Transmisio zakar edo labainkor batek azkar hil dezake disko on baten poza. Baina ez da hori kezkatzen gaituena.

kezka handia da edozein auto jabeentzat, arazo larri bilaka baitaiteke azkar.

Ez zaude ziur zure autoan? Inportanteagoa dena, ?

Artikulu honetan, , begiratu beharrekoa eta . Konponketak ere eztabaidatuko ditugu eta batzuk erantzungo ditugu.

Has gaitezen.

Zer esan nahi du transmisioa irristatzeak?

Transmisioa irristatzea arazo bat da transmisioa engranaje batetik bestera aldatzen denean, nahiz eta ez zara martxa aldatzen.

Era berean, baliteke zure autoa zure autoaren egungo abiadurarekin bat ez datorren martxa batean aldatzea. Hori gertatzen denean, zure motorrak bira ematen du, baina ez dago azeleraziorik.

Okerrena da zure autoa neutrora pasa daitekeela martxa aldatu ondoren. Hau gogaikarria izateaz gain, transmisioaren hutsegitea segurtasun arrisku larria izan daiteke, batez ere abiadura handiagoak jotzean.

Transmisioaren irristadura ohikoagoa da transmisio automatikoa duten autoetan, baina eskuzko transmisioko ibilgailu batek ere jasan dezake.

Ondorioz? Zuk. transmisioa konpontzea behar duzu irristatze-seinaleren bat nabaritu bezain laster.

Baina nola antzematen duzu transmisioa labaintzen ari dela?

A-ren 9 seinale arruntak Transmisioa labaintzea

Zure autoa bat-batean engranajeak aldatzeaz gain, beste adierazgarri batzukTransmisio-arazo baten seinaleak honako hauek dira:

• Check Engine argia argiztatuta
• Martxak aldatzeko edo aldaketetan aldatzeko arazoa
• Azelerazio eskasa
• motorrak ozen dabil
• Transmisioaren zarata arraroak
• Enbrageak funtzionatzeari uzten dio (eskuzko transmisioa)
• Enbragearen erre-usaina
• Atzerako martxak ez du funtzionatzen. t engantxatu
• Transmisioa engranaje baxu batean erortzen da, eta motorra bira/min handiagoan biratzen du

Hainbat arrazoik transmisio-arazo baten seinaleak sor ditzakete. Joan ditzagun hurrengoan.

Irrastatzearen transmisioaren atzean dauden 7 arrazoi

Hona hemen irristatzearen transmisioaren zazpi arrazoi tipikoak:

1. Fluido baxua edo transmisio-likidoa isuria

Autoaren azpian edo bidegorrian likido-putzu arrosa edo gorri bat ikusi al duzu? Litekeena da transmisio-likidoaren ihesa egotea.

Transmisio-ihesak juntura, zigilu edo hotza-linea gastatu batetik gerta liteke. Konpontzen ez bada, fluido-ihesak zure transmisio-sistema osoa kaltetu dezake.

Zureak transmisio automatikoko fluidoa erabiltzen duen ala eskuzko transmisioko ibilgailu bat gidatzen baduzu, hobe da fluidoaren maila barra batekin egiaztatzea. Eta transmisio-likidoaren maila gutxieneko markaren azpitik aurkitzen baduzu, jarri harremanetan mekanikari batekin lehenbailehen fluido-isuri posible bat diagnostikatzeko.

2. Transmisio-fluido errea

Transmisio baxuaz gainfluidoa, erretako fluidoari ere begiratu behar diozu.

Nola ikusten duzu erretako transmisio-likidoa? Uste baino errazagoa da. Erretako transmisio-fluidoak belztu egingo dira eta erretako ogi-usaina izango du gehiegi berotzearen ondorioz.

Ziur aski, ez duzu usain hori nahi zure sukaldean edo autoan. Irtenbidea - Hobe da fluidoa ordezkatzea.

3. Transmisio-banda gastatuak

Transmisio-bandak eta enbrageak transmisio automatikoan modu sinkronoan sartu eta askatu behar dira.

Zer dira transmisio-bandak? Banda hauek uhal zirkular erregulagarriak dira, eta unitatearen osagaien inguruan estutzen dira lekuan mantentzeko. Batzuetan, transmisio-banda ondo egon daiteke, eta enbrage-plakekin batera doitzeak zure ibilgailuaren transmisioa zaindu beharko luke.

