فہرست کا خانہ
ایک کھردرا یا پھسلنا ٹرانسمیشن اچھی ڈرائیو کی خوشی کو جلدی ختم کر سکتا ہے۔ لیکن یہ وہ نہیں ہے جس کے بارے میں ہم پریشان ہیں۔
کسی بھی کار کے مالک کے لیے ایک بہت بڑی تشویش ہے کیونکہ یہ تیزی سے ایک سنگین مسئلہ کی طرف بڑھ سکتا ہے۔
آپ کی کار میں یقین نہیں ہے؟ زیادہ اہم بات،؟
اس مضمون میں، ہم دیکھیں گے، تلاش کرنے کے لیے، اور۔ ہم فکسنگ پر بھی بات کریں گے اور کچھ جواب دیں گے۔
آئیے شروع کریں۔
ٹرانسمیشن سلپنگ کا کیا مطلب ہے؟
ٹرانسمیشن سلپنگ ایک مسئلہ ہے جب آپ کی ٹرانسمیشن ایک گیئر سے دوسرے گیئر میں تبدیل ہوتی ہے، یہاں تک کہ جب آپ گیئرز نہیں بدل رہے ہیں۔
اسی طرح، آپ کی کار ایسے گیئر میں شفٹ ہو سکتی ہے جو آپ کی کار کی موجودہ رفتار سے مطابقت نہیں رکھتی۔ جب ایسا ہوتا ہے، تو آپ کا انجن گھومتا ہے، لیکن کوئی سرعت نہیں ہوتی ہے۔
اس سے بھی بدتر بات یہ ہے کہ گیئرز سوئچ کرنے کے بعد آپ کی کار بالکل غیر جانبدار ہو سکتی ہے۔ نہ صرف یہ پریشان کن ہے، بلکہ ٹرانسمیشن کی ناکامی ایک سنگین حفاظتی خطرہ ہو سکتی ہے، خاص طور پر جب تیز رفتاری سے ٹکرانا۔
ٹرانسمیشن سلپ آٹومیٹک ٹرانسمیشن والی کاروں میں زیادہ عام ہے، لیکن دستی ٹرانسمیشن والی گاڑی بھی اس کا شکار ہو سکتی ہے۔
باٹم لائن؟ آپ جیسے ہی آپ کو کسی بھی پرچی کی علامات کا سامنا کرنا پڑتا ہے آپ کو ٹرانسمیشن کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
لیکن آپ کیسے پہچانیں گے کہ آپ کی ٹرانسمیشن پھسل رہی ہے؟
9 عام علامات A کی پھسلنے والی ٹرانسمیشن
آپ کی گاڑی کے اچانک گیئرز کے شفٹ ہونے کے علاوہ، دوسری باتیںٹرانسمیشن کے مسئلے کی نشانیوں میں شامل ہیں:
- ایک روشن چیک انجن لائٹ
- گیئرز یا رف شفٹنگ میں ایک مسئلہ
- خراب ایکسلریشن
- انجن زور سے گھومتا ہے
- ٹرانسمیشن سے عجیب و غریب آوازیں
- کلچ کام کرنا بند کر دیتا ہے (دستی ٹرانسمیشن)
- کلچ سے جلتی ہوئی بو
- ریورس گیئر نہیں کرتا t مشغول کریں
- ٹرانسمیشن کم گیئر میں آتی ہے، جس کی وجہ سے انجن زیادہ RPM پر ریو ہوتا ہے
متعدد وجوہات ٹرانسمیشن کے مسئلے کی مندرجہ بالا علامات کا باعث بن سکتی ہیں۔ آئیے ان سے آگے چلتے ہیں۔
7 سلپنگ ٹرانسمیشن کے پیچھے کی وجوہات
سلپنگ ٹرانسمیشن کی سات عام وجوہات یہ ہیں:
1۔ کم سیال یا خارج ہونے والا ٹرانسمیشن فلوئڈ
کیا آپ کو اپنی کار کے نیچے یا ڈرائیو وے پر گلابی یا سرخ رنگ کا فلوئڈ پڈل نظر آیا؟ اس بات کے امکانات ہیں کہ ٹرانسمیشن فلوئڈ کا اخراج ہو۔
ٹرانسمیشن لیک پہنی ہوئی گسکیٹ، سیل، یا کولر لائن سے ہوسکتی ہے۔ اگر اس پر توجہ نہیں دی گئی تو، سیال کا اخراج ممکنہ طور پر آپ کے پورے ٹرانسمیشن سسٹم کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ 1><0 اور اگر آپ کو ٹرانسمیشن فلوئڈ لیول کم سے کم نشان سے نیچے نظر آتا ہے، تو ممکنہ سیال کے اخراج کی تشخیص کے لیے ASAP کسی مکینک سے رابطہ کریں۔
2۔ جلے ہوئے ٹرانسمیشن فلوئڈ
