අයිඩියල් බ්‍රේක් පෑඩ් ඝණකම කුමක්ද? (2023 මාර්ගෝපදේශය)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය බව ඔබ තේරුම් ගෙන ඇති බව පවසන්න.

දැන් කුමක් ද?

තිරිංග පෑඩය ඔබේ මෝටර් රථයේ තැටි තිරිංගයේ ඉතා වැදගත් අංගයක් වන නිසා පද්ධතිය, ඔබ වෙනුවෙන් කාර්යය කිරීමට වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු බඳවා ගැනීම වඩා හොඳය.

සහ ඔබ කාර්මිකයෙකු බඳවා ගන්නා විට, ඔවුන් බව තහවුරු කරන්න:

  • ASE සහතිකය
  • උසස් තත්ත්වයේ මෙවලම් සහ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් පමණක් භාවිතා කරන්න
  • සේවා වගකීමක් පිරිනමන්න

වාසනාවකට මෙන්, සුපිරි එකක් තිබේ -මෙම නිර්ණායකවලට ගැලපෙන කාර්මිකයෙකු සොයා ගැනීමට පහසු ක්‍රමයක් සහ ඔබේ මුදල් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සහ වටිනාකමක් ලබා දෙයි.

ස්වයංක්‍රීය සේවාව වඩාත් පහසු මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා සහ නඩත්තු විසඳුම, සේවා සමඟ දැනට පහත ස්ථානවල පවතී:

  • ටෙක්සාස්
  • විස්කොන්සින්
  • ඔරිගන්
  • Arizona
  • Nevada
  • California

ඔබේ සියලු තිරිංග පෑඩ් අවශ්‍යතා සඳහා ඔබ AutoService වෙත හැරිය යුත්තේ ඇයි:

  • ඔබගේ ධාවන පථයේ ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඒ නිසා ඔබේ මෝටර් රථය සාප්පුවකට ගෙනයාමට අවශ්‍ය නොවේ
  • සියලු තිරිංග පෑඩ් අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තු සේවා උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ සමඟ සිදු කෙරේ සහ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස්
  • පහසු මාර්ගගත වෙන්කරවා ගැනීම
  • ඉදිරි සහ තරඟකාරී මිල ගණන්
  • ප්‍රවීණ ASE-සහතික ජංගම යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ඔබේ මෝටර් රථයට සේවා
  • සියල්ල අලුත්වැඩියාව මාස 12 ක් සමඟ පැමිණේ

    පරමාදර්ශී තිරිංග පෑඩ් ඝනකම ගැන කුතුහලයෙන් සිටිනවාද?

    ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග පෑඩ් ඝණකම එහි කොපමණ තිරිංග ද්‍රව්‍ය තිබේද යන්න මැන බැලීමකි තිරිංග ක්රියා සිදු කිරීමට. එය ඔබගේ තිරිංග ඵලදායිද, නැතහොත් ඒවාට ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍යද යන්න තීරණය කිරීමට පහසු ක්‍රමයකි.

    මෙම ලිපියෙන්, අපි තිරිංග පෑඩ් යනු කුමක්ද සහ ඒවා මොනවාද යන්න සොයා බලමු. එවිට අපි ඔබට තුනී තිරිංග පෑඩ් හඳුනාගෙන .

    (නිශ්චිත අංශ වෙත පැනීමට සබැඳි මත ක්ලික් කරන්න)

    බ්‍රේක් පෑඩ් යනු කුමක්ද?

    බ්‍රේක් පෑඩ් යනු ඔබේ මෝටර් රථයේ ඩිස්ක් බ්‍රේක් පද්ධතියේ කොටස වන අතර එය ඝර්ෂණය ඇති කිරීමට රෝද රොටරය ඇණ ගසන අතර එමඟින් ඔබේ මෝටර් රථය නතර වේ.

    තැටි තිරිංග පද්ධතියක් යනු කුමක්ද?

    තැටි තිරිංග යනු සාම්ප්‍රදායික ඩ්‍රම් බ්‍රේක් එකලස් කිරීමේ නවීන දින සමාන වේ. .

