10 znakova mrtvog akumulatora u automobilu (i šta učiniti u vezi s tim)

Sergio Martinez 14-04-2024
Sergio Martinez
certificirani tehničari obavljaju pregled i servisiranje vozila
  • Online rezervacija je zgodna i laka
  • Konkurentne, unaprijed cijene
  • Svo održavanje i popravci se izvode uz pomoć visokokvalitetnih alata i zamjenskih dijelova
  • AutoServis nudi 12 mj

    Ako da, ?

    U ovom članku ćemo odgovoriti na ta pitanja i također pokriti neka, uključujući i

    Ovaj članak sadrži

    Hajde da pravo na njega.

    10 znakova prazne baterije u automobilu

    Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na to da će se baterija vašeg vozila pokvariti (ili nije nije uspio).

    Evo ih pogledajte:

    1. Nema odgovora pri paljenju

    Ako se vaš auto ne upali kada okrenete ključ za paljenje, to vjerovatno znači da motor startera nema snagu od prazne baterije.

    2. Starter se okreće, ali se motor neće prevrnuti

    Ponekad bi se motor startera mogao pokrenuti polako , ali se motor neće pokrenuti. Ovo je znak ili istrošenog akumulatora ili neispravnog startera.

    Ako se starter pokreće uobičajenom brzinom , ali se motor i dalje ne pokreće, vjerovatno imate dobar akumulator, ali ima problema sa gorivom ili svjećicom.

    3. Sporo vrijeme pokretanja

    Hladno vrijeme smanjuje performanse baterije, tako da je normalno da vašem motoru treba duže da se pokrene.

    Međutim, ako nije došlo do pada temperature , a vaš motor i dalje muca prije nego što se prevrne, onda možete imati slab akumulator, loš alternator ili probleme sa starterom.

    4. Motor se pokreće, ali onda odmah ugasi

    Ponekad se vozilo pokrene, ali umjesto u praznom hodu, motorodmah umire.

    U ovom slučaju, napunjenost baterije može biti dovoljna da prevrne motor.

    Međutim, baterija tada pokvari, uzrokujući smetnje u signalima koji se šalju upravljačkom modulu motora (ECM), a motor se ugasi.

    5. Bez zvona na vratima ili svjetla na kupoli

    Obično, kada otvorite vrata vozila, svjetla na vratima se okreću.

    Slično, obično postoji zvono koje se oglašava kada se ključ ubaci u bravu za paljenje.

    Kada ovi ne rade kako bi trebali, uobičajeni je krivac prazan akumulator automobila.

    6. Nema prednjih svjetala ili prigušenih farova

    Prigušena ili trepereća svjetla, kada su u kombinaciji s motorom koji se ne pokreće, obično upućuju na slabu bateriju. Ovo se dešava kada je baterija dovoljno napunjena da napaja farove, ali ne i da pokrene motor.

    Ako se prednja svjetla uopće ne pale , vjerojatno imate praznu bateriju automobila.

    7. Pali se lampica Check Engine

    Uključivanje lampice Check Engine može značiti mnoge stvari, od neispravnog punjenja alternatora do problema s mješavinom goriva.

    Nemojte zanemariti ako se ovo svjetlo upali.

    što prije.

    8. Deformisana baterija

    Natečena ili naduvana baterija je očigledan znak loše baterije, uzrokovane nagomilavanjem vodoničnih gasova. Ovo se događa kada se alternator vozila prepuni, a baterija ne može brzo raspršiti plinovedosta.

    9. Čudan je miris

    Ako primijetite da vam olovna baterija curi, tekućina vjerovatno nije destilovana voda već kiselina iz baterije.

    Ne dirajte je .

    Curenje je često praćeno mirisom pokvarenih jaja, koji dolazi od iscurelog gasa vodonik sulfida.

    10. Korodirani terminali baterije

    Korozija je jedan od najčešćih uzroka skraćenog vijeka trajanja baterije. Pojavljuje se kao plavo-zeleni prah na terminalu baterije i smanjuje sposobnost baterije da primi punjenje.

