டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்கில் உங்களின் இறுதி வழிகாட்டி (+3 அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்)

Sergio Martinez 21-06-2023
Sergio Martinez

உள்ளடக்க அட்டவணை

ஒரு கரடுமுரடான அல்லது வழுக்கும் பரிமாற்றம் ஒரு நல்ல இயக்கியின் மகிழ்ச்சியை விரைவாகக் கொல்லும். ஆனால் நாம் கவலைப்படுவது அதுவல்ல.

என்பது எந்தவொரு கார் உரிமையாளருக்கும் பெரும் கவலையாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அது விரைவில் கடுமையான சிக்கலாக மாறக்கூடும்.

உங்கள் காரில் உறுதியாக தெரியவில்லையா? அதிக முக்கியமாக, ?

இந்தக் கட்டுரையில், நாம் கவனிக்க வேண்டியவை மற்றும் . சரிசெய்தல் பற்றி விவாதித்து சிலவற்றிற்கு பதிலளிப்போம்.

தொடங்குவோம்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங் என்றால் என்ன?

உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு கியரில் இருந்து இன்னொரு கியருக்கு மாறும்போது கூட டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்கில் சிக்கல் ஏற்படுகிறது. நீங்கள் கியர்களை மாற்றவில்லை.

அதேபோல், உங்கள் காரின் தற்போதைய வேகத்துடன் பொருந்தாத கியரில் உங்கள் கார் மாறக்கூடும். அது நிகழும்போது, ​​உங்கள் இயந்திரம் புதுப்பிக்கப்படுகிறது, ஆனால் முடுக்கம் இல்லை.

மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், கியர்களை மாற்றிய உடனேயே உங்கள் கார் நடுநிலையில் நழுவக்கூடும். இது எரிச்சலூட்டுவது மட்டுமின்றி, டிரான்ஸ்மிஷன் தோல்வியும் ஒரு தீவிர பாதுகாப்பு ஆபத்தாக இருக்கலாம், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப் மிகவும் பொதுவானது, ஆனால் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனமும் இதனால் பாதிக்கப்படலாம்.

பாட்டம் லைன்? நீங்கள் ஏதேனும் சீட்டு அறிகுறிகளை நீங்கள் அனுபவித்தவுடன், விரைவில் ஒலிபரப்பு பழுது தேவை.

ஆனால், உங்கள் பரிமாற்றம் நழுவுகிறது என்பதை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

9 A இன் பொதுவான அறிகுறிகள் ஸ்லிப்பிங் டிரான்ஸ்மிஷன்

உங்கள் கார் திடீரென கியர்களை மாற்றுவதைத் தவிர, மற்றவைடிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கலின் அறிகுறிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

மேலும் பார்க்கவும்: ஸ்பார்க் ப்ளக் மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? (+6 அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்)
  • ஒரு ஒளிரும் செக் என்ஜின் லைட்
  • கியர்களை மாற்றுவதில் சிக்கல் அல்லது கரடுமுரடான மாற்றுவதில் சிக்கல்
  • மோசமான முடுக்கம்
  • தி இயந்திரம் சத்தமாகத் திரும்புகிறது
  • டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து விசித்திரமான சத்தங்கள்
  • கிளட்ச் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்)
  • கிளட்சிலிருந்து எரியும் வாசனை
  • ரிவர்ஸ் கியர் இல்லை' t ஈடுபடு
  • டிரான்ஸ்மிஷன் குறைந்த கியரில் விழுகிறது, இதனால் என்ஜின் அதிக ஆர்பிஎம்மில் புதுப்பிக்கப்படுகிறது

பல காரணங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனையின் மேற்கூறிய அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும். அவற்றை அடுத்து செல்லலாம்.

7 ஸ்லிப்பிங் டிரான்ஸ்மிஷனுக்குப் பின்னால் உள்ள காரணங்கள்

நழுவுதல் பரிமாற்றத்திற்கான ஏழு பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:

1. குறைந்த திரவம் அல்லது கசியும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம்

உங்கள் காரின் அடியில் அல்லது டிரைவ்வேயில் இளஞ்சிவப்பு அல்லது சிவப்பு நிற திரவக் குட்டையைக் கண்டீர்களா? டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவு இருக்க வாய்ப்புகள் உள்ளன.

