0W40 vs 5W30: 4 viktige forskjeller + 4 vanlige spørsmål

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Lurer du på hva den virkelige forskjellen mellom olje er? Hvilke av disse oljevektalternativene tilbyr for eksempel en ?

En sammenligning mellom 0W40 og 5W30 bør svare på spørsmålet. Og det er akkurat det vi er skal gjøre.

Se også: 5W20 vs 5W30 Oil: De viktigste forskjellene + 3 vanlige spørsmål

I denne artikkelen vil vi fortelle deg , utføre en detaljert og .

La oss starte!

0W40 Vs 5W30 : Hva er de?

0W-40 og 5W-30 er SAE multigrade-oljer som ofte brukes i bensin- og dieselmotorbiler. De er kjent for sin ytelse i både varme og kalde temperatursituasjoner.

Både bensin- og dieselmotoroljene er dannet av en kombinasjon av tilsetningsstoffer som vaskemidler og antioksidanter.

Av de to er 5W-30 olje en populær oljevekt (viskositet) tilgjengelig i syntetiske, semisyntetiske og konvensjonelle oljeformer. 0W-40 motorolje er ikke så populær på grunn av et bredere temperaturområde som er egnet for mer ekstreme temperaturer.

Nå som du vet hva de er, la oss gjøre en sammenligning og oljeanalyse av de to oljeviskositetstypene.

4 måter å sammenligne 0W40 Vs 5W30

Her er noen enkle måter å sammenligne disse to forskjellige oljevariantene på:

1. Lavtemperaturviskositet

Det er veldig enkelt å bestemme motoroljens viskositet (tykkelse) fra SAE-nummeret. Tallet foran W oljebokstaven angir oljeviskositeten ved lav temperatur. Hvis dette tallet er høyt, har oljen enhøyere viskositet, og hvis tallet er lavere, har oljen lavere viskositet.

Fra SAE-tallet kan vi fortelle at kaldtemperaturviskositeten på 0W-40 er lav (null før W oljebokstav), antyder at den er tynn, og oljestrømmen vil være raskere. Dette er nyttig under kald oppstart, når oljetemperaturen er lav og motoren ikke har varmet opp.

Til sammenligning har 5W-30 en høyere viskositet ved lav temperatur (5 før W), noe som betyr at det er en tykkere olje enn 0W-40, og oljestrømmen vil ikke være like effektiv i lave, ekstreme temperaturer .

2. High Temp Viscosity

Tallet etter W oljebokstaven viser oss motoroljens viskositet ved motorens driftstemperatur. Hvis tallet er høyt, desto bedre motstand vil oljen ha mot å bli en tynnere olje ved høy temp (driftstemp).

Fra SAE-tallene kan vi fortelle at 0W-40 olje har et høyere tall etter 'W' enn 5W-30-oljen. Dette innebærer at 0W-40 olje gir bedre motstand mot fortynning og termisk nedbrytning, noe som gjør den til en anbefalt olje for områder med høy temperatur.

3. Egnet temperatur

Multigradsoljer er designet for å fungere under de forskjellige omgivelsestemperaturforholdene i regioner rundt om i verden.

Siden både 0W-40 og 5W-30 er vinteroljer, vil de fungerer effektivt i kalde områder. 0W-40 oljestrøm kan normalt gå ned til -40 ℃, mens 5W-30 oljestrøm kan gå ned til -35 ℃.

Når det blirvarm, 0W-40 olje viser bedre ytelse enn 5W-30, med evnen til å yte godt opp til +40 ℃. 5W-30 motorolje flyter bare normalt opp til +35℃. Dette innebærer at 0W-40 kan være godt egnet for motorer som kjører med høyere driftstemperatur.

Konklusjonen er at 0W-40 er godt egnet for ekstreme temperaturer, både varme og kalde, mens 5W-30 er en anbefalt olje for varmere vintre og sommer.

4. Drivstofføkonomi

Hva slags motorolje du bruker påvirker bilens oljeforbruk.

Mineral eller konvensjonell motorolje har en tendens til å ha et høyere oljeforbruk enn syntetisk motorolje. De brytes også ned raskere enn syntetisk olje, og krever hyppigere oljeskift.

0W-40s helsyntetiske motoroljeform vil gi bedre drivstofføkonomi enn 5W-30s syntetiske blanding eller konvensjonell oljeform.

Du kan også bestemme drivstofføkonomien ut fra oljevekten (viskositeten). Tynnere olje har en tendens til å være økonomisk i oljeforbruk og kan bidra til å forbedre drivstofflengden.

Med det sagt tilbyr begge oljene utmerket drivstofføkonomi da de opprettholder et godt nivå av tynnhet. Imidlertid er 0W-40 motorolje den beste oljen med høy kilometerstand, da den kan opprettholde et godt nivå av tynnhet over et litt bedre temperaturområde for varme og kalde.

