Niha çi?

Ji ber ku pelika frensê beşek girîng a frena dîskê ya gerîdeya we ye sîstemê, çêtir e ku hûn mekanîkek pispor bi kar bînin da ku kar ji we re bike.

Û gava ku hûn mekanîkek digirin, piştrast bikin ku ew:

• ASE pejirandî ne
• Tenê amûrên kalîteya bilind û parçeyên guheztinê bikar bînin
• Garmanek karûbarê pêşkêş bikin

Xwezî, super heye -Rêya hêsan a dîtina mekanîkek ku li gorî van pîvanan be û ji bo pereyê we kalîte û nirxek mezin pêşkêşî dike.

Xizmeta Xweser herî rehet e çareseriya tamîrkirin û lênihêrîna otomobîlê, bi karûbaran niha li van cihan peyda dibin:

• Texas
• Wisconsin
• Oregon
• Arizona
• Nevada
• California

Li vir e çima divê hûn ji bo hemî hewcedariyên xweyên frensê serî li AutoService bidin:

• Pêlên frena xwe di rêça xwe de biguherînin, ji ber vê yekê ne hewce ye ku hûn gerîdeya xwe bibin dikanek
• Hemû tamîrkirin û lênihêrîna frensê xizmet bi alavên kalîteya bilind têne kirin. û parçeyên veguheztinê
• Veqetandina serhêl a hêsan
• Bihayê pêşîn û reqabetê
• Pisporê ASE-ya pejirandî mekanîka mobîl xizmeta gerîdeya we dike
• Hemû tamîrkirin bi 12 mehan tê

  Meraqa qelindahiya firnê ya îdeal e ?

  Qûrahiya frena otomobîla we pîvanek e ku çiqas materyalê frenê heye. ji bo pêkanîna çalakiyên firandinê. Ew rêyek hêsan e ku hûn diyar bikin ka frenên we bi bandor in, an pêdivî ye ku veguheztinek hebe.

  Di vê gotarê de, em ê binihêrin ka pêlên frenê çi ne û ew çi ne. Dûv re em ê ji we re bibin alîkar ku hûn tenik pêlên frensê nas bikin û pêşniyarek bikin.

  (Li ser lînkan bikirtînin da ku hûn biçin beşên taybetî)

  Pastên frenê çi ne?

  A pêla frênê beşek ji pergala frena dîskê ya gerîdeya we ye ku rotora çerxê diqelişîne da ku bibe sedema tevliheviyê, ku di encamê de otomobîla we radiweste.

  Pergala frena dîskê çi ye?

  frenda dîskê hevwateya roja îroyîn a kombûna kevneşopî ya brakên daholê ye. .

  Di komcivîna frena daholê de, pêlaveke frenê li hember depoya frenê ya ku bi çerxê dizivire da ku bibe sedema xitimandinê.

  Lêbelê, pergala frena dîskê hinekî dixebite cuda.

  Dema ku hûn pedala frenê davêjin jêr, divê çêbibin:

  • Pîstonek di hundurê hêzên sîlindra sereke ya otomobîlê de şilava frenê di nav lûleyekê re
  • Lîp vê şilê digihîne pistoneke kevçîyê ya ku bi frenên çerxê ve girêdayî ye
  • Li wir zextê li ser pêlên rênîşanderê yên di hundurê pişka frenê de
  • Ev pêla frenê neçar dike ku li ser rotor ku bi çerxê dizivire bişewite.çerx
  • Pêkdana ku di encamê de rotorê kêm dike û gerîdeya we hêdî dike

  Niha, bifikirin ka çi dibe eger frena we maddeya paçikê bi tevahî dişewite…

  Frênên we dê nexebitin ji ber ku têra we tune ye maddî ku zextê li tekerê bike 4>rotor .

  Û tu qeliqandin tê wateya ku hêdî hêdî nabe!

  Qûrahiya brake ya îdeal çi ye?

  Qûrahiya pelika frênê bi tenê pîvana qalindahiya pelika te ye.

  Bi rasttir, ew pîvana qalindahiya malzemeyên ku pelika frena we pêk tînin e.

  Ev malzemeyên bi gelemperî ev in:

  • Materyalên xitimandinê
  • Pêşkêşkirina lastîkî
  • Raba îzolekirina termal

  Qûrahiya Standard a Padeke Tewandinê ya Nû Çi ye?

  Dema ku hûn paçikek nû bikirin, qalindiya wê ya standard li dora 8-12 milîmetre (½ inç) heye .

  Bi demê re, ji ber ku pelika frena we bi rotora çerxê re têkildar dibe, dê materyalê ferqê xirab bibe - û di encamê de cil û bergên pêlavê çêdibe.

  Qûrahiya Pêlên Frensa We yên Pêşniyar Çi ye?

  Bi îdeal, pêlên frena we ji 6,4 mm (¼ înç) stûrtir bin ji bo xebitandina rast.