کم ٹرانسمیشن کے علاوہسیال، آپ کو جلے ہوئے سیال کا بھی خیال رکھنا چاہیے۔
آپ جلے ہوئے ٹرانسمیشن سیال کو کیسے دیکھتے ہیں؟ یہ آپ کے خیال سے زیادہ آسان ہے۔ جلے ہوئے ٹرانسمیشن سیال کا رنگ سیاہ ہو جائے گا اور زیادہ گرمی کی وجہ سے جلے ہوئے ٹوسٹ کی طرح بو آئے گی۔
یقینی طور پر، آپ اپنے کچن یا کار میں وہ بو نہیں چاہتے۔ حل - سیال کو تبدیل کرنا بہتر ہے۔
3۔ پہنا ہوا ٹرانسمیشن بینڈ
ٹرانسمیشن بینڈز اور کلچز کو خودکار ٹرانسمیشن میں ہم وقت سازی سے منسلک ہونا چاہیے اور چھوڑنا چاہیے۔
ٹرانسمیشن بینڈ کیا ہیں؟ 3 بعض اوقات، ٹرانسمیشن بینڈ ٹھیک ہو سکتا ہے، اور اسے کلچ پلیٹوں کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے سے آپ کی گاڑیوں کی ترسیل کا خیال رکھنا چاہیے۔
لیکن، اگر مائع کی سطح کم ہو یا ٹرانسمیشن لیک ہو، تو یہ ٹرانسمیشن بینڈ اور کلچ پلیٹیں جلدی ختم ہو سکتی ہیں یا جل سکتی ہیں، جس کی وجہ سے ٹرانسمیشن پھسل سکتی ہے۔ اس صورت میں، ان کو تبدیل کرنا بہتر ہے۔
اہم : آپ کا ٹرانسمیشن سیال یہاں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ مہنگی ٹرانسمیشن پہننے اور خرابی کو روکنے کے لیے یہ ہمیشہ ٹاپ اپ ہے۔
4۔ بوسیدہ کلچ
اگر آپ مینوئل ٹرانسمیشن کار چلاتے ہیں اور آپ کی کاروں کی ٹرانسمیشن سلپ ہوجاتی ہے - زیادہ تر وقت، یہ ایک ٹوٹے ہوئے کلچ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ کلچ وسیع استعمال کے ساتھ ختم ہو جائے گا، اور آپ کو گیئرز شفٹ کرنا مشکل ہو گا۔
ایک اصول ہےدستی ٹرانسمیشن حاصل کرنے کے لیے ہر 20,000 میل پر کلچ چیک کیا جاتا ہے۔
5۔ بوسیدہ ٹرانسمیشن گیئرز
ٹرانسمیشن سلپنگ کا نتیجہ بھی خستہ حال گیئرز کے نتیجے میں ہو سکتا ہے۔
اگر آپ کے پاس کم سیال یا جلنے والا ٹرانسمیشن سیال ہے، تو اس کی وجہ سے ٹرانسمیشن گیئرز گرم ہو جائیں گے اور تیزی سے ختم ہو جائیں گے۔ جب آپ کے گیئرز ختم ہو جائیں گے، تو وہ درست طریقے سے مشغول ہونے میں ناکام ہو جائیں گے اور آپ کے تیز رفتاری کے ساتھ ہی کھردری تبدیلی یا پھسلن کا سبب بنیں گے۔
6۔ ناقص ٹرانسمیشن سولینائیڈ
ٹرانسمیشن سولینائیڈ ایک گیٹ کیپر کی طرح کام کرتا ہے۔ یہ آپ کے ٹرانسمیشن کے والو جسم میں سیال کے بہاؤ کو منظم کرتا ہے۔ اگر ٹرانسمیشن سولینائڈ ٹوٹ جاتا ہے، تو والو باڈی کے ذریعے ٹرانسمیشن فلو کا بے قاعدہ بہاؤ ہائیڈرولک پریشر کو متاثر کرے گا، جس سے آپ کے گیئر شفٹ متاثر ہوں گے۔
لہذا، اگر آپ کو پھسلتے ہوئے ٹرانسمیشن کا مسئلہ درپیش ہے اور آپ کو یقین ہے کہ کوئی سیال رساو نہیں ہے، تو سب سے زیادہ ممکنہ مجرم ٹرانسمیشن سولینائیڈ ہے۔
7۔ ناقص ٹارک کنورٹر
ٹارک کنورٹر آپ کے انجن کی طاقت کو ہائیڈرولک پریشر کے ذریعے ٹارک میں تبدیل کرتا ہے، جسے ٹرانسمیشن آپ کی گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے استعمال کرتی ہے۔
