Pokud ano, ?

V tomto článku vám odpovíme na tyto otázky a také se budeme zabývat některými , včetně a.

Tento článek obsahuje

Přejděme rovnou k věci.

10 příznaků vybité autobaterie

Existuje několik příznaků, že se baterie vašeho vozidla chystá selhat (nebo že má adresu selhala).

Podívejte se na ně:

1. Žádná odezva při zapalování

Pokud vaše auto po otočení klíčkem v zapalování nenastartuje, znamená to, že startér pravděpodobně nedostává energii z vybitého akumulátoru.

2. Startér se roztočí, ale motor se nepřevrátí

Někdy je startér by se mohl pomalu roztočit , ale motor nenastartuje. To je příznakem buď vybité autobaterie, nebo vadného startéru.

Pokud je startér kliky běžnou rychlostí , ale motor přesto nenastartuje, pravděpodobně máte dobrou baterii, ale jsou problémy s palivem nebo zapalovací svíčkou.

3. Pomalý chod klikové skříně

Mrazivé počasí snižuje výkonnost baterie, takže je normální, že se motor déle probouzí k životu.

Pokud však existuje nedošlo k poklesu teploty , a motor se stále zadrhává, než se otočí, pak může jít o slabou baterii, špatný alternátor nebo problémy se startérem.

4. Motor naskočí, ale pak okamžitě zhasne

Někdy se stane, že vozidlo nastartuje, ale místo volnoběhu motor okamžitě zhasne.

V takovém případě může být akumulátor nabitý jen natolik, aby stačil k nastartování motoru.

Pak však dojde k selhání baterie, což způsobí poruchy v signálech vysílaných do řídicího modulu motoru (ECM), a motor zhasne.

5. Žádný gong dveří nebo osvětlení kupole

Při otevření dveří vozidla se obvykle rozsvítí dveřní světla.

Stejně tak se obvykle po zasunutí klíčku do zapalování ozve zvukový signál.

Pokud nefungují, jak mají, bývá obvyklým viníkem vybitá autobaterie.

6. Žádná světla nebo tlumená světla

Tlumená nebo blikající světla ve spojení s nenastartovaným motorem obvykle ukazují na slabou baterii. K tomu dochází, když je baterie dostatečně nabitá na napájení světlometů, ale ne na nastartování motoru.

Pokud jsou světlomety vůbec se nezapínají , pak máte pravděpodobně vybitou autobaterii.

7. Rozsvítí se kontrolka kontrolního motoru

Rozsvícení kontrolky Check Engine může znamenat mnoho věcí, od nesprávného nabíjení alternátoru až po problémy s palivovou směsí.

Neignorujte pokud se tato kontrolka rozsvítí.

co nejdříve.

8. Chybně tvarovaná baterie

Nateklý nebo nafouklý akumulátor je zřejmým příznakem špatného akumulátoru, který je způsoben nahromaděním vodíkových plynů. K tomu dochází, když se alternátor vozidla přebíjí a akumulátor nedokáže plyny dostatečně rychle odvádět.

9. Zvláštní zápach

Pokud zjistíte, že z vašeho olověného akumulátoru vytéká kapalina, pravděpodobně se nejedná o destilovanou vodu, ale o kyselinu z akumulátoru.

Nedotýkejte se ho .

Únik je často doprovázen zápachem zkažených vajec, který pochází z uniklého sirovodíku.

10. Zkorodované svorky baterie

Koroze je jednou z nejčastějších příčin zkrácení životnosti baterie. Projevuje se jako modrozelený prášek na pólech baterie a snižuje její schopnost přijímat náboj.

Když už znáte příznaky spojené s vybitou baterií, co byste měli udělat?

Jak nastartovat vybitou autobaterii (průvodce krok za krokem)

Nejběžnějším řešením vybitého autobaterie je startování z kabelu.

Pokud nemáte po ruce přenosný startér, budete potřebovat jiné provozuschopné vozidlo, které bude sloužit jako dárcovské, a startovací kabely.

Zde jsou uvedeny kroky, které je třeba provést:

1. Připravte propojovací kabely

Vždy mějte ve svém vozidle pár dobrých startovacích kabelů, jinak se budete muset spolehnout na to, že dárcovské vozidlo je má.

2. Umístění vozidel

Umístěte vozidla proti sobě, asi 18 palců od sebe. Nikdy je nenechte dotknout.

Zkontrolujte, zda jsou oba motory vypnuté, zda jsou zařazeny rychlostní stupně "Park" nebo "Neutral" (u automatické i manuální převodovky) a zda je zatažena parkovací brzda.

3. Připojte propojovací kabely

Identifikujte kladný pól vybitého akumulátoru. Obvykle je označen symbolem (+) nebo slovem "POS". Záporný pól bude mít značku (-) nebo slovo "NEG".

Nyní proveďte toto:

• Připojte červenou svorku propojovacího kabelu ke kladnému pólu (+) vybitého akumulátoru.
• Připojte druhou červenou svorku propojovacího kabelu ke kladnému pólu (+) dárcovské baterie.
• Připojte černou svorku propojovacího kabelu k zápornému pólu (-) dárcovské baterie.
• Připevněte druhou černou svorku startovacího kabelu k nelakovanému kovovému povrchu na vozidle (například ke kovové vzpěře, která drží kapotu nahoře).

4. Nastartujte auto

Nastartujte vozidlo a nechte jej několik minut běžet na volnoběh, aby se akumulátor nabil.

Pak nastartujte mrtvé auto.

Pokud se motor mrtvého vozidla nenastartuje, nechte pracující vozidlo běžet ještě několik minut a pak to zkuste znovu. Pokud se mrtvé vozidlo ani po druhém pokusu nenastartuje, vytočte motor pracujícího vozidla, aby se zvýšil výkon alternátoru, a zkuste mrtvé vozidlo znovu nastartovat.

