10 segni di batteria dell'auto scarica (e cosa fare)

Sergio Martinez 14-04-2024
Sergio Martinez

Se sì, ?

In questo articolo risponderemo a queste domande e tratteremo anche di alcuni aspetti, tra cui e un

Questo articolo contiene

Andiamo subito al sodo.

10 segni di una batteria dell'auto scarica

Ci sono alcuni segnali rivelatori che indicano che la batteria del vostro veicolo sta per guastarsi (o che è in procinto di guastarsi). ha fallito).

Eccone una panoramica:

1. Nessuna risposta all'accensione

Se l'auto non si avvia quando si gira la chiave di accensione, probabilmente significa che il motorino di avviamento non riceve energia da una batteria scarica.

2. Il motorino di avviamento gira ma il motore non si accende

A volte, il motorino di avviamento potrebbe girare lentamente Ma il motore non si avvia, segno di una batteria scarica o di un motorino di avviamento difettoso.

Se l'avviatore manovella alla solita velocità ma il motore non si avvia, probabilmente la batteria è buona, ma ci sono problemi con il carburante o la candela.

3. Tempi di avviamento lenti

Il freddo riduce le prestazioni della batteria, per cui è normale che il motore impieghi più tempo per ripartire.

Tuttavia, se c'è non c'è stato un calo di temperatura e il motore continua a balbettare prima di accendersi, potrebbe trattarsi di una batteria debole, di un alternatore difettoso o di un problema al motorino di avviamento.

4. Il motore si avvia ma si spegne immediatamente

A volte un veicolo si avvia, ma invece di girare al minimo, il motore si spegne immediatamente.

In questo caso, la carica della batteria può essere appena sufficiente per accendere il motore.

Tuttavia, la batteria si guasta, causando interruzioni nei segnali inviati al modulo di controllo del motore (ECM) e il motore si spegne.

5. Assenza di suoneria della porta o di luci della cupola

Di solito, quando si apre la portiera del veicolo, le luci della portiera si accendono.

Allo stesso modo, di solito c'è un segnale acustico che suona quando si inserisce la chiave nell'accensione.

Quando questi non funzionano come dovrebbero, la batteria dell'auto è solitamente scarica.

6. Assenza di fari o fari poco luminosi

I fari fiochi o tremolanti, se abbinati a un motore che non si avvia, indicano di solito una batteria debole. Ciò accade quando la batteria ha una carica sufficiente per alimentare i fari ma non per far girare il motore.

Se i fari non si accende affatto è probabile che la batteria dell'auto sia scarica.

7. Si accende la spia del motore di controllo

L'accensione della spia Check Engine può significare molte cose, dall'alternatore che non si carica correttamente a problemi di miscela di carburante.

Non ignorare se questa spia si accende.

il prima possibile.

8. Batteria malformata

Una batteria gonfia o rigonfia è un segno evidente di una batteria difettosa, causata da un accumulo di gas di idrogeno, che si verifica quando l'alternatore del veicolo si sovraccarica e la batteria non riesce a dissipare i gas abbastanza velocemente.

9. C'è un odore strano

Se notate che la vostra batteria al piombo perde, è probabile che il liquido non sia acqua distillata ma acido della batteria.

Non toccarlo .

La perdita è spesso accompagnata dall'odore di uova marce, che proviene dal gas idrogeno solforato fuoriuscito.

10. Terminali della batteria corrosi

La corrosione è una delle cause più comuni di riduzione della durata di vita della batteria: si presenta come una polvere blu-verde sul terminale della batteria e riduce la capacità della batteria di ricevere la carica.

Ora che conoscete i sintomi associati a una batteria scarica, cosa dovete fare?

Come far ripartire la batteria di un'auto scarica (guida passo passo)

L'avviamento con salto è la soluzione più comune per una batteria dell'auto scarica.

Se non avete a portata di mano un avviatore portatile, avrete bisogno di un altro veicolo funzionante che funga da auto donatrice e di cavi di avviamento.

