Көлік іске қосылмай жатыр ма? Батареяны кінәламас бұрын, ақаулы генератор кінәлі болуы мүмкін екенін ескеру керек. Егер сіз генератор деген сөзді ешқашан естімеген болсаңыз, ол жақсы - бұл сирек айтылған бөлік аккумулятордан бастап оталдыру шамдарына дейін қуат беріп қана қоймайды, ол сіздің автомобильдеріңіздің бүкіл электр жүйесінің үздіксіз жұмыс істеуіне жауап береді. Олар сирек ауыстыруды қажет етеді, бірақ олар қажет болғанда, сіз белгілерді білуіңіз керек және одан да маңыздысы, генераторды ауыстыру қанша тұрады.

(Нақты бөлімге өту үшін сілтемені басыңыз)

А белгілері қандай Нашар генератор ?

Көбінесе генераторда бірдеңе дұрыс емес екенін көрсететін бірінші белгі - батареяның бітуіне байланысты іске қосудан бас тартқан автомобиль. Қозғалтқышты іске қосу батареяға айтарлықтай жүктеме түсіреді және оны қайта зарядтау үшін уақыт қажет. Егер генератор батареяны қайта зарядтау үшін жеткілікті кернеуді қамтамасыз етпесе, ол тез сөніп қалады.

Гененераторлар белдікпен басқарылатындықтан, тозған немесе үзілген белдік оның жұмысын тоқтатады. Бұл орын алған кезде автомобильдің электр жүйесіндегі ақаулықтар рульдік басқарудың жоғалуы немесе қозғалтқыштың қызып кетуі сияқты басқа белгілермен бірге пайда болады, өйткені генераторды басқаратын белдік әдетте рульдік басқару жүйесі мен радиатор желдеткішін басқаратын бірдей белдік болып табылады.

Нашар генератордың басқа жиі кездесетін белгілері - батареяның төмендігі туралы ескерту шамыбақылау тақтасының жарықтануы, сондай-ақ ішкі және сыртқы шамдардың күңгірттенуі немесе импульсті болуы. Оларды қуаттандыру үшін генератор жауап береді және жыпылықтаған шамдардың кез келген белгілері көліктің электр жүйесінде бірдеңе дұрыс емес екендігінің сенімді белгісі болып табылады.

Альтернаторды қалай тексересіз ?

Механик генераторды ауыстыру қажеттігін анықтау үшін мультиметрді пайдаланады. Бірақ бұл оңай процесс және генераторды осы әдіс арқылы сынау үшін механик болудың қажеті жоқ, сондықтан біз сізге генераторды мультиметр арқылы қалай тексеруге болатынын көрсетеміз.

Егер көлік жұмыс істеп тұрса, оны өшіріңіз. Дәл оқу үшін машина жақында жүргізілмеуі керек және таңертең бірінші сынақтан өту сізге жақсы нәтиже береді. Батарея терминалдарының таза екеніне көз жеткізіңіз және қажет болса, сым щеткамен тазалаңыз. Мультиметрді 20 DC вольт (DCV) параметріне ауыстырыңыз. Мультиметрдің қара зондын теріс батарея терминалына және қызыл зондты оң терминалға бекітіңіз немесе түйістіріңіз. Бұл сізге көліктің аккумуляторы үшін 12,6 В шамасында болуы керек тыныштық кернеуін береді. Бұдан төмен көрсеткіш бірдеңе батареяның заряды таусылып жатқанын көрсетуі мүмкін.

Гененераторды сынау жолы қарапайым, өйткені дәл осындай сынақ батареяда, бірақ қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жүргізіледі. Бұл сынақты орындаған кезде сақ болыңыз және киім мен саусақтарыңызды қозғалатын бөліктерден аулақ ұстаңыз. Theгенератордың қалыпты шығысы 13,8 және 14,4 вольт арасында. Осы диапазоннан жоғары немесе төмен кез келген көрсеткіш генератордың аккумуляторды шамадан тыс немесе аз зарядтағанын білдіреді және нашар генератордың басқа белгілерімен бірге қарастырылған кезде ақаулы генераторды көрсетіңіз.

Нашар генераторды түзете аласыз ба?

Жиі пайдаланғанына қарамастан, генераторлар әдетте салыстырмалы түрде ақаусыз болады және ақаулық туындаған кезде генераторды ауыстыру ұсынылады. жөндеуден гөрі. Мұның артында тұрған логика, жөндеу немесе қайта құру алмастырғыш генератормен бірдей дерлік құны болуы мүмкін. Тағы бір ескеретін жайт, жаңа генератор жөндеуден өткенге қарағанда ұзағырақ қызмет етеді және ол әдетте кепілдікпен келеді.

Айтуынша, генераторды жөндеудің мағынасы болуы мүмкін кейбір жағдайлар бар. Егер белдік тозу немесе сыну белгілерін көрсетсе, генератордың өзін ауыстырмай-ақ генератор белдігін (кейде серпентиндік белдеу деп те аталады) алуға және ауыстыруға болады.

Айнымалы қондырғының кейбір бөліктерін, мысалы, мойынтіректерді оңай ауыстыруға болады. Бұлар жеткіліксіз майлау немесе шамадан тыс тозу салдарынан істен шығуы мүмкін. Сымдар қосылымдары босап немесе тіпті үзіліп, электр шығысын бұзуы мүмкін. Кейбір жағдайларда оларды қайтадан дәнекерлеуге және жөндеуге болады. Генератордың артқы жағындағы диодтар шамадан тыс қызып кетуіне байланысты зақымдалуы мүмкін.ток шығысы. Олар тіпті ағып кетуі мүмкін, бұл батареяның таусылуына әкеледі.

