10 tekens fan in deade auto-batterij (en wat te dwaan)

Sergio Martinez 14-04-2024
Sergio Martinez
sertifisearre technici fiere ynspeksje en ûnderhâld fan auto's út
  • Online boeking is handich en maklik
  • Kompetitive, foarôf prizen
  • Alle ûnderhâld en reparaasjes wurde útfierd mei ark en ferfangende dielen fan hege kwaliteit
  • AutoService biedt in 12-moanne

    As ja, ?

    Yn dit artikel sille wy dizze fragen beäntwurdzje en ek guon , ynklusyf en in

    Dit artikel befettet

    Litte wy krije direkt nei it.

    10 tekens fan in deade auto-batterij

    Der binne in pear tekens dat de batterij fan jo auto op it punt is te fallen (of hat mislearre).

    Hjir is in blik op harren:

    1. Gjin reaksje by ignition

    As jo ​​auto net start as jo de ignition-kaai draaie, betsjuttet it wierskynlik dat de startersmotor nul macht krijt fan in deade batterij.

    2. De startmotor draait mar de motor sil net draaie

    Soms kin de startermotor stadichoan draaie , mar de motor sil net starte. Dit is in teken fan in deade autobatterij as in defekt starter.

    As de starter op de gewoane snelheid draait , mar de motor sil noch net starte, hawwe jo wierskynlik in goede batterij, mar d'r binne problemen mei de brânstof of bougie.

    3. Trage cranking Times

    Frys waar ferleget de batterijprestaasjes, dus it is normaal dat jo motor langer duorret om nei it libben te draaien.

    As der lykwols gjin temperatuerfal west hat , en jo motor stottert noch foardat it omdraait, dan kinne jo in swakke batterij, minne dynamo, of starterproblemen hawwe.

    4. De motor start mar stjert dan daliks

    Soms start in auto, mar ynstee fan stationair draait de motordaliks stjert.

    Yn dit gefal kin de lading fan de batterij krekt genôch wêze om de motor om te draaien.

    De batterij falt dan lykwols út, wêrtroch't fersteuringen yn 'e sinjalen stjoerd wurde nei de motorkontrôlemodule (ECM), en de motor stjert dan.

    5. Gjin doarklokken of koepelljochten

    Meastentiids, as jo de autodoar iepenje, draaie de doarljochten.

    Lyksa is d'r normaal in klok dy't spilet as de kaai yn 'e ignition wurdt ynfoege.

    As dizze net wurkje sa't se moatte, is in platte autobatterij in gewoane skuldige.

    6. Gjin koplampen of dim koplampen

    Dim of flikkerjende koplampen, as se wurde keppele mei in motor dy't net start, wize meast op in swakke batterij. Dit bart as de batterij krekt genôch lading hat om de koplampen te betsjinjen, mar net om de motor te draaien.

    As de koplampen hielendal net oangeane , dan hawwe jo wierskynlik in deade autobatterij.

    7. It Check Engine-ljocht giet oan

    It Check Engine-ljocht kin in protte dingen betsjutte, fan 'e alternator dy't net goed opladen oant problemen mei brânstofmix.

    Negearje it net as dit ljocht oangiet.

    it ASAP.

    8. Misfoarme batterij

    In swollen of opblaasde batterij is in dúdlik teken fan in minne batterij, feroarsake troch in opbou fan wetterstofgassen. Dit bart as de alternator fan it auto oerladen is, en de batterij kin de gassen net fluch ferdriuwegenôch.

    9. Der is in frjemde geur

    As jo ​​fernimme dat jo loodbatterij lekt, is de floeistof wierskynlik gjin destillearre wetter, mar batterijsoer.

    Rôk it net oan .

    It lek wurdt faak begelaat troch de rook fan rotte aaien, dy't komt fan útlekt wetterstofsulfidegas.

    10. Corroded Battery Terminals

    Korrosje is ien fan 'e meast foarkommende oarsaken fan ferkoarte batterijlibben. It ferskynt as in blau-grien poeder op 'e batterij terminal en ferleget de batterij syn fermogen om te ûntfangen in lading.

