ஆம் எனில், ?

இந்தக் கட்டுரையில், அந்தக் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிப்போம், மேலும் சிலவற்றை உள்ளடக்குவோம், மேலும்

இந்தக் கட்டுரையில் உள்ளது

இதைப் பெறுவோம் அதற்கு நேராக.

10 டெட் கார் பேட்டரியின் அறிகுறிகள்

உங்கள் வாகனத்தின் பேட்டரி செயலிழக்கப் போகிறது என்பதற்கான சில அறிகுறிகள் உள்ளன (அல்லது தோல்வியடைந்தது).

அவற்றைப் பாருங்கள்:

1. இக்னிஷனில் பதில் இல்லை

நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பும்போது உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், ஸ்டார்டர் மோட்டார் செயலிழந்த பேட்டரியிலிருந்து பூஜ்ஜிய சக்தியைப் பெறுகிறது என்று அர்த்தம்.

2. ஸ்டார்டர் மோட்டார் கிராங்க்ஸ் ஆனால் என்ஜின் திரும்பாது

சில நேரங்களில், ஸ்டார்டர் மோட்டார் மெதுவாக கிராங்க் செய்யலாம் , ஆனால் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகாது. இது ஒரு இறந்த கார் பேட்டரி அல்லது தவறான ஸ்டார்ட்டரின் அறிகுறியாகும்.

ஸ்டார்ட்டர் வழக்கமான வேகத்தில் வளைந்தாலும், இன்ஜின் இன்னும் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், உங்களிடம் நல்ல பேட்டரி இருக்கலாம், ஆனால் எரிபொருள் அல்லது தீப்பொறி பிளக்கில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.<3

3. மந்தமான க்ராங்கிங் டைம்ஸ்

குளிர்ச்சியான வானிலை பேட்டரி செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, எனவே உங்கள் இன்ஜின் உயிர் பெற அதிக நேரம் எடுப்பது இயல்பானது.

இருப்பினும், வெப்பநிலை குறையவில்லை , மற்றும் உங்கள் இன்ஜின் திரும்புவதற்கு முன் தடுமாறிக்கொண்டிருந்தால், பலவீனமான பேட்டரி, மோசமான மின்மாற்றி அல்லது ஸ்டார்டர் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.<3

4. எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆகிறது ஆனால் உடனே இறந்துவிடும்

சில நேரங்களில் ஒரு வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகும், ஆனால் செயலிழக்காமல், இன்ஜின்உடனடியாக இறந்துவிடுகிறது.

இந்த வழக்கில், பேட்டரியின் சார்ஜ் இயந்திரத்தை இயக்க போதுமானதாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், பேட்டரி செயலிழந்து, என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கு (ECM) அனுப்பப்படும் சிக்னல்களில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இயந்திரம் இறந்துவிடுகிறது.

5. டோர் சைம் அல்லது டோம் லைட்கள் இல்லை

வழக்கமாக, நீங்கள் வாகனத்தின் கதவைத் திறக்கும்போது, ​​கதவு விளக்குகள் எரியும்.

அதேபோல், பற்றவைப்பில் விசையைச் செருகும்போது ஒலிக்கும் ஒலி பொதுவாக இருக்கும்.

அவை நினைத்தபடி வேலை செய்யாதபோது, ​​ஒரு பிளாட் கார் பேட்டரி வழக்கமான குற்றவாளி.

6. ஹெட்லைட்கள் அல்லது மங்கலான ஹெட்லைட்கள் இல்லை

மங்கலான அல்லது ஒளிரும் ஹெட்லைட்கள், ஸ்டார்ட் ஆகாத என்ஜினுடன் இணைந்தால், பொதுவாக பலவீனமான பேட்டரியை நோக்கிச் செல்லும். பேட்டரியில் ஹெட்லைட்களை இயக்குவதற்கு போதுமான சார்ஜ் இருக்கும்போது இது நிகழ்கிறது, ஆனால் இயந்திரத்தை சுழற்ற முடியாது.

ஹெட்லைட்கள் ஆன் செய்யவே இல்லை என்றால், உங்களிடம் கார் பேட்டரி டெட் ஆக இருக்கலாம்.

7. செக் இன்ஜின் லைட் ஆன் ஆகும்

செக் இன்ஜின் லைட் ஆன் ஆனது, ஆல்டர்னேட்டர் சரியாக சார்ஜ் செய்யாதது முதல் எரிபொருள் கலவை சிக்கல்கள் வரை பல விஷயங்களைக் குறிக்கும்.

