Zer orain?

Bazta-plakila zure autoaren disko-balaztaren osagai garrantzitsua denez. sistema, hobe da mekanikari profesional bat kontratatzea zuretzat lana egiteko.

Eta mekanikari bat kontratatzen ari zarenean, egiaztatu hauek:

• ASE ziurtagiria dute
• Kalitate handiko tresnak eta ordezko piezak soilik erabili
• Zerbitzu-berme bat eskaini

Zorionez, bada -Irizpide hauek betetzen dituen eta zure diruaren balio eta kalitate handia eskaintzen duen mekanikari bat aurkitzeko modu erraza.

AutoService da erosoena Autoak konpontzeko eta mantentzeko irtenbidea, zerbitzuekin une honetan eskuragarri dauden kokapen hauetan:

• Texas
• Wisconsin
• Oregon
• Arizona
• Nevada
• Kalifornia

Hona hemen zergatik jo behar duzun AutoService-ra balazta-pastilaren behar guztietarako:

• Balzta-plakak ordezkatu pasabidean, beraz, ez duzu autoa denda batera eraman beharrik
• Balzta-plakak konpontzeko eta mantentzeko zerbitzu guztiak kalitate handiko ekipoekin egiten dira. eta ordezko piezak
• Interneteko erreserba erraza
• Aldez aurretik eta prezio lehiakorrak
• ASE-ren ziurtagiria duen mekanika mugikorren zure autoa zaintzea
• Guztiak konponketak 12 hilabeteko epearekin datoz

  Balzta-pastinaren lodiera aproposa den jakin-mina duzu?

  Zure autoaren balazta-pastaren lodiera zenbat material duen balazta-materiala da. balaztatzeko ekintzak egiteko. Zure balaztak eraginkorrak diren edo ordezko bat behar duten zehazteko modu erraza da.

  Artikulu honetan, balaztak zer diren eta zer diren aztertuko dugu. Ondoren, balazta-plakak meheak identifikatzen lagunduko dizugu eta .

  bat proposatuko dizugu (egin klik esteketan atal zehatzetara joateko)

  Zer dira balazta-plakak?

  balazta-pastilla zure autoaren disko-balazta-sistemaren zatia da, gurpil-errotorea estutzen duena marruskadura sortzeko, eta horrek, aldi berean, autoa geldiarazten du.

  Zer da disko-balazta-sistema?

  Disko-balazta danbor-balazta muntaia tradizionalaren egungo baliokidea da. .

  Danbor-balazta-multzo batean, balazta-zapata batek gurpilarekin biratzen duen balazta-danbor baten kontra bultzatzen du marruskadura sortzeko.

  Hala ere, disko-balazta-sistemak apur bat funtzionatzen du. bestela.

  Balzta-pedala behera sakatzen duzunean, honako gertatu beharko litzateke:

  • Autoaren zilindro nagusiaren barruan dagoen pistoi batek balazta-likidoa behartzen du. hodi baten bidez
  • Hodiak fluido hori gurpil-balaztetan atxikitako pistoi batera eramaten du
  • Han presioa egiten du balaztaren kalibrearen barruko gida-pinetan
  • Horrek balazta-pastila biratzen ari den errotorea ren aurka igurtzera behartzen du.gurpila
  • Ondorioz marruskadurak errotorea moteldu eta zure autoa moteltzen du

  Orain, imajinatu zer gertatzen den zure balazta patxaren materiala erabat higatzen da...

  Zure balaztak ez du funtzionatuko, ez duzulako nahikoa marruskadura material gurpilean presioa egiteko errotoreak .

  Eta marruskadura ez izateak esan nahi du moteltzerik ez izatea!

  Zein da balazta-patxaren lodiera ideala?

  Bazta-pastaren lodiera zure balazta-pastaren lodieraren neurria besterik ez da.

  Zehatzago, balazta-plakila osatzen duten materialen lodieraren neurria da.

  Material hauek normalean honako hauek dira:

  • Marruskadura-materiala
  • Gomazko estaldura
  • Isolamendu termikoko estaldura

  Zein da balazta-pastila berri baten lodiera estandarra?

  Balzta-pastilla berri bat erosten duzunean, 8-12 milimetro (½ hazbete) inguruko lodiera estandarra du . .

  Denborarekin, balazta-pastilak gurpil-errotorearekin bat egiten duen heinean, marruskadura-materiala hondatu egingo da, eta, ondorioz, pastillaren higadura izango da.

  Zein da zure balazta-pastunen lodiera gomendatua?

