Karkea tai luistava vaihteisto voi nopeasti tappaa hyvän ajon ilon. Mutta se ei ole se, mistä olemme huolissamme.

on suuri huolenaihe kaikille auton omistajille, sillä se voi nopeasti kärjistyä vakavaksi ongelmaksi.

Etkö ole varma autossasi? Vielä tärkeämpää on, että ?

Tässä artikkelissa käymme läpi , varottava, ja . Keskustelemme myös vahvistamisesta ja vastaamme joihinkin .

Aloitetaan.

Mitä vaihteiston luistaminen tarkoittaa?

Vaihteiston luistaminen on ongelma, kun vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle, vaikka et vaihtaisi vaihteita.

Samoin autosi saattaa vaihtaa vaihteelle, joka ei vastaa autosi senhetkistä nopeutta. Silloin moottori käy, mutta kiihtyvyyttä ei tapahdu.

Vielä pahempaa on se, että auto saattaa luisua vapaalle heti vaihteen vaihtamisen jälkeen. Tämä ei ole vain ärsyttävää, vaan vaihteiston vikaantuminen voi olla vakava turvallisuusriski, etenkin kun ajetaan suuremmilla nopeuksilla.

Vaihteiston luistaminen on yleisempää automaattivaihteisissa autoissa, mutta myös manuaalivaihteinen ajoneuvo voi kärsiä siitä.

Lopputulos? Tarvitset vaihteiston korjauksen heti, kun havaitset luiston merkkejä.

Mutta mistä tunnistat, että vaihteistosi luistaa?

9 Yleisiä merkkejä liukuvasta vaihteistosta

Sen lisäksi, että autosi vaihtaa yhtäkkiä vaihteita, muita vaihteistovian merkkejä ovat:

• Syttynyt tarkastusmoottorin merkkivalo
• Ongelmia vaihteiden vaihtamisessa tai epätasainen vaihtaminen
• Huono kiihtyvyys
• Moottori pyörii äänekkäästi
• Voimansiirron oudot äänet
• Kytkin lakkaa toimimasta (manuaalivaihteisto)
• Kytkimen polttava haju
• Peruutusvaihde ei kytkeydy
• Vaihteisto vaihtaa alemmalle vaihteelle, jolloin moottorin kierrosluku nousee.

Useat syyt voivat johtaa edellä mainittuihin vaihteisto-ongelman merkkeihin. Käydään ne seuraavaksi läpi.

7 liukuvan vaihteiston taustalla olevia syitä

Seuraavassa on seitsemän tyypillistä syytä vaihteiston luistamiseen:

1. Alhainen nesteen määrä tai vuotava vaihteistoöljy

Huomasitko autosi alla tai pihatiellä vaaleanpunaisen tai punaisen nestelammikon? On todennäköistä, että vaihteistoneste vuotaa.

Vaihteistovuoto voi johtua kuluneesta tiivisteestä, tiivisteestä tai jäähdytyslinjasta. Jos siihen ei puututa, nestevuoto voi mahdollisesti vahingoittaa koko vaihteistojärjestelmää.

Olipa autossasi sitten automaattivaihteiston neste tai manuaalivaihteinen ajoneuvo, on parasta tarkistaa nesteen taso mittatikun avulla. Jos havaitset, että vaihteiston nesteen taso on alle vähimmäistason, ota yhteys mekaanikkoon mahdollisimman pian mahdollisen nestevuodon diagnosoimiseksi.

2. Palanut vaihteistoneste

Vähäisen vaihteistonesteen lisäksi on syytä varoa myös palanutta nestettä.

Miten havaitset palaneen vaihteistonesteen? Se on helpompaa kuin luuletkaan. Palanut vaihteistoneste muuttuu mustaksi ja haisee palaneelta paahtoleivältä ylikuumenemisen vuoksi.

Et varmasti halua tuollaista hajua keittiöön tai autoosi. Ratkaisu - On parasta vaihtaa neste.

3. Kuluneet lähetysnauhat

Vaihteiston hihnojen ja kytkimien on kytkeydyttävä ja vapaututtava synkronisesti automaattivaihteistossa.

Mitä ovat lähetyskaistat? Nämä nauhat ovat säädettäviä pyöreitä hihnoja, jotka kiristetään voimansiirtokomponenttien ympärille pitämään ne paikallaan. Joskus voimansiirtonauha voi olla kunnossa, ja sen säätäminen yhdessä kytkinlevyjen kanssa pitäisi huolehtia ajoneuvosi voimansiirrosta.

