10 dấu hiệu của ắc quy ô tô đã chết (và phải làm gì với nó)

Sergio Martinez 14-04-2024
Sergio Martinez
các kỹ thuật viên được chứng nhận thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng xe
  • Đặt trước trực tuyến thuận tiện và dễ dàng
  • Giá cả cạnh tranh, trả trước
  • Tất cả các công việc bảo trì và sửa chữa đều được thực hiện bằng các công cụ và bộ phận thay thế chất lượng cao
  • AutoService cung cấp 12 tháng

    Nếu có, ?

    Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi đó và cũng đề cập đến một số câu hỏi , bao gồm và

    Bài báo này bao gồm

    Hãy bắt đầu đi thẳng vào vấn đề.

    10 Dấu hiệu của ắc quy ô tô đã chết

    Có một vài dấu hiệu nhận biết rằng ắc quy ô tô của bạn sắp hỏng (hoặc không thành công).

    Dưới đây là tổng quan về chúng:

    Xem thêm: Điều gì gây ra bàn đạp phanh cứng? (Chẩn đoán & Sửa lỗi)

    1. Không có phản hồi khi đánh lửa

    Nếu ô tô của bạn không khởi động khi bạn vặn khóa điện, điều đó có thể có nghĩa là mô-tơ khởi động không nhận được điện từ ắc quy chết.

    2. Mô-tơ khởi động quay nhưng động cơ không quay

    Đôi khi, mô-tơ khởi động có thể quay chậm nhưng động cơ không khởi động. Đây là dấu hiệu của ắc quy xe chết hoặc bộ khởi động bị lỗi.

    Nếu bộ khởi động quay ở tốc độ bình thường nhưng động cơ vẫn không khởi động, có thể ắc quy của bạn còn tốt, nhưng có vấn đề với nhiên liệu hoặc bugi.

    3. Thời gian quay chậm

    Thời tiết lạnh giá làm giảm hiệu suất của ắc quy, do đó, việc động cơ của bạn mất nhiều thời gian hơn để quay trở lại hoạt động là điều bình thường.

    Tuy nhiên, nếu nhiệt độ không giảm xuống và động cơ của bạn vẫn bị giật trước khi lật, thì bạn có thể gặp vấn đề về ắc quy, máy phát điện xoay chiều hoặc bộ khởi động yếu.

    4. Động Cơ Khởi Động Nhưng Sau Đó Chết Ngay

    Đôi khi xe nổ máy nhưng thay vì chạy không tải thì động cơchết ngay lập tức.

    Trong trường hợp này, điện tích của ắc quy có thể chỉ đủ để làm nổ máy.

    Tuy nhiên, sau đó pin bị hỏng, gây gián đoạn tín hiệu gửi đến mô-đun điều khiển động cơ (ECM), và sau đó động cơ chết máy.

    5. Không có chuông cửa hoặc đèn vòm

    Thông thường, khi bạn mở cửa xe, đèn cửa sẽ bật.

    Tương tự, thường có một tiếng chuông phát ra khi tra chìa khóa vào ổ điện.

    Khi những thứ này không hoạt động như bình thường, thì ắc quy ô tô hết bình thường là thủ phạm.

    6. Không có đèn pha hoặc đèn pha mờ

    Đèn pha mờ hoặc nhấp nháy, khi kết hợp với động cơ không khởi động, thường cho thấy ắc quy yếu. Điều này xảy ra khi ắc quy chỉ được sạc đủ để cung cấp năng lượng cho đèn pha nhưng không đủ để khởi động động cơ.

    Nếu đèn pha hoàn toàn không bật , thì có thể xe của bạn đã hết ắc quy.

    7. Đèn Kiểm tra Động cơ Bật

    Đèn Kiểm tra Động cơ bật có thể có nhiều ý nghĩa, từ việc máy phát điện không sạc đúng cách cho đến các vấn đề về hỗn hợp nhiên liệu.

    Đừng bỏ qua nếu đèn này bật sáng.

    càng sớm càng tốt.

    8. Pin bị biến dạng

    Pin bị phồng hoặc phồng lên là dấu hiệu rõ ràng của pin kém chất lượng do tích tụ khí hydro. Điều này xảy ra khi máy phát điện của xe đang sạc quá mức và ắc quy không thể xả khí nhanhđủ rồi.

    9. Có mùi lạ

    Nếu bạn nhận thấy pin axit chì của mình bị rò rỉ, chất lỏng đó có thể không phải là nước cất mà là axit trong pin.

    Đừng chạm vào nó .