அணிந்த கேஸ்கெட், சீல் அல்லது கூலர் லைனில் இருந்து பரிமாற்ற கசிவு ஏற்படலாம். கவனிக்கப்படாவிட்டால், திரவ கசிவு உங்கள் முழு பரிமாற்ற அமைப்பையும் சேதப்படுத்தும்.

உங்களுடையது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தைப் பயன்படுத்தினாலும் அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தை ஓட்டினாலும், டிப்ஸ்டிக் மூலம் திரவ அளவைச் சரிபார்ப்பது நல்லது. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அளவை குறைந்தபட்ச குறிக்குக் கீழே கண்டால், சாத்தியமான திரவக் கசிவைக் கண்டறிய விரைவில் மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

2. எரிந்த பரிமாற்ற திரவம்

குறைந்த பரிமாற்றத்துடன் கூடுதலாகதிரவம், நீங்கள் எரிந்த திரவத்தையும் கவனிக்க வேண்டும்.

எரிந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது? நீங்கள் நினைப்பதை விட இது எளிதானது. எரிந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் கறுப்பு நிறமாக மாறும் மற்றும் அதிக வெப்பம் காரணமாக எரிந்த டோஸ்ட் போன்ற வாசனை வரும்.

நிச்சயமாக, உங்கள் சமையலறை அல்லது காரில் அந்த வாசனையை நீங்கள் விரும்பவில்லை. தீர்வு - திரவத்தை மாற்றுவது சிறந்தது.

3. தேய்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்டுகள்

டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்டுகள் மற்றும் கிளட்ச்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ஒத்திசைவாக ஈடுபட வேண்டும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்டுகள் என்றால் என்ன? இந்த பட்டைகள் சரிசெய்யக்கூடிய வட்டப் பட்டைகள் ஆகும், அவை அவற்றை இடத்தில் வைத்திருக்க டிரைவ் கூறுகளைச் சுற்றி இறுக்குகின்றன. சில நேரங்களில், ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்ட் நன்றாக இருக்கலாம், மேலும் கிளட்ச் தகடுகளுடன் அதை சரிசெய்வது உங்கள் வாகன பரிமாற்றத்தை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

ஆனால், குறைந்த திரவ அளவு அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் கசிவு இருந்தால், இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்டுகள் மற்றும் கிளட்ச் பிளேட்டுகள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும் அல்லது எரிந்து, பரிமாற்றம் நழுவுவதற்கு காரணமாகிறது. இந்த வழக்கில், அவற்றை மாற்றுவது நல்லது.

முக்கியம் : உங்கள் பரிமாற்ற திரவம் இங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. விலையுயர்ந்த டிரான்ஸ்மிஷன் உடைகள் மற்றும் முறிவுகளைத் தடுக்க இது எப்போதும் டாப்-அப் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.

4. தேய்ந்து போன கிளட்ச்

நீங்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரை ஓட்டினால், உங்கள் கார் டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்கள் - பெரும்பாலான நேரங்களில், அது தேய்ந்து போன கிளட்ச் காரணமாகும். விரிவான பயன்பாட்டுடன் கிளட்ச் தேய்ந்துவிடும், மேலும் கியர்களை மாற்றுவது உங்களுக்கு சவாலாக இருக்கும்.

கட்டைவிரல் விதிமேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பெற ஒவ்வொரு 20,000 மைல்களுக்கும் கிளட்ச் சரிபார்க்கப்பட்டது.

5. தேய்ந்து போன டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்ஸ்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங் தேய்ந்து போன கியர்களாலும் ஏற்படலாம்.

உங்களிடம் குறைந்த திரவம் அல்லது எரிந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் இருந்தால், அது டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்கள் சூடாகவும் வேகமாகவும் தேய்ந்துவிடும். நீங்கள் கியர்களை தேய்ந்துவிட்டால், அவை சரியாக ஈடுபடத் தவறி, நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது கரடுமுரடான மாறுதல் அல்லது சறுக்கலை ஏற்படுத்தும்.

6. தவறான டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு

டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு ஒரு கேட் கீப்பர் போல் செயல்படுகிறது. இது உங்கள் பரிமாற்றத்தின் வால்வு உடல் முழுவதும் திரவ ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு உடைந்தால், வால்வு உடல் வழியாக பரிமாற்ற திரவத்தின் ஒழுங்கற்ற ஓட்டம் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை சீர்குலைத்து, உங்கள் கியர் மாற்றங்களை பாதிக்கும்.