    Sada kada znate simptome povezane sa istrošenim akumulatorom, šta biste trebali učiniti u vezi s tim?

    Kako pokrenuti istrošeni akumulator automobila (korak -po-korak vodič)

    Preskočno pokretanje je najčešće rješenje za istrošen akumulator automobila.

    Ako nemate pri ruci prijenosni jump starter, trebat će vam još jedno vozilo za trčanje koje će djelovati kao donatorsko vozilo i kablovi za to.

    Evo koraka koje trebate Morat ću slijediti:

    1. Pripremite kablove za kratkospojnike

    Uvek imajte dobar par kratkospojnih kablova u svom vozilu ili ćete se morati osloniti na donatorski automobil da biste ga imali.

    2. Postavite vozila

    Postavite vozila jedno prema drugom, na udaljenosti od oko 18 inča. Nikada ne dozvolite da dodiruju.

    Uvjerite se da su oba motora isključena, stupnjevi prijenosa u "Park" ili "Neutral" (i za automatski i za ručni mjenjač) i da je parkirna kočnica uključena.

    3. Spojite kratkospojne kablove

    Identifikujte pozitivni terminal na istrošenoj bateriji. Obično je označen simbolom (+) ili riječju "POS". Negativni terminal će imati znak (-) ili riječ “NEG.”

    Sada uradite ovo:

    • Pričvrstite crvenu kopču kratkospojnika na pozitivni terminal (+) istrošene baterije
    • Pričvrstite drugu crvenu spojnicu kabla za kratkospojnik na pozitivni terminal (+) donatorske baterije
    • Pričvrstite crnu kopču kratkospojnika na negativni terminal (-) donatora baterija
    • Pričvrstite drugu crnu spojnicu kabla na neobojenu metalnu površinu na mrtvom vozilu (kao metalni podupirač koji drži haubu gore)

    4. Jump Start the Car

    Pokrenite vozilo i ostavite ga da radi nekoliko minuta u praznom hodu da napuni ispravan akumulator.

    Zatim pokrenite mrtvo vozilo.

    Ako se motor ugašenog automobila ne okrene, pustite vozilo koje radi još nekoliko minuta, a zatim pokušajte ponovo. Ako se mrtvo vozilo i dalje ne upali nakon drugog pokušaja, okrećite motor vozila koji radi da povećate snagu alternatora i pokušajte ponovo pokrenuti mrtvo vozilo.

    5. Odvojite kablove

    Pod pretpostavkom da ste uspjeli pokrenuti mrtvo vozilo, ne gasite motor !

    Odvojite kratkospojnike, počevši prvo sa svakom negativnom stezaljkom. Zatim uklonite svaku pozitivnu stezaljku.

    Ne dozvolite da se kablovi međusobno dodiruju dok to raditezatvorite haubu.

    6. Održavajte motor da radi

    Kada se mrtvo vozilo pokrene, vozite ga najmanje 15-20 minuta kako biste omogućili alternatoru da napuni bateriju.

    Međutim, ako vaš startni start ne uspije, sljedeći najbolji korak je potražiti pomoć, jer će vam vjerovatno trebati nova baterija.

    Sada kada znate kako da brzo pokrenete svoj vozilo, pogledajmo neka FAQ.

    7 FAQ o istrošenim akumulatorima

    Evo odgovora na neka uobičajena najčešća pitanja o akumulatorima:

    1. Šta uzrokuje praznu bateriju u automobilu?

    Do prazne baterije može doći zbog mnogo različitih razloga, kao što su:

    • električna komponenta ( poput farova) ostao upaljen kada je motor bio ugašen
    • Auto nije korišćen dugo vožen (potpuno napunjena baterija će sporo samopražnjenje)
    • Alternator vozila ne puni bateriju
    • Korodirani terminali smanjuju punjenje koje baterija može primiti
    • Niske temperature tokom hladnog vremena mogle bi da zamrznu bateriju
    • Vrlo visoke temperature po vrućem vremenu mogu imati oslabio bateriju

    2. Zašto motor startera škripi ili škljoca?

    Klikovi pri paljenju klikovi u kombinaciji s nestartovanjem mogu ukazivati ​​na loš motor startera ili problem sa starterom solenoid. Ako postoje zvukovi brušenja bez pokretanja, moglo bi bitizvuk zubaca motora startera koji nisu usklađeni sa zupcima zamašnjaka (ili fleksibilne ploče).