  Heke ew ji vê ziravtir be, bifikire ku di demek nêzîk de cîhgiriyek bistîne.

  Piraniya mekanîsyenên gerîdeyê jî dipejirînin ku herî kêm qalindahiya pelika frenê e.3,2 mm (⅛ inches) . Ji vê ziravtir, û hûn ê tavilê pêveka frensê biguhezînin da ku ji têkçûna frensê dûr nekevin.

  Çi Xerabbûna Pelên Frensê Diyar dike?

  Asta xişandina pelika frenê ku diqewime bi wesayîta we, şêwaza ajotinê û şert û mercên rê ve girêdayî ye.

  Mînakî, heke hûn bi gelemperî rastî seyrûsefera rêwîtiya giran a ku gelek destpêk û rawestan pêk tîne, hûn ê bêtir pedala frena xwe bişkînin. gelek car.

  Ji ber vê yekê, piraniya niştecihên bajaran bi zêdekirina frensê re rû bi rû dimînin û di encamê de ji hevtayên xwe yên derbajarî pir caran pelikên frensê diguhezînin.

  Divê hûn kengê Tam Pelên Frensê Biguherînin?

  Ji bo vê yekê qaîdeyek hişk û zû tune. Pelên brake dikarin ji 25,000 mîl heta 70,000 mîl bidomînin. Lêbelê, rêgezek baş ev e ku hûn bifikirin ku hûn paçikên frensê piştî 30,000 heta 40,000 mîl biguhezînin , da ku li aliyê ewle bin.

  Dibe ku hin xwediyên otomobîlan hewcedariya xwe bi guheztina pelika frenê bibînin. piştî 25,000 mîl, û yên din jî dibe ku pêlên frena xwe ji 50,000 mîlometre dirêjtir bibînin. Ew bi rastî bi çend faktoran ve girêdayî ye, wek şert û mercên ajotinê û şêwazê ajotinê û her weha materyalê firaxên frensê.

  Wê tê gotin, adet bikin ku her pênc mehan carekê an 5,000 mîl, qalindahiya pelika xwe kontrol bikin. .

  Nîşaneyên frenên tenik çi ne?

  Pêtên frenê yên tenik dikarin wesayîta we tawîz bidinperformansa, û ya girîngtir, ew dikarin ewlehiya rê we tawîz bidin.

  Ji ber vê yekê divê hûn ji xwe re bikin adet ku hûn bi rêkûpêk rewşa paçikên frena xwe kontrol bikin bi rêkûpêk .

  Ji bo ku hûn bibin alîkar, li vir çend tiştên berbiçav hene ku dikarin hişyarî te ji pêlên frenê yên tenik:

  1. Dema Frenkirinê Hûn Deng Dibihîzin

  Heke hûn dengê qîrîn an nalîneke bilind deng ji lastîkan dibihîzin her ku hûn firnê dikin, îhtîmal heye ku pêlên frenên we werin guheztin.

  Bi gelemperî, pêlên frensê yên nûjen xwedan tabên metal ên piçûk in ku dema ku ji% 75-ê pelika frenê qut bûye bi rotorê re dikevin têkiliyê. Dengê qirkirina metalî nîşana wê yekê ye ku maddeya ferqê ya we bi giranî xera bûye û divê hûn di demek kurt de paçikên frensê biguherînin.

  Çi dibe dema ku tabloyên metal zuha dibin?

  Dema ku ev çîpên metal zuha dibin, plakaya pişta paçikên frenê di dawiyê de dest pê dike li ser dîskan diqelişe, zirarê dide wan.

  Ev bi gelemperî toza frenê çêdike ku li çerxên gerîdeya we disekine - ev jî hêsan e -nîşana li cîhê ku pêdiviya we bi guheztinê heye.

  2. Çirayên Hişyariya Frensa Te Evîn in

  Di hin otomobîlan de ronahiya nîşana dashboardê ya çêkirî heye ku dema pergala frena we têk diçe ronî dibe.

  Giring e ku bala xwe bidinê ku ev ronahiya hişyariyê ji bo tevahiya pergala frenê ya we - ew ne tenê nîşanek pelika frenê ye.

  Dibe ku ronahiya hişyariya we we agahdar bikeher tişt, ji frena parkkirinê ya tevlêkirî, heya gerîdeya ku sala frenê kêm dibe . Lebê, ew dikare her weha nîşan bide ku te pêleka frenê ya xiravkirî heye.

  Ji bo ku ewle bin, gava ku dudilî bin, bifikirin ku hemû brakeya xwe kontrol bikin pêkhateyên her ku ronahiya hişyariyê bibiriqe.

  Binêre_jî: Têkeliya Synthetic vs Oil Synthetic Full (Cûdahî + Feydeyên)

  3. Dema Frensê Otomobîla Te Bi Yekalî Diqelişe

  Carinan dibe ku paçikên frena gerîdeya we bi rengekî neyeksan xirabin .