    No't jo de symptomen kenne dy't ferbûn binne mei in deade batterij, wat moatte jo der oan dwaan?

    Hoe kinne jo in deade auto-batterij begjinne (stap -by-Step Guide)

    Jumpstart is de meast foarkommende oplossing foar in deade autobatterij.

    As jo ​​gjin draachbere sprongstarter by de hân hawwe, sille jo in oare rinnende auto nedich wêze om te fungearjen as de donorauto en jumperkabels om dit te dwaan.

    Hjir binne de stappen dy't jo dogge' sil folgje moatte:

    1. Klear de jumperkabels

    Ha altyd in goed pear jumperkabels yn jo auto, of jo moatte fertrouwe op 'e donorauto om ien te hawwen.

    2. Posysje de auto's

    Plaze de auto's nei elkoar, sawat 18 inch útinoar. Lit se nea oanreitsje.

    Soargje derfoar dat beide motoren út binne, de gears wurde ferskood yn "Park" of "Neutraal" (foar sawol auto- as manuele oerdracht), en de parkearrem is oan.

    3. Ferbine de jumperkabels

    Identifisearje de positive terminal op 'e deade batterij. It is normaal markearre mei in (+) symboal of it wurd "POS." De negative terminal sil in (-) teken hawwe as it wurd "NEG."

    Sjoch ek: 5 Symptomen fan minne thermostaat om út te sjen

    Doch dit no:

    • Befestigje in reade jumperkabelklem oan 'e positive terminal (+) fan de deade batterij
    • Befestigje de oare reade jumperkabelklem oan de positive terminal (+) fan de donorbatterij
    • Befestigje in swarte jumperkabelklem oan de negative terminal (-) fan de donor batterij
    • Befestigje de oare swarte jumperkabelklem oan in unbeskildere metalen oerflak op it deade auto (lykas de metalen stut dy't de kap omheech hâldt)

    4. Jump Start The Car

    Start it auto, en lit it in pear minuten idle om de wurkjende batterij op te laden.

    Dan, start de deade auto.

    As de deade automotor net draait, lit it wurkauto noch in pear minuten rinne en besykje dan it nochris. As de deade auto noch net begjint nei in twadde poging, draai dan de motor fan 'e rinnende auto om de alternatorútfier te ferheegjen en besykje it deade auto opnij te begjinnen.

    5. Untskoattelje de jumperkabels

    As jo ​​​​oannimme dat jo it deade auto draaie hawwe, de motor net útsette !

    Losmeitsje de jumperkabels, begjinnend mei elke negative klem earst. Dan fuortsmite elke positive clamp.

    Lit de kabels inoar net oanreitsje wylst jo dit doggeslute de kap.

    6. Hâld de motor draaiend

    As it deade auto ienris op en rint, ryd it op syn minst 15-20 minuten om de alternator de batterij op te laden.

    As jo ​​jump-start lykwols mislearret, is de folgjende bêste stap om help te freegjen, om't jo wierskynlik in nije batterij nedich hawwe.

    No't jo witte hoe't jo jo jump-start moatte auto, litte wy wat FAQ's besjen.

    7 FAQs oer deade auto-batterij

    Hjir binne de antwurden op guon gewoane FAQ's foar auto-batterijen:

    1. Wat feroarsaket in deade auto-batterij?

    In deade auto-batterij kin komme fanwege in protte ferskillende redenen, lykas:

    • In elektryske komponint ( lykas de koplampen) bleau oan doe't de motor út wie
    • De auto is in lange tiid net mear brûkt (in folslein opladen batterij sil stadich sels ûntslach)
    • De alternator fan 'e auto laadt de batterij net op
    • Corroded terminals ferminderje de lading dy't de batterij kin ûntfange
    • Lege temperatueren by kâld waar kinne de batterij beferzen hawwe
    • Tige hege temperatueren yn waarm waar kinne hawwe de batterij ferswakke

    2. Wêrom grind of klikt de startermotor?

    Ignition klikken yn kombinaasje mei in net-start kin in minne startermotor of in probleem mei de starter oanjaan solenoid. As der grûnlûden binne mei in net-start, kin dat wêzeit lûd fan de starter motor tosken misaligning mei de flywheel (of flexplate) tosken.

