Граб или проклизавајући мењач може брзо да убије радост добре вожње. Али то није оно што нас брине.

представља велику забринутост за сваког власника аутомобила јер може брзо да прерасте у озбиљан проблем.

Нисте сигурни у свој аутомобил? Још важније, ?

У овом чланку ћемо проћи кроз , на шта треба обратити пажњу и . Такође ћемо разговарати о поправљању и одговорити на неке.

Почнимо.

Шта значи проклизавање мењача?

Проклизавање мењача је проблем када се мењач мења из једне брзине у другу, чак и када не мењаш брзине.

Слично, ваш аутомобил може да пребаци у брзину која не одговара тренутној брзини вашег аутомобила. Када се то догоди, ваш мотор се окреће, али нема убрзања.

Што је још горе је то што ваш аутомобил може да склизне у неутралан положај одмах након промене брзина. Не само да је ово досадно, већ и квар преноса може представљати озбиљну опасност по безбедност, посебно при већим брзинама.

Проклизавање мењача је чешће код аутомобила са аутоматским мењачем, али и возило са мануелним мењачем може да пати од тога.

На крају? Ви потребна вам је поправка мењача чим приметите знакове клизања.

Али како да препознате да вам мењач проклизава?

9 уобичајених знакова А Проклизавајући мењач

Поред вашег аутомобила који нагло мења брзине, други сигнализнаци проблема са мењачем укључују:

• Упаљена лампица Цхецк Енгине
• Проблем у мењању брзина или грубом мењању
• Слабо убрзање
• мотор се јако окреће
• Чудни звукови из мењача
• Квачило престаје да ради (ручни мењач)
• Мирис паљевине из квачила
• Квачило за ход уназад не ради т укључите
• Мењач пада у нижи степен преноса, што доводи до тога да се мотор окреће на већем броју обртаја

Неколико разлога може довести до горе наведених знакова проблема са мењачем. Идемо даље кроз њих.

7 узрока иза проклизавања преноса

Ево седам типичних разлога за проклизавање преноса:

1. Низак ниво течности или цурење течности у мењачу

Да ли сте приметили ружичасту или црвену локвицу течности испод свог аутомобила или на прилазу? Шансе су да постоји цурење течности у мењачу.

До цурења мењача може доћи због истрошене заптивке, заптивке или линије хладњака. Ако се не реши, цурење течности може потенцијално оштетити цео систем преноса.

Без обзира да ли ваш користи течност за аутоматски мењач или возите возило са мануелним мењачем, најбоље је да проверите ниво течности помоћу шипке. А ако пронађете ниво течности у мењачу испод минималне ознаке, контактирајте механичара што је пре могуће да дијагностикује могуће цурење течности.

2. Прегорела течност за мењач

Поред ниског преносатечност, требало би да пазите и на прегорелу течност.

Како уочите прегорелу течност за пренос? Лакше је него што мислите. Загорела течност за пренос ће постати црна и мирисати на прегорели тост због прегревања.

Наравно, не желите тај мирис у вашој кухињи или аутомобилу. Решење - Најбоље је заменити течност.

3. Истрошене траке мењача

Траке преноса и квачила треба да се укључе и отпуштају синхроно у аутоматском мењачу.

Шта су опсези преноса? Ове траке су подесиве кружне траке које се затежу око компоненти погона како би их држале на месту. Понекад, трака за пренос може бити у реду, а подешавање заједно са плочама квачила требало би да води рачуна о преносу вашег возила.

Али, ако постоји низак ниво течности или цурење мењача, ове траке преноса и плоче квачила могу се брзо истрошити или изгорети, узрокујући проклизавање мењача. У том случају, најбоље је да их замените.

Важно : Ваша течност за пренос овде игра кључну улогу. Уверите се да је увек допуњен да бисте спречили скупо хабање и кварове мењача.

4. Истрошено квачило

Ако возите аутомобил са мануелним мењачем, а мењач вашег аутомобила проклизава — већину времена то је због истрошеног квачила. Квачило ће се истрошити при дуготрајној употреби и биће вам изазовно мењати брзине.

Опште правило једа проверите квачило ручног мењача сваких 20.000 миља .

5. Истрошени зупчаници мењача

Проклизавање мењача такође може бити последица истрошених зупчаника.

Ако имате мало течности или је прегорела течност за пренос, то ће довести до тога да се зупчаници мењача загревају и брже се троше. Када имате истрошене зупчанике, неће се правилно укључити и узроковати грубо пребацивање или проклизавање док убрзавате.

6. Неисправан соленоид преноса

Магнет за пренос се понаша као чувар капије. Регулише проток течности кроз тело вентила вашег мењача. Ако се соленоид мењача поквари, неправилан проток течности за пренос кроз тело вентила ће пореметити хидраулички притисак, што ће утицати на ваше промене степена преноса.

Дакле, ако имате проблем са проклизавањем мењача и сигурни сте да нема цурења течности, највероватнији кривац је соленоид мењача.

