Wat no?

Sûnt it remblok sa'n kritysk ûnderdiel is fan 'e skifrem fan jo auto systeem, it is it bêste om in profesjonele monteur te hieren om it wurk foar jo te dwaan.

En as jo in monteur ynhiere, ferifiearje dan dat se:

• Binne ASE-sertifisearre
• Brûk allinich ark en ferfangende dielen fan hege kwaliteit
• Bied in tsjinstgarantie

Gelokkich is d'r in super -maklike manier om in monteur te finen dy't oan dizze kritearia foldocht en geweldige kwaliteit en wearde biedt foar jo jild .

AutoService is de handichste oplossing foar autoreparaasje en ûnderhâld, mei tsjinsten op it stuit beskikber op de folgjende lokaasjes:

• Texas
• Wisconsin
• Oregon
• Arizona
• Nevada
• Kalifornje

Dêrom moatte jo nei AutoService wende foar al jo needsaak foar remblokken:

• Krij jo remblokken ferfongen yn jo oprit, dus it is net nedich om jo auto nei in winkel te bringen
• Alle remblokreparaasje en ûnderhâld tsjinsten wurde útfierd mei apparatuer fan hege kwaliteit en ferfangende dielen
• Easy online boeking
• Foar en konkurrearjende prizen
• Expert ASE-sertifisearre mobile monteurs tsjinst jo auto
• Alles reparaasjes komme mei in 12-moanne

  Benijd nei de ideale remblokdikte ?

  De remblokdikte fan jo auto is in mjitte fan hoefolle remmateriaal it hat om remaksjes út te fieren. It is in maklike manier om te bepalen as jo remmen effektyf binne, of as se in ferfanging nedich binne.

  Yn dit artikel sille wy sjen wat remblokken binne en wat har is. Wy sille jo dan helpe om tinne remblokken te identifisearjen en in .

  (Klik op keppelings om nei spesifike seksjes te springen)

  Wat binne remblokken?

  In remblok is it diel fan it schijfremsysteem fan jo auto dat de wielrotor knypt om wriuwing te feroarsaakjen, wat op syn beurt jo auto stopet.

  Wat is in schijfremsysteem?

  In schijfrem is it moderne ekwivalint fan de tradisjonele trommelremmen -assemblage .

  Yn in trommelrem gearstalling triuwt in remschoen tsjin in remtrommel dy't mei it tsjil draait om wriuwing te feroarsaakjen.

  In skiifremsysteem wurket lykwols in bytsje oars.

  As jo ​​op it rempedaal drukke, moat it folgjende barre:

  • In piston yn 'e haadsilinder fan 'e auto twingt remvloeistof troch in buis
  • De buis draacht dizze flüssigens nei in remklauw dy't oan 'e wielremmen ferbûn is
  • Dêr oefenet it druk út op 'e gidspinnen binnen de remklauw
  • Dit twingt it remblok om te wrijven tsjin de rotor dy't draait mei detsjil
  • De resultearjende wriuwing fertraget de rotor en fertraget jo auto

  Sjoch no foar wat der bart as jo rem blokmateriaal slijt hielendal ...

  Jo remmen sille net wurkje omdat jo net genôch wriuwing materiaal hawwe om druk út te oefenjen op it tsjil rotoren .

  En gjin friksje betsjut gjin fertraging!

  Wat is de ideale remblokdikte?

  Bremblokdikte is gewoan in mjitte fan 'e dikte fan jo remblok.

  Noch krekter, it is in maatregel fan 'e dikte fan' e materialen dy't jo remblok meitsje .

  Dizze materialen omfetsje typysk:

  • Wrijvingsmateriaal
  • Rubberisearre coating
  • Thermyske isolaasjecoating

  Wat is de standert dikte fan in nij remblok?

  As jo ​​in nije remblok keapje, hat it in standert diktegrutte fan sawat 8-12 millimeter (½ inch) .

  Nei ferrin fan tiid, as jo remblok oangiet mei de wielrotor, sil it wriuwingsmateriaal efterútgong ûnderfine - wat resulteart yn padslijtage.

