Nëse po, ?

Në këtë artikull, ne do t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve dhe gjithashtu do të mbulojmë disa, duke përfshirë dhe një

Ky artikull përmban

Le të marrim drejt në të.

10 shenja të baterisë së makinës së vdekur

Ka disa shenja që tregojnë se bateria e automjetit tuaj është gati të dështojë (ose ka dështuar).

Ja një vështrim në to:

1. Asnjë përgjigje në ndezjen

Nëse makina juaj nuk ndizet kur ktheni çelësin e ndezjes, kjo ndoshta do të thotë se motori i motorit po merr energji zero nga një bateri e vdekur.

2. Motori startues fiksohet por motori nuk rrotullohet

Ndonjëherë, motori i motorit mund të fiksohet ngadalë , por motori nuk ndizet. Kjo është një shenjë e një baterie të ngordhur të makinës ose e një motorri të gabuar.

Nëse motori ndizet me shpejtësinë e zakonshme , por motori ende nuk ndizet, ndoshta keni një bateri të mirë, por ka probleme me karburantin ose kandelin.

3. Kohë të ngadalta të fiksimit

Moti i ftohtë zvogëlon performancën e baterisë, kështu që është normale që motorit tuaj t'i duhet më shumë kohë për t'u përdorur.

Megjithatë, nëse nuk ka pasur një rënie të temperaturës dhe motori juaj ende belbëzon përpara se të kthehet, atëherë mund të keni një bateri të dobët, alternator të keq ose probleme me motorin.

4. Motori fillon por pastaj vdes menjëherë

Ndonjëherë një automjet ndizet, por në vend që të punojë boshe, motorivdes menjëherë.

Në këtë rast, ngarkesa e baterisë mund të jetë e mjaftueshme për të kthyer motorin.

Megjithatë, bateria më pas dështon, duke shkaktuar ndërprerje në sinjalet e dërguara në modulin e kontrollit të motorit (ECM) dhe motori më pas vdes.

5. Nuk ka tingëllimë dere ose dritat e kupolës

Zakonisht, kur hapni derën e automjetit, dritat e derës kthehen.

Në mënyrë të ngjashme, zakonisht ka një zile që luan kur çelësi futet në ndezësin.

Kur këto nuk funksionojnë siç duhet, një fajtor i zakonshëm është një bateri e sheshtë makine.

6. Nuk ka fenerë ose fenerë të zbehtë

Ferë të zbehtë ose të ndezur, kur shoqërohen me një motor që nuk ndizet, zakonisht drejtohen drejt një baterie të dobët. Kjo ndodh kur bateria ka ngarkesë të mjaftueshme për të fuqizuar fenerët, por jo për të ndezur motorin.

Nëse fenerët nuk ndizen fare , atëherë ka të ngjarë të keni një bateri makine të vdekur.

7. Drita e "Check Engine" ndizet

Ndezja e dritës "Check Engine" mund të nënkuptojë shumë gjëra, nga mos karikimi i duhur i alternatorit deri tek problemet e përzierjes së karburantit.

Mos e injoroni nëse kjo dritë ndizet.

sa më shpejt.

8. Bateria me formë të gabuar

Një bateri e fryrë ose e fryrë është një shenjë e dukshme e një baterie të keqe, e shkaktuar nga grumbullimi i gazeve të hidrogjenit. Kjo ndodh kur alternatori i automjetit është i mbingarkuar dhe bateria nuk mund të shpërndajë gazrat shpejtmjaft.

9. Ka një erë të çuditshme

Nëse vëreni se bateria juaj e acidit të plumbit rrjedh, lëngu ka të ngjarë të mos jetë ujë i distiluar, por acid baterie.

Mos e prekni .

Rrjedhja shoqërohet shpesh me erën e vezëve të kalbura, e cila vjen nga rrjedhja e gazit të sulfurit të hidrogjenit.

10. Terminalet e baterive të gërryera

Korrozioni është një nga shkaqet më të zakonshme të shkurtimit të jetëgjatësisë së baterisë. Ai shfaqet si një pluhur blu-jeshile në terminalin e baterisë dhe zvogëlon aftësinë e baterisë për të marrë një karikim.