மேலும் பார்க்கவும்: சிக்கிய ரோட்டரை அகற்றுவது எப்படி (படிப்படியாக வழிகாட்டி)

எனவே, நீங்கள் வழுக்கும் பரிமாற்றச் சிக்கலை அனுபவித்து, திரவக் கசிவு இல்லை என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், பெரும்பாலும் குற்றவாளி டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டுதான்.

7. தவறான முறுக்கு மாற்றி

முறுக்குவிசை மாற்றி உங்கள் இயந்திரத்தின் சக்தியை ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மூலம் முறுக்குவிசையாக மாற்றுகிறது, இது உங்கள் காரை செலுத்துவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்படுத்துகிறது.

மற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களைப் போலவே, முறுக்கு மாற்றிகளும் காலப்போக்கில் தேய்ந்து போகும். மேலும், முறுக்கு மாற்றியின் மூலம் சரியாகச் செயல்பட போதுமான பரிமாற்ற திரவம் பாய வேண்டும்.

குறைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் இருந்தால் அல்லது முறுக்கு மாற்றிகள் தோல்வியுற்றால், கையேடு அல்லது தானியங்கியுடன் மட்டும் போராடுவீர்கள்டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுகிறது, ஆனால் நீங்கள் இதையும் அனுபவிக்கலாம்:

  • எரியும் வாசனை அல்லது புகைபிடித்தல்
  • கியர் மாற்றுவதில் சிரமம்
  • வாகனம் ஓட்டும்போது கியர்களை குதிப்பது
  • A ஊதுகுழல்

இந்தச் சிக்கல்களை நீங்கள் புறக்கணிக்காதீர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சறுக்கலை விரைவில் சரிசெய்ய மெக்கானிக்கைப் பெறுங்கள்.

நழுவுகின்ற டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கலை ஒரு மெக்கானிக் எவ்வாறு சரிசெய்வார் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்கை எவ்வாறு சரிசெய்வது

டிரான்ஸ்மிஷன் திரவக் கசிவு அல்லது உடைந்த பட்டைகள், கிளட்ச் மற்றும் கியர்களை மாற்றுவது போன்ற சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்கு சில நிபுணத்துவம் தேவை. கூடுதலாக, ஒரு முறுக்கு மாற்றி அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டை சரிசெய்வது அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கால் கண்டிப்பாக செய்யப்பட வேண்டும்.

மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்கிற்கான சில திருத்தங்கள்:

1. சரிபார்ப்பு மற்றும் மேல்-ஆஃப் குறைந்த திரவ நிலை

நழுவுதல் பரிமாற்றத்தை சரிசெய்வதற்கும் தடுப்பதற்கும் எளிதான வழிகளில் ஒன்று டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அளவைக் கண்காணிப்பதாகும்.

மாதத்திற்கு ஒருமுறை, பேட்டைத் திறந்து, இயந்திரம் இயங்கும் திரவ நிலை. குறைவாக இருந்தால், உரிமையாளரின் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பரிந்துரைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்துடன் மேலே வைக்கவும்.

குறிப்பு : கடுமையான சேதம் அல்லது பரிமாற்ற தோல்வி ஏற்படலாம்.

2. எரிந்த அல்லது தேய்ந்து போன திரவத்தை மாற்றவும்

இங்கே ஒரு மெக்கானிக் அதைச் செய்வார்:

  • உங்கள் வாகனத்தை உயர்த்தி, டிரான்ஸ்மிஷன் திரவப் பாத்திரத்தை அவிழ்த்துவிடுங்கள்
  • ஒரு கொள்கலனை அடியில் வைக்கவும் அழுக்கு திரவத்தை சேகரிக்க
  • வடிகால் செருகியை அகற்றவும்திரவம் முழுவதுமாக வெளியேறட்டும்
  • வடிகட்டி மற்றும் கேஸ்கட்களை பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்
  • பிளக்கை மீண்டும் நிறுவி புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை நிரப்பவும்
  • வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்து சரிபார்க்கவும் கசிவுகள்

3. திரவ கசிவை ஏற்படுத்தும் பகுதி(களை) மாற்றவும்

உங்கள் பரிமாற்றத்தில் திரவம் கசிந்தால், மெக்கானிக் முதலில் மூலத்தைக் கண்டுபிடிப்பார். கசிவு இதிலிருந்து ஏற்படலாம்:

  • டிரான்ஸ்மிஷன் பான் கேஸ்கெட்
  • சீல்கள் மற்றும் பிற கேஸ்கட்கள்
  • டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள்
  • வால்வுகள் மற்றும் சோலனாய்டு
  • 9>விரிசல்கள் மற்றும் பிற சேதங்கள்

கண்டறியப்பட்டவுடன், அவை ஒலிபரப்பு பழுதுபார்க்கும் அல்லது தேவையான பாகங்களை மாற்றும். டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைக்கான காரணத்தைப் பொறுத்து, கிளட்ச் மற்றும் பிற கியர்களை மாற்றவும் மெக்கானிக் பரிந்துரைக்கலாம்.