ٹرانسمیشن کے دوسرے حصوں کی طرح، ٹارک کنورٹرز بھی وقت کے ساتھ ختم ہو سکتے ہیں۔ مزید یہ کہ، ٹارک کنورٹر کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے کافی ٹرانسمیشن سیال بہنا چاہیے۔
0ٹرانسمیشن پھسلنا، لیکن آپ کو یہ بھی تجربہ ہو سکتا ہے:- جلتی ہوئی بو یا سگریٹ نوشی
- گئر تبدیل کرنے میں دشواری
- گاڑی چلاتے ہوئے گیئرز جمپنگ
- A blowout
آپ کو ان مسائل کو نظر انداز نہیں کرنا چاہیے اور جلد ہی ٹرانسمیشن سلپیج کو ٹھیک کرنے کے لیے ایک مکینک سے رجوع کرنا چاہیے۔
آئیے معلوم کریں کہ ایک مکینک پھسلتے ہوئے ٹرانسمیشن کے مسئلے کو کیسے حل کرے گا۔
ٹرانسمیشن سلپنگ کو کیسے ٹھیک کیا جائے
ٹرانسمیشن فلوئڈ لیک ہونے یا ٹوٹے ہوئے بینڈز، کلچ اور گیئرز کو تبدیل کرنے جیسے مسائل کو ٹھیک کرنے کے لیے کچھ مہارت درکار ہوتی ہے اور یہ پیشہ ور افراد پر چھوڑ دیا جاتا ہے۔ مزید برآں، ٹارک کنورٹر یا ٹرانسمیشن سولینائیڈ کو ٹھیک کرنا کسی تجربہ کار مکینک کو سختی سے کرنا چاہیے۔
دستی یا خودکار ٹرانسمیشن سلپنگ کے لیے یہاں کچھ اصلاحات ہیں:
1۔ کم فلوئڈ لیول کو چیک کریں اور ٹاپ آف کریں
سلپ ہونے والی ٹرانسمیشن کو ٹھیک کرنے اور روکنے کا ایک آسان ترین طریقہ ٹرانسمیشن فلوئڈ لیول کی نگرانی کرنا ہے۔
مہینے میں ایک بار، ہڈ کھولیں اور چیک کریں۔ انجن کے چلنے کے ساتھ سیال کی سطح۔ اگر کم ہو تو، مالک کے دستی میں مذکور تجویز کردہ ٹرانسمیشن فلوئڈ کے ساتھ اسے اوپر رکھیں۔
نوٹ : شدید نقصان یا ٹرانسمیشن کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔
2۔ جلے ہوئے یا پھٹے ہوئے سیال کو تبدیل کریں
یہاں یہ ہے کہ ایک مکینک یہ کیسے کرے گا:
- اپنی گاڑی کو جیک اپ کریں اور ٹرانسمیشن فلوئڈ پین کو کھولیں
- نیچے ایک کنٹینر رکھیں گندے سیال کو جمع کرنے کے لیے
- ڈرین پلگ کو ہٹا دیں۔اور سیال کو مکمل طور پر نکلنے دیں
- فلٹر اور گاسکیٹ کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں
- پلگ کو دوبارہ انسٹال کریں اور نیا ٹرانسمیشن فلوئڈ بھریں
- گاڑی اسٹارٹ کریں اور چیک کریں لیک
3۔ فلوئڈ لیک ہونے کا سبب بننے والے حصے کو تبدیل کریں
اگر آپ کی ٹرانسمیشن سے سیال خارج ہو رہا ہے، تو مکینک پہلے ماخذ کو تلاش کرے گا۔ یہ لیک اس سے ہو سکتا ہے:
- ٹرانسمیشن پین گیسکیٹ
- سیل اور دیگر گاسکیٹ
- ٹرانسمیشن لائنز
- والوز اور سولینائڈ
- دراڑیں اور دیگر نقصانات
تشخیص ہونے کے بعد، وہ ٹرانسمیشن کی مرمت کریں گے یا مطلوبہ حصوں کو تبدیل کریں گے۔ ٹرانسمیشن کی پریشانی کی وجہ پر منحصر ہے، مکینک کلچ اور دیگر گیئرز کو تبدیل کرنے کا مشورہ بھی دے سکتا ہے۔
اور اگر کوئی اور چیز کام نہیں کرتی ہے، تو انہیں آپ کی پوری ٹرانسمیشن کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
بھی دیکھو: کار میں چیک کرنے کے لیے 6 عام سیال (+یہ کیسے کریں)ایک سادہ ٹرانسمیشن سیال تبدیلی کی لاگت $80 سے $250 کے درمیان ہوسکتی ہے۔ ٹرانسمیشن کی زیادہ پیچیدہ مرمت $1,400 سے $5,800 تک ہوسکتی ہے۔