Tani që i dini simptomat që lidhen me baterinë e ngordhur, çfarë duhet të bëni në lidhje me të?

Si të filloni një bateri të makine të vdekur (Hapi -Udhëzues hap pas hapi)

Nisja me kërcim është zgjidhja më e zakonshme për një bateri të vdekur të makinës.

Nëse nuk keni në dorë një motorik portativ kërcimi, do t'ju duhet një automjet tjetër që të veprojë si makinë donatore dhe kabllot kërcyese për ta bërë këtë.

Këtu janë hapat që ju' Duhet të ndiqni:

1. Kabllot e gatshme

Keni gjithmonë një palë kabllo të mira kërcyese në automjetin tuaj, ose do t'ju duhet të mbështeteni te makina e donatorëve për ta pasur një të tillë.

2. Poziciononi automjetet

Poziciononi automjetet përballë njëra-tjetrës, rreth 18 inç larg njëra-tjetrës. Asnjëherë mos i lini të prekin.

Sigurohu që të dy motorët të jenë të fikur, marshet të jenë zhvendosur në "Park" ose "Neutral" (si për transmetimin automatik ashtu edhe për atë manual) dhe freni i parkimit është i ndezur.

3. Lidhni kabllot kërcyese

Identifikoni terminalin pozitiv në baterinë e vdekur. Zakonisht shënohet me një simbol (+) ose fjalën "POS". Terminali negativ do të ketë një shenjë (-) ose fjalën "NEG".

Tani, bëni këtë:

• Lidhni një kapëse kablloje të kuqe në terminalin pozitiv (+) i baterisë së ngordhur
• Lidhni kapësen tjetër të kabllit bluzë të kuqe në terminalin pozitiv (+) të baterisë së donatorit
• Lidhni një kapëse kablloje bluzë të zezë në terminalin negativ (-) të dhuruesit bateria
• Lidhni kapësen tjetër të kabllit bluzë të zezë në një sipërfaqe metalike të palyer në mjetin e ngordhur (si shiriti metalik që mban kapakun lart)

4. Ndizni makinën

Ndizni makinën dhe lëreni në boshe për disa minuta për të ngarkuar baterinë që funksionon.

Më pas, nisni makinën e vdekur.

Nëse motori i makinës së vdekur nuk kthehet, lëreni mjetin që punon të funksionojë për disa minuta të tjera, më pas provoni përsëri. Nëse makina e ngordhur ende nuk ndizet pas një përpjekjeje të dytë, rrotulloni motorin e automjetit që funksionon për të rritur fuqinë e alternatorit dhe përpiquni të ndizni përsëri automjetin e vdekur.

5. Shkëputni kabllot kërcyese

Duke supozuar se keni arritur ta vini në punë automjetin e vdekur, mos e fikni motorin !

Shkëputni kabllot kërcyese, duke filluar me çdo kapëse negative së pari. Pastaj hiqni çdo kapëse pozitive.

Mos lejoni që kabllot të prekin njëri-tjetrin ndërsa e bëni këtë, atëherëmbyllni kapuçin.

6. Mbajeni motorin në punë

Pasi automjeti i vdekur të jetë në funksionim, ngasni atë për të paktën 15-20 minuta për të lejuar alternatorin të rikarikojë baterinë.

Megjithatë, nëse fillimi juaj i kërcimit dështon, hapi tjetër më i mirë është të kërkoni ndihmë, pasi ndoshta do t'ju duhet një bateri e re.

Tani që dini se si të filloni automjet, le të shqyrtojmë disa pyetje të shpeshta.

7 Pyetje të shpeshta për bateritë e makinave të vdekura

Këtu janë përgjigjet për disa pyetje të shpeshta të baterive të makinës:

1. Çfarë e shkakton baterinë e makinës së vdekur?

