Иә болса, ?

Бұл мақалада біз сол сұрақтарға жауап береміз, сонымен қатар кейбір , соның ішінде және

Осы мақалада бар

Келейік тікелей оған.

Өлі көлік аккумуляторының 10 белгісі

Көлігіңіздің аккумуляторы істен шығуға жақын тұрғанын көрсететін бірнеше белгілер бар (немесе орындалмады).

Оларға шолу:

1. Тұтану кезінде жауап жоқ

Егер тұтану кілтін бұрған кезде көлігіңіз іске қосылмаса, бұл стартер қозғалтқышы зарядсызданған батареядан нөлдік қуат алатынын білдіруі мүмкін.

2. Стартер қозғалтқышы айналдырады, бірақ қозғалтқыш айналмайды

Кейде стартер қозғалтқышы баяу айналуы мүмкін , бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды. Бұл машинаның батареясы біткенін немесе стартердің ақаулы екенін көрсетеді.

Егер стартер әдеттегі жылдамдықта айналса , бірақ қозғалтқыш әлі іске қосылмаса, сізде батарея жақсы болуы мүмкін, бірақ жанармайға немесе оталдыру шамына қатысты мәселелер бар.

3. Қозғалтқыштың баяу айналу уақыты

Ауық ауа-райы батарея өнімділігін төмендетеді, сондықтан қозғалтқыштың жұмыс істеуіне ұзағырақ уақыт кетуі қалыпты жағдай.

Дегенмен, температураның төмендеуі болмаса және қозғалтқыш аударылмай тұрып дірілдеп тұрса, сізде әлсіз батарея, нашар генератор немесе іске қосу ақаулары болуы мүмкін.

4. Қозғалтқыш іске қосылады, бірақ содан кейін бірден өледі

Кейде көлік іске қосылады, бірақ бос жүрістің орнына қозғалтқышбірден өледі.

Бұл жағдайда батарея заряды қозғалтқышты айналдыруға жеткілікті болуы мүмкін.

Алайда, содан кейін батарея істен шығып, қозғалтқышты басқару модуліне (ECM) жіберілетін сигналдарда үзілістерді тудырады, содан кейін қозғалтқыш өшеді.

5. Есік қоңырауы немесе күмбез шамдары жоқ

Әдетте, көлік есігін ашқан кезде есік шамдары жанады.

Сол сияқты, әдетте кілт оталдыруға енгізілгенде ойнайтын қоңырау болады.

Олар өздері ойлағандай жұмыс істемесе, көліктің аккумуляторы жалпақ болып қалуы кәдімгі кінәлі болып табылады.

6. Фаралар жоқ немесе күңгірт фаралар

Қараңғы немесе жыпылықтайтын фаралар іске қосылмайтын қозғалтқышпен қосылса, әдетте әлсіз батареяны көрсетеді. Бұл аккумулятордың шамдарды қосу үшін жеткілікті заряды болған кезде болады, бірақ қозғалтқышты айналдыру үшін емес.

Егер фаралар мүлдем қосылмаса , сізде көлік батареясы біткен болуы мүмкін.

7. Тексеру қозғалтқышының шамы қосылады

Тексеру механизмінің шамы қосулы генератордың дұрыс зарядталмауынан бастап жанармай араластыру мәселелеріне дейін көп нәрсені білдіруі мүмкін.

Егер бұл шам қосылса, оны елемеңіз.

тезірек.

8. Бұзылған батарея

Ісінген немесе ісінген батарея сутегі газдарының жиналуынан туындаған нашар батареяның айқын белгісі болып табылады. Бұл көліктің генераторы шамадан тыс зарядталғанда және батарея газдарды тез тарата алмаған кезде орын алады.жеткілікті.

9. Біртүрлі иіс бар

Егер қорғасын қышқылды батареяның ағып жатқанын байқасаңыз, сұйықтық тазартылған су емес, батарея қышқылы болуы мүмкін.

Оны ұстамаңыз .

Ағып кету көбінесе күкіртсутегінің ағып кетуінен шығатын шіріген жұмыртқаның иісімен бірге жүреді.

10. Коррозияға ұшыраған батарея терминалдары

Тоттану батареяның қызмет ету мерзімін қысқартудың ең көп тараған себептерінің бірі болып табылады. Ол батарея терминалында көк-жасыл ұнтақ ретінде пайда болады және батареяның зарядты қабылдау мүмкіндігін азайтады.

