Jaká je ideální tloušťka brzdových destiček? (Průvodce 2023)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Zvědavost na ideál tloušťka brzdového obložení ?

Tloušťka brzdových destiček vašeho vozu udává, kolik brzdového materiálu je potřeba k provedení brzdného účinku. Je to snadný způsob, jak zjistit, zda jsou vaše brzdy účinné, nebo zda vyžadují výměnu.

V tomto článku se podíváme na to, co jsou to brzdové destičky a co je jejich. Poté vám pomůžeme identifikovat tenké brzdové destičky a navrhnout .

(Kliknutím na odkazy přejdete na konkrétní sekce)

Co jsou brzdové destičky?

A brzdové destičky je část brzdového systému vašeho vozu, která svírá rotor kola a způsobuje tření, které následně zastaví váš vůz.

Co je to kotoučový brzdový systém?

A kotoučová brzda je moderní obdobou tradičního bubnové brzdy montáž.

U bubnové brzdy tlačí brzdová čelist na brzdový buben, který se otáčí spolu s kolem, a způsobuje tření.

Nicméně, a kotoučový brzdový systém funguje trochu jinak.

Při sešlápnutí brzdového pedálu se projeví následující. by měl stát:

  • Píst v hlavním válci vozu tlačí na. brzdová kapalina přes trubku
  • Trubice přivádí tuto kapalinu k pístku třmenu připevněnému k brzdám kola.
  • Tam působí tlakem na vodicí kolíky uvnitř. brzdový třmen
  • Brzdové destičky se tak třou o rotor která se otáčí spolu s kolem
  • Vzniklé tření zpomaluje rotor a zpomaluje vozidlo.

A teď si představte, co se stane, když vaše brzda materiál podložky se zcela opotřebuje...

Vaše brzdy nebude pracovat, protože jste nemají dostatečné tření materiálu, který by vyvíjel tlak na kolo. rotory .

A ne tření znamená žádné zpomalování!

Jaká je ideální tloušťka brzdových destiček?

Tloušťka brzdového obložení je jednoduše mírou tloušťky brzdového obložení.

Přesněji řečeno, jedná se o míru tloušťky materiálů. líčení brzdového obložení.

Tyto materiály obvykle zahrnují:

Viz_také: Jak poznat kladný a záporný potenciál autobaterie (+skokové spouštění, nejčastější dotazy)
  • Třecí materiál
  • Pogumovaný povlak
  • Tepelně izolační nátěr

Jaká je standardní tloušťka nového brzdového obložení?

Když si koupíte nové brzdové destičky, jejich standardní tloušťka je přibližně. 8-12 milimetrů (½ palce) .

Postupem času, jak se brzdové destičky dotýkají rotoru kola, dochází ke zhoršování kvality třecího materiálu, což vede k opotřebení destiček.

Jaká je doporučená tloušťka brzdových destiček?

V ideálním případě by brzdové destičky měly být silnější než 6,4 mm (¼ palce). pro správnou funkci.

Pokud je tenčí, zvažte brzkou výměnu.

Většina automechaniků se také shoduje, že holé minimální tloušťka brzdového obložení je 3,2 mm (⅛ palce) Pokud bude tenčí, budete muset okamžitě vyměnit brzdové destičky, abyste předešli selhání brzd.

Co rozhoduje o zhoršení stavu brzdových destiček?

Míra opotřebení brzdových destiček závisí na vašem vozidle, stylu jízdy a stavu vozovky.

Pokud se například obvykle setkáváte s hustým provozem, který vyžaduje časté rozjíždění a zastavování, budete pravděpodobně častěji sešlapávat brzdový pedál.

Většina obyvatel měst se proto potýká se zvýšeným opotřebením brzd a musí brzdové destičky měnit častěji než jejich předměstští kolegové.

Kdy přesně byste měli vyměnit brzdové destičky?

Neexistuje žádné pevné pravidlo. Brzdové destičky mohou vydržet od 25 000 do 70 000 km. Dobrým pravidlem je však zvažte výměnu brzdových destiček po ujetí 30 000 až 40 000 km. , pro jistotu.