இந்த விளக்கு இயக்கப்பட்டால் அதை புறக்கணிக்காதீர்கள்.

விரைவில்.

8. மிஸ்ஷாபென் பேட்டரி

வீங்கிய அல்லது வீங்கிய பேட்டரி என்பது ஹைட்ரஜன் வாயுக்களின் தொகுப்பால் ஏற்படும் மோசமான பேட்டரியின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். வாகனத்தின் மின்மாற்றி அதிகமாக சார்ஜ் செய்யும்போது இது நிகழ்கிறது, மேலும் பேட்டரியால் வாயுக்களை வேகமாகச் சிதறடிக்க முடியாது.போதும்.

9. ஒரு வித்தியாசமான வாசனை உள்ளது

உங்கள் லெட் ஆசிட் பேட்டரி கசிவதை நீங்கள் கவனித்தால், திரவமானது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அல்ல, ஆனால் பேட்டரி அமிலம்.

அதைத் தொடாதே .

கசிவு ஹைட்ரஜன் சல்பைட் வாயுவிலிருந்து வரும் அழுகிய முட்டைகளின் வாசனையுடன் அடிக்கடி கசிவு ஏற்படுகிறது.

10. துருப்பிடித்த பேட்டரி டெர்மினல்கள்

அரிப்பு என்பது பேட்டரி ஆயுட்காலம் குறைவதற்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். இது பேட்டரி முனையத்தில் நீல-பச்சை தூளாகத் தோன்றுகிறது மற்றும் பேட்டரியின் சார்ஜ் பெறும் திறனைக் குறைக்கிறது.

இப்போது டெட் பேட்டரியுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் உங்களுக்குத் தெரியும், அதற்கு நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

டெட் கார் பேட்டரியைத் தொடங்குவது எப்படி (படி -படி-படி வழிகாட்டி)

ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டிங் என்பது டெட் கார் பேட்டரிக்கான பொதுவான தீர்வு.

உங்களிடம் கையடக்க ஜம்ப் ஸ்டார்டர் இல்லையென்றால், நன்கொடையாளர் காராகச் செயல்பட உங்களுக்கு மற்றொரு இயங்கும் வாகனம் மற்றும் இதைச் செய்ய ஜம்பர் கேபிள்கள் தேவைப்படும்.

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய படிகள் இதோ. பின்தொடர வேண்டும்:

1. ஜம்பர் கேபிள்கள் தயார்

உங்கள் வாகனத்தில் எப்பொழுதும் ஒரு நல்ல ஜோடி ஜம்பர் கேபிள்களை வைத்திருங்கள் அல்லது ஒன்றைப் பெறுவதற்கு நீங்கள் நன்கொடையாளர் காரையே நம்பியிருக்க வேண்டும்.

2. வாகனங்களை நிலை அவர்களை ஒருபோதும் தொட விடாதீர்கள்.

இரண்டு இன்ஜின்களும் ஆஃப் செய்யப்பட்டிருப்பதையும், கியர்கள் "பார்க்" அல்லது "நியூட்ரல்" (தானியங்கு மற்றும் கைமுறையாக பரிமாற்றம் ஆகிய இரண்டிற்கும்) மாற்றப்பட்டிருப்பதையும், பார்க்கிங் பிரேக் இயக்கப்பட்டிருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

3. ஜம்பர் கேபிள்களை இணைக்கவும்

டெட் பேட்டரியில் உள்ள நேர்மறை முனையத்தை அடையாளம் காணவும். இது பொதுவாக (+) சின்னம் அல்லது "POS" என்ற வார்த்தையால் குறிக்கப்படும். எதிர்மறை முனையத்தில் (-) குறி அல்லது "NEG" என்ற வார்த்தை இருக்கும்.

இப்போது, ​​இதைச் செய்யுங்கள்:

• சிவப்பு ஜம்பர் கேபிள் கிளிப்பை நேர்மறை முனையத்துடன் இணைக்கவும் (+) இறந்த பேட்டரியின்
• மற்ற சிவப்பு ஜம்பர் கேபிள் கிளிப்பை நன்கொடையாளர் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் (+) இணைக்கவும்
• நன்கொடையாளரின் எதிர்மறை முனையத்தில் (-) கருப்பு ஜம்பர் கேபிள் கிளிப்பை இணைக்கவும் பேட்டரி
• மற்ற கருப்பு ஜம்பர் கேபிள் கிளிப்பை இறந்த வாகனத்தின் மீது பெயின்ட் செய்யப்படாத உலோக மேற்பரப்பில் இணைக்கவும் (ஹூட்டை மேலே வைத்திருக்கும் மெட்டல் ஸ்ட்ரட் போன்றவை)

4. ஜம்ப் ஸ்டார்ட் தி கார்

வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்து, வேலை செய்யும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய சில நிமிடங்களுக்குச் செயலற்ற நிலையில் இருக்கட்டும்.