வேறு எதுவும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அவர்கள் உங்கள் முழு டிரான்ஸ்மிஷனையும் மாற்ற வேண்டும்.

ஒரு எளிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ மாற்றத்திற்கு $80 முதல் $250 வரை செலவாகும். மிகவும் சிக்கலான டிரான்ஸ்மிஷன் பழுது $1,400 முதல் $5,800 வரை இருக்கலாம்.

இப்போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப் மற்றும் கவனிக்க வேண்டிய அறிகுறிகள் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும். சில டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங் கேள்விகளுக்குச் செல்வோம்.

3 FAQs on Transmission Slipping

டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பேஜ் தொடர்பாக பொதுவாகக் கேட்கப்படும் மூன்று கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இதோ:

1. ஸ்லிப்பிங் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நான் ஓட்டலாமா?

இல்லை . டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பின் முதல் அடையாளத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்த வேண்டும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்உங்கள் வாகனம் நம்பகத்தன்மையற்றதாக மாறிவிட்டது மற்றும் உங்கள் சாலைப் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம். தொடர்ந்து ஓட்டுவது டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்திற்கு அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

உங்கள் சிறந்த பந்தயம் விரைவாக இழுத்து, டிரான்ஸ்மிஷன் சேவைக்கு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைப்பதாகும்.

2. டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லிப்பிங்கைத் தடுக்க ஏதாவது வழி இருக்கிறதா?

வழக்கமான சோதனைகள் மற்றும் பராமரிப்பு நழுவுதல் பரவுவதைத் தடுக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். ஒவ்வொரு 30,000 முதல் 50,000 மைல்கள் அல்லது ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் உங்கள் திரவம் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றவும் - எது முந்தையது.

மேலும், உங்கள் திரவ நிலை மற்றும் தரத்தை தொடர்ந்து சரிபார்த்து, பரிமாற்றம் சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

3. தவறான டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் எனது காரில் சென்றால் என்ன நடக்கும்?

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தைச் சேர்ப்பது டிரான்ஸ்மிஷன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

சில தோல்வி அறிகுறிகள்:

  • டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஹூட்டிலிருந்து எரியும் வாசனை
  • கார் கியரில் இருந்து நழுவிச் செல்கிறது
  • கியர்களை மாற்றுவதில் சிரமம்
  • வாகனம் ஓட்டும் போது அரைக்கும் சத்தம்
  • நடுநிலையில் இருக்கும்போது சத்தமில்லாத சத்தம்
  • கிளட்ச் பூட்டுகிறது
  • இன்ஜின் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

நீங்கள் தவறான திரவத்தைப் பயன்படுத்தியதாக சந்தேகம் இருந்தால், நிறுத்தவும் உடனடியாக ஓட்டும். திரவத்தை அகற்ற ஒரு நிபுணரை அழைக்கவும். தவறான திரவத்துடன் உங்கள் காரை ஏற்கனவே சில மைல்கள் ஓட்டியிருந்தால், உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

முடக்குதல்

துரதிருஷ்டவசமாக,ஸ்லிப்பிங் டிரான்ஸ்மிஷனில் உங்கள் வாகனம் நிறைய பிரச்சனைகளை சந்திக்கும். நீங்கள் மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தை ஓட்டினாலும், ஸ்லிப்பை நீங்கள் சந்தேகித்தால், உடனடியாக வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்துங்கள்.

மேலும், சீட்டை எங்கு கண்டறிவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், AutoService ஐத் தொடர்புகொள்ளவும். .

AutoService என்பது வசதியான மொபைல் வாகனத்தின் வாகன பழுது மற்றும் பராமரிப்பு தீர்வாகும் அது வசதியான ஆன்லைன் முன்பதிவு மற்றும் போட்டி விலை .

உங்கள் டிரைவ்வேயில் உங்கள் ஸ்லிப்பிங் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கான சரியான நோயறிதலைப் பெற எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.