Енді сіз зарядсызданған аккумулятордың белгілерін білетін болсаңыз, бұл туралы не істеу керек?

Өлі көлік батареясын қалай іске қосу керек (қадам -қадамдық нұсқаулық)

Секіртпемен іске қосу - өлген автомобиль батареясы үшін ең көп таралған шешім.

Егер қолыңызда портативті секіргіш стартер болмаса, мұны істеу үшін донорлық көлік және секіргіш кабельдер ретінде әрекет ететін басқа жұмыс істейтін көлік қажет болады.

Міне, қадамдарыңыз' мынаны орындау керек:

1. Өткізгіш кабельдер дайын

Көлікте әрқашан жақсы жұп өткізгіш кабельдер болуы керек, әйтпесе оны алу үшін донорлық көлікке сену керек болады.

2. Көлік құралдарының орналасуы

Көліктерді бір-біріне қаратып, шамамен 18 дюйм қашықтықта орналастырыңыз. Оларға ешқашан қол тигізбеңіз.

Екі қозғалтқыштың да өшірілгенін, берілістердің «Тұрақ» немесе «Нөлдік» күйіне ауыстырылғанын (автоматты және механикалық беріліс қорабы үшін) және тұрақ тежегішінің қосулы екенін тексеріңіз.

3. Өткізгіш кабельдерді жалғау

Өшірген батареядағы оң терминалды анықтаңыз. Ол әдетте (+) белгісімен немесе «POS» сөзімен белгіленеді. Теріс терминалда (-) белгісі немесе «NEG» сөзі болады.

Енді мына әрекетті орындаңыз:

• Оң терминалға (+) қызыл өтпелі кабель қыстырғышын бекітіңіз. таусылған батареяның
• Басқа қызыл өтпелі кабель қыстырғышын донорлық батареяның оң терминалына (+) бекітіңіз
• Қара қосқыш кабель қыстырғышын донордың теріс терминалына (-) бекітіңіз аккумулятор
• Басқа қара өтпелі кабель қыстырғышын өлі көліктегі боялмаған металл бетіне бекітіңіз (капотты жоғары ұстайтын металл тірек сияқты)

4. Автокөлікті жылдам іске қосу

Көлікті іске қосып, жұмыс істеп тұрған аккумуляторды зарядтау үшін оны бірнеше минут бос күйде қалдырыңыз.

Содан кейін өлі көлікті іске қосыңыз.

Егер көліктің қозғалтқышы төңкерілмесе, жұмыс істеп тұрған көлікті тағы бірнеше минутқа жіберіп, әрекетті қайталаңыз. Егер өлі көлік екінші әрекеттен кейін де іске қосылмаса, генератордың қуатын арттыру үшін жұмыс істеп тұрған көлік қозғалтқышын айналдырыңыз және өлі көлікті қайта іске қосып көріңіз.

5. Өткізгіш кабельдерді ажыратыңыз

Өлі көлікті іске қосты деп есептесеңіз, қозғалтқышты өшірмеңіз !

Әуелі әрбір теріс қысқыштан бастап секіргіш кабельдерді ажыратыңыз. Содан кейін әрбір оң қысқышты алыңыз.

Мұны орындаған кезде кабельдердің бір-біріне тиюіне жол бермеңізсорғышты жабыңыз.

6. Қозғалтқышты жұмыс істеп тұрған күйде ұстаңыз

Өлген көлік жұмыс істеп тұрғанда, генератордың батареяны қайта зарядтауына мүмкіндік беру үшін оны кемінде 15-20 минут жүргізіңіз .

Дегенмен, егер секіру сәтсіз аяқталса, келесі ең жақсы қадам көмекке жүгіну болып табылады, себебі сізге жаңа батарея қажет болуы мүмкін.

Енді сіз құрылғыны қалай жылдам іске қосу керектігін білесіз. Көлік құралы, кейбір жиі қойылатын сұрақтарды қарастырайық.

7 Өлі автомобиль аккумуляторы туралы жиі қойылатын сұрақтар

Міне, кейбір әдеттегі автомобиль аккумуляторы туралы жиі қойылатын сұрақтарға жауаптар:

1. Көлік аккумуляторының өлі себебі неде?

