Kion nun?

Ĉar la bremsoo estas tiel kritika komponanto de la diskobremso de via aŭto. sistemo, estas plej bone dungi profesian mekanikiston por fari la laboron por vi.

Kaj kiam vi dungas mekanikiston, kontrolu ke ili:

• Ĉu ASE-atestitaj
• Uzu nur altkvalitajn ilojn kaj anstataŭaĵojn
• Oferu servon garantion

Feliĉe, ekzistas bonega -facila maniero trovi mekanikiston kiu konformas al ĉi tiuj kriterioj kaj ofertas bonegan kvaliton kaj valoron por via mono .

Aŭtomatservo estas la plej oportuna solvo pri riparo kaj prizorgado de aŭtomobiloj, kun servoj nuntempe disponeblaj en la sekvaj lokoj:

• Teksaso
• Viskonsino
• Oregono
• Arizono
• Nevado
• Kalifornio

Jen kial vi devus turni sin al Aŭtomata Servo por ĉiuj bezonoj de viaj bremsaj kusenetoj:

• Anstataŭigu viajn bremsajn kusenetojn en via enveturejo, do ne necesas porti vian aŭton al butiko
• Ĉiuj riparado kaj prizorgado de bremsoj servoj estas faritaj per altkvalita ekipaĵo kaj anstataŭigaj partoj
• Facila interreta rezervado
• Antaŭa kaj konkurenciva prezo
• Spertaj ASE-atestitaj poŝtelefonaj mekanikistoj prizorgas vian aŭton
• Ĉiuj riparoj venas kun 12-monato

  Ĉu scivolemas pri la ideala dikeco de bremskuseneto ?

  La dikeco de bremskuseno de via aŭto estas mezuro de kiom da bremsmaterialo ĝi havas fari bremsajn agojn. Estas facila maniero determini ĉu viaj bremsoj estas efikaj, aŭ ĉu ili postulas anstataŭaĵon.

  En ĉi tiu artikolo, ni rigardos kiaj bremsoj estas kaj kio ili estas. Ni tiam helpos vin identigi maldikajn bremsojn kaj sugestos .

  (Alklaku sur ligiloj por salti al specifaj sekcioj)

  Kio Estas Bremskusenoj?

  bremsa kuseneto estas la parto de la diskbremssistemo de via aŭto, kiu pinĉas la radrotoron por kaŭzi froton, kiu siavice haltigas vian aŭton.

  Kio estas diskbremssistemo?

  diskobremso estas la nuntempa ekvivalento de la tradicia tamburbrems asembleo .

  En tamburbremsaro, bremsŝuo premas kontraŭ bremstamburo, kiu rotacias kun la rado por kaŭzi frotadon.

  Tamen diskobremssistemo iom funkcias alimaniere.

  Kiam vi premas malsupren sur la bremspedalon, la jena devus okazi:

  • Piŝto ene de la ĉefcilindro de la aŭto devigas bremslikvon. tra tubo
  • La tubo portas ĉi tiun fluidaĵon al kalibropiŝto fiksita al la radbremsoj
  • Tie ĝi premas sur la gvidstiftojn ene de la bremspinto
  • Tio devigas la bremsan kuseneton froti kontraŭ la rotoro kiu rotacias kun larado
  • La rezulta frotado malrapidigas la rotoron kaj malrapidigas vian aŭton

  Nun imagu kio okazas se via bremsa materialo de la kuseneto plene eluziĝas...

  Viaj bremsoj ne funkcios ĉar vi ne havas sufiĉe da frota materialo por fari ajnan premon sur la rado rotoroj .

  Kaj neniu frikcio signifas neniun malrapidiĝon!

  Kio estas La Ideala Dikeco de Brems-Kuseneto?

  La dikeco de la bremsa kuseneto estas simple mezuro de la dikeco de via bremsa kuseneto.

  Pli precize, ĝi estas mezuro de la dikeco de la materialoj, kiuj konsistigas vian bremsan kuseneton.

  Ĉi tiuj materialoj kutime inkluzivas:

  • Frika materialo
  • Kaŭĉumita tegaĵo
  • Termika izola tegaĵo

  Kio estas la norma dikeco de nova bremsa kuseneto?

  Kiam vi aĉetas novan bremsan kuseneton, ĝi havas norman dikecon de ĉirkaŭ 8-12 milimetroj (½ colo) .

  Kun la tempo, kiam via bremsa kuseneto engaĝiĝas kun la radrotoro, la frota materialo spertos plimalboniĝon — rezultigante kuseneton eluziĝon.

  Kio estas La Rekomendita Dikeco De Viaj Bremsoj?