    ඩ්‍රම් බ්‍රේක් එකලස් කිරීමේදී, ඝර්ෂණය ඇති කිරීම සඳහා රෝදය සමඟ භ්‍රමණය වන බ්‍රේක් ඩ්‍රම් එකකට තිරිංග සපත්තුවක් තල්ලු කරයි.

    කෙසේ වෙතත්, තැටි තිරිංග පද්ධතිය ටිකක් ක්‍රියා කරයි. වෙනස් ලෙස.

    ඔබ තිරිංග පැඩලය මත පහළට තල්ලු කරන විට, පහත දැක්වෙන සිදු විය යුතුය:

    • මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන සිලින්ඩරය තුළ පිස්ටනයක් තිරිංග තරලය නලයක් හරහා
    • නල මෙම තරලය රෝද තිරිංගවලට සවි කර ඇති කැලිපර් පිස්ටනයකට ගෙන යයි
    • එහිදී එය තිරිංග කැලිපරය තුළ ඇති මාර්ගෝපදේශක කටු මත පීඩනයක් ඇති කරයි.
    • මෙය තිරිංග පෑඩය සමඟ භ්‍රමණය වන රොටරය මත අතුල්ලීමට බල කරයි.රෝදය
    • ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇතිවන ඝර්ෂණය රොටරය ක්‍රමක්‍රමයෙන් අඩුකර ඔබේ මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කරයි

    දැන්, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ද්‍රව්‍ය සම්පුර්ණයෙන්ම ගෙවී යයි...

    ඔබේ තිරිංග ක්‍රියා නොකරයි ඔබට ප්‍රමාණවත් ඝර්ෂණයක් නොමැති නිසා රෝදය මත කිසියම් පීඩනයක් යෙදීමට ද්‍රව්‍ය රොටර් .

    සහ ඝර්ෂණය යන්නෙන් අදහස් වන්නේ වේගය අඩු නොවීමයි!

    පරමාදර්ශී බ්‍රේක් පෑඩ් ඝණකම කුමක්ද?

    තිරිංග පෑඩ් ඝණකම යනු ඔබේ තිරිංග පෑඩයේ ඝනකමේ මිනුමක් පමණි.

    බලන්න: ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග්: ප්‍රතිලාභ, භාවිත සහ amp; නිතර අසන පැන 5ක්

    වඩාත් නිවැරදිව, එය ඔබේ තිරිංග පෑඩය සාදන ද්‍රව්‍යවල ඝනකම මැනීමකි.

    මෙම ද්‍රව්‍යවලට සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:

    • ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය
    • රබර් කළ ආලේපනය
    • තාප පරිවාරක ආලේපනය

    නව තිරිංග පෑඩයක සම්මත ඝනකම කුමක්ද?

    ඔබ නව තිරිංග පෑඩයක් මිලදී ගන්නා විට එහි සම්මත ඝනකම ප්‍රමාණය 8-12 මිලිමීටර් (අඟල් ½) .

    කාලයත් සමඟ ඔබේ තිරිංග පෑඩය රෝද රොටරය සමඟ සම්බන්ධ වන විට, ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය පිරිහීම අත්විඳිනු ඇත - එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පෑඩ් පැළඳීම සිදුවේ.

    ඔබේ බ්‍රේක් පෑඩ් වල නිර්දේශිත ඝනකම කුමක්ද?

    නියම ලෙස, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් නිසි ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා මි.මී. 6.4 (අඟල් ¼) ට වඩා ඝන විය යුතුය.

    එය මෙයට වඩා සිහින් නම්, ඉක්මනින් ආදේශකයක් ලබා ගැනීමට සලකා බලන්න.

    බොහෝ මෝටර් රථ කාර්මිකයන් ද හිස් අවම තිරිංග පෑඩ් ඝණකම බව එකඟ වේ3.2 mm (⅛ අඟල්) . මෙයට වඩා තුනී වන අතර, තිරිංග අසමත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබට වහාම තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය වනු ඇත.

    බ්‍රේක් පෑඩ් පිරිහීම තීරණය කරන්නේ කුමක් ද?

    තිරිංග පෑඩ් ඇඳීමේ මට්ටම එය ඔබගේ වාහනය, ධාවන විලාසය සහ මාර්ග තත්වයන් මත රඳා පවතී.

    උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් විශාල ගමනාගමන තදබදයක් ඇති වුවහොත් එය බොහෝ විට ආරම්භ කිරීම සහ නැවතීම සිදු වේ බොහෝ විට.

    ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ නගරවාසීන් තිරිංග ඇඳීමට මුහුණ දෙන අතර ඔවුන්ගේ උප නාගරික සගයන්ට වඩා බොහෝ විට තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.

    ඔබේ තිරිංග පෑඩ් හරියටම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?

    මේ සඳහා දැඩි හා වේගවත් රීතියක් නොමැත. තිරිංග පෑඩ් සැතපුම් 25,000 සිට සැතපුම් 70,000 දක්වා ඕනෑම තැනක පැවතිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, හොඳ රීතියක් වන්නේ සැතපුම් 30,000 සිට 40,000 දක්වා පසු ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලීමයි , ආරක්ෂිත පැත්තේ සිටීමයි.

    සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට තිරිංග පෑඩ් ආදේශකයක් අවශ්‍ය විය හැකිය. සැතපුම් 25,000 කට පසුව, සහ තවත් අයට ඔවුන්ගේ තිරිංග පෑඩ් සැතපුම් 50,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත. එය සැබවින්ම රිය පැදවීමේ තත්ත්‍වය සහ විලාස මෙන්ම තිරිංග පෑඩ් වල ද්‍රව්‍ය වැනි සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී.

    එසේ නම්, සෑම මාස පහකට වරක් හෝ සැතපුම් 5,000 කට වරක් ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ඝණකම පරීක්ෂා කිරීමට පුරුදු වන්න. .

    තුනී තිරිංග පෑඩ් වල රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

    සිහින් තිරිංග පෑඩ් ඔබේ වාහනයට හානි කළ හැකකාර්ය සාධනය, සහ වඩාත් වැදගත් ලෙස, ඔවුන්ට ඔබගේ මාර්ග ආරක්ෂාව සම්මුතියක් ඇති කළ හැක.

    ඔබේ තිරිංග පෑඩ් වල තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම ඔබ පුරුද්දක් කර ගත යුත්තේ එබැවිනි.

    බලන්න: නරක සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය: සංඥා, හේතු + එකක් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද

    ඔබට උදවු කිරීමට, කළ හැකි සැලකිය යුතු කරුණු කිහිපයක් මෙන්න <4 සිහින් තිරිංග පෑඩ් ගැන ඔබට අනතුරු අඟවන්න:

    1. තිරිංග කරන විට ඔබට ශබ්ද ඇසේ

    ඔබ තිරිංග කරන සෑම විටම ටයර්වලින් උස් හඬක් හෝ කෙඳිරිගාන හඬක් ශබ්දය ඇසේ නම්, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය වේ.

    සාමාන්‍යයෙන්, නවීන තිරිංග පෑඩ් වල කුඩා ලෝහ ටැබ් ඇති අතර ඒවා තිරිංග පෑඩයෙන් 75% ක් ගෙවී ගිය විට රොටර් සමඟ ස්පර්ශ වේ. ලෝහමය ඇඹරුම් ශබ්දය ඔබේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය දැඩි ලෙස පිරිහී ඇති බවට ලකුණක් වන අතර ඔබ ඉක්මනින් තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට ලකුණකි.

    ලෝහ ටැබ් මැකී ගිය විට කුමක් සිදුවේද?

    මෙම ලෝහ ටැබ් මැකී ගිය පසු, බ්‍රේක් පෑඩ් වල පිටුබලය තහඩුව අවසානයේ තැටි මත ඇඹරීමට පටන් ගෙන ඒවාට හානි කරයි.

    මෙය සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ මෝටර් රථයේ රෝදවලට ඇලී සිටින තිරිංග දූවිලි ජනනය කරයි - එය තවත් පහසු දෙයකි. ඔබේ පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය බවට -to-spot ලකුණ.

    2. ඔබේ තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි

    සමහර මෝටර් රථවල ඔබේ තිරිංග පද්ධතියට හානි වූ විට දැල්වෙන බිල්ට් ඩෑෂ්බෝඩ් දර්ශක ආලෝකයක් ඇත.

    මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය බව සටහන් කර ගැනීම වැදගත්ය. ඔබගේ සම්පූර්ණ තිරිංග පද්ධතිය සඳහා — එය තිරිංග පෑඩ් දර්ශකයක් පමණක් නොවේ.

    ඔබේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ඔබට දැනුම් දෙනවා විය හැකනියුක්ත වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක සිට, තිරිංග තරලය අඩුවෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථය දක්වා ඕනෑම දෙයක්. කෙසේ වෙතත්, එය තවද ඇඟවුම් කළ හැක්කේ ඔබට ක්‍රියාත්මක වූ තිරිංග පෑඩයක් ඇති බවයි.

    ආරක්ෂිත වීමට, සැකයක් ඇති විට, ඔබගේ තිරිංග පරීක්ෂා කිරීම සලකා බලන්න. අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන සෑම විටම 5> සංරචක .

    3. තිරිංග කිරීමේදී ඔබේ මෝටර් රථය එක පැත්තකට වේ

    සමහර විට, ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග පෑඩ් අසමාන ලෙස ගෙවී යා හැක.

    මෙය ඔබේ මෝටර් රථය දෙසට හැරවීමට හේතු විය හැක. ඔබ තිරිංග යොදන විට එක් පැත්තක්.

    මෙය සිදු වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක තිරිංග ද්‍රව්‍ය අනෙක් පැත්තට වඩා බෙහෙවින් තුනී වන බැවිනි - එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එම පැත්තේ නැවැත්වීමේ බලය අඩු වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ තිරිංග යොදන සෑම විටම, ප්‍රමාණවත් ඝර්ෂණයක් නොමැති බැවින්, ඔබේ වාහනය එම දිශාවට හැරී යනු ඇත.

    ඔබ තිරිංග ඝණකම ගැටළු වලට මුහුණ දුන්නද, එය සටහන් කර ගැනීම වැදගත් වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක් පමණි , ඔබ සෑම විටම ඔබේ තිරිංග පෑඩ් යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

    උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ පසුපස තිරිංග පෑඩ් එකක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වුවද, ඔබ අවශ්‍ය ඔබේ පසුපස ඇක්සලයේ පෑඩ් දෙකම වෙනස් කරන්න. මෙම පසුපස පෑඩ් යුගල වශයෙන් වෙනස් කිරීමෙන් ඒවා ඒකාකාරව ඝනව පවතින බව සහ ස්ථාවර තිරිංග කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.

    තිරිංග පෑඩ් ඝණකම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

    ඔබගේ පෑඩ් ඝණකම වරින් වර ඔබට තිරිංග ක්‍රියා විරහිත වීම සහ අනාරක්ෂිත රිය පැදවීමේ තත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

    ඔබට හැකි අතරතුරඔබ විසින්ම තිරිංග ඝණකම පිළිබඳ දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් සිදු කරන්න, අපි එය නිර්දේශ නොකරමු, මන්ද ඔබ කිසිවක් වැරදි නොවන බව සහතික කිරීමට ඉතා ප්‍රවේශම් විය යුතුය

    <0.

    අමතරව, ඔබට තිරිංග පෑඩ් මිනුම් මිනුම වැනි විශේෂිත මෙවලම් අවශ්‍ය විය හැකිය.

    එබැවින් එය කිරීමට වෘත්තිකයකු ලවා ගැනීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. ඔබ සඳහා .

    කෙසේ වෙතත්, ඔබට වෘත්තිකයෙකු වෙත ප්‍රවේශය නොමැති නම් සහ ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ඝණකම හදිසියේ පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

    පියවර 1: ඔබේ මෝටර් රථය සමතලා පාරක ගාල් කරන්න.

    පියවර 2: ඔබට පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය ඔබේ මෝටර් රථයේ පැත්ත සෙමෙන් ඉහළට නැංවීමට ජැක් එකක් භාවිතා කරන්න. ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත කොස් තැබීමට හොඳම ස්ථානය දැක්විය යුතුය.

    පියවර 3: රෝදයේ ඇති බෝල්ට් ලිහිල් කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට ලුග් යතුරක් භාවිතා කරන්න.

    පියවර 4: තිරිංග රොටර් සහ කැලිපරය (තිරිංග පෑඩය තබා ඇති කෑල්ල) නිරාවරණය කිරීමට රෝදය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.