  Wat is de oanrikkemandearre dikte fan jo remblokken?

  Ideaallik moatte jo remblokken dikker wêze dan 6,4 mm (¼ inch) foar goed funksjonearjen.

  As it tinner is dan dit, beskôgje dan gau in ferfanger te krijen.

  Sjoch ek: 6 dúdlike symptomen fan in droegen remschoen (+4 FAQ's)

  De measte automeganika binne it ek iens dat de bleate minimale remblokdikte is3,2 mm (⅛ inch) . Elke tinner dan dit, en jo moatte in direkte remblokferfanging nedich om remfalen te foarkommen.

  Wat bepaalt de remblokslijtage?

  It nivo fan remblokslijtage dat bart hinget ôf fan jo auto, rydstyl en dykbetingsten.

  Bygelyks, as jo meastentiids swier pendelferkear tsjinkomme wêrby't in soad start en halte meibringt, drukke jo wierskynlik mear op jo rempedaal faak.

  As gefolch hawwe de measte stedsbewenners te krijen mei ferhege remslijtage en úteinlik remblokken faker te ferfangen as harren foarstêdlike tsjinhingers.

  Wannear moatte jo jo remblokken krekt ferfange?

  D'r is gjin hurde en snelle regel foar dit. Remblokken kinne oeral duorje fan 25.000 kilometer oant 70.000 kilometer. In goede regel is lykwols om te oerwegen om jo remblokken te ferfangen nei 30.000 oant 40.000 kilometer , om op 'e feilige kant te wêzen.

  Guon auto-eigners kinne fine dat se in remblokferfanging nedich binne neidat 25.000 miles, en oaren kinne fine harren remblokken duorret mear as 50.000 miles. It hinget echt ôf fan in oantal faktoaren, lykas rydbetingsten en stilen, lykas it materiaal fan 'e remblokken.

  Dat sei, krije in gewoante om jo remblokdikte elke fiif moanne of 5.000 milen te kontrolearjen .

  Wat binne de symptomen fan tinne remblokken?

  Dûnse remblokken kinne kompromittearje fan jo auto'sprestaasjes, en noch wichtiger, se kinne jo ferkearfeiligens kompromittearje.

  Dêrom moatte jo it ta in gewoante meitsje om de tastân fan jo remblokken regelmjittich te kontrolearjen.

  Om jo te helpen, binne hjir in pear opfallende dingen dy't kinne warskôgje jo foar tinne remblokken:

  1. Jo hearre lûden by it remmen

  As jo ​​in hege squealing of kreunend lûd hearre fan 'e bannen as jo remme, binne de kâns dat jo remblokken ferfongen binne.

  Meastentiids hawwe moderne remblokken lytse metalen ljeppers dy't yn kontakt komme mei de rotor as 75% fan 'e remblokken droegen is. It metallyske slijpgelûd is in teken dat jo wriuwingsmateriaal slim ferswakke is en dat jo de remblokken gau ferfange moatte.

  Wat bart der as de metalen ljeppers ferdwine?

  Sadree't dizze metalen ljeppers ferdwine, begjint de efterplaat fan 'e remblokken úteinlik op 'e schijven te slijpen, wêrtroch't se skea wurde.

  Dit genereart normaal remstof dat plakket oan 'e tsjillen fan jo auto - wat in oare maklike is -to-spot teken dat jo pads ferfange moatte.

  2. Jo brake warskôgingsljochten binne oan

  Guon auto's hawwe in ynboude dashboard-yndikaasjeljocht dat opljochtet as jo remsysteem kompromittearre is.

  It is wichtich om te notearjen dat dit warskôgingsljocht is foar jo hele remsysteem - it is net allinich in remblokindikator.

  Jo warskôgingsljocht kin jo warskôgje fanalles, fan in ynskeakele parkearrem, oant de auto rint leech op remvloeistof . It kin lykwols ek oanjaan dat jo in sleten remblok hawwe.

  Om feilich te wêzen, as jo yn twifel binne, beskôgje dan om al jo rem <4 te kontrolearjen. 5> komponinten as it warskôgingsljocht knippert.