Ecco i passaggi da seguire:

1. Predisporre i cavi di collegamento

Tenete sempre a portata di mano un buon paio di cavi di avviamento, altrimenti dovrete fare affidamento sull'auto del donatore.

2. Posizionare i veicoli

Posizionare i veicoli l'uno di fronte all'altro, a circa 18 pollici di distanza, senza farli toccare.

Assicurarsi che entrambi i motori siano spenti, che le marce siano spostate in "Park" o "Neutral" (sia per il cambio automatico che per quello manuale) e che il freno di stazionamento sia inserito.

3. Collegare i cavi dei ponticelli

Identificare il terminale positivo della batteria scarica, solitamente contrassegnato dal simbolo (+) o dalla parola "POS". Il terminale negativo avrà il segno (-) o la parola "NEG".

Ora, fate così:

  • Collegare un cavo rosso al terminale positivo (+) della batteria scarica.
  • Collegare l'altro cavo rosso al terminale positivo (+) della batteria del donatore.
  • Collegare un morsetto nero per cavo di collegamento al terminale negativo (-) della batteria del donatore.
  • Collegare l'altro clip nero del cavo del ponticello a una superficie metallica non verniciata del veicolo morto (come il montante metallico che tiene sollevato il cofano).

4. Avviare l'auto

Avviare il veicolo e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti per caricare la batteria di lavoro.

Quindi, avviare l'auto morta.

Se il motore dell'auto morta non si accende, lasciar girare il veicolo funzionante per qualche altro minuto, quindi riprovare. Se l'auto morta continua a non avviarsi dopo un secondo tentativo, far girare il motore del veicolo funzionante per aumentare la potenza dell'alternatore e provare ad avviare nuovamente il veicolo morto.

5. Staccare i cavi dei ponticelli

Ammesso che siate riusciti a far funzionare il veicolo morto, non spegnere il motore !

Staccare i cavi del ponticello, iniziando da ciascun morsetto negativo, quindi rimuovere ciascun morsetto positivo.

Non lasciare che i cavi si tocchino durante questa operazione, quindi chiudere il cofano.

6. Mantenere il motore acceso

Una volta che il veicolo morto è in funzione, guidare per almeno 15-20 minuti per consentire all'alternatore di ricaricare la batteria.

Tuttavia, se l'avviamento a strappo non funziona, la cosa migliore da fare è chiedere aiuto, perché probabilmente avrete bisogno di una nuova batteria.

Ora che sapete come avviare il vostro veicolo, esaminiamo alcune FAQ.

7 Domande frequenti sulla batteria dell'auto scarica

Ecco le risposte ad alcune domande frequenti sulle batterie per auto:

1. Quali sono le cause di una batteria dell'auto scarica?

Una batteria dell'auto scarica può essere causata da molti motivi diversi, come ad esempio:

  • Un componente elettrico (come i fari) è rimasto in funzione a motore spento
  • Il l'auto non è stata utilizzata per molto tempo (una batteria completamente carica si autoscarica lentamente)
  • Il L'alternatore del veicolo non carica la batteria.
  • Terminali corrosi ridurre la carica che la batteria può ricevere
  • Basse temperature durante il freddo potrebbe aver congelato la batteria
  • Molto alte temperature con il caldo potrebbe avere ha indebolito la batteria

2. Perché il motorino d'avviamento emette un rumore o un clic?

Accensione clic Se il problema è associato a un mancato avviamento, può indicare un motorino di avviamento difettoso o un problema al solenoide di avviamento. Se sono presenti suoni di macinazione Se non si avvia, potrebbe essere il rumore dei denti del motorino di avviamento disallineati rispetto ai denti del volano (o della piastra di flessione).

Il funzionamento continuo della manovella in questa condizione può provocare danni più gravi e costosi .

