificato ASE meccanica mobile manutenzione dell'auto
  • Tutte le riparazioni sono accompagnate da una garanzia di 12 mesi

Quanto costa la sostituzione delle pastiglie dei freni?

Di solito, la sostituzione delle pastiglie dei freni può costare tra i 180 e i 350 dollari, con le pastiglie OEM che generalmente costano di più.

Dipende anche dal tipo di pastiglie per freni la vostra auto utilizza.

Per un preventivo accurato, compilare questo modulo modulo online per comunicare il modello, il motore e la marca dell'auto.

Freni più spessi = maggiore sicurezza

Le pastiglie dei freni sono una parte fondamentale dell'impianto frenante dell'auto che genera l'attrito necessario per rallentare e infine arrestare il veicolo.

Tuttavia, con il tempo, le pastiglie dei freni volontà iniziano a consumarsi.

E quando il vostro pastiglie dei freni sono più sottili di 3,2 mm (⅛ pollici), non sono più affidabili.

Fortunatamente, con AutoService è possibile evitare facilmente che ciò accada.

Non dovrete più portare la vostra auto in officina per la sostituzione delle pastiglie dei freni: i professionisti certificati vi faranno venire da voi e sostituire le pastiglie dei freni, direttamente nel vostro vialetto!

Quindi, se siete alla ricerca di un servizio di riparazione conveniente e accessibile per sostituire le pastiglie dei freni, provate AutoService .

Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.