    පියවර 5: බලන්න. කැලිපරයේ සිදුර තුළට, ඔබට ඉන්බෝඩ් පෑඩ් (හෝ ඇතුළත පෑඩ්) සහ පිටත පෑඩ් (හෝ පිටත පෑඩ්) යන දෙකම දැකිය හැකිය.

    පියවර 6: ඔබේ ඝනකම මට්ටම් මැන බලන්න තිරිංග මිනුම් මාපකය, වර්නියර් කැලිපරය, හෝ මාලිමා යන්ත්‍රයක් සහිත තිරිංග පෑඩ් වඩා අවම ඝනකම 3.2 මි.මී., වහාම ප්‍රතිස්ථාපනයක් තෝරා ගන්න.

    ස්වයංක්‍රීය සේවාව සමඟින් ඔබේ තිරිංග පෑඩ් පහසුවෙන් පරීක්ෂා කර තබා ගන්නේ කෙසේද

    අපිතිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබට ඩොලර් 180 ත් 350 ත් අතර මුදලක් වැය විය හැකිය - OEM පෑඩ් සාමාන්‍යයෙන් වැඩි මිලක් සමඟ.

    එය ඔබේ මෝටර් රථය භාවිතා කරන තිරිංග පෑඩ් වර්ගය මතද රඳා පවතී.

    නිවැරදි ඇස්තමේන්තුවක් සඳහා, ඔවුන්ට ඉඩ දීමට මෙම මාර්ගගත පෝරමය පුරවන්න ඔබේ මෝටර් රථයේ මාදිලිය, එන්ජිම, සහ සාදන්න වේගය අඩු කර අවසානයේ ඔබේ වාහනය නවත්වන්න.

    කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ක්ෂය වීමට පටන් ගනී.

    සහ ඔබගේ තිරිංග පෑඩ් 3.2 mm (⅛ අඟල්) ට වඩා තුනී වේ, ඒවා තවදුරටත් විශ්වාසදායක නොවේ.

    වාසනාවකට, ස්වයංක්‍රීය සේවාව සමඟින්, ඔබට මෙය සිදුවීමෙන් පහසුවෙන් වැළැක්විය හැකිය.

    ඔබේ බ්‍රේක් පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට තවදුරටත් ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට ගෙන යාමට අවශ්‍ය නොවේ. සහතික ලත් වෘත්තිකයන් ඔබ වෙත පැමිණ ඔබේ බ්‍රේක් පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි — ඔබේ ධාවන පථයේදීම!

    එබැවින්, ඔබ ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු සහ ප්‍රවේශ විය හැකි අලුත්වැඩියා සේවාවක් සොයන්නේ නම්, උත්සාහ කරන්න ස්වයං සේවාව .

Sergio Martinez

Sergio Martinez යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති දැඩි මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. ඔහු ෆෝඩ් සහ ජෙනරල් මෝටර්ස් ඇතුළු කර්මාන්තයේ විශාලතම නම් කිහිපයක් සමඟ වැඩ කර ඇති අතර, ඔහුගේම මෝටර් රථ සමඟ ටින්කර් කිරීමට සහ වෙනස් කිරීමට පැය ගණන් ගත කර ඇත. සර්ජියෝ යනු සම්භාව්‍ය මාංශ පේශි මෝටර් රථවල සිට නවතම විද්‍යුත් වාහන දක්වා මෝටර් රථ සම්බන්ධ සෑම දෙයකටම ආදරය කරන ස්වයං ප්‍රකාශිත ගියර් හෙඩ් එකකි. ඔහු තම බ්ලොග් අඩවිය ආරම්භ කළේ ඔහුගේ දැනුම සහ අත්දැකීම් වෙනත් සමාන අදහස් ඇති උද්‍යෝගිමත් අය සමඟ බෙදා ගැනීමට සහ මෝටර් රථ සඳහා කැප වූ සබැඳි ප්‍රජාවක් නිර්මාණය කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස ය. ඔහු මෝටර් රථ ගැන ලියන්නේ නැති විට, සර්ජියෝ ඔහුගේ නවතම ව්‍යාපෘතියේ වැඩ කරන ධාවන පථයේ හෝ ඔහුගේ ගරාජයේ සොයා ගත හැකිය.