Mutta jos nesteen taso on alhainen tai vaihteistossa on vuoto, nämä vaihteistohihnat ja kytkinlevyt voivat kulua nopeasti tai palaa, jolloin vaihteisto luistaa. Tällöin ne on parasta vaihtaa.

Tärkeä : Vaihteistonesteellä on tässä ratkaiseva merkitys. Varmista, että se on aina täytetty, jotta vältyt kalliilta vaihteiston kulumisilta ja rikkoutumisilta.

4. Kulunut kytkin

Jos käytät manuaalivaihteista autoa ja autosi vaihteisto luistaa - useimmiten syynä on kulunut kytkin. Kytkin kuluu pitkän käytön myötä, ja vaihteiden vaihtaminen on haastavaa.

Nyrkkisääntönä on hankkia manuaalivaihteisto. kytkin tarkastetaan 20 000 mailin välein .

5. Kuluneet vaihteiston hammaspyörät

Vaihteiston luistaminen voi johtua myös kuluneista vaihteista.

Jos vaihteistoneste on vähissä tai palanut, vaihteiston vaihteet käyvät kuumina ja kuluvat nopeammin. Kun vaihteet ovat kuluneet, ne eivät kytkeydy kunnolla ja aiheuttavat epätasaisen vaihteen vaihtamisen tai luiston kiihdyttäessä.

6. Viallinen vaihteiston solenoidi

Vaihteiston solenoidi toimii kuin portinvartija. Se säätelee nesteen virtausta vaihteiston venttiilirungon läpi. Jos vaihteiston solenoidi hajoaa, vaihteistonesteen epäsäännöllinen virtaus venttiilirungon läpi häiritsee hydraulista painetta, mikä vaikuttaa vaihteiden vaihtamiseen.

Jos siis vaihteiston luisteluongelma ilmenee ja olet varma, ettei nestevuotoa ole, todennäköisin syyllinen on vaihteiston solenoidi.

7. Viallinen vääntömomentin muunnin

Momentinmuunnin muuntaa moottorin tehon hydraulisen paineen avulla vääntömomentiksi, jota vaihteisto käyttää autosi liikuttamiseen.

Kuten muutkin vaihteiston osat, myös momentinmuuntimet voivat kulua ajan myötä. Lisäksi momentinmuuntimen läpi on virrattava riittävästi vaihteistonestettä, jotta se toimisi oikein.

Jos vaihteistoneste on vähissä tai jos momentinmuuntimet vikaantuvat, manuaalivaihteisto tai automaattivaihteisto ei ainoastaan luista, vaan saatat myös kokea:

• Polttava haju tai tupakointi
• Vaihteen vaihtamisen vaikeus
• Vaihteiden vaihtaminen ajon aikana
• Puhallus

Sinun ei kannata jättää näitä ongelmia huomiotta, vaan pyytää mekaanikkoa korjaamaan vaihteiston luiston pian.

Selvitetään, miten mekaanikko korjaa liukuvan vaihteiston ongelman.

Miten korjata vaihteiston liukuminen

Vaihteiston nestevuodon kaltaisten ongelmien korjaaminen tai rikkoutuneiden nauhojen, kytkimen ja vaihteiden vaihtaminen vaatii jonkin verran asiantuntemusta, ja se on parasta jättää ammattilaisten tehtäväksi. Lisäksi momentinmuuttajan tai vaihteiston solenoidin korjaaminen on ehdottomasti kokenut mekaanikko.

Seuraavassa on joitakin korjauksia manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston liukumiseen:

1. Tarkista ja täydennä alhainen nestetaso.

Yksi helpoimmista tavoista korjata ja ehkäistä vaihteiston luistoa on seurata vaihteiston nestetasoa.

Avaa konepelti kerran kuukaudessa ja tarkista nestetaso moottorin ollessa käynnissä. Jos se on alhainen, täytä se omistajan käsikirjassa mainitulla suositellulla vaihteistonesteellä.

Huomautus : voi aiheuttaa vakavia vaurioita tai voimansiirron vikaantumisen.