5. Pris

Prisene på de ulike oljetypene varierer fra produsent til produsent. For eksempel Mobil, Castrol, Premium-oljer, Chevron, Spec Oil,etc., vil sette forskjellige priser for deres 0W-40 og 5W-30 motoroljer.

Men i gjennomsnitt varierer både 0W-40 og 5W-30 motoroljeprisene fra $20-$28. Vær oppmerksom på at kostnaden for konvensjonell 5W-30 olje ofte er lavere enn helsyntetisk 0W-40 olje.

Bare sørg for at du kjøper fra en autorisert forhandler for å få riktig motorolje som kan beskytte bilen din mot alvorlige motorslitasje.

Når sammenligningen er utført, la oss svare på noen vanlige spørsmål.

4 vanlige spørsmål på 0W-40 og 5W-30

Her er svar på noen vanlige spørsmål knyttet til 0W-40 og 5W-30 oljer:

1. Kan jeg blande 0W-40 med 5W-30 motorolje?

Ja, hvis bilprodusenten din godkjenner det. Hvis ikke, bør du kun bruke godkjent olje.

0W-40 og 5W-30 oljer kan kombineres fordi 5W-30 er tykkere olje enn 0W-40, og den ekstra, lavere viskositeten vil gjøre oppstartsoljen enkel og effektiv.

Temperaturen spiller også en viktig rolle for å avgjøre om du kan blande dem. Begge oljene er vinteroljer, så de vil fungere godt i kalde områder som Europa. Imidlertid vil 0W-40 alene yte bedre på grunn av dens evne til å holde seg tynn ned til en lav temperatur på -40 ℃.

Merk : Bland kun de forskjellige oljekvalitetene og aldri oljemerker. Og det er best å bare bruke anbefalt olje i brukerhåndboken for å sikre at stanglagrene og tannhjulene er riktig smurt.

2. Hva er syntetisk motorolje?

Syntetiskolje er et motorsmøremiddel som består av kunstig fremstilte kjemiske forbindelser. Disse kunstig fremstilte forbindelsene produseres ved å bryte ned og deretter gjenoppbygge petroleumsmolekyler.

Denne prosessen med å lage syntetisk olje er veldig forskjellig fra konvensjonell olje (mineralolje), som er laget ved hjelp av raffinert råolje.

Syntetisk olje kan være av to typer, helsyntetisk eller syntetisk blanding, og kan fås fra flere basetyper.

Fullsyntetisk olje bruker et syntetisk basismateriale, unikt designet molekyl for molekyl med ingen bruk av petroleum. Det inkluderer imidlertid tilsetningsstoffer som er ment å hjelpe med oljenedbrytning.

På den annen side er en syntetisk blanding en blanding av konvensjonell motorolje og syntetiske basisoljer. Den syntetiske basisoljen til den konvensjonelle oljen gir litt mer beskyttelse mot motorslitasje enn bare den konvensjonelle oljen.

3. 0W40 Vs 5W30: Hvilken er den beste oljevekten?

Hvis du ser vår oljeanalyse og sammenligning, vet du at det ikke finnes noe bedre vektoljealternativ for bilen din. Alt avhenger av dine krav og temperaturen på stedet der du bor.

Se også: Slik forhindrer du at bilen din blir overopphetet

Du må vurdere om:

  • Din region har en varm eller kald temperatur
  • Bilen din trenger olje med høy kjørelengde

Med det sagt er 0W-40 en tynnere olje enn 5W-30, en ideell oljevekt for ekstreme temperaturer, både vinter og sommer. På den andre siden,5W-30 fungerer bra for varme vintre og somre fordi det er en tykkere olje enn 0W-40.

4. Hva er baseolje?

Baseolje brukes til å produsere motorolje ved å raffinere råolje.

Kjemiske stoffer som tilsetningsstoffer tilsettes en baseolje for å oppfylle standardene som kreves for motorolje.

Siste tanker

Om du ønsker å dra for 0W-40 eller 5W-30 eller en annen olje, er den enkleste måten å finne riktig motoroljevekt ved å sjekke brukerhåndboken.

Og om nødvendig kan du alltid stole på en mekaniker for å finne ut riktig vektolje eller anbefalt olje av produsenten din.

Apropos mekanikk, kan AutoService være din løsning for alle dine behov for motorolje. Vi er et mobilt bilverksted og vedlikehold løsning , tilgjengelig 7 dager i uken .

Vi kan hjelpe deg med et oljeskift , skifte av oljefilter, oljetrykkkontroll eller andre reparasjoner av bil- og motorslitasje. Hvis du ikke er sikker på bilens godkjente oljetype eller typen som tilbyr høy drivstofflengde, kan vi hjelpe deg med å finne ut av det. Ta kontakt med AutoService, så vil våre ASE-sertifiserte mekanikere hjelpe deg med problemet med motorolje eller motorslitasje rett i oppkjørselen din!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.