  Ev dibe ku bibe sedem ku gerîdeya we bizivire yek alî gava ku hûn firnê bixin.

  Ev diqewime ji ber ku maddeya frenê li aliyekî gerîdeya we ji ya din pir ziravtir e - di encamê de hêza sekinandinê kêmtir dibe li wî alî . Werhasil, gava ku hûn firnê bixin, wesayîta we dê ber bi wî alî ve bizivire ji ber ku têra xwe xirecir tune.

  Girîng e ku hûn bala xwe bidinê ku her çend hûn li ser tenê aliyek ji gerîdeya xwe , divê hûn herdem pêlên frena xwe bi cot biguhezînin.

  Mînakî, her çend tenê yek ji palên frena paşiya we pêdivî bi guherandinê hebe, hûn divê her du pêlên li ser ekseya paşiya xwe biguherînin. Guhertina van paçikên paşîn cot misoger dike ku ew bi heman rengî stûr bimînin û performansa frenê ya domdar peyda dikin.

  Çawa Qelindiya Lepêça Brake Teftîş bikin

  Kontrolkirina xwe qalindahiya paçikê dem bi dem dikare ji we re bibe alîkar ku hûn ji têkçûna frensê û şert û mercên ajotinê ne ewle dûr bisekinin.

  Hûn dikarinBi tena serê xwe vekolînek dîtbarî ya qalindahiya frenê bikin, em wê pêşniyar nakin ji ber ku divê hûn pir baldar bin da ku tiştek neçe çewt .

  Herweha, dibe ku ji we re amûrên taybetî lazim be, wek pîvana pîvana frensê.

  Ji ber vê yekê her gav baş e ku hûn pisporek jê re bikin. ji bo we .

  Lêbelê, heke hûn negihîjin pisporek pispor û bi lezgîn hewce bike ku qalindahiya pelika frena xwe kontrol bikin, van gavan bişopînin:

  Gav 1: Otomobîla xwe li ser rêyek asayî park bikin.

  Gavek 2: Cakek bikar bînin da ku hêdî hêdî aliyê gerîdeya xwe ya ku hûn dixwazin lêkolin bikin bilind bikin. Destûra xwedaniya we divê cîhê herî çêtirîn ji bo danîna jackê nîşan bide.

  Gavek 3: Ji bo veqetandin û rakirina pêlên li ser çerxê kulmek bikar bînin.

  Gav 4: Çêkerê bi baldarî rakin da ku rotorê frenê û caliper (parçeya ku pelika frênê vedihewîne) eşkere bike.

  Gavek 5: Binêre bikeve qulika qalikê, û hûn dikarin hem pêlika hundurê (an pêlika hundur) û hem jî pêlika derve (an jî pêlika derve) bibînin.

  Gavê 6: Asta qalindahiya xwe bipîvin paçikên frenê yên bi pîvana pîvana frenê, kalipera Vernier, an kumpasê.

  Heke stûrahiya pelika we kêmtir be ji qelindahiya herî kêm ya 3,2 mm, guheztinek tavilê hilbijêrin.

  Meriv Çawa Bi Hêsan Padeyên Brakeyê Bi Xizmeta Xweserî Di Kontrolê de Bihêle

  Werin emVeguheztina pelika frensê dikare li her deverê di navbera 180 û 350 $ de lêçûn bike - digel ku palên OEM bi gelemperî bêtir lêçûn in.

  Herwiha girêdayî cure pelika frenê ye ku gerîdeya we bikar tîne.

  Ji bo texmînek rast, vê forma serhêl tijî bikin da ku ew bihêlin model, motor û çêkirina gerîdeya xwe bizane.

  Frênên stûr = Ewlekariya Zêdetir

  Pêla frena we parçeyek girîng a pergala frena gerîdeya we ye ku kêşeya pêwîst çêdike. ku hûn wesayîta xwe hêdî bikin û di dawiyê de wesayitê bidin sekinandin.

  Lêbelê, bi demê re, pêlên frena we dê dest pê bikin.

  Û gava we pêlên frenê ji 3,2 mm (⅛ înç) ziravtir in, ew êdî ne pêbawer in.

  Xwezî, bi AutoService , hûn dikarin bi hêsanî pêşî li vê yekê bigirin.

  Êdî ne hewce ye ku hûn gerîdeya xwe bibin dikana tamîrkirinê da ku pelikên frena xwe biguhezînin. Pisporên pejirandî dê werin ba we û pêlên frena xwe biguhezînin — rast di rêça we de!

  Ji ber vê yekê, heke hûn li karûbarek tamîrkirinê ya rehet û gihîştî digerin ku pelikên frena xwe biguhezînin, biceribînin Xizmeta Xweser .