Ak áno, ?

V tomto článku vám odpovieme na tieto otázky a tiež sa budeme venovať niektorým , vrátane a

Tento článok obsahuje

Prejdime rovno k veci.

10 príznakov vybitej autobatérie

Existuje niekoľko varovných signálov, ktoré naznačujú, že batéria vo vašom vozidle čoskoro zlyhá (alebo má sa nepodarilo).

Tu je ich prehľad:

1. Žiadna odozva pri zapaľovaní

Ak vaše vozidlo po otočení kľúča v zapaľovaní nenabehne, pravdepodobne to znamená, že štartér dostáva nulovú energiu z vybitej batérie.

2. Štartér sa otáča, ale motor sa nepreklopí

Niekedy je motor štartéra môže sa pomaly otáčať , ale motor sa nenaštartuje. To je znakom buď vybitej autobatérie, alebo chybného štartéra.

Ak je štartér kľuky s obvyklou rýchlosťou , ale motor stále neštartuje, pravdepodobne máte dobrú batériu, ale sú problémy s palivom alebo zapaľovacou sviečkou.

3. Pomalý čas naštartovania

Mrazivé počasie znižuje výkonnosť batérie, takže je normálne, že váš motor potrebuje viac času na naštartovanie.

Ak však existuje nedošlo k poklesu teploty , a motor sa stále zadrháva, než sa otočí, potom môžete mať slabú batériu, zlý alternátor alebo problémy so štartérom.

4. Motor naštartuje, ale potom okamžite zhasne

Niekedy vozidlo naštartuje, ale namiesto voľnobehu motor okamžite zhasne.

V takom prípade môže byť batéria nabitá len natoľko, aby sa motor naštartoval.

Potom však batéria zlyhá, čo spôsobí poruchy v signáloch vysielaných do riadiaceho modulu motora (ECM) a motor zhasne.

5. Žiadny gong na dverách alebo osvetlenie kupoly

Keď otvoríte dvere vozidla, zvyčajne sa rozsvietia svetlá dverí.

Podobne sa zvyčajne po vložení kľúča do zapaľovania ozve zvukový signál.

Ak nefungujú tak, ako majú, zvyčajne je vinníkom vybitá autobatéria.

6. Žiadne svetlomety alebo tlmené svetlomety

Tlmené alebo blikajúce svetlá v kombinácii s neštartujúcim motorom zvyčajne poukazujú na slabú batériu. K tomu dochádza, keď je batéria dostatočne nabitá na napájanie svetlometov, ale nie na naštartovanie motora.

Ak sú svetlomety vôbec sa nezapínajú , potom máte pravdepodobne vybitú autobatériu.

7. Zapne sa kontrolka motora

Zapnutie kontrolky Check Engine môže znamenať veľa vecí, od nesprávneho nabíjania alternátora až po problémy s palivovou zmesou.

Neignorujte ak sa táto kontrolka rozsvieti.

čo najskôr.

8. Chybný tvar batérie

Opuchnutá alebo nafúknutá batéria je zrejmým znakom zlej batérie, ktorú spôsobuje nahromadenie vodíkových plynov. K tomu dochádza, keď alternátor vozidla prebíja a batéria nedokáže dostatočne rýchlo odvádzať plyny.

9. Zvláštny zápach

Ak zistíte, že váš olovený akumulátor uniká, tekutina pravdepodobne nie je destilovaná voda, ale kyselina z akumulátora.

Nedotýkajte sa jej .

Únik často sprevádza zápach zhnitých vajec, ktorý pochádza z uniknutého sírovodíka.

10. Skorodované svorky batérie

Korózia je jednou z najčastejších príčin skrátenia životnosti batérie. Prejavuje sa ako modrozelený prášok na póloch batérie a znižuje schopnosť batérie prijímať náboje.

Keď už poznáte príznaky spojené s vybitou batériou, čo by ste mali urobiť?

Ako naštartovať vybitú autobatériu (sprievodca krok za krokom)

Najčastejším riešením vybitej autobatérie je štartovanie z miesta.