  Egokiena, balazta-plakak 6,4 mm (¼ hazbete) baino lodiagoak izatea behar bezala funtziona dezan.

  Hau baino meheagoa bada, kontuan hartu ordezko bat laster eskuratzea.

  Autoetako mekanikari gehienek ere onartzen dute balazta-patxaren lodiera minimoa dela.3,2 mm (⅛ hazbete) . Hau baino meheagoa, eta balazta-pastilak berehala ordezkatu beharko dituzu balazta-matxurak ekiditeko.

  Zerk zehazten du balazta-patxak hondatzea?

  Bazta-pastaren higadura-maila gertatzen den hori zure ibilgailuaren, gidatzeko estiloaren eta errepidearen baldintzen araberakoa da.

  Ikusi ere: Nola diagnostikatu Serpentine Gerriko Zarata + 8 Kausa & Irtenbideak

  Adibidez, normalean aldirietako trafiko handia aurkitzen baduzu, abiarazte eta geldialdi asko suposatzen dituena, balaztaren pedala gehiago sakatuko duzu ziurrenik. askotan.

  Ondorioz, hiriko biztanle gehienek balazta-higadura areagotu egiten dute eta balazta-plakak aldirietakoek baino maizago ordezkatzen dituzte.

  Noiz aldatu behar zenituzke zehazki balazta-plakak?

  Horretarako ez dago arau gogor eta azkarrik. Balazta-plakak 25.000 kilometrotik 70.000 kilometrora iraun dezakete. Hala ere, arau on bat da balazta-pastilak ordezkatzea 30.000 eta 40.000 kilometro igaro ondoren , seguru egon dadin.

  Auto-jabe batzuek balazta-pastilak ordeztu behar izatea da. 25.000 kilometro egin ondoren, eta beste batzuk baliteke balazta-plakak 50.000 kilometro baino gehiago irauten dutela. Benetan faktore batzuen araberakoa da, hala nola, gidatzeko baldintzen eta estiloen eta balazta-pastilen materialaren arabera.

  Hori esanda, hartu ohitura balazta-pastaren lodiera bost hilean behin edo 5.000 kilometrotan behin egiaztatzea. .

  Zeintzuk dira balazta-pastila meheen sintomak?

  Balzta-plakila meheek zure ibilgailua arriskuan jar dezakete.errendimendua, eta are garrantzitsuagoa dena, zure bide-segurtasuna arriskuan jar dezakete.

  Horregatik, ohitura hartu behar duzu balazta-plakilen egoera aldiro egiaztatzea.

  Zu laguntzeko, hona hemen gauza nabarmen batzuk > ohartarazi balazta-plakila meheez:

  1. Balaztak egitean zaratak entzuten dituzu

  Pneumatikoen txirrinka edo intziri zarata altuak entzuten badituzu balaztatzen duzun bakoitzean, baliteke zure balaztak ordezkatu behar izatea.

  Normalean, balazta-pastilla modernoek metalezko fitxa txikiak dituzte, errotorearekin kontaktuan jartzen direnak, balazta-pastilaren % 75 higatuta dagoenean. Metalezko artezketa soinua zure marruskadura-materiala oso hondatu dela eta balazta-plakak laster ordezkatu behar dituzula seinale da.

  Zer gertatzen da metalezko fitxak lausotzen direnean?

  Metalezko fitxa hauek lausotzen direnean, balazta-plakaren atzeko plaka azkenean diskoetan ehotzen hasten da, eta horiek hondatzen ditu.

  Horrek normalean zure autoaren gurpiletan itsasten den balazta-hautsa sortzen du, eta hori beste erraza da. -to-spot seinalea zure konpresak aldatu behar direla.

  2. Balaztaren abisu-argiak piztuta daude

  Auto batzuek balazta-sistema arriskuan dagoenean pizten den aginte-adierazle-argi bat dute barnean.

  Garrantzitsua da ohartarazi hau abisua dela. zure balazta-sistema osoarentzat — ez da balazta-pastaren adierazlea soilik.

  Zure abisu argiak jakinarazten dizuedozer gauza, aparkatzeko balazta aktibatuta dagoenetik, autoa balazta-likidoa gutxi dagoen arte. Dena den, ere adieraz dezake balazta-pastil bat gastatuta duzula.

  Segurtasuna izateko, zalantza izanez gero, kontuan hartu zure balazta osoa egiaztatzea. 5> osagaiak abisu-argiak distiratzen duen bakoitzean.

  3. Zure autoa albo batera biratzen da balaztatzean

  Batzuetan, zure autoaren balazta-pastilak desegokian higa daitezke .

