'n Rowwe of glyende transmissie kan vinnig die vreugde van 'n goeie rit doodmaak. Maar dit is nie waaroor ons bekommerd is nie.

is 'n groot bekommernis vir enige motoreienaar aangesien dit vinnig in 'n ernstige probleem kan eskaleer.

Nie seker in jou motor nie? Belangriker nog, ?

In hierdie artikel gaan ons deur , die om na uit te kyk en die . Ons sal ook regstelling bespreek en sommige beantwoord.

Kom ons begin.

Wat beteken transmissiegly?

Transmissiegly is 'n probleem wanneer jou transmissie van een rat na 'n ander verander, selfs wanneer jy skuif nie ratte nie.

Net so kan jou motor oorskakel na 'n rat wat nie ooreenstem met jou motor se huidige spoed nie. Wanneer dit gebeur, draai jou enjin, maar daar is geen versnelling nie.

Wat erger is, is dat jou motor in neutraal kan gly net nadat jy ratte geskakel het. Dit is nie net irriterend nie, maar transmissiefout kan 'n ernstige veiligheidsgevaar wees, veral wanneer jy hoër snelhede tref.

Transmissieglip is meer algemeen in motors met outomatiese ratkas, maar 'n handratvoertuig kan ook daaronder ly.

Kerderlyn? Jy moet 'n transmissie herstel sodra jy enige gly tekens ervaar.

Maar hoe herken jy dat jou transmissie gly?

9 Algemene Tekens Van A Slippende ratkas

Behalwe dat jou motor skielik ratte oorskakel, ander waarnemingstekens van 'n transmissieprobleem sluit in:

• 'n Verligte Check Engine Light
• 'n Probleem met die oorskakeling van ratte of rowwe oorskakeling
• Swak versnelling
• Die enjin draai hard
• Vreemde geluide van die ratkas
• Die koppelaar hou op werk (handratkas)
• Brandreuk van die koppelaar
• Die trurat doen' t inskakel
• Die transmissie val in 'n laer rat, wat veroorsaak dat die enjin teen 'n hoër RPM toereer

Verskeie redes kan lei tot die bogenoemde tekens van 'n transmissieprobleem. Kom ons gaan deur hulle volgende.

7 oorsake agter 'n gly transmissie

Hier is die sewe tipiese redes vir 'n gly transmissie:

1. Min vloeistof of lekkende transmissievloeistof

Het jy 'n pienk of rooi vloeistofpoel onder jou motor of op die oprit opgemerk? Die kans is dat daar 'n transmissievloeistoflek is.

Die transmissielek kan voorkom as gevolg van 'n verslete pakking, seël of koelerlyn. As dit nie aangespreek word nie, kan die vloeistoflek moontlik jou hele transmissiestelsel beskadig.

Of joune nou outomatiese ratkasvloeistof gebruik en of jy 'n handratvoertuig bestuur, dit is die beste om die vloeistofvlak met 'n peilstok na te gaan. En as jy die transmissievloeistofvlak onder die minimum merk vind, kontak 'n werktuigkundige so gou moontlik om 'n moontlike vloeistoflek te diagnoseer.

2. Verbrande transmissievloeistof

Benewens lae transmissievloeistof, moet jy ook uitkyk vir verbrande vloeistof.

Hoe sien jy verbrande transmissievloeistof? Dit is makliker as wat jy dink. Verbrande transmissievloeistof sal swart word en ruik soos gebrande roosterbrood as gevolg van oorverhitting.

Sekerlik, jy wil nie daardie reuk in jou kombuis of motor hê nie. Oplossing - Dit is die beste om die vloeistof te laat vervang.

3. Verslete transmissiebande

Die transmissiebande en koppelaars moet sinchronies in die outomatiese ratkas inskakel en loslaat.

Wat is transmissiebande? Hierdie bande is verstelbare sirkelbande wat om dryfkomponente styf trek om hulle in plek te hou. Soms kan 'n transmissieband goed wees, en om dit saam met die koppelaarplate aan te pas, moet sorg vir jou voertuie se transmissie.