Ak nemáte po ruke prenosný štartér, budete potrebovať iné jazdiace vozidlo, ktoré bude slúžiť ako darcovské vozidlo, a štartovacie káble.

Tu sú kroky, ktoré musíte vykonať:

1. Pripravte prepojovacie káble

Vždy majte vo vozidle pár dobrých štartovacích káblov, inak sa budete musieť spoľahnúť na to, že ich má darcovské vozidlo.

2. Umiestnenie vozidiel

Vozidlá umiestnite tak, aby stáli oproti sebe vo vzdialenosti asi 18 cm. Nikdy sa nedotýkajte.

Uistite sa, že sú oba motory vypnuté, prevodové stupne sú zaradené do polohy "Park" alebo "Neutral" (pre automatickú aj manuálnu prevodovku) a parkovacia brzda je zatiahnutá.

3. Pripojte prepojovacie káble

Identifikujte kladný pól na vybitej batérii. Zvyčajne je označený symbolom (+) alebo slovom "POS." Záporný pól bude mať znak (-) alebo slovo "NEG."

Teraz urobte toto:

• Pripojte červenú svorku prepojovacieho kábla na kladný pól (+) vybitej batérie
• Pripojte druhú červenú svorku prepojovacieho kábla na kladný pól (+) darcovskej batérie
• Pripojte čiernu svorku prepojovacieho kábla k zápornému pólu (-) darcovskej batérie
• Pripevnite druhú čiernu svorku prepojovacieho kábla k nelakovanému kovovému povrchu mŕtveho vozidla (napríklad ku kovovej vzpere, ktorá drží kapotu hore).

4. Štartovanie vozidla

Naštartujte vozidlo a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa pracovný akumulátor nabil.

Potom naštartujte mŕtve vozidlo.

Ak sa motor mŕtveho vozidla nepretočí, nechajte fungujúce vozidlo bežať ešte niekoľko minút a potom to skúste znova. Ak sa mŕtve vozidlo ani po druhom pokuse nenaštartuje, vytočte motor fungujúceho vozidla, aby sa zvýšil výkon alternátora, a skúste mŕtve vozidlo znova naštartovať.

5. Odpojte prepojovacie káble

Za predpokladu, že sa vám mŕtve vozidlo podarilo naštartovať, nevypínajte motor !

Odpojte prepojovacie káble, pričom najprv začnite každou zápornou svorkou. Potom odpojte každú kladnú svorku.

Nedovoľte, aby sa káble navzájom dotýkali, a potom zatvorte kapotu.

6. Udržujte motor v chode

Po uvedení mŕtveho vozidla do prevádzky, jazdiť aspoň 15-20 minút. aby alternátor mohol dobíjať batériu.

Ak sa vám však štartovanie nepodarí, ďalším najlepším krokom je vyhľadať pomoc, pretože pravdepodobne budete potrebovať novú batériu.

Teraz, keď už viete, ako naštartovať vozidlo, si preberieme niektoré často kladené otázky.

7 najčastejších otázok o vybitej autobatérii

Tu sú odpovede na niektoré najčastejšie otázky týkajúce sa autobatérie:

1. Čo spôsobuje vybitie autobatérie?

K vybitiu autobatérie môže dôjsť z mnohých rôznych dôvodov, napríklad:

• . elektrický komponent (napríklad svetlomety) zostal na keď bol motor vypnutý
• Stránka auto sa dlho nepoužívalo (plne nabitá batéria sa pomaly samovoľne vybíja)
• Stránka alternátor vozidla nenabíja batériu
• Skorodované svorky znížiť množstvo energie, ktorú môže batéria prijímať
• Nízke teploty počas chladného počasia mohlo dôjsť k zamrznutiu batérie
• Veľmi vysoké teploty v horúcom počasí by mohli mať oslabil batériu

2. Prečo štartovací motor škrípe alebo cvaká?

Zapaľovanie kliknutia v kombinácii s neštartovaním môže naznačovať zlý štartér alebo problém so solenoidom štartéra. zvuky brúsenia pri neštartovaní by to mohol byť zvuk zubov štartéra, ktoré sú v nesúlade so zubami zotrvačníka (alebo pružnej dosky).