பின், டெட் காரை ஸ்டார்ட் செய்யவும்.

டெட் கார் இன்ஜின் திரும்பவில்லை என்றால், வேலை செய்யும் வாகனத்தை இன்னும் சில நிமிடங்களுக்கு இயக்க அனுமதிக்கவும், பிறகு மீண்டும் முயலவும். இரண்டாவது முயற்சிக்குப் பிறகும் டெட் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை எனில், ஆல்டர்னேட்டர் வெளியீட்டை அதிகரிக்க, இயங்கும் வாகன எஞ்சினை மீட்டு, இறந்த வாகனத்தை மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

5. ஜம்பர் கேபிள்களை துண்டிக்கவும்

உங்களால் இறந்த வாகனத்தை இயக்க முடிந்ததாகக் கருதி, இஞ்சினை அணைக்க வேண்டாம் !

ஜம்பர் கேபிள்களை பிரிக்கவும், முதலில் ஒவ்வொரு நெகட்டிவ் கிளாம்பிலும் தொடங்கவும். பின்னர் ஒவ்வொரு நேர்மறை கவ்வியையும் அகற்றவும்.

நீங்கள் இதைச் செய்யும்போது கேபிள்கள் ஒன்றையொன்று தொட விடாதீர்கள்பேட்டை மூடு.

6. எஞ்சினை இயக்கிக்கொண்டே இருங்கள்

இறந்த வாகனம் இயங்கியதும், குறைந்தது 15-20 நிமிடங்களுக்கு அதை இயக்கி பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய மின்மாற்றியை அனுமதிக்கவும்.

இருப்பினும், உங்கள் ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் தோல்வியுற்றால், அடுத்த சிறந்த படி உதவியை நாட வேண்டும், ஏனெனில் உங்களுக்கு ஒரு புதிய பேட்டரி தேவைப்படும்.

இப்போது உங்கள் ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்வது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரியும். வாகனம், சில FAQகளைப் பார்ப்போம்.

7 டெட் கார் பேட்டரி FAQகள்

வழக்கமான சில கார் பேட்டரி FAQகளுக்கான பதில்கள் இதோ:

1. டெட் கார் பேட்டரிக்கு என்ன காரணம்?

ஒரு டெட் கார் பேட்டரி பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம், அதாவது:

• ஒரு மின் பாகம் ( ஹெட்லைட்கள் போல) இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட போது இருந்தது
• கார் நீண்ட காலமாக இயக்கப்படவில்லை (முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மெதுவாக சுய-வெளியேற்றம்)
• வாகனத்தின் மின்மாற்றி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவில்லை
• அரிக்கப்பட்ட டெர்மினல்கள் பேட்டரி பெறும் கட்டணத்தை குறைக்கிறது
குளிர்ந்த காலநிலையின் போது
• குறைந்த வெப்பநிலை பேட்டரி உறைந்திருக்கலாம்
• மிக அதிக வெப்பநிலை வெப்பமான காலநிலையில் இருக்கலாம் பேட்டரியை பலவீனப்படுத்தியது

2. ஸ்டார்டர் மோட்டார் ஏன் அரைக்கிறது அல்லது கிளிக் செய்கிறது?

இக்னிஷன் கிளிக் மற்றும் ஸ்டார்ட் இல்லாதது ஒரு மோசமான ஸ்டார்டர் மோட்டார் அல்லது ஸ்டார்ட்டரில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம் சோலனாய்டு. தொடக்கம் இல்லாத அரைக்கும் ஒலிகள் இருந்தால், அது இருக்கலாம்ஸ்டார்டர் மோட்டார் பற்கள் ஃப்ளைவீல் (அல்லது ஃப்ளெக்ஸ் பிளேட்) பற்களுடன் தவறாக அமைக்கும் ஒலி.

இந்த நிலையில் தொடர்ந்து வளைந்தால் அதிக தீவிரமான, விலையுயர்ந்த சேதம் ஏற்படலாம்.

3. ஜம்ப் ஸ்டார்ட் ஆன பிறகு பேட்டரி ஏன் மீண்டும் இறக்கிறது?