Maar as daar 'n lae vloeistofvlak of transmissielek is, kan hierdie transmissiebande en koppelaarplate vinnig verslyt of brand, wat veroorsaak dat die transmissie gly. In daardie geval is dit die beste om hulle te laat vervang.

Belangrik : Jou transmissievloeistof speel hier 'n deurslaggewende rol. Maak seker dat dit altyd aangevul is om duur transmissieslytasie en onklaarrakings te voorkom.

4. Verslete koppelaar

As jy 'n handratmotor bestuur en jou motor se ratkas gly - die meeste van die tyd, is dit as gevolg van 'n verslete koppelaar. Die koppelaar sal verslyt met uitgebreide gebruik, en jy sal dit uitdagend vind om ratte te skakel.

'n Duimreël isom 'n handratkas koppelaar elke 20 000 myl nagegaan te kry .

5. Verslete Transmissieratte

Transmissiegly kan ook die gevolg wees van verslete ratte.

As jy min vloeistof of verbrande transmissievloeistof het, sal dit veroorsaak dat die transmissieratte warm word en vinniger verslyt. Wanneer jy verslete ratte het, sal hulle nie reg inskakel nie en rowwe verskuiwing of gly veroorsaak terwyl jy versnel.

6. Foutiewe transmissiesolenoïde

Die transmissiesolenoïed tree op soos 'n hekwagter. Dit reguleer die vloeistofvloei oor jou transmissie se klepliggaam. As die transmissiesolenoïde breek, sal die onreëlmatige vloei van transmissievloeistof deur die klepliggaam die hidrouliese druk ontwrig, wat jou ratwisselings beïnvloed.

Dus, as jy 'n glytransmissieprobleem ervaar en seker is daar is geen vloeistoflek nie, is die mees waarskynlike skuldige 'n transmissiesolenoïed.

7. Foutiewe wringkragomskakelaar

Die wringkragomskakelaar vertaal jou enjin se krag in wringkrag via hidrouliese druk, wat die transmissie gebruik om jou motor aan te dryf.

Soos ander transmissieonderdele, kan die wringkragomsetters ook mettertyd verslyt. Boonop moet genoeg transmissievloeistof deur die wringkragomsetter vloei sodat dit reg kan funksioneer.

As daar 'n lae ratkasvloeistof is of as die wringkragomskakelaars misluk, sal jy nie net met die handrat of outomaties sukkel nietransmissie gly, maar jy kan ook ervaar:

• 'n Brandreuk of rook
• Moeilik met ratwisseling
• Spring ratte terwyl jy bestuur
• A uitblaas

Jy moenie hierdie kwessies ignoreer en 'n werktuigkundige kry om die transmissieglip gou reg te stel nie.

Kom ons vind uit hoe 'n werktuigkundige 'n glytransmissieprobleem sal regstel.

Hoe om transmissiegly reg te stel

Om probleme soos 'n transmissievloeistoflek reg te maak of om gebreekte bande, koppelaar en ratte te vervang, verg 'n mate van kundigheid en dit word die beste aan die professionele persone oorgelaat. Daarbenewens moet die bevestiging van 'n wringkragomsetter of transmissiesolenoïed streng deur 'n ervare werktuigkundige gedoen word.

Hier is 'n paar oplossings vir hand- of outomatiese ratkas-gly:

1. Kontroleer En Top-Off Lae vloeistofvlak

Een van die maklikste maniere om 'n gly transmissie reg te maak en te voorkom, is om die transmissievloeistofvlak te monitor.

Een keer per maand, maak die enjinkap oop en kontroleer die vloeistofvlak met die enjin aan die gang. Indien laag, vul dit af met die aanbevole transmissievloeistof wat in die gebruikershandleiding genoem word.

Let wel : kan ernstige skade of transmissiefout veroorsaak.