Někteří majitelé vozů mohou potřebovat výměnu brzdových destiček po ujetí 25 000 km, jiní mohou zjistit, že jejich brzdové destičky vydrží i více než 50 000 km. Záleží na řadě faktorů, jako jsou jízdní podmínky a styl jízdy a také materiál brzdových destiček.

Přesto si zvykněte kontrolovat tloušťku brzdových destiček každých pět měsíců nebo 5 000 km.

Jaké jsou příznaky tenkých brzdových destiček?

Tenké brzdové destičky mohou ohrozit výkon vašeho vozidla, a co je ještě důležitější, mohou ohrozit vaše bezpečnost silničního provozu .

Proto je třeba si zvyknout kontrolovat stav brzdových destiček. pravidelně .

Na pomoc vám přinášíme několik nápadných věcí, které vám mohou pomoci. varování tenkých brzdových destiček:

1. Při brzdění slyšíte zvuky

Pokud uslyšíte vysoké pískání nebo sténání. hluk z pneumatik při každém brzdění, je pravděpodobné, že je třeba vyměnit brzdové destičky.

Moderní brzdové destičky mají obvykle malé kovové výstupky, které přicházejí do kontaktu s rotorem, když se opotřebuje 75 % brzdové destičky. Kovový skřípavý zvuk je známkou toho, že se váš třecí materiál výrazně zhoršil a že musíte brzdové destičky brzy vyměnit.

Co se stane, když kovové záložky vyblednou?

Jakmile tyto kovové výstupky slábnou, začne se opěrná deska brzdových destiček obrušovat o kotouče a poškozovat je.

Obvykle tak vzniká brzdový prach, který ulpívá na kolech vašeho vozu - což je další snadno rozpoznatelný příznak toho, že je třeba vyměnit brzdové destičky.

2. Svítí výstražná brzdová světla

Některé vozy mají na palubní desce zabudovanou kontrolku, která se rozsvítí, když je brzdový systém poškozen.

Je důležité si uvědomit, že tato výstražná kontrolka je určena pro vaše. celý brzdový systém - není to jen indikátor brzdových destiček.

Výstražná kontrolka vás může upozornit na cokoli, od zatažené parkovací brzdy až po nedostatek energie ve vozidle. brzdová kapalina . Nicméně by to mohlo také znamená, že máte opotřebované brzdové destičky.

Pro jistotu v případě pochybností zkontrolujte. všechny vaše brzdy komponenty kdykoli blikne výstražná kontrolka.

3. Vaše auto se při brzdění stáčí na jednu stranu

Občas se může stát, že se brzdové destičky vašeho vozu opotřebují. nerovnoměrně.

To může mít za následek, že se vozidlo při každém brzdění vychýlí na jednu stranu.

K tomu dochází proto, že brzdový materiál na jedné straně vašeho vozu je mnohem tenčí než na druhé straně - výsledkem je nižší brzdný účinek. na této straně . V důsledku toho se vozidlo při každém brzdění vychýlí tímto směrem, protože není dostatečné tření.

Viz_také: Jsou vozy Ford Fusion dobré? Zjistěte vše, co potřebujete vědět

Je důležité si uvědomit, že i když se potýkáte s problémy s tloušťkou brzd na pouze jedna strana vašeho vozu , měli byste brzdové destičky vždy vyměňujte po dvou.

Například i v případě, že je třeba vyměnit pouze jednu ze zadních brzdových destiček. musí vyměňte obě destičky na zadní nápravě. Výměna těchto zadních destiček ve dvojicích zajišťuje jejich rovnoměrnou hustotu a konzistentní brzdný výkon.

Jak zkontrolovat tloušťku brzdových destiček

Občasná kontrola tloušťky brzdových destiček vám pomůže předejít selhání brzd a nebezpečným jízdním podmínkám.

Vizuální kontrolu tloušťky brzd sice můžete provést sami, ale nedoporučujeme vám to, protože musíte být velmi opatrní, abyste se ujistili, že se nic neztratilo. špatně .

Dále můžete potřebovat specifické nářadí, například měřidlo brzdových destiček.

Proto je vždy dobré nechte si to udělat od profesionála .

Pokud však nemáte přístup k odborníkovi a potřebujete nutně zkontrolovat tloušťku brzdových destiček, postupujte podle následujících pokynů:

Krok 1: Zaparkujte auto na rovné silnici.

