Reparación de xuntas de cabeza: síntomas, opcións e amp; Custos

Sergio Martinez 07-02-2024
Sergio Martinez

O desempeña un papel crucial no teu vehículo. Situado entre o bloque do motor e a cabeza do motor, este material é fundamental para manter a presión no seu motor.

Cunha falla da xunta de cabezal, o seu motor é propenso a todo tipo de problemas, desde danos reparables ata catastróficos. Polo tanto, unha reparación de xuntas de cabeza debería situarse na parte superior da súa lista de reparación de vehículos.

Dito isto, E

Neste artigo, Responderá a todas as preguntas sobre a reparación da xunta de cabeza, incluíndo , , e . Tamén falaremos sobre a xunta de cabeza e .

Que é unha Xunta de cabeza ?

Unha xunta de culata é un material reforzado que sela a conexión entre o bloque do motor e a culata .

A xunta de culata sela os gases de combustión dentro do cilindro. Mantén o líquido de refrixeración no paso de refrixeración, evitando que flúe á cámara de combustión.

Unha fuga na xunta de cabeza pode provocar un sobrequecemento do motor e un rendemento deficiente do motor e, finalmente, apagar o coche.

Vexamos cales son os signos dunha xunta de cabeza queimada.

8 Síntomas dunha xunta de cabeza defectuosa

Agora, cando dicimos xunta de cabeza queimada, realmente non o fai. significa unha explosión. Pola contra, a xunta de culata non pode selar a culata co bloque do motor.

Aquí están os oito síntomas comúns que poden axudarche a confirmar se a xunta de cabeza está explotada:

1. Aceite de motor o refrigeranteFuga

É posible que observe unha fuga de líquido de refrixeración ou aceite na cabeza do motor, no bloque do motor e outros compoñentes do sistema de refrixeración ou ao seu redor. Isto pode indicar que a xunta de cabeza xa non está selando correctamente.

2. Sobrequecemento do motor

Se a xunta da cabeza explota, aínda que sexa levemente, o motor non poderá arrefriarse ata alcanzar niveis de condución aceptables.

O sobreenriquecido pode causar danos graves ao motor. Así que apague o vehículo ata que poida atopar a orixe do problema. Quitar a tapa do radiador e comprobar o líquido de refrixeración do motor cando o teu coche se está a sobrequecer tamén pode prexudicar o teu vehículo.

3. Fallo de encendido do motor

Para que un motor funcione correctamente, o aire, a faísca e o combustible deben traballar de forma coherente con precisión. A bujía acende a cantidade exacta de mestura de aire e combustible nun momento específico para poñer en marcha o seu coche.

Unha xunta de cabeza queimada pode afectar a máis dun destes factores. E se algún destes factores está lixeiramente desactivado, pode producirse o preencendido ou un fallo de encendido do motor.

4. Bloque de motor ou culata deformado

Un bloque de motor ou culata deformado pode interromper a superficie plana necesaria para crear un selado na xunta de cabeza. Un parafuso de cabeza roto tamén pode danar esta superficie.

Sen unha superficie plana, pode ter un fallo na xunta de cabeza.

Se a xunta da culata se rompe entre dous cilindros da mesma cabeza do motor, tamén é posible que experimentes un fallo de encendido no cilindro.

5. Fume branco

Se a xunta da culata está danada, o líquido de refrixeración do paso do líquido de refrixeración pode entrar no motor. Durante tales eventos, vería fume branco ou vapor de auga do tubo de escape ou do colector de escape.

Ver tamén: Aceite sintético vs convencional: diferenzas e amp; Beneficios

Mentres tanto, se ves fume azul, significa que o aceite perdeuse no colector de escape ou noutros compoñentes.

6. Aceite de motor leitoso

As cores canelas ou leitosas do aceite do teu motor indican que podes ter unha xunta fundida. Nestes casos, é probable que a parte inferior da tapa do depósito de aceite do teu coche estea salpicada co aceite leitoso.

Isto ocorre cando unha xunta queimada fai que o líquido de refrixeración do motor entre en contacto co aceite do motor e o contamine.

7. Bujía húmida

Unha xunta de cabeza avariada pode facer que o refrixerante, o aceite ou o gas entren nos cilindros. Isto podería inundar a súa bujía.

8. Burbulla no interior do radiador

Se notas burbullas no interior do depósito de líquido de refrixeración ou do radiador, indica que hai aire no teu sistema. O aire adoita ser causado polos gases de combustión que saen do sistema de refrixeración. E isto podería ser o resultado dunha xunta de cabeza queimada.