2. Vervang verbrande of verslete vloeistof

Hier is hoe 'n werktuigkundige dit sal doen:

• Jap jou voertuig op en los die transmissievloeistofpan los
• Plaas 'n houer onder om die vuil vloeistof op te vang
• Verwyder die dreinpropen laat die vloeistof heeltemal dreineer
• Inspekteer die filter en pakkings en vervang dit indien nodig
• Stel die prop terug en vul die nuwe transmissievloeistof in
• Start die voertuig en kyk vir lekkasies

3. Vervang onderdele wat vloeistoflek veroorsaak

As jou transmissie vloeistof lek, sal die werktuigkundige eers die bron vind. Die lek kan voorkom van:

• Die transmissiepanpakking
• Seëls en ander pakkings
• Transmissielyne
• Kleppe en solenoïed
• Krake en ander skade

Sodra hulle gediagnoseer is, sal hulle die transmissieherstelwerk doen of die vereiste onderdele vervang. Afhangende van die oorsaak van die oordragprobleme, kan die werktuigkundige ook voorstel dat die koppelaar en ander ratte vervang word.

En as niks anders werk nie, sal hulle jou hele transmissie moet vervang.

'n Eenvoudige transmissievloeistofwisseling kan tussen $80 en $250 kos. 'n Meer komplekse transmissie-herstelwerk kan wissel van $1 400 tot $5 800.

Nou weet jy wat 'n transmissieglip veroorsaak en die tekens om voor op te let. Kom ons gaan aan na 'n paar transmissieglipvrae.

3 Gereelde Vrae Oor Transmissiegly

Hier is antwoorde op drie algemene vrae oor transmissiegly:

1. Kan ek met 'n glytransmissie bestuur?

Nee . Jy moet ophou ry by die eerste teken van 'n transmissiestrokie.

Transmissieglybeteken dat jou voertuig onbetroubaar geword het en jou padveiligheid in gevaar kan stel. Om aan te hou ry kan meer skade aan die transmissiestelsel veroorsaak.

Jou beste weddenskap is om vinnig te stop en 'n tegnikus vir 'n transmissiediens te bel.

2. Is daar 'n manier om te verhoed dat transmissie gly?

Gereelde ondersoeke en instandhouding is 'n goeie manier om te verhoed dat transmissie gly. Laat jou vloeistof en filter elke 30 000 tot 50 000 myl of elke 2 jaar vervang — wat ook al vroeër is.

Gaan ook gereeld jou vloeistofvlak en kwaliteit na om te verseker dat dit die transmissie glad laat loop.

3. Wat gebeur as die verkeerde ratkasvloeistof in my motor gaan?

Die byvoeging van outomatiese ratkasvloeistof by 'n handratmotor of andersom kan ratkasonderbreking tot gevolg hê.

Sommige van die moontlike fouttekens is:

• Brandreuk van die transmissie of enjinkap
• Die motor glip uit rat
• Moeilik om ratte te skakel
• Maar geraas terwyl jy bestuur
• Lawaaierige geluid terwyl in neutraal is
• Die koppelaar sluit toe
• Kontroleer enjinlig is aan

As jy vermoed dat jy die verkeerde vloeistof gebruik het, stop dadelik bestuur. Bel 'n professionele persoon om die vloeistof te verwyder. As jy reeds jou motor vir 'n paar kilometer met die verkeerde vloeistof gery het, moet jy dalk jou transmissie vervang.

Wraping Up

Ongelukkig is daar 'nbaie probleme wat jou voertuig sal ervaar met 'n gly transmissie. Of jy nou 'n handrat- of outomatiese ratkasvoertuig bestuur, as jy 'n glip vermoed, hou dadelik op om te ry.

En as jy nie seker is waar om die strokie gediagnoseer te kry nie, kontak AutoService .

AutoService is 'n gerieflike mobiele voertuig motorherstel- en instandhoudingsoplossing wat gerieflike aanlyn bespreking en mededingende pryse bied.

Kontak ons ​​om die korrekte diagnose vir jou glytransmissie reg in jou oprit te kry.