2. Vaihda palanut tai kulunut neste.

Näin mekaanikko tekee sen:

• Nosta ajoneuvo ylös ja irrota vaihteiston nestekaukalo.
• Aseta astia alle keräämään likainen neste.
• Irrota tyhjennystulppa ja anna nesteen valua kokonaan.
• Tarkasta suodatin ja tiivisteet ja vaihda ne tarvittaessa.
• Asenna tulppa takaisin paikalleen ja täytä uusi vaihteistoneste.
• Käynnistä ajoneuvo ja tarkista vuodot

3. Vaihda nestevuodon aiheuttava(t) osa(t).

Jos vaihteistostasi vuotaa nestettä, mekaanikko etsii ensin lähteen. Vuoto voi johtua:

• Vaihteistoalustan tiiviste
• Tiivisteet ja muut tiivisteet
• Siirtojohdot
• Venttiilit ja solenoidi
• Halkeamat ja muut vauriot

Kun diagnoosi on tehty, mekaanikko suorittaa vaihteiston korjauksen tai vaihtaa tarvittavat osat. Vaihteistovian syystä riippuen mekaanikko voi myös ehdottaa kytkimen ja muiden vaihteiden vaihtoa.

Jos mikään muu ei auta, koko vaihteisto on vaihdettava.

Yksinkertainen vaihteiston nesteen vaihto voi maksaa 80-250 dollaria. Monimutkaisempi vaihteistokorjaus voi maksaa 1 400-5 800 dollaria.

Nyt tiedät, mistä vaihteiston luistaminen johtuu ja mitä merkkejä on syytä varoa.Siirrytään seuraavaksi muutamiin vaihteiston luistamista koskeviin kysymyksiin.

3 usein kysyttyä kysymystä vaihteiston liukumisesta

Seuraavassa on vastauksia kolmeen usein kysyttyyn kysymykseen vaihteiston liukumisesta:

1. Voinko ajaa liukuvalla vaihteistolla?

Ei . Sinun pitäisi lopeta ajaminen ensimmäisestä merkistä voimansiirron lipsahdus.

Vaihteiston luistaminen tarkoittaa, että ajoneuvostasi on tullut epäluotettava, ja se voi vaarantaa liikenneturvallisuutesi. Ajon jatkaminen voi aiheuttaa lisää vaurioita vaihteistojärjestelmälle.

Paras vaihtoehto on pysähtyä nopeasti ja soittaa teknikko vaihteistohuoltoon.

2. Voiko vaihteiston luistamisen estää jotenkin?

Säännölliset tarkastukset ja huollot ovat hyvä tapa estää vaihteiston luistaminen. Vaihdata neste ja suodatin 30 000-50 000 kilometrin välein tai 2 vuoden välein - riippuen siitä, kumpi on aikaisempi.

Tarkista myös säännöllisesti nesteen taso ja laatu, jotta se pitää vaihteiston moitteettomana.

3. Mitä tapahtuu, jos autooni menee väärää vaihteistonestettä?

Automaattivaihteiston nesteen lisääminen manuaalivaihteiseen autoon tai päinvastoin voi johtaa vaihteiston vikaantumiseen.

Joitakin mahdollisia vikaantumisen merkkejä ovat:

• Vaihteistosta tai konepellistä tuleva palava haju
• Auto luiskahtaa ulos vaihteesta
• Vaikeus vaihtaa vaihteita
• Nihkeä ääni ajon aikana
• Meluisa ääni tyhjäkäynnillä
• Kytkin lukkiutuu
• Moottorin tarkastusvalo palaa

Jos epäilet käyttäneesi väärää nestettä, lopeta ajaminen välittömästi. Kutsu ammattilainen poistamaan neste. Jos olet jo ajanut autollasi muutaman kilometrin väärällä nesteellä, saatat joutua vaihtamaan vaihteiston.

Pakkaaminen

Valitettavasti ajoneuvossasi on paljon ongelmia, kun vaihteisto luistaa. Ajoitpa sitten manuaali- tai automaattivaihteistolla varustettua ajoneuvoa, lopeta ajaminen välittömästi, jos epäilet, että vaihteisto luistaa.

Ja jos et ole varma, missä lipsahdus voidaan diagnosoida, ota yhteyttä osoitteeseen AutoService .

AutoService on kätevä liikkuvan ajoneuvon auton korjaus ja huolto ratkaisu joka tarjoaa kätevä online-varaus ja kilpailukykyiset hinnat .

Ota meihin yhteyttä, niin saat oikean diagnoosin luistavasta vaihteistostasi suoraan ajotieltäsi.