Një bateri e ngordhur e makinës mund të ndodhë për shumë arsye të ndryshme, si p.sh.:

• Një komponent elektrik ( si fenerët) qëndroi ndezur kur motori ishte i fikur
• Makina nuk është përdorur e drejtuar për një kohë të gjatë (një bateri plotësisht e ngarkuar do vetëshkarkohet ngadalë)
• Aternatori i automjetit nuk po e ngarkon baterinë
• Terminat e gërryer zvogëlojnë ngarkesën që mund të marrë bateria
• Temperaturat e ulëta gjatë motit të ftohtë mund të kenë ngrirë baterinë
• Temperaturat shumë të larta në mot të nxehtë mund të kenë ka dobësuar baterinë

2. Pse motori startues bluan ose klikon?

Ndezja klikimet e kombinuar me një motor pa ndezje mund të tregojnë një motor të keq të motorit ose një problem me motorin solenoid. Nëse ka tinguj bluarje me një mos-fillim, mund të jetëzhurma e dhëmbëve të motorit të motorit që nuk përputhen me dhëmbët e volantit (ose pllakës së përkuljes).

Lundja e vazhdueshme në këtë gjendje mund të rezultojë në dëmtime më serioze dhe të kushtueshme .

3. Pse bateria vdes përsëri pas një fillimi të shpejtë?

Këtu janë disa arsye pse bateria e makinës suaj nuk do të ngarkohet pas një nisjeje të suksesshme:

• makina nuk u vozit aq gjatë sa bateria të rikarikohej plotësisht
• Sistemi i karikimit të automjetit ka një problem, si një alternator i keq ose rregullator i tensionit
• Një sistem elektrik ka mbetur i ndezur, duke e zbrazur baterinë
• Bateria është shumë e vjetër dhe thjesht nuk mund të ngarkohet

4. A mund të rikarikoj një bateri të makine të vdekur?

Shpesh, një "bateri e ngordhur makine" thjesht do të thotë se ajo është plotësisht e shkarkuar dhe voltazhi është nën 12 V. Ju mund të ndizni makinën e ngordhur dhe ta drejtoni atë për të lejuar alternatorin të rimbushë ngarkesën e baterisë.

Përndryshe, mund ta lidhni baterinë e vdekur me një karikues baterie .

Nëse voltazhi i baterisë së makinës është nën 12,2 V, mund të dëshironi të përdorni një karikues të rrjedhshëm për të shmangur mbingarkimin ose mbinxehjen e baterisë.

Përndryshe, telefononi ndihmën në rrugë dhe .

5. Kur është vërtet i vdekur një bateri e një makine të vdekur?

Një bateri makine konsiderohet e shkarkuar plotësisht në 11,9 V. Megjithatë, nëse voltazhi bie në rreth 10,5V , pllakat e plumbit ka të ngjarë të jenë pothuajse të mbuluara plotësisht ngasulfat plumbi.

Shkarkimi nën 10,5 V mund të dëmtojë përgjithmonë baterinë.

Për më tepër, nëse bateria mbetet e vdekur, sulfati i plumbit përfundimisht formohet në kristale të ngurtësuar që nuk mund të ndahen nga rryma e alternatorit ose nga një karikues i zakonshëm i baterisë së makinës.

Në këtë pikë, mund t'ju duhet të merrni një bateri të re.

6. Cilat janë shenjat e një alternatori të keq?

Ju mund të keni një alternator të gabuar nëse automjeti juaj:

• Ferët janë të zbehtë ose tepër të ndezur për shkak të rrymës jokonsistente të alternatorit në bateri
• Ka probleme me nisjen ose ngec shpesh
• Ka një komponent elektrik të keqfunksionuar pasi alternatori nuk i jep rrymë të mjaftueshme baterisë
• Ka tinguj ankesash ose ulëritës nga një alternator i gabuar rrip

7. Cila është një zgjidhje e lehtë për baterinë e makinës së vdekur?

Gjetja e një baterie makine të ngordhur nën kapuç mund të jetë mjaft stresuese, por mos lejoni që t'ju arrijë.

Një gjë e lehtë zgjidhja është të telefononi një mekanik për të zgjidhur problemet ose thjesht të bashkëngjitni një bateri të re.

Për fat të mirë, gjithçka që duhet të bëni është të kontaktoni një mekanik celular si AutoService !.

Çfarë është AutoService ?

AutoService është një zgjidhje e përshtatshme për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve celulare.

Ja pse duhet t'i zgjidhni ato:

• Zëvendësimi dhe riparimi i baterisë së makinës mund të bëhen pikërisht në rrugën tuaj
• Ekspert, ASE-