    Ferstannich cranking yn dizze tastân kin resultearje yn ernstige, kostbere skea .

    3. Wêrom stjert de batterij wer nei in sprongstart?

    Hjir binne wat redenen wêrom't jo autobatterij gjin lading sil hâlde nei in suksesfolle sprongstart:

    • De auto waard net lang genôch riden om de batterij folslein op te laden
    • It oplaadsysteem fan 'e auto hat in probleem, lykas in minne dynamo of spanningsregulator
    • In elektrysk systeem bleau oan, wêrtroch't de batterij drained
    • De batterij is te âld en kin gewoan gjin lading hâlde

    4. Kin ik in deade auto-batterij opnij laden?

    Faak betsjut in "deade auto-batterij" gewoan dat it folslein ûntslein is en de spanning ûnder funksjonele 12V is. Jo kinne it deade auto springe en ride it om de alternator de batterijlading oan te litten.

    As alternatyf kinne jo de deade batterij oan in batterijlader befestigje .

    As de spanning fan 'e auto-batterij ûnder 12,2V is, kinne jo in trickle-lader brûke om te foarkommen dat de batterij oerladen of oerferhit is.

    Oars, skilje dykhelp en .

    5. Wannear is in deade auto-batterij wier dea?

    In auto-batterij wurdt beskôge as folslein ûntladen by 11.9V. As de spanning lykwols sakket nei sawat 10,5V , binne de leadplaten wierskynlik hast hielendal bedutsen trochlead sulfate.

    It ûntladen ûnder 10.5V kin de batterij permanint beskeadigje.

    Boppedat, as de batterij dea wurdt litten, foarmje it leadsulfaat úteinlik yn ferhurde kristallen dy't net kinne wurde opbrutsen troch alternatorstream of in gewoane auto-batterijlader.

    Op dit punt moatte jo miskien in nije batterij krije.

    6. Wat binne de tekens fan in minne alternator?

    Jo kinne in defekte alternator hawwe as jo auto:

    • Koplampen binne dimmen of te helder fanwege inkonsistente alternatorstream nei de batterij
    • Hat problemen mei it starten of stopet faaks
    • Hat in defekte elektryske komponint om't de dynamo net genôch stroom oan de batterij leveret
    • Hat jankende of grommende lûden fan in ferkeard ôfstimd alternator riem

    7. Wat is in maklike oplossing foar in deade auto-batterij?

    In deade auto-batterij fine ûnder jo motorkap kin aardich stress wêze, mar lit it jo net oerkomme.

    Sjoch ek: 10 Ferskillen tusken keapjen en leasen fan in auto

    In maklike oplossing is om in monteur te skiljen om problemen op te lossen of gewoan in nije batterij te befestigjen.

    Gelokkich is alles wat jo hoege te dwaan kontakt op te nimmen mei in mobile monteur lykas AutoService !.

    Wat is AutoService ?

    AutoService is in handige oplossing foar reparaasje en ûnderhâld fan mobile auto's.

    Dêrom moatte jo foar har kieze:

    • Ferfanging en reparaasjes fan autobatterijen kinne direkt yn jo oprit makke wurde
    • Expert, ASE-
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez is in hertstochtlike auto-entûsjast mei mear as tsien jier ûnderfining yn 'e auto-yndustry. Hy hat wurke mei guon fan 'e grutste nammen yn' e sektor, ynklusyf Ford en General Motors, en hat ûntelbere oeren bestege oan it tinken en feroarjen fan syn eigen auto's. Sergio is in sels útroppen gearhead dy't fan alle dingen mei auto's hâldt, fan klassike spierauto's oant de lêste elektryske auto's. Hy begon syn blog as in manier om syn kennis en ûnderfiningen te dielen mei oare like-minded entûsjasters en om in online mienskip te meitsjen wijd oan alle dingen automotive. As hy net oer auto's skriuwt, is Sergio te finen op it spoar of yn syn garaazje dy't wurket oan syn lêste projekt.