Baina, fluido-maila baxua edo transmisio-ihes bat badago, transmisio-bandak eta enbrage-plakak azkar higa daitezke edo erre egin daitezke, transmisioa irrist egitea eraginez. Kasu horretan, hobe da horiek ordezkatzea.

Garrantzitsua : zure transmisio-fluidoak funtsezko zeregina du hemen. Ziurtatu beti betetzen dela transmisioaren higadura eta matxura garestiak saihesteko.

4. Enbragea gastatua

Eskuzko transmisioko autoa gidatzen baduzu eta zure autoaren transmisioa irrist egiten bazaio, gehienetan, enbragea gastatu baten ondorioz gertatzen da. Enbragea higatuko da erabilera zabalarekin, eta engranajeak aldatzea zaila izango zaizu.

Oinarrizko araua da.eskuzko transmisioa enbragea 20.000 kilometroan behin egiaztatzea lortzeko.

5. Higatutako transmisio-engranajeak

Transmisio-engranajeak higatuta egoteak ere eragin ditzake.

Likido gutxi baduzu edo transmisio-likido errea baduzu, transmisio-engranajeak berotu eta azkarrago higatuko dira. Engranajeak gastatuta dituzunean, ez dute behar bezala engantxatuko eta bizkortu ahala aldaketa gogorrak edo irristaketak eragingo dituzte.

6. Transmisioko solenoide akastunak

Transmisioko solenoideak atezain baten moduan jokatzen du. Zure transmisioaren balbularen gorputzean zehar fluido-fluxua erregulatzen du. Transmisioko solenoidea apurtzen bada, balbularen gorputzean zehar transmisio-fluidoaren fluxu irregularrak presio hidraulikoa etengo du, zure engranaje-aldaketak eraginda.

Beraz, irristatze-transmisio-arazo bat baduzu eta ziur bazaude fluido-isuririk ez dagoela, litekeena da erruduna transmisio-solenoide bat da.

7. Momentu-bihurgailu akastunak

Momentu-bihurgailuak zure motorraren potentzia pare bihurtzen du presio hidraulikoaren bidez, transmisioak autoa bultzatzeko erabiltzen duena.

Beste transmisio-pieza batzuk bezala, momentu-bihurgailuak ere higa daitezke denborarekin. Gainera, transmisio-fluido nahikoa igaro behar da momentu bihurgailutik behar bezala funtziona dezan.

Transmisio-fluido baxua badago edo momentu-bihurgailuek huts egiten badute, eskuzko edo automatikoarekin ez duzu bakarrik borrokatuko.transmisioa labaintzea, baina baliteke hauek ere bizitzea:

• Erre usaina edo erretzea
• Martxak aldatzeko zailtasuna
• Gidatzerakoan engranajeak jauzi egitea
• A blowout

Ez zenituzke arazo hauek alde batera utzi behar eta mekanikari bat eskatu transmisioaren irristatzea laster konpontzeko.

Ikus dezagun mekanikari batek nola konponduko duen irristatzearen transmisio-arazo bat.

Nola konpondu Transmisioaren irristatzea

Transmisio-fluido-ihes bat bezalako arazoak konpontzeko edo hautsitako bandak, enbragea eta engranajeak ordezkatzeak esperientzia pixka bat behar du eta hobe da profesionalen esku uztea. Gainera, momentu bihurgailu edo transmisio solenoide bat konpontzea zorrotz esperientziadun mekanikari batek egin beharko luke.

Hona hemen eskuzko edo automatikoki transmisioa labaintzeko konponketa batzuk:

1. Egiaztatu eta gainditzea fluido-maila baxua

Transmisioa irristatzea konpontzeko eta saihesteko modurik errazenetako bat transmisioaren fluidoaren maila kontrolatzea da.

Hilean behin, ireki kanpaia eta egiaztatu fluidoen maila motorra martxan dagoela. Baxua bada, bete ezazu jabearen eskuliburuan aipatzen den transmisio-likido gomendatua.

Oharra : kalte handiak edo transmisio-hutsak sor ditzake.