Krok 2: Pomocí zvedáku pomalu zvedněte stranu vozu, kterou chcete zkontrolovat. V návodu k obsluze by mělo být uvedeno, kam je nejlepší zvedák umístit.

Krok 3: Šrouby na kole povolte a demontujte pomocí klíče na oka.

Krok 4: Opatrně vyjměte kolo, abyste odhalili brzdový rotor a třmen (část, ve které je umístěno brzdové obložení).

Krok 5: Podívejte se do otvoru ve třmenu a uvidíte vnitřní (neboli vnitřní) i vnější (neboli vnější) destičku.

Krok 6: Změřte tloušťku brzdových destiček pomocí brzdového měřidla, třmenu Vernier nebo kompasu.

Pokud vaše tloušťka podložky je méně než na minimální tloušťka 3,2 mm, zvolte okamžitou výměnu.

Jak snadno udržet brzdové destičky v pořádku s AutoServisem

Řekněme, že jste zjistili, že je třeba vyměnit brzdové destičky.

Co teď?

Brzdové destičky jsou tak důležitou součástí brzdového systému vašeho vozu, je nejlepší najměte si profesionálního mechanika, který tuto práci provede za vás.

A když si najímáte mechanika, ověřte si, že:

  • Jsou Certifikát ASE
  • Používejte pouze vysoce kvalitní nářadí a náhradní díly
  • Nabídka servisní záruky

Naštěstí existuje velmi snadný způsob, jak najít mechanika, který splňuje tato kritéria a nabízí vysokou kvalitu a hodnotu za vaše peníze. peníze .

AutoService je nejvhodnější řešení pro opravy a údržbu automobilů, s služby v současné době k dispozici na následujících místech:

  • Texas
  • Wisconsin
  • Oregon
  • Arizona
  • Nevada
  • Kalifornie

Zde je důvod, proč byste se měli obrátit na AutoService pro všechny vaše potřeby týkající se brzdových destiček:

  • Výměnu brzdových destiček si můžete nechat vyměnit přímo na příjezdové cestě, abyste nemuseli s autem do servisu.
  • Veškeré opravy a údržba brzdových destiček služby jsou prováděny s vysoce kvalitním vybavením a náhradními díly
  • Snadná online rezervace
  • Předběžné a konkurenceschopné ceny
  • Odborník s certifikací ASE mobilní mechanici servis vašeho vozu
  • Na všechny opravy se vztahuje 12měsíční záruka.

Kolik stojí výměna brzdových destiček?

Obvykle vás výměna brzdových destiček může vyjít na 180 až 350 dolarů, přičemž originální destičky jsou obvykle dražší.

Záleží také na typ brzdového obložení vaše auto používá.

Pro přesný odhad vyplňte tento formulář online formulář a sdělte jim model, motor a značku svého vozu.

Silnější brzdy = větší bezpečnost

Brzdové destičky jsou důležitou součástí brzdového systému vašeho vozu, která vytváří potřebné tření pro zpomalení a konečné zastavení vozidla.

Brzdové destičky však časem bude se začnou opotřebovávat.

A když vaše brzdové destičky jsou tenčí než 3,2 mm (⅛ palce), nejsou již spolehlivé.

Naštěstí s AutoService , můžete tomu snadno zabránit.

Kvůli výměně brzdových destiček už nemusíte se svým vozem jezdit do servisu. Certifikovaní odborníci vám pomohou přijít k vám a vyměňte si brzdové destičky přímo na příjezdové cestě!

Pokud tedy hledáte vhodný a dostupný servis pro výměnu brzdových destiček, vyzkoušejte. AutoService .

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu. Pracoval s některými z největších jmen v oboru, včetně Fordu a General Motors, a strávil nespočet hodin šťoucháním a úpravami vlastních aut. Sergio je samozvaná převodovka, která miluje vše, co souvisí s automobily, od klasických svalovců až po nejnovější elektrická vozidla. Svůj blog založil jako způsob, jak sdílet své znalosti a zkušenosti s dalšími podobně smýšlejícími nadšenci a vytvořit online komunitu věnovanou všemu automobilovému průmyslu. Když nepíše o autech, Sergio můžete najít na trati nebo ve své garáži, kde pracuje na svém nejnovějším projektu.