Nota : burbullas no depósito tamén poden significar unha mala tapón do radiador .

Se notas algún destes síntomas, podes confirmar aínda máis as fugas da xunta de cabeza cun kit de proba de presión de líquido de refrixeración ou un comprobador de fugas de xunta de cabeza.

A continuación, imos ver por que una xunta de cabeza explota.

Que causa a Xunta de cabeza soplada ?

Na maioría casos, un fallo da xunta de culata é o resultado dun destes problemas:

  • Aumento do sobrequecemento do motor
  • Bloque do motor ou culata agrietados
  • Desgaste natural con idade
  • Instalación incorrecta
  • Defecto de fabricación (a crise da reparación da xunta de cabeza de Subaru na década de 1990 é o exemplo perfecto)

Entón, como arranxamos un xunta de cabeza fundida? Descubrimos.

4 Cabeza Reparación de xuntas Opcións

Aquí tes catro Reparacións da xunta de cabeza que pode considerar para unha xunta de cabeza danada:

1. Proba un selado de xuntas de cabeza

Pregúntaste se un selado de xuntas de cabeza solucionará a fuga da xunta de cabeza? Temos algunhas malas noticias: É posible que un selador de xuntas de cabeza non resolva o teu problema. Nas raras ocasións nas que fai un selante de xuntas, nunca é unha solución permanente .

Ademais, se o selado da xunta de cabeza funciona correctamente dependerá totalmente de como fallou a xunta de cabeza. Por exemplo, se aparecen fugas na xunta de cabeza despois de que o motor se sobrequente, o selado da xunta de cabeza non funcionará.

Non obstante, se o teu coche non se quenta en exceso e hai unha fuga entre a cámara de combustión e o sistema de refrixeración, o selado da xunta pode funcionar e deter a fuga de líquido de refrixeración.

2. Paga por unha substitución da xunta de cabeza

Reparación dunha cabeza queimadaxunta é unha que implica un profesional certificado.

Durante a substitución da xunta de cabeza, un mecánico:

Ver tamén: A guía de aceite 5W20: o que é + Usos + 6 preguntas frecuentes
  • Realizará probas para confirmar se a xunta de cabeza está explotada.
  • Separa os compoñentes do motor para acceder á cabeza. xunta
  • Correxa o fallo da xunta ao tratar os erros do sistema de refrixeración e os danos do motor

3. Obtén un motor novo

Se non che importa renunciar ao motor orixinal do teu vehículo, podes optar pola substitución do motor en lugar da súa reparación. Ademais, atopar un candidato para un cambio de motor pode ser máis sinxelo e máis barato que a substitución da xunta de cabeza.

Non obstante, necesitarás que un profesional o cambie.

4. Consigue un paseo novo

Considera deixar ir o teu coche vello se non ten ningún valor sentimental e non paga a pena reparalo.

Nota: A única opción non recomendamos que intente reparar a xunta da cabeza por si mesmo. Unha reparación de motores desta natureza é un traballo de nivel experto que require ferramentas adecuadas e moita experiencia!

Por suposto, podes preguntarche canto custará unha reparación profesional. Sigue lendo para descubrir.

Canto custa a a reparación da xunta de cabeza ?

Asumindo que non hai nada de malo no teu motor e que a xunta estea deteriorada, custa entre $1.624 e $1.979 a substitución da xunta de cabeza .

Os custos laborais asociados estímase entre $909 e$1147 , mentres que as partes en si varían entre $715 e $832.

Factorizar posibles problemas do motor, como un tapón solto do radiador, que fixo explotar a xunta da cabeza. e o custo de substitución da xunta de cabeza podería subir rapidamente a $3,000 ou máis.

Pensamentos finais

Desde unha fuga de aceite ata un radiador defectuoso, calquera cousa. pode causar unha xunta de cabeza queimada, que pode ser difícil de arranxar por si mesmo.

É por iso que debes contactar cun mecánico profesional cando busques a reparación de automóbiles para unha xunta de cabeza queimada, como AutoService!

AutoService, un servizo de reparación móbil, ofrece prezos por adiantado , pezas de recambio de alta calidade, unha cómoda reserva en liña e unha garantía de 12 meses e 12.000 millas en todas as reparacións: dispoñibles os sete días da semana.

Entón, se a xunta de cabeza decide crear problemas, póñase en contacto connosco e os nosos expertos acudirán para solucionalo por ti en pouco tempo.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.