2. Ordeztu erretako edo gastatutako fluidoa

Hona hemen nola egingo duen mekanikari batek:

• Jakatu ibilgailua eta askatu transmisio-likidoaren ontzira
• Jarri ontzi bat azpian. fluido zikina biltzeko
• Kendu drainatzeko tapoiaeta utzi fluidoa guztiz isurtzen
• Irakurria eta junturak ikuskatu eta behar izanez gero ordezkatu.
• Berriz jarri tapoia eta bete transmisio-likido berria. ihesak

3. Ordeztu fluido-isuria eragiten duten piezak

Transmisioak fluidoa isurtzen badu, mekanikariak iturria aurkituko du lehenik. Ihesa hauetatik gerta daiteke:

• Transmisio-ontziaren juntadura
• Zigiluak eta beste juntura batzuk
• Transmisio-lerroak
• Balbulak eta solenoidea
• Pitzadurak eta bestelako kalteak

Diagnostikoa egin ondoren, transmisioaren konponketak egingo dituzte edo beharrezko piezak ordezkatuko dituzte. Transmisioaren arazoaren kausaren arabera, mekanikariak enbragea eta beste engranajeak ordezkatzea ere iradoki dezake.

Eta beste ezerk funtzionatzen ez badu, zure transmisio osoa ordezkatu beharko dute.

Transmisio-fluidoen aldaketa soil batek 80 $ eta 250 $ artean balio dezake. Transmisioaren konponketa konplexuagoa 1.400 $-tik 5.800 $-ra bitartekoa izan daiteke.

Orain badakizu zerk eragiten duen transmisio-irteerak eta kontuz ibili behar diren seinaleak. Joan gaitezen transmisio-errespen-galdera batzuetara.

Transmisioaren labaintzeari buruzko 3 galdera

Hona hemen transmisioaren labaintzeari buruzko ohiko hiru galderen erantzunak:

1. Gida dezaket transmisio labain batekin?

Ez . Gidatzeari utzi behar diozu transmisioaren labainaren lehen seinalean.

Transmisioa labaintzea.esan nahi du zure ibilgailua fidagarri bihurtu dela eta zure bide-segurtasuna arriskuan jar dezakeela. Gidatzen jarraitzeak kalte gehiago eragin diezaioke transmisio-sistemari.

Zure apusturik onena azkar gelditzea eta transmisio-zerbitzu baterako teknikari bati deitzea da.

2. Ba al dago transmisioa labaintzea saihesteko modurik?

Ondoko kontrolak eta mantentze-lanak transmisioa irristatzea saihesteko modu ona da. Jarri fluidoa eta iragazkia ordezkatu 30.000 eta 50.000 kilometrotik behin edo 2 urtean behin (lehenago dagoena).

Era berean, egiaztatu aldizka zure fluidoaren maila eta kalitatea transmisioa ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko.

3. Zer gertatzen da transmisio-likido okerra nire autoan sartzen bada?

Transmisio automatikoko fluidoa eskuzko transmisio-auto bati edo alderantziz gehitzeak transmisio-hutsak eragin ditzake.

Hutsen seinale posible batzuk hauek dira:

• Transmisioaren edo kanpaiaren erre-usaina
• Autoa martxatik irtengo da
• Martxak aldatzeko zailtasuna
• Gidatzerakoan artezketa zarata
• Soinu zaratatsua neutroan dagoen bitartean
• Enbragea blokeatu egiten da
• Egiaztatu motorraren argia piztuta dagoela

Okerreko fluidoa erabili duzula susmatzen baduzu, gelditu berehala gidatzen. Deitu profesional bati fluidoa kentzeko. Dagoeneko autoa okerreko fluidoarekin kilometro batzuk gidatu badituzu, baliteke transmisioa ordeztu behar izatea.

Bildutzea

Tamalez, badaudearazo asko zure ibilgailuak irristatze transmisio batekin izango ditu. Eskuzko edo automatikoki transmisioko ibilgailu bat gidatzen duzun ala ez, irristaketa baten susmoa baduzu, utzi gidatzea berehala.

Eta ez badakizu ziur nondik diagnostikatu behar den irristaketa, jarri AutoService ra. .

AutoService ibilgailu mugikorren autoen konponketa eta mantentze-lanetarako irtenbide erosoa da , online erreserba erosoa eta prezio lehiakorrak eskaintzen dituena.

Jarri gurekin harremanetan zure bidegorrian irristatzearen transmisioaren diagnostiko zuzena lortzeko.