Ein raues oder rutschendes Getriebe kann die Freude an einer guten Fahrt schnell zunichte machen. Aber darum geht es uns nicht.

ist ein großes Problem für jeden Autobesitzer, da es sich schnell zu einem ernsten Problem ausweiten kann.

Sie sind sich in Ihrem Auto nicht sicher? Noch wichtiger ist, dass ?

In diesem Artikel werden wir durch, die zu suchen, und die. Wir werden auch diskutieren, die Festsetzung und beantworten einige.

Fangen wir an.

Was bedeutet Getriebeschlupf?

Getriebeschlupf ist ein Problem, das auftritt, wenn das Getriebe von einem Gang in den anderen schaltet, auch wenn Sie nicht schalten.

Ebenso kann es vorkommen, dass Ihr Auto in einen Gang schaltet, der nicht der aktuellen Geschwindigkeit entspricht. In diesem Fall dreht der Motor zwar, aber es erfolgt keine Beschleunigung.

Das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.

Getriebeschlupf tritt häufiger bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe auf, kann aber auch bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe auftreten.

Und das Ergebnis? Sie brauchen eine Getriebereparatur, sobald Sie Anzeichen von Schlupf feststellen.

Aber wie erkennen Sie, dass Ihr Getriebe durchrutscht?

9 häufige Anzeichen für ein rutschendes Getriebe

Neben dem plötzlichen Schalten Ihres Fahrzeugs gibt es weitere Anzeichen für ein Getriebeproblem:

• Eine leuchtende Motor-Kontrollleuchte
• Probleme beim Schalten oder raue Schaltvorgänge
• Schlechte Beschleunigung
• Der Motor dreht laut auf
• Seltsame Geräusche aus dem Getriebe
• Die Kupplung funktioniert nicht mehr (Schaltgetriebe)
• Brennender Geruch von der Kupplung
• Der Rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen
• Das Getriebe schaltet in einen niedrigeren Gang, wodurch der Motor mit höherer Drehzahl läuft.

Es gibt mehrere Gründe, die zu den oben genannten Anzeichen eines Übertragungsproblems führen können. Gehen wir sie im Folgenden durch.

7 Ursachen für ein rutschendes Getriebe

Hier sind die sieben typischen Gründe für ein rutschendes Getriebe:

1. niedriger Flüssigkeitsstand oder auslaufende Getriebeflüssigkeit

Haben Sie eine rosafarbene oder rote Flüssigkeitspfütze unter Ihrem Auto oder auf der Auffahrt entdeckt? Möglicherweise ist ein Getriebeölleck vorhanden.

Das Getriebeleck kann durch eine verschlissene Dichtung, einen Dichtungsring oder eine Kühlmittelleitung verursacht werden. Wenn das Leck nicht behoben wird, kann das gesamte Getriebesystem beschädigt werden.

Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe oder einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, sollten Sie den Flüssigkeitsstand mit einem Peilstab überprüfen. Und wenn Sie feststellen, dass der Flüssigkeitsstand unter der Mindestmarke liegt, sollten Sie so schnell wie möglich einen Mechaniker aufsuchen, um ein mögliches Flüssigkeitsleck zu diagnostizieren.

2. verbrannte Getriebeflüssigkeit

Neben einem niedrigen Getriebeölstand sollten Sie auch auf verbrannte Flüssigkeit achten.

Woran erkennt man verbranntes Getriebeöl? Verbranntes Getriebeöl wird schwarz und riecht wie verbrannter Toast, wenn es überhitzt wird.

Sicherlich möchten Sie diesen Geruch nicht in Ihrer Küche oder Ihrem Auto haben. Lösung - Am besten lassen Sie die Flüssigkeit austauschen.

3. verschlissene Übertragungsbänder

Bei Automatikgetrieben müssen die Kupplungsbänder und Kupplungen synchron ein- und ausrücken.

Was sind Übertragungsbänder? Bei diesen Bändern handelt es sich um verstellbare, kreisförmige Riemen, die um die Antriebskomponenten gespannt werden, um sie an ihrem Platz zu halten. Manchmal kann ein Getriebeband in Ordnung sein, und es sollte zusammen mit den Kupplungsscheiben eingestellt werden, um das Getriebe Ihres Fahrzeugs zu schonen.