    Neprekidno pokretanje u ovom stanju može dovesti do ozbiljnijeg, skupljeg oštećenja .

    3. Zašto baterija ponovo umre nakon brzog starta?

    Evo nekoliko razloga zašto se baterija vašeg automobila neće napuniti nakon uspješnog startovanja:

    Vidi_takođe: Vodič za ulje 5W30 (šta je + koristi + najčešća pitanja)
    • automobil nije vožen dovoljno dugo da se baterija potpuno napuni
    • Sistem punjenja vozila ima problem, kao što je loš alternator ili regulator napona
    • Električni sistem je ostao uključen, isprazni bateriju
    • Baterija je prestara i jednostavno ne može izdržati punjenje

    4. Mogu li napuniti praznu bateriju automobila?

    Često, "prazna baterija automobila" jednostavno znači da je potpuno ispražnjena i da je napon ispod funkcionalnih 12V. Možete pokrenuti mrtvo vozilo i voziti ga kako bi alternator napunio bateriju.

    Alternativno, možete prikačiti praznu bateriju na punjač baterije .

    Ako je napon akumulatora u automobilu ispod 12,2 V, možda ćete htjeti koristiti punjač kako biste izbjegli prekomjerno punjenje ili pregrijavanje baterije.

    U suprotnom, pozovite pomoć na cesti i .

    5. Kada je potpuno prazna baterija automobila?

    Akumulator automobila se smatra potpuno ispražnjenim na 11,9V. Međutim, ako napon padne na oko 10,5V , olovne ploče su vjerovatno skoro potpuno pokrivene olovni sulfat.

    Praznjenje ispod 10,5 V može trajno oštetiti bateriju.

    Pored toga, ako se baterija isprazni, olovni sulfat se na kraju formira u stvrdnute kristale koji se ne mogu razbiti strujom alternatora ili običnim punjačem akumulatora automobila.

    U ovom trenutku, možda ćete morati nabaviti novu bateriju.

    6. Koji su znakovi lošeg alternatora?

    Mogli biste imati neispravan alternator ako vaše vozilo:

    • Prednja svjetla su prigušena ili prejaka zbog nedosljedne struje alternatora u akumulatoru
    • Ima problema sa paljenjem ili se često zaustavlja
    • Ima neispravnu električnu komponentu jer alternator ne isporučuje dovoljno struje u bateriju
    • Ima cviljenje ili režanje iz neusklađenog alternatora remen

    7. Koje je jednostavno rješenje za praznu bateriju u automobilu?

    Pronalaženje istrošenog akumulatora ispod haube može biti prilično stresno, ali ne dozvolite da dođe do vas.

    Jednostavno rješenje je da pozovete mehaničara da riješite probleme ili jednostavno priključite novu bateriju.

    Srećom, sve što trebate učiniti je kontaktirati mobilnog mehaničara kao što je AutoService !.

    Vidi_takođe: Zašto vam je potrebno ispiranje kočione tekućine (+4 simptoma, učestalost i troškovi)

    Što je AutoService ?

    AutoService je praktično rješenje za popravku i održavanje mobilnih vozila.

    Evo zašto biste se trebali odlučiti za njih:

    • Zamjena i popravak akumulatora u automobilu mogu se izvršiti direktno na vašem prilazu
    • Expert, ASE-
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez je strastveni entuzijasta automobila sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji. Radio je sa nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, i proveo je nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni vozač koji voli sve stvari vezane za automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Započeo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva sa drugim entuzijastima istomišljenika i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima u automobilskoj industriji. Kada ne piše o automobilima, Sergio se može naći na stazi ili u svojoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.