7. Неисправан претварач обртног момента

Претварач обртног момента претвара снагу вашег мотора у обртни момент преко хидрауличног притиска, који мењач користи за покретање вашег аутомобила.

Као и други делови преноса, претварачи обртног момента такође могу да се истроше током времена. Штавише, довољно течности за пренос треба да протиче кроз претварач обртног момента да би он исправно функционисао.

Ако има мало течности у мењачу или ако претварачи обртног момента покваре, не само да ћете се борити са ручним или аутоматскиммјењач проклизава, али можете искусити и:

• Мирис паљевине или пушење
• Потешкоће у промени степена преноса
• Прескакање брзина током вожње
• А бловоут

Не би требало да игноришете ове проблеме и затражите механичара да ускоро поправи проклизавање мењача.

Хајде да сазнамо како ће механичар решити проблем са проклизавањем преноса.

Како да поправите проклизавање мењача

Решавање проблема као што је цурење течности у мењачу или замена поломљених трака, квачила и зупчаника захтева одређену стручност и најбоље је препустити га професионалцима. Поред тога, фиксирање претварача обртног момента или соленоида мењача треба строго да уради искусан механичар.

Ево неких поправки за проклизавање ручног или аутоматског мењача:

1. Проверите и допуните низак ниво течности

Један од најлакших начина да поправите и спречите проклизавање мењача је да пратите ниво течности у мењачу.

Једном месечно отворите хаубу и проверите ниво течности док мотор ради. Ако је низак, допуните га препорученом течношћу за мењач поменутом у упутству за употребу.

Напомена : може да изазове озбиљна оштећења или квар мењача.

2. Замените изгорелу или истрошену течност

Ево како ће то урадити механичар:

• Подигните своје возило и одврните посуду за течност мењача
• Поставите посуду испод за сакупљање прљаве течности
• Уклоните чеп за испуштањеи пустите да течност потпуно исцури
• Прегледајте филтер и заптивке и замените их ако је потребно
• Поново поставите утикач и напуните нову течност за мењач
• Покрените возило и проверите да ли цурења

3. Замените део(е) који изазивају цурење течности

Ако ваш мењач цури течност, механичар ће прво пронаћи извор. До цурења може доћи из:

• Заптивка корита мењача
• Заптивке и друге заптивке
• Преносни водови
• Вентили и соленоид
• Пукотине и друга оштећења

Када се дијагностикује, извршиће поправке мењача или заменити потребне делове. У зависности од узрока проблема са мењачем, механичар такође може предложити замену квачила и других зупчаника.

И ако ништа друго не функционише, мораће да замене цео мењач.

Једноставна промена течности за мењач може да кошта између 80 и 250 УСД. Сложенија поправка мењача може да се креће од 1.400 до 5.800 УСД.

Сада знате шта узрокује проклизавање мењача и знакове на које треба пазити. Пређимо на нека питања о проклизавању мењача.

3 најчешћа питања о проклизавању преноса

Ево одговора на три најчешће постављана питања у вези са проклизавањем преноса:

1. Могу ли да возим са проклизавајућим мењачем?

Не . Требало би да престанете да возите на први знак проклизавања мењача.

Проклизавање мењачазначи да је ваше возило постало непоуздано и да може угрозити вашу безбедност на путу. Наставак вожње може да изазове већа оштећења система преноса.

Најбоље је да се брзо зауставите и позовете техничара за сервис преноса.

2. Постоји ли начин да се спречи проклизавање мењача?

Редовне провере и одржавање су добар начин да спречите проклизавање мењача. Замените течност и филтер на сваких 30.000 до 50.000 миља или на сваке 2 године — шта год да је раније.

Такође, редовно проверавајте ниво и квалитет течности да бисте били сигурни да одржава несметан рад мењача.

3. Шта се дешава ако погрешна течност за мењач уђе у мој ауто?

Додавање течности за аутоматски мењач у аутомобил са мануелним мењачем или обрнуто може довести до квара мењача.

Неки од могућих знакова квара су:

• Мирис паљевине из мењача или хаубе
• Ауто исклизне из брзине
• Потешкоће у мењању брзина
• Бука шкрипа током вожње
• Бучан звук док је у неутралном положају
• Квачило се закључава
• Проверите да ли је лампица мотора укључена

Ако сумњате да сте користили погрешну течност, зауставите се одмах возећи. Позовите стручњака да уклони течност. Ако сте већ возили аутомобил неколико миља са неисправном течношћу, можда ћете морати да замените мењач.

Завршавање

Нажалост, постојемного проблема које ће ваше возило имати са проклизавањем мењача. Без обзира да ли возите возило са мануелним или аутоматским мењачем, ако сумњате на проклизавање, одмах престаните да возите.

А ако нисте сигурни где да дијагностикујете квар, обратите се АутоСервису .

АутоСервице је погодно решење за поправку и одржавање аутомобила мобилног возила које нуди погодне онлајн резервације и конкурентне цене .

Контактирајте нас да бисте добили тачну дијагнозу за ваш проклизавајући мењач директно на вашем прилазу.