  3. Jo auto draait nei iene kant by it remmen

  Soms kinne de remblokken fan jo auto ûnjildich slijte .

  Dit kin resultearje yn dat jo auto ôfslaat nei ien kant as jo de remmen oansette.

  Dit bart om't it remmateriaal oan 'e iene kant fan jo auto folle tinner is as de oare - wat resulteart yn in legere stopkrêft oan dy kant . As gefolch, as jo de remmen oansette, sil jo auto yn dy rjochting ôfdraaie, om't d'r net genôch wriuwing op it plak is.

  It is wichtich om te notearjen dat sels as jo problemen hawwe mei remdikte op mar ien kant fan jo auto , jo moatte altyd jo remblokken yn pearen ferfange.

  Bygelyks, sels as mar ien fan jo efterste remblokken ferfanging nedich is, jo moat de beide pads op jo efteras feroarje. It feroarjen fan dizze efterste pads yn pearen soarget derfoar dat se even dik bliuwe en soargje foar konsekwinte remprestaasjes.

  How to Inspect Brake Pad Thickness

  Kontrolearje jo paddikte fan tiid ta tiid kin jo helpe om remfalen en ûnfeilige rydomstannichheden te foarkommen.

  Wylst jo kinnefier sels in fisuele ynspeksje fan de remdikte, wy riede it net oan, om't jo tige foarsichtich moatte wêze om te soargjen dat neat mis giet.

  Dêrneist kinne jo spesifyk ark nedich hawwe, lykas in remblokmjitmeter.

  It is dus altyd in goed idee om in profesjonele te krijen om it te dwaan foar dy .

  As jo ​​lykwols gjin tagong hawwe ta in profesjonele en driuwend jo remblokdikte moatte kontrolearje, folgje dan dizze stappen:

  Stap 1: Parkearje jo auto op in vlakke dyk.

  Stap 2: Brûk in krik om de kant fan jo auto dy't jo ûndersykje wolle stadichoan ferheegje. Jo eigen hantlieding moat de bêste posysje oanjaan om de krik te pleatsen.

  Stap 3: Gebrûk in lugsleutel om de bouten op it tsjil los te meitsjen en te ferwiderjen.

  Stap 4: Ferwiderje it tsjil foarsichtich om de remrotor en caliper (it stik dat it remblok befettet) bleat te lizzen.

  Stap 5: Sjoch yn it gat yn 'e caliper, en jo kinne sawol de binnenboordpad (of binnenpad) as bûtenboordpad (of bûtenste pad) sjen.

  Stap 6: Meitsje de diktenivo's fan jo remblokken mei in remmeatmeter, Vernier-klauw of kompas.

  As jo ​​ blokdikte minder is dan de minimale dikte fan 3,2 mm, kieze foar in direkte ferfanging.

  Hoe kinne jo jo remblokken maklik yn kontrôle hâlde mei AutoService

  Litte wyremblokferfanging kin jo oeral kostje tusken $ 180 en $ 350 - mei OEM-pads dy't oer it algemien mear kostje.

  It hinget ek ôf fan it type remblok dat jo auto brûkt.

  Ful dit online formulier yn foar in krekte skatting om se te litten ken it model, de motor en it merk fan jo auto.

  Dikkere remmen = Mear feiligens

  Jo remblok is in kritysk ûnderdiel fan it remsysteem fan jo auto dat de nedige wriuwing genereart om jo auto te fertragen en úteinlik te stopjen.

  Sjoch ek: Hoe lang duorje koperen bougies? (+5 FAQs)

  Mei de tiid sille jo remblokken lykwols begjinne te slijten.

  En as jo remblokken binne tinner dan 3,2 mm (⅛ inch), se binne net mear betrouber.

  Gelokkich, mei AutoService , kinne jo maklik foarkomme dat dit bart.

  Jo hoege jo auto net mear nei de reparaasje te bringen om jo remblokken te ferfangen. Sertifisearre professionals sille nei jo komme en jo remblokken ferfange - direkt yn jo oprit!

  Dus, as jo op syk binne nei in handige en tagonklike reparaasjetsjinst om jo remblokken te ferfangen, besykje dan AutoService .