Өлі көлік батареясы көптеген түрлі себептерге байланысты пайда болуы мүмкін, мысалы:

• электрлік құрамдас ( фаралар сияқты) қозғалтқыш өшірілгенде қосулы
• көлік ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаған (толық зарядталған батарея баяу өздігінен разряд)
• көлік генераторы аккумуляторды зарядтамайды
• Тот басқан терминалдар батарея қабылдай алатын зарядты азайтады
• Төмен температура суық мезгілде батареяны қатыруы мүмкін
• Ыстық ауа райында өте жоғары температура >батареяны әлсіреткен

2. Неліктен стартер қозғалтқышы сықырайды немесе шертеді?

Оталу сыртылдау іске қосылмаған күйде қосылатын қозғалтқыштың нашар жұмысын немесе стартердің ақаулығын көрсетуі мүмкін. соленоид. Егер жарлау дыбыстары басталмайтын болса, ол болуы мүмкінстартер қозғалтқышы тістерінің маховик (немесе иілгіш тақта) тістерімен сәйкес келмейтін дыбысы.

Бұл жағдайда үздіксіз итеру аса ауыр, қымбатырақ зақымға әкелуі мүмкін.

3. Неліктен аккумулятор секіргеннен кейін қайтадан өледі?

Міне, сәтті секіруден кейін көлік батареясының зарядты ұстамауының кейбір себептері:

• автомобиль батареяны толық зарядтау үшін жеткілікті ұзақ жүрмеді
• Көлік зарядтау жүйесінде ақау бар, мысалы, генератор немесе кернеу реттегіші нашар
• Электр жүйесі қосулы қалып, аккумуляторды зарядтауда
• Батарея тым ескі және зарядты ұстай алмайды

4. Өлі көліктің аккумуляторын қайта зарядтауға болады ма?

Көбінесе «өлі көлік батареясы» оның толық зарядсызданғанын және кернеудің функционалдық 12 В-тан төмен екенін білдіреді. Сіз өлі көлікті секіріп іске қосып, генератордың батарея зарядын толтыруы үшін оны жүргізе аласыз.

Балама тазаланған аккумуляторды батарея зарядтағышына жалғай аласыз .

Егер көліктің аккумуляторының кернеуі 12,2 В-тан төмен болса, батареяның шамадан тыс зарядталуын немесе қызып кетуін болдырмау үшін жылдам зарядтағышты пайдаланғыңыз келуі мүмкін.

Әйтпесе, жол бойындағы көмекке және .

5. Өлген автомобиль аккумуляторы қашан шынымен таусылған?

Автокөлік батареясы 11,9 В кернеуінде толық зарядсызданған болып саналады. Дегенмен, егер кернеу шамамен 10,5В дейін төмендесе, қорғасын пластиналар дерлік толығымен жабылады.қорғасын сульфаты.

10,5 В төмен зарядсыздандыру батареяны біржола зақымдауы мүмкін.

Сонымен қатар, егер аккумулятор өлі күйде қалса, қорғасын сульфаты ақырында айнымалы ток немесе кәдімгі автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы арқылы ыдырамайтын қатайтылған кристалдарға айналады.

Осы кезде сізге жаңа батарея қажет болуы мүмкін.

6. Нашар генератордың белгілері қандай?

Егер сіздің көлігіңізде генератор ақаулы болуы мүмкін:

• Батареядағы ауыспалы токтың сәйкес келмеуіне байланысты фаралар күңгірт немесе шамадан тыс жарық болса.
• Іске қосуда қиындықтар бар немесе жиі тоқтап қалады
• Гененератор батареяны жеткілікті токпен қамтамасыз етпейтіндіктен дұрыс жұмыс істемейтін электрлік құрамдас бар
• Дұрыс реттелмеген генератордан ызылдаған немесе ызылдаған дыбыстар бар белбеу

7. Өлі көліктің аккумуляторын шешудің оңай жолы қандай?

Кармоттың астынан өлі көлік батареясын табу өте қиын болуы мүмкін, бірақ оның сізге жетуіне жол бермеңіз.

Оңай. Шешім ақаулықтарды жою үшін механикті шақыру немесе жай ғана жаңа батареяны жалғау болып табылады.

Бақытымызға орай, сізге тек AutoService сияқты мобильді механик хабарласу жеткілікті!

AutoService деген не?

AutoService — мобильді көлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің ыңғайлы шешімі.

Неліктен оларды таңдау керек:

• Автокөлік батареясын ауыстыру және жөндеуді сіздің кіреберіс жолыңызда жасауға болады
• Сарапшы, ASE-