اب آپ جانتے ہیں کہ ٹرانسمیشن سلپ کی وجہ کیا ہوتی ہے اور ان علامات پر نظر رکھنا ضروری ہے۔ آئیے کچھ ٹرانسمیشن سلپنگ سوالات کی طرف چلتے ہیں۔
3 اکثر پوچھے گئے سوالات ٹرانسمیشن سلپنگ سے متعلق
یہاں تین عام سوالات کے جوابات ہیں جو ٹرانسمیشن سلپیج کے بارے میں پوچھے جاتے ہیں:
1۔ کیا میں سلپنگ ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں؟
نہیں ۔ آپ کو ٹرانسمیشن سلپ کے پہلے نشان پر گاڑی چلانا بند کر دینا چاہیے۔
ٹرانسمیشن سلپنگاس کا مطلب ہے کہ آپ کی گاڑی ناقابل اعتبار ہو گئی ہے اور آپ کی سڑک کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتی ہے۔ ڈرائیو جاری رکھنے سے ٹرانسمیشن سسٹم کو مزید نقصان پہنچ سکتا ہے۔
آپ کی بہترین شرط یہ ہے کہ آپ جلدی سے آگے بڑھیں اور ٹرانسمیشن سروس کے لیے کسی ٹیکنیشن کو کال کریں۔
2۔ کیا ٹرانسمیشن پھسلنے سے روکنے کا کوئی طریقہ ہے؟
سلپنگ ٹرانسمیشن کو روکنے کے لیے باقاعدہ چیک اپ اور دیکھ بھال ایک اچھا طریقہ ہے۔ اپنے سیال اور فلٹر کو ہر 30,000 سے 50,000 میل یا ہر 2 سال بعد تبدیل کریں — جو بھی پہلے ہو۔
اس کے علاوہ، باقاعدگی سے اپنے سیال کی سطح اور معیار کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ ٹرانسمیشن کو آسانی سے چلاتا ہے۔
بھی دیکھو: بریک ہوز کی تبدیلی کی گائیڈ (عمل، لاگت، اکثر پوچھے گئے سوالات)3۔ اگر غلط ٹرانسمیشن فلوئڈ میری کار میں چلا جائے تو کیا ہوتا ہے؟
آٹومیٹک ٹرانسمیشن فلوئڈ کو مینوئل ٹرانسمیشن کار میں شامل کرنا یا اس کے برعکس ٹرانسمیشن فیل ہو سکتا ہے۔
ممکنہ ناکامی کی علامات میں سے کچھ یہ ہیں:
- ٹرانسمیشن یا ہڈ سے جلنے والی بدبو
- گاڑی گیئر سے پھسل جاتی ہے
- گیئرز شفٹ کرنے میں دشواری
- ڈرائیونگ کے دوران پیسنے کی آواز<10
- غیر جانبدار رہتے ہوئے شور مچانے والی آواز
- کلچ لاک ہوجاتا ہے
- چیک کریں کہ انجن کی لائٹ آن ہے
اگر آپ کو شک ہے کہ آپ نے غلط سیال استعمال کیا ہے تو رکیں فوری طور پر ڈرائیونگ. سیال کو ہٹانے کے لیے کسی پیشہ ور کو کال کریں۔ اگر آپ پہلے ہی غلط سیال کے ساتھ اپنی کار کو چند میل چلا چکے ہیں، تو آپ کو اپنا ٹرانسمیشن تبدیل کرنا پڑ سکتا ہے۔
ریپنگ اپ
بدقسمتی سے، وہاں ایکپھسلنے والی ٹرانسمیشن کے ساتھ آپ کی گاڑی کو بہت سے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔ چاہے آپ مینوئل یا آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑی چلاتے ہیں، اگر آپ کو پرچی کا شبہ ہو تو فوراً گاڑی چلانا بند کر دیں۔
اور اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ پرچی کی تشخیص کہاں سے کرائی جائے تو AutoService سے رابطہ کریں۔ .
آٹو سروس ایک آسان موبائل گاڑی کی آٹو مرمت اور دیکھ بھال کا حل ہے جو آسان آن لائن بکنگ اور مسابقتی قیمتیں پیش کرتا ہے۔
سیدھے اپنے ڈرائیو وے میں اپنی سلپنگ ٹرانسمیشن کی درست تشخیص حاصل کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