Гененераторды жөндеу - бұл автоэлектрик үшін жұмыс, өйткені ол белгілі бір дағдыларды қажет етеді. Басқа нұсқа, егер генераторды ауыстыру тым қымбат болса, жөндеуден өткен немесе қайта салынғанын орнату. Барлық ішкі бөліктер жаңа болмайды, бірақ ауыстыруды қажет ететін бөлшектер жойылып, жаңаларымен жабдықталады. Біз бұл опцияны әдетте ұсынбаймыз , себебі қолданылу сапасын                                                    бірақ — бұл — бюджеті тар адамдар үшін  опция.

Көлік нашар генератормен жүре ала ма?

Біз ешқашан генераторы нашар көлікті                                           | Дұрыс жұмыс істемейтін генератор аккумуляторды жеткілікті түрде зарядтай алмайды, сондықтан көлік жүргізіп келе жатқанда және қозғалтқыш сөніп қалса немесе тоқтап қалса, батарея қозғалтқышты қайта қосу үшін жеткілікті электр қуатын бере алмай, сізді тығырыққа тіреуі мүмкін. . Бұл қиылыста немесе бос емес жолда орын алса, әсіресе қауіпті.

Дегенмен, біз машина нашар генератормен жұмыс істей алатынын білеміз, бірақ оны мұндай жағдайда жүргізу ұсынылмайды – тек төтенше жағдайларда ғана.

Толық зарядталған көлік аккумуляторының демалу кернеуі шамамен 12,6 вольт болуы керек. Автокөлік қозғалғанда, генератор көліктің электр жүйесін қуаттай алмаса, тапсырма батареяға ауыстырылады.қуатты қамтамасыз етіңіз, бұл оны тез ағызады. Аккумулятордың кернеуі шамамен 12,2 вольтке жеткенде, батарея 50% зарядсызданған деп есептеледі және «жалпақ» деп саналады немесе 12 вольт ретінде толығымен зарядсызданды. Демалыс кернеуі тым төмен батарея қозғалтқышты іске қосу үшін жеткілікті қуат бере алмайды.

Дегенмен, барлық керек-жарақтар өшірілген болса және автомобиль батареядан мүмкіндігінше аз қуат алатын болса, теориялық тұрғыдан алғанда, батареяны өшіру алдында тоғыз немесе он вольтқа дейін төмендете алуы керек. Бұл шамамен 30 минуттық көлік жүргізу үшін ғана жеткілікті және абсолютті ең жақсы жағдайда ғана (көлік қозғалмас бұрын аккумулятор толығымен зарядталған болса).

Әрқашандағыдай, генераторы нашар көлікті жүргізу қауіпті және ұсынылмайды .

Альтернаторды ауыстыру құны қандай?

Гененераторды ауыстыруға арналған бөлшектер мен еңбек шығындары толығымен сіз жүргізетін көлік түріне байланысты. Көлік өндірушісі оларды қозғалтқыш ұясында қай жерде орналастырғанына байланысты кейбір генераторларды ауыстыру басқаларға қарағанда оңайырақ. Әдетте, ол неғұрлым төмен орналасса, оған қол жеткізу үшін соғұрлым көп қозғалтқыш компоненттерін алып тастау керек. Айнымалы генераторды ауыстыру өте қарапайым процедура болып табылады, тек белбеу және оны ауыстырмас бұрын тартылуын азайту/алып тастау қажет бірнеше болт. Көптеген механиктер жұмысты бір уақытта аяқтайдыбастапқы тестілеу мен диагностиканы қоса алғанда, сағат немесе екі.

Гененератордың өзі импортталған көлікте $150-ден $800-ге дейін кез келген жерде тұрады. Әдетте әртүрлі баға нүктелері бар бірнеше нұсқалар бар, бірақ бұл сөз сіздің көлігіңіздің электр бөлшектеріне сәйкес келеді - сіз төлеген нәрсені аласыз. Жақсы генератор кем дегенде бес жыл ақаусыз қызмет көрсетуі керек.

Егер генераторды/серпентинді белдікті де ауыстыру қажет болса, қосымша $20 – $50 төлеуге болады. Олар әдетте көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету жоспарына сәйкес белгілі бір уақыт аралығында ауыстырылады.

Генераторды ауыстырудың оңай шешімі

Гененераторды ауыстыру қиын емес, бірақ сізге айналу моментінің кілті және ажыратқыш жолағы сияқты кейбір арнайы құралдар қажет болады және оған байланысты сіздің генераторыңыз орнатылған болса, белдік кергіш құралы қажет болуы мүмкін.

Тағы бір мәселе - генераторды ауыстыру қажет және ол үшін мультиметр қажет болады. Егер сіз өз көлігіңізде үнемі жұмыс істеп жатсаңыз, мұның бәрі жақсы құралдар, бірақ оларды тек генераторды ауыстыру үшін сатып алу қымбат болуы мүмкін.

Гененераторды ауыстырудың оңай шешімі - сізге ең жақсы әрекетті ұсынбас бұрын аккумулятордың және генератордың денсаулығын тексеретін білікті техниктеріміздің бірімен онлайн кездесуге жазылу.

Біз тіпті сіздің үйіңізге бара аламызүйге немесе жұмыс орнына ыңғайлы уақытта, яғни көлігіңізді түсіріп немесе алып кетуді ұйымдастырудың қажеті жоқ және механик біткенше шеберханада күтудің қажеті жоқ - бұл оңай емес!