  Ideale, viaj bremsoj estu pli dikaj ol 6,4 mm (¼ coloj) por ĝusta funkciado.

  Se ĝi estas pli maldika ol ĉi tio, konsideru akiri anstataŭaĵon baldaŭ.

  Plej multaj aŭtmekanikistoj ankaŭ konsentas, ke la nuda minimuma bremskuseneto-dikeco estas3,2 mm (⅛ coloj) . Pli maldika ol ĉi tio, kaj vi bezonos tujan anstataŭigon de la bremskuseneto por eviti bremsan fiaskon.

  Kio Determinas Malboniĝon de la Bremskuseneto?

  La nivelo de eluziĝo de la bremsplato. tio okazas dependas de via veturilo, veturstilo kaj vojkondiĉoj.

  Ekzemple, se vi kutime renkontas pezan navedan trafikon, kiu implicas multe da startado kaj haltado, vi verŝajne premos vian bremspedalon pli. ofte.

  Kiel rezulto, la plej multaj urbo-loĝantoj alfrontas pli grandan bremsuziĝon kaj finas anstataŭi bremsojn pli ofte ol siaj antaŭurbaj ekvivalentoj.

  Kiam Precize Vi Devus Anstataŭigi Viajn Bremsojn?

  Ne ekzistas severa kaj rapida regulo por tio. Bremsoj povas daŭri ie ajn de 25,000 mejloj ĝis 70,000 mejloj. Tamen, bona regulo estas konsideri anstataŭigi viajn bremsajn kusenetojn post 30,000 ĝis 40,000 mejlojn , por esti sur la sekura flanko.

  Kelkaj aŭtoposedantoj povus trovi sin bezonantajn anstataŭigon de bremsoj. post 25,000 mejloj, kaj aliaj eble trovos, ke iliaj bremsoj daŭras pli ol 50,000 mejlojn. Ĝi vere dependas de kelkaj faktoroj, kiel veturkondiĉoj kaj stiloj same kiel la materialo de la bremsaj kusenetoj.

  Dirite, kutimiĝu kontroli la dikecon de via bremsa kuseneto ĉiujn kvin monatojn aŭ 5,000 mejlojn. .

  Kiuj Estas La Simptomoj De Maldikaj Bremskusenoj?

  Maldikaj Bremskusenoj povas endanĝerigi vian veturilon.rendimento, kaj pli grave, ili povas kompromiti vian vojan sekurecon .

  Tial vi devas fari kutimon kontroli la staton de viaj bremsaj kusenetoj regule .

  Por helpi vin, jen kelkaj rimarkindaj aferoj, kiuj povas averti vin pri maldikaj bremsoj:

  1. Vi Aŭdas Bruojn Dum Bremsado

  Se vi aŭdas altan grincadon aŭ ĝeman bruon de la pneŭoj kiam ajn vi bremsas, verŝajne viaj bremsoj bezonas anstataŭaĵojn.

  Kutime, modernaj bremskusenetoj havas etajn metalajn klapetojn, kiuj kontaktas la rotoron kiam 75% de la bremskuseneto eluziĝis. La metala muelanta sono estas signo, ke via frota materialo forte difektiĝis kaj ke vi devas baldaŭ anstataŭigi la bremsajn kusenetojn.

  Kio okazas kiam la metalaj langetoj velkas?

  Post kiam ĉi tiuj metalaj langetoj velkas, la apogplato de la bremsoj fine komencas mueli sur la diskoj, damaĝante ilin.

  Tio kutime generas bremsan polvon kiu gluiĝas al la radoj de via aŭto — kio estas alia facila. -al-makula signo ke viaj kusenetoj bezonas anstataŭigi.

  2. Viaj bremsaj avertolumoj estas ŝaltitaj

  Kelkaj aŭtoj havas enkonstruitan panelan indikilon, kiu lumiĝas kiam via bremssistemo estas endanĝerigita.

  Estas grave noti, ke ĉi tiu avertolumo estas. por via tuta bremssistemo — ĝi ne estas nur indikilo de bremsa kuseneto.

  Via avertolumo povus sciigi vin priio ajn, de engaĝita parkumbremso, ĝis la aŭto malplene per bremslikvo . Tamen, ĝi povus ankaŭ indiki, ke vi havas eluzitan bremsan kuseneton.

  Por esti sekura, se vi dubas, konsideru kontroli ĉion de via bremso . 5> komponentoj kiam ajn la averta lumo ekbrilas.

  3. Via aŭto deturniĝas flanken dum bremsado

  Foje, la bremskusenoj de via aŭto eble eluziĝos malegale.

  Tio povus rezultigi vian aŭton deturniĝi al unu flanko kiam ajn vi aplikas la bremsojn.