வெற்றிகரமாக ஜம்ப் ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு உங்கள் கார் பேட்டரி சார்ஜ் ஆகாமல் இருப்பதற்கான சில காரணங்கள் இங்கே உள்ளன:

• தி பேட்டரி முழுவதுமாக ரீசார்ஜ் செய்ய கார் நீண்ட நேரம் இயக்கப்படவில்லை
• வாகன சார்ஜிங் சிஸ்டத்தில் மோசமான மின்மாற்றி அல்லது வோல்டேஜ் ரெகுலேட்டர் போன்ற சிக்கல் உள்ளது
• எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம் ஆன் செய்யப்பட்டு, பேட்டரியை வடிகட்டுகிறது
• பேட்டரி மிகவும் பழமையானது மற்றும் சார்ஜை வைத்திருக்க முடியாது

4. டெட் கார் பேட்டரியை நான் ரீசார்ஜ் செய்யலாமா?

பெரும்பாலும், “டெட் கார் பேட்டரி” என்றால் அது முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டு 12Vக்குக் கீழே மின்னழுத்தம் உள்ளது என்று அர்த்தம். இறந்த வாகனத்தை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்து ஆல்டர்னேட்டரால் பேட்டரி சார்ஜை நிரப்ப அனுமதிக்கலாம்.

மாற்றாக, டெட் பேட்டரியை பேட்டரி சார்ஜரில் இணைக்கலாம் .

காரின் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12.2Vக்குக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி அதிகச் சார்ஜ் ஆவதையோ அல்லது அதிக வெப்பமடைவதையோ தவிர்க்க டிரிக்கிள் சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இல்லையெனில், சாலையோர உதவியை அழைக்கவும் மற்றும் .

5. ஒரு டெட் கார் பேட்டரி எப்போது இறந்துவிட்டது?

கார் பேட்டரி 11.9V இல் முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், சுமார் 10.5V க்கு மின்னழுத்தம் குறைந்தால், முன்னணி தகடுகள் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும்.முன்னணி சல்பேட்.

10.5Vக்குக் கீழே டிஸ்சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும்.

கூடுதலாக, பேட்டரி செயலிழந்து விட்டால், லெட் சல்பேட், ஆல்டர்னேட்டர் கரண்ட் அல்லது வழக்கமான கார் பேட்டரி சார்ஜரால் உடைக்க முடியாத கடினப்படுத்தப்பட்ட படிகங்களாக உருவாகிறது.

இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் ஒரு புதிய பேட்டரியைப் பெற வேண்டியிருக்கும்.

6. மோசமான மின்மாற்றியின் அறிகுறிகள் என்ன?

உங்கள் வாகனம் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு தவறான மின்மாற்றியைக் கொண்டிருக்கலாம்:

• பேட்டரியில் சீரற்ற மின்னோட்டம் காரணமாக ஹெட்லைட்கள் மங்கலாகவோ அல்லது அதிக வெளிச்சமாகவோ இருந்தால்
• தொடக்குவதில் சிக்கல் அல்லது அடிக்கடி ஸ்தம்பித்தல்
• மின்மாற்றி பேட்டரிக்கு போதுமான மின்னோட்டத்தை வழங்காததால், செயலிழந்த மின் பாகம் உள்ளது
• தவறாகச் சீரமைக்கப்பட்ட மின்மாற்றியிலிருந்து சிணுங்கும் அல்லது அலறல் ஒலிகள் பெல்ட்

7. டெட் கார் பேட்டரிக்கு எளிதான தீர்வு என்ன?

உங்கள் பேட்டைக்குக் கீழே டெட் கார் பேட்டரியைக் கண்டறிவது மிகவும் மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் அதை நீங்கள் பெற அனுமதிக்காதீர்கள்.

எளிதானது சிக்கலைத் தீர்க்க மெக்கானிக்கை அழைப்பது அல்லது புதிய பேட்டரியை இணைப்பதுதான் தீர்வாகும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, AutoService போன்ற மொபைல் மெக்கானிக்கை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்!.

தானியங்குச் சேவை என்றால் என்ன ?

ஆட்டோ சர்வீஸ் என்பது ஒரு வசதியான மொபைல் வாகன பழுது மற்றும் பராமரிப்பு தீர்வாகும்.

அவற்றை நீங்கள் ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்பது இங்கே:

• கார் பேட்டரி மாற்றுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவை உங்கள் டிரைவ்வேயில் செய்யப்படலாம்
• நிபுணர், ASE-