Nepretržitý chod v tomto stave môže mať za následok vážnejšie a nákladnejšie škody .

3. Prečo sa batéria po štarte znova vybije?

Tu je niekoľko dôvodov, prečo sa autobatéria po úspešnom naštartovaní neudrží nabitá:

• Vozidlo nejazdilo dostatočne dlho na to, aby sa batéria úplne dobila
• Nabíjací systém vozidla má problém, napríklad zlý alternátor alebo regulátor napätia
• Elektrický systém zostal zapnutý, čím sa vybil akumulátor
• Batéria je príliš stará a nevydrží nabitá

4. Môžem dobiť vybitú autobatériu?

"Vybitá autobatéria" často znamená, že je úplne vybitá a jej napätie je nižšie ako funkčných 12 V. naštartovať mŕtve vozidlo a jazdite s ním, aby alternátor doplnil energiu v batérii.

Prípadne môžete pripojte vybitú batériu k nabíjačke. .

Ak je napätie autobatérie nižšie ako 12,2 V, možno budete chcieť použiť priebežnú nabíjačku, aby ste zabránili prebíjaniu alebo prehriatiu batérie.

V opačnom prípade zavolajte cestnú asistenčnú službu a .

5. Kedy je autobatéria skutočne vybitá?

Autobatéria sa považuje za úplne vybitú pri 11,9 V, ak napätie klesne na približne 10,5 V , olovené dosky sú pravdepodobne takmer úplne pokryté síranom olovnatým.

Vybíjanie pod 10,5 V môže batériu trvalo poškodiť.

Okrem toho, ak batéria zostane vybitá, síran olovnatý sa nakoniec vytvorí na stvrdnuté kryštály, ktoré sa nedajú rozbiť prúdom z alternátora ani bežnou nabíjačkou autobatérie.

V tomto momente si možno budete musieť zaobstarať novú batériu.

6. Aké sú príznaky zlého alternátora?

Ak je vaše vozidlo poškodené, môže byť poškodený alternátor:

• Svetlomety sú tlmené alebo príliš jasné v dôsledku nekonzistentného prúdu z alternátora do batérie
• Má problémy so štartovaním alebo sa často zastavuje
• má nefunkčný elektrický komponent, pretože alternátor nedodáva dostatočný prúd do batérie
• Má kvílivé alebo vrčiace zvuky z nesprávne nastaveného remeňa alternátora

7. Aké je jednoduché riešenie vybitej autobatérie?

Zistenie vybitej autobatérie pod kapotou môže byť dosť stresujúce, ale nenechajte sa tým znechutiť.

Jednoduchým riešením je zavolať mechanika, aby odstránil problémy, alebo jednoducho pripojiť novú batériu.

Našťastie stačí kontaktovať mobilný mechanik ako AutoService !.

Čo je AutoService ?

AutoService je pohodlné mobilné riešenie na opravu a údržbu vozidiel.

Tu je dôvod, prečo by ste si ich mali vybrať:

• Výmena a oprava autobatérie sa dá vykonať priamo na vašej príjazdovej ceste
• Odborní technici s certifikátom ASE vykonávajú kontrolu a servis vozidiel
• Online rezervácia je pohodlná a jednoduchá
• Konkurenčné, vopred stanovené ceny
• Všetka údržba a opravy sa vykonávajú pomocou vysokokvalitných nástrojov a náhradných dielov
• AutoService ponúka 12-mesačnú

Vyplňte tento online formulár a získajte presný odhad nákladov na opravu a údržbu batérie.

Záverečné myšlienky

Kontrola autobatérie je neoddeliteľnou súčasťou starostlivosti o vozidlo. Vždy je dobré nechať si batériu každoročne otestovať, keď jej uplynie približne 3 roky, aby ste sa uistili, že je všetko v poriadku.

A ak si všimnete nejaké problémy, vždy sa môžete spoľahnúť na AutoService, ktorý vyrieši všetky problémy s batériou. Obráťte sa na nich a ich mechanici s certifikátom ASE vám prídu na pomoc!