  Tio okazas ĉar la bremsmaterialo ĉe unu flanko de via aŭto estas multe pli maldika ol la alia — rezultigante pli malaltan haltforton sur tiu flanko . Kiel rezulto, kiam ajn vi bremsojn, via veturilo deturniĝos en tiu direkto ĉar ne estas sufiĉe da frotado en loko.

  Estas grave noti, ke eĉ se vi alfrontas bremsajn dikecojn sur nur unu flankon de via aŭto , vi devus ĉiam anstataŭigi viajn bremsojn duope.

  Ekzemple, eĉ se nur unu el viaj malantaŭaj bremsoj bezonas anstataŭaĵon, vi devas ŝanĝi ambaŭ la kusenetojn sur via malantaŭa akso. Ŝanĝi ĉi tiujn malantaŭajn kusenetojn duope certigas, ke ili restas egale dikaj kaj havigas konsekvencan bremsan rendimenton.

  Kiel Inspekti la dikecon de bremsaj kusenetoj

  Kontrolante vian la dikeco de la kuseneto de tempo al tempo povas helpi vin eviti bremsan misfunkciadon kaj nesekurajn veturkondiĉojn.

  Dum vi povas.faru vidan inspektadon de bremsa dikeco memstare, ni ne rekomendas ĝin ĉar vi devas esti tre singarda por certigi ke nenio iras malĝuste .

  Aldone, vi eble bezonos specifajn ilojn kiel mezurilon de bremsa kuseneto.

  Do ĉiam estas bona ideo igni profesiulon por fari ĝin. por vi .

  Tamen, se vi ne havas aliron al profesiulo kaj urĝe bezonas kontroli la dikecon de via bremsa kuseneto, sekvu ĉi tiujn paŝojn:

  Paŝo 1: Parku vian aŭton sur ebena vojo.

  Vidu ankaŭ: Kiel Uzi Kalkulilon de Rekompoj de Aŭto Prunto por Frue Pagi

  Paŝo 2: Uzu fanton por malrapide levi la flankon de via aŭto, kiun vi volas ekzameni. La manlibro de via posedanto devus indiki la plej bonan pozicion por meti la fanton.

  Paŝo 3: Uzu lenŝlosilon por malligi kaj forigi la riglilojn sur la rado.

  Paŝo 4: Zorge forigu la radon por elmontri la bremsan rotoron kaj kalibrilon (la peco kiu enhavas la bremsplaton).

  Paŝo 5: Rigardu en la truon en la kalibro, kaj vi povas vidi kaj la internan kuseneton (aŭ internan kuseneton) kaj eksterbordan kuseneton (aŭ eksteran kuseneton).

  Paŝo 6: Mezuru la diknivelojn de via bremsaj kusenetoj kun bremsa mezurilo, Vernier-kalibrilo aŭ kompaso.

  Vidu ankaŭ: Bremslumaj Ŝaltiloj: Finfina Gvidilo (2023)

  Se via dikeco de la kuseneto estas malpli ol la minimuma dikeco de 3,2 mm, elektu tujan anstataŭigon.

  Kiel Facile Kontroli Viajn Bremsajn Kusenetojn Kun Aŭtomata Servo

  NiAnstataŭigo de bremsaj kusenetoj povas kosti al vi ie ajn inter $180 kaj $350 - kun OEM-kusenetoj ĝenerale kostas pli.

  Ĝi ankaŭ dependas de la speco de bremsplato kiun via aŭto uzas.

  Por preciza takso, plenigu ĉi tiun retan formularon por permesi ilin. koni la modelon, motoron kaj markon de via aŭto.

  Pli Dikaj Bremsoj = Pli da Sekureco

  Via bremsa kuseneto estas kritika parto de la bremssistemo de via aŭto, kiu generas la necesan froton. por malrapidigi kaj finfine haltigi vian veturilon.

  Tamen, kun la tempo, viaj bremsaj kusenetoj komencos eluziĝi.

  Kaj kiam via bremsaj kusenetoj estas pli maldikaj ol 3,2 mm (⅛ coloj), ili ne plu estas fidindaj.

  Feliĉe, per Aŭtomata Servo , vi povas facile malhelpi ĉi tion okazi.

  Vi ne plu devas porti vian aŭton al la riparejo por anstataŭigi viajn bremsajn kusenetojn. Atestitaj profesiuloj venos al vi kaj anstataŭigos viajn bremsajn kusenetojn — ĝuste en via enveturejo!

  Do, se vi serĉas oportunan kaj alireblan riparservon por anstataŭigi viajn bremsojn, provu. Aŭtoservo .