Bei einem niedrigen Flüssigkeitsstand oder einem Leck im Getriebe können diese Getriebebänder und Kupplungsscheiben jedoch schnell verschleißen oder verbrennen, so dass das Getriebe durchrutscht. In diesem Fall ist es am besten, sie ersetzen zu lassen.

Wichtig Die Getriebeflüssigkeit spielt hier eine entscheidende Rolle: Sorgen Sie dafür, dass sie immer nachgefüllt wird, um teuren Verschleiß und Pannen zu vermeiden.

4. verschlissene Kupplung

Wenn Sie ein Auto mit Schaltgetriebe fahren und das Getriebe Ihres Fahrzeugs durchrutscht, liegt das in den meisten Fällen an einer abgenutzten Kupplung. Die Kupplung nutzt sich bei intensiver Nutzung ab, und es wird schwierig, die Gänge zu wechseln.

Als Faustregel gilt, dass man ein Schaltgetriebe braucht Kupplungskontrolle alle 20.000 Meilen .

5. verschlissene Getriebezahnräder

Ein Durchrutschen des Getriebes kann auch durch verschlissene Zahnräder verursacht werden.

Ein niedriger Flüssigkeitsstand oder verbranntes Getriebeöl führen dazu, dass die Getriebezahnräder heiß laufen und schneller verschleißen. Wenn die Zahnräder abgenutzt sind, können sie nicht mehr richtig einrasten und verursachen ein raues Schaltverhalten oder Schlupf beim Beschleunigen.

6. defektes Getriebemagnetventil

Das Getriebemagnetventil wirkt wie ein Pförtner. Es reguliert den Flüssigkeitsstrom durch das Ventilgehäuse Ihres Getriebes. Wenn das Getriebemagnetventil ausfällt, wird der unregelmäßige Fluss der Getriebeflüssigkeit durch das Ventilgehäuse den hydraulischen Druck unterbrechen, was sich auf Ihre Schaltvorgänge auswirkt.

Wenn Sie also ein Problem mit einem rutschenden Getriebe haben und sicher sind, dass keine Flüssigkeit austritt, ist der wahrscheinlichste Schuldige ein Getriebemagnetventil.

7. defekter Drehmomentwandler

Der Drehmomentwandler wandelt die Motorleistung mittels Hydraulikdruck in ein Drehmoment um, mit dem das Getriebe Ihr Fahrzeug antreibt.

Wie andere Getriebeteile können auch die Drehmomentwandler mit der Zeit verschleißen. Außerdem sollte genügend Getriebeöl durch den Drehmomentwandler fließen, damit er richtig funktioniert.

Wenn zu wenig Getriebeöl vorhanden ist oder die Drehmomentwandler ausfallen, haben Sie nicht nur mit dem Durchrutschen des Schalt- oder Automatikgetriebes zu kämpfen, sondern es kann auch zu Problemen kommen:

• Brandgeruch oder Rauchen
• Schwierigkeiten beim Gangwechsel
• Springen von Gängen während der Fahrt
• Eine Explosion

Sie sollten diese Probleme nicht ignorieren und den Getriebeschlupf bald von einem Mechaniker beheben lassen.

Finden wir heraus, wie ein Mechaniker ein Problem mit einem rutschenden Getriebe beheben kann.

Wie man ein rutschendes Getriebe repariert

Die Behebung von Problemen wie einem Leck in der Getriebeflüssigkeit oder der Austausch von kaputten Bändern, Kupplungen und Zahnrädern erfordert einiges an Fachwissen und sollte am besten Profis überlassen werden. Außerdem sollte die Reparatur eines Drehmomentwandlers oder eines Getriebemagnetventils streng von einem erfahrenen Mechaniker durchgeführt werden.

Hier finden Sie einige Lösungen für das Durchrutschen eines manuellen oder automatischen Getriebes:

1. den niedrigen Flüssigkeitsstand prüfen und auffüllen

Eine der einfachsten Möglichkeiten, ein rutschendes Getriebe zu reparieren und zu verhindern, ist die Überwachung des Getriebeölstands.

Öffnen Sie einmal im Monat die Motorhaube und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand bei laufendem Motor. Wenn er zu niedrig ist, füllen Sie das in der Betriebsanleitung empfohlene Getriebeöl nach.

Hinweis : kann zu schweren Schäden oder zum Ausfall des Getriebes führen.