3. Perché la batteria si scarica di nuovo dopo un avviamento di emergenza?

Ecco alcuni motivi per cui la batteria dell'auto non mantiene la carica dopo un avviamento a batteria riuscito:

  • L'auto non è stata guidata abbastanza a lungo da permettere alla batteria di ricaricarsi completamente.
  • Il sistema di ricarica del veicolo ha un problema, come un alternatore o un regolatore di tensione difettosi.
  • Un impianto elettrico è stato lasciato acceso, scaricando la batteria.
  • La batteria è troppo vecchia e non è in grado di mantenere la carica.

4. È possibile ricaricare una batteria dell'auto scarica?

Spesso, una "batteria dell'auto scarica" significa semplicemente che è completamente scarica e che la tensione è inferiore ai 12V funzionali. È possibile avviare il veicolo morto e guidarla per consentire all'alternatore di ripristinare la carica della batteria.

In alternativa, è possibile collegare la batteria scarica a un caricabatterie .

Se la tensione della batteria dell'auto è inferiore a 12,2 V, si consiglia di utilizzare un caricabatterie di mantenimento per evitare il sovraccarico o il surriscaldamento della batteria.

In caso contrario, chiamare il soccorso stradale e .

5. Quando la batteria dell'auto è veramente scarica?

La batteria di un'auto si considera completamente scarica a 11,9 V. Tuttavia, se la tensione scende a circa 10,5 V Le piastre di piombo sono probabilmente quasi interamente coperto dal solfato di piombo.

Una scarica inferiore a 10,5 V può danneggiare permanentemente la batteria.

Inoltre, se la batteria rimane scarica, il solfato di piombo si forma in cristalli induriti che non possono essere disgregati dalla corrente dell'alternatore o da un normale caricabatterie per auto.

A questo punto, potrebbe essere necessario acquistare una nuova batteria.

6. Quali sono i segni di un alternatore difettoso?

Il veicolo potrebbe avere un alternatore difettoso:

  • I fari sono poco luminosi o troppo luminosi a causa dell'incoerenza della corrente dell'alternatore nella batteria.
  • Ha problemi di avviamento o si blocca spesso
  • Il componente elettrico è malfunzionante, in quanto l'alternatore non fornisce corrente sufficiente alla batteria.
  • Ha un suono lamentoso o ringhioso dovuto a una cinghia dell'alternatore disallineata

7. Qual è la soluzione più semplice per una batteria dell'auto scarica?

Trovare una batteria dell'auto scarica sotto il cofano può essere piuttosto stressante, ma non lasciatevi sopraffare.

Una soluzione semplice è chiamare un meccanico per risolvere i problemi o semplicemente montare una nuova batteria.

Fortunatamente, è sufficiente rivolgersi a un meccanico mobile come AutoService !.

Cosa è AutoService ?

AutoService è una soluzione conveniente per la riparazione e la manutenzione mobile dei veicoli.

Ecco perché dovreste optare per loro:

Guarda anche: Interruttori delle luci dei freni: Guida definitiva (2023)
  • La sostituzione e la riparazione della batteria dell'auto possono essere effettuate direttamente nel vostro vialetto di casa.
  • Tecnici esperti e certificati ASE eseguono l'ispezione e la manutenzione del veicolo
  • La prenotazione online è comoda e semplice
  • Prezzi competitivi e anticipati
  • Tutti gli interventi di manutenzione e riparazione vengono eseguiti con strumenti e parti di ricambio di alta qualità.
  • AutoService offre una garanzia di 12 mesi

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Pensieri finali

Tenere sotto controllo la batteria dell'auto è parte integrante della cura dell'auto. È sempre una buona idea far testare la batteria ogni anno, intorno ai 3 anni, per assicurarsi che tutto sia a posto.

Guarda anche: Ruggine sui rotori: come rimuoverla + come prevenirla

E se notate qualche problema, potete sempre affidarvi ad AutoService per risolvere i problemi della batteria: contattateli e i loro meccanici certificati ASE saranno a casa vostra per darvi una mano!

Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.