  Ikusi ere: Azken gurpilen zilindroen gida: funtzioa, sintomak, ohiko galderak

  Horrela, zure autoa desbideratzea eragin dezake. alde bat balaztak jartzen dituzun bakoitzean.

  Hau gertatzen da zure autoaren alde bateko balazta-materiala bestea baino askoz meheagoa delako; ondorioz, gelditze-potentzia txikiagoa da alde horretan . Ondorioz, balaztak aplikatzen dituzun bakoitzean, ibilgailua norabide horretan desbideratuko da, ez baitago behar adina marruskadura.

  Kontuan izan behar da balazta-lodierako arazoak izan badituzu ere . zure autoaren alde bakarrean , bikoteka ordezkatu behar dituzu beti.

  Adibidez, nahiz eta zure atzeko pastilla bakarra ordezkatu behar, > zure atzeko ardatzeko bi pastillak aldatu behar dituzu. Atzeko pastila hauek binaka aldatzeak lodiak berdin mantentzen direla eta balazta-errendimendu koherentea ematen duela ziurtatzen du.

  Balzta-pastaren lodiera nola ikuskatu

  Zure egiaztapena pastillaren lodiera noizean behin balazta huts egitea eta gidatzeko baldintza ez-seguruak ekiditen lagun zaitzake.

  Ahal duzun bitartean.Balaztaren lodieraren ikuskapena zure kabuz egin ezazu, ez dugu gomendatzen, kontu handiz ibili behar duzulako ezer oker ez dela ziurtatzeko.

  Gainera, baliteke tresna espezifikoak behar izatea, esate baterako, balazta-pastilak neurtzeko neurgailu bat.

  Beraz, beti komeni da profesional bat egitea. zuretzat .

  Hala ere, ez baduzu profesional batengana sarbiderik eta premiazkoan zure balazta-patxaren lodiera egiaztatu behar baduzu, jarraitu urrats hauek:

  1. urratsa: Aparkatu autoa errepide maila batean.

  2. urratsa: Erabili kate bat aztertu nahi duzun autoaren aldea poliki-poliki altxatzeko. Zure jabearen eskuliburuak jack-a jartzeko posiziorik egokiena adierazi behar du.

  3. urratsa: Erabili giltza giltza bat gurpileko torlojuak askatu eta kentzeko.

  4. urratsa: Kendu gurpila kontu handiz, balazta-errotorea eta pintza (balaztaren pastilla hartzen duen pieza) agerian uzteko.

  5. urratsa: Begiratu kalibreko zuloan sartu, eta barruko pad (edo barruko pad) eta kanpoaldeko pad (edo kanpoko pad) ikus ditzakezu.

  6. urratsa: Neurtu zure lodiera-mailak. balazta-plakak balazta neurtzeko neurgailua, Vernier kalibrea edo iparrorratza.

  Zure patxaren lodiera gutxiagoa bada. 3,2 mm-ko gutxieneko lodiera baino, aukeratu berehala ordezkatzeko.

  Nola erraz kontrolatu zure balazta-plakak AutoZerbitzuarekin

  Dezagunbalazta-pastilak aldatzea $ 180 eta $ 350 artean kosta daiteke - OEM-ko plakak, oro har, gehiago kostatzen dira.

  Gainera, zure autoak erabiltzen duen balazta-pastilla motaren araberakoa da.

  Aurreikuspen zehatza lortzeko, bete online inprimaki hau haiei uzteko. ezagutu zure autoaren modeloa, motorra eta marka.

  Balzta lodiagoak = Segurtasun gehiago

  Zure balazta-pastilla zure autoaren balazta-sistemaren zati kritikoa da, beharrezko marruskadura sortzen duena. moteldu eta, azkenean, ibilgailua gelditzeko.

  Hala ere, denborarekin, balazta-plakak higatzen hasiko dira.

  Eta zure denean. balazta-plakak 3,2 mm (⅛ hazbete) baino meheagoak dira, jada ez dira fidagarriak.

  Zorionez, AutoService -rekin, erraz saihes dezakezu hori gertatzea.

  Jada ez duzu autoa konponketa dendara eraman beharrik balaztak aldatzeko. Ziurtatutako profesionalak zuregana etorriko dira eta balazta-plakak ordezkatuko dituzte — zure pasabidean bertan!

  Beraz, balazta-plakak aldatzeko konponketa-zerbitzu eroso eta eskuragarri baten bila bazabiltza, saiatu Autozerbitzua .