5. Odpojte propojovací kabely

Za předpokladu, že se vám podařilo mrtvé vozidlo zprovoznit, nevypínejte motor !

Odpojte startovací kabely, přičemž začněte nejprve s každou zápornou svorkou. Poté odpojte každou kladnou svorku.

Nedovolte, aby se kabely při tomto úkonu vzájemně dotýkaly, a poté zavřete kapotu.

6. Udržujte motor v chodu

Jakmile je mrtvé vozidlo zprovozněno, jezděte alespoň 15-20 minut. aby alternátor mohl dobíjet baterii.

Pokud se vám však startování nepodaří, je dalším nejlepším krokem vyhledat pomoc, protože pravděpodobně budete potřebovat novou baterii.

Nyní, když víte, jak nastartovat vozidlo, projděme si některé nejčastější dotazy.

7 nejčastějších dotazů k vybitým autobateriím

Zde jsou odpovědi na některé obvyklé nejčastější otázky týkající se autobaterií:

1. Co způsobuje vybití autobaterie?

K vybití autobaterie může dojít z mnoha různých důvodů, například:

• . elektrická součástka (např. světlomety) zůstal na při vypnutém motoru
• Na stránkách vůz nebyl dlouho používán. (plně nabitá baterie se pomalu samovolně vybíjí)
• Na stránkách alternátor vozidla nenabíjí baterii.
• Zkorodované svorky snížit nabíjení baterie
• Nízké teploty během chladného počasí mohlo dojít k zamrznutí baterie
• Velmi vysoké teploty v horkém počasí mohl mít oslabení baterie

2. Proč startovací motor skřípe nebo cvaká?

Zapalování kliknutí v kombinaci s nestartujícím motorem může znamenat špatný motor startéru nebo problém s elektromagnetem startéru. zvuky broušení při nenastartování by to mohl být zvuk zubů startéru, které jsou v nesouososti se zuby setrvačníku (nebo pružného talíře).

Nepřetržité vytáčení v tomto stavu může mít za následek. vážnější a nákladnější škody .

3. Proč se baterie po nastartování znovu vybije?

Zde je několik důvodů, proč se baterie vašeho vozu po úspěšném nastartování nenabíjí:

• Vůz nejezdil dostatečně dlouho, aby se baterie plně dobila.
• Problém s nabíjecím systémem vozidla, například špatný alternátor nebo regulátor napětí.
• Elektrický systém zůstal zapnutý, čímž se vybíjela baterie.
• Baterie je příliš stará a nevydrží nabitá.

4. Lze dobít vybitou autobaterii?

"Vybitá autobaterie" často znamená, že je úplně vybitá a její napětí je nižší než funkčních 12 V. nastartovat mrtvé vozidlo a jezdit s ním, aby alternátor doplnil energii v baterii.

Případně můžete připojte vybitou baterii k nabíječce .

Pokud je napětí autobaterie nižší než 12,2 V, můžete použít proudovou nabíječku, abyste zabránili přebíjení nebo přehřátí baterie.

V opačném případě zavolejte asistenční službu a .

5. Kdy je autobaterie skutečně vybitá?

Autobaterie se považuje za zcela vybitou při napětí 11,9 V. Nicméně, pokud napětí klesne na přibližně 10,5 V , olověné desky jsou pravděpodobně téměř zcela pokryto síranem olovnatým.

Vybíjení pod 10,5 V může baterii trvale poškodit.

Pokud navíc baterie zůstane vybitá, síran olovnatý se nakonec zformuje do ztvrdlých krystalů, které nelze rozbít proudem z alternátoru ani běžnou nabíječkou autobaterií.

V tuto chvíli si možná budete muset pořídit novou baterii.

6. Jaké jsou příznaky špatného alternátoru?

Pokud máte ve vozidle vadný alternátor, může být vadný:

• Světlomety jsou tlumené nebo přesvětlené v důsledku nestejnoměrného proudu z alternátoru do baterie.
• Má problémy se startováním nebo se často zasekává
• má nefunkční elektrickou součástku, protože alternátor nedodává do baterie dostatečný proud.
• Má kvílivé nebo vrčivé zvuky způsobené špatně seřízeným řemenem alternátoru.

7. Jaké je snadné řešení vybitého autobaterie?

Nález vybité autobaterie pod kapotou může být dost stresující, ale nenechte se tím rozhodit.

Snadným řešením je zavolat mechanika, který problémy odstraní, nebo jednoduše připojit novou baterii.

Naštěstí se stačí obrátit na mobilní mechanik jako AutoService !.

Co je AutoService ?

AutoService je pohodlné mobilní řešení pro opravy a údržbu vozidel.

Zde je důvod, proč byste se pro ně měli rozhodnout:

• Výměnu a opravu autobaterie lze provést přímo na vaší příjezdové cestě.
• Odborní technici s certifikací ASE provádějí kontrolu a servis vozidel.
• Online rezervace je pohodlná a snadná
• Konkurenční ceny předem
• Veškerá údržba a opravy se provádějí pomocí vysoce kvalitních nástrojů a náhradních dílů.
• AutoService nabízí 12měsíční

Vyplňte tento online formulář a získejte přesný odhad nákladů na opravu a údržbu baterie.

Závěrečné myšlenky

Kontrola autobaterie je nedílnou součástí péče o automobil. Vždy je dobré nechat baterii každoročně otestovat, když je zhruba tříletá, abyste se ujistili, že je vše v pořádku.

A pokud si všimnete nějakých problémů, můžete se vždy spolehnout na servis AutoService, který se postará o všechny problémy s baterií. Obraťte se na něj a jeho mechanici s certifikací ASE vám přijdou na pomoc!