2. verbrannte oder verschlissene Flüssigkeit austauschen

So macht es ein Mechaniker:

• Das Fahrzeug aufbocken und die Getriebeölwanne abschrauben
• Einen Behälter zum Auffangen der verschmutzten Flüssigkeit unterstellen
• Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie die Flüssigkeit vollständig ablaufen.
• Überprüfen Sie den Filter und die Dichtungen und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
• Setzen Sie den Stopfen wieder ein und füllen Sie das neue Getriebeöl ein.
• Starten Sie das Fahrzeug und prüfen Sie es auf Dichtheit

3. das/die Teil(e) austauschen, das/die einen Flüssigkeitsaustritt verursacht/verursachen

Wenn aus Ihrem Getriebe Flüssigkeit austritt, wird der Mechaniker zuerst die Quelle finden. Das Leck könnte von:

• Die Dichtung der Getriebewanne
• Dichtungen und andere Abdichtungen
• Übertragungsleitungen
• Ventile und Magnetspulen
• Risse und andere Schäden

Je nach Ursache des Getriebeschadens kann der Mechaniker auch den Austausch der Kupplung und anderer Zahnräder vorschlagen.

Und wenn nichts mehr geht, muss das gesamte Getriebe ausgetauscht werden.

Ein einfacher Wechsel der Getriebeflüssigkeit kann zwischen $80 und $250 kosten, eine komplexere Getriebereparatur kann zwischen $1.400 und $5.800 liegen.

Jetzt wissen Sie, was einen Getriebeschlupf verursacht und auf welche Anzeichen Sie achten müssen.

3 FAQs zum Getriebeschlupf

Hier finden Sie Antworten auf drei häufig gestellte Fragen zum Thema Getriebeschlupf:

1. kann ich mit einem rutschenden Getriebe fahren?

Nein Sie sollten bei den ersten Anzeichen aufhören zu fahren eines Übertragungsschlupfes.

Getriebeschlupf bedeutet, dass Ihr Fahrzeug unzuverlässig geworden ist und Ihre Sicherheit im Straßenverkehr gefährdet. Eine Weiterfahrt kann zu weiteren Schäden am Getriebesystem führen.

Am besten halten Sie schnell an und rufen einen Techniker, der das Getriebe wartet.

2. gibt es eine Möglichkeit, das Durchrutschen des Getriebes zu verhindern?

Regelmäßige Kontrollen und Wartungen sind ein guter Weg, um ein rutschendes Getriebe zu verhindern. Lassen Sie die Flüssigkeit und den Filter alle 30.000 bis 50.000 Meilen oder alle 2 Jahre austauschen - je nachdem, was früher eintritt.

Überprüfen Sie außerdem regelmäßig den Flüssigkeitsstand und die Qualität der Flüssigkeit, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos funktioniert.

3 Was passiert, wenn die falsche Getriebeflüssigkeit in mein Auto gefüllt wird?

Das Einfüllen von Automatikgetriebeöl in ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe oder umgekehrt kann zu einem Getriebeschaden führen.

Einige der möglichen Fehlerzeichen sind:

• Brennende Gerüche aus dem Getriebe oder der Motorhaube
• Das Auto rutscht aus dem Gang
• Schwierigkeiten beim Schalten der Gänge
• Schleifende Geräusche beim Fahren
• Laute Geräusche im Leerlauf
• Die Kupplung blockiert
• Motorkontrollleuchte ist an

Wenn Sie den Verdacht haben, dass Sie die falsche Flüssigkeit verwendet haben, stellen Sie die Fahrt sofort ein und lassen Sie die Flüssigkeit von einem Fachmann entfernen. Wenn Sie Ihr Auto bereits einige Kilometer mit der falschen Flüssigkeit gefahren haben, müssen Sie Ihr Getriebe möglicherweise austauschen.

Einpacken

Unabhängig davon, ob Sie ein Fahrzeug mit Schalt- oder Automatikgetriebe fahren, sollten Sie bei Verdacht auf Schlupf sofort die Fahrt unterbrechen.

Und wenn Sie nicht sicher sind, wo Sie den Ausrutscher diagnostizieren lassen können, wenden Sie sich an AutoService .

AutoService ist eine bequeme mobile Lösung für die Reparatur und Wartung von Kraftfahrzeugen das bietet bequeme Online-Buchung und wettbewerbsfähige Preise .

Wenden Sie sich an uns, um die richtige Diagnose für Ihr rutschendes Getriebe direkt in Ihrer Einfahrt zu erhalten.