    Rò rỉ thường đi kèm với mùi trứng thối do khí hydro sunfua rò rỉ.

    10. Các cực của pin bị ăn mòn

    Ăn mòn là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm giảm tuổi thọ của pin. Nó xuất hiện dưới dạng bột màu xanh lam trên cực của pin và làm giảm khả năng nhận điện của pin.

    Xem thêm: Bugi kéo dài bao lâu? (+4 câu hỏi thường gặp)

    Bây giờ bạn đã biết các triệu chứng liên quan đến ắc quy chết, bạn nên làm gì với vấn đề này?

    Cách khởi động ắc quy ô tô chết (Bước -Hướng dẫn từng bước)

    Khởi động ngay là giải pháp phổ biến nhất cho trường hợp ắc quy xe chết.

    Nếu không có sẵn bộ khởi động nhảy di động, bạn sẽ cần một phương tiện đang chạy khác đóng vai trò là xe tài trợ và cáp nhảy để thực hiện việc này.

    Dưới đây là các bước bạn thực hiện bạn sẽ cần làm theo:

    1. Chuẩn bị cáp Jumper

    Luôn có một cặp cáp jumper tốt trong xe của bạn, nếu không bạn sẽ phải nhờ xe của nhà tài trợ để có một cặp.

    2. Định vị các phương tiện

    Đặt các phương tiện đối mặt với nhau, cách nhau khoảng 18 inch. Đừng bao giờ để chúng chạm vào.

    Đảm bảo rằng cả hai động cơ đều đã tắt, các bánh răng được chuyển sang chế độ “Đỗ” hoặc “Số không” (đối với cả hộp số tự động và hộp số sàn) và phanh đỗ đang bật.

    3. Kết nối cáp nhảy

    Xác định cực dương của ắc quy hết. Nó thường được đánh dấu bằng ký hiệu (+) hoặc từ “POS”. Cực âm sẽ có ký hiệu (-) hoặc chữ “NEG”.

    Bây giờ, hãy làm điều này:

    • Gắn kẹp cáp nhảy màu đỏ vào cực dương (+) của pin chết
    • Gắn kẹp cáp jumper màu đỏ còn lại vào cực dương (+) của pin của nhà cung cấp
    • Gắn kẹp cáp jumper màu đen vào cực âm (-) của pin ắc quy
    • Gắn kẹp cáp jumper màu đen còn lại vào bề mặt kim loại không sơn trên phương tiện chết máy (như thanh chống kim loại giữ mui xe)

    4. Khởi động xe

    Khởi động xe và để xe không hoạt động trong vài phút để sạc ắc quy đang hoạt động.

    Sau đó, khởi động xe chết máy.

    Nếu xe chết máy không lật thì cho xe chạy thêm vài phút rồi thử lại. Nếu xe chết máy vẫn không khởi động sau lần thử thứ hai, hãy tăng tốc động cơ xe đang chạy để tăng công suất máy phát điện và cố gắng khởi động lại xe chết máy.

    5. Tháo Cáp Nhảy

    Giả sử bạn đã xoay sở để cho phương tiện chết máy chạy, không tắt động cơ !

    Tháo cáp nhảy, trước tiên bắt đầu với từng kẹp âm. Sau đó tháo từng kẹp dương.

    Đừng để dây cáp chạm vào nhau trong khi bạn làm điều này, sau đóđóng mui xe lại.

    6. Giữ cho động cơ chạy

    Sau khi xe chết máy đã khởi động và chạy, hãy lái xe trong ít nhất 15-20 phút để máy phát điện sạc lại ắc quy.

    Tuy nhiên, nếu quá trình khởi động của bạn không thành công, bước tốt nhất tiếp theo là nhờ trợ giúp, vì có thể bạn sẽ cần pin mới.

    Bây giờ, bạn đã biết cách khởi động xe, hãy xem qua một số Câu hỏi thường gặp.

    7 Câu hỏi thường gặp về ắc quy ô tô chết máy

    Dưới đây là câu trả lời cho một số câu hỏi thường gặp về ắc quy ô tô:

    1. Nguyên nhân gây ra tình trạng ắc quy ô tô chết?

    Ắc quy ô tô chết có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, chẳng hạn như:

    • Bộ phận điện ( như đèn pha) vẫn sáng khi động cơ tắt
    • Chiếc xe đã không được sử dụng trong một thời gian dài (pin được sạc đầy sẽ tự phóng điện từ từ)
    • Máy phát điện của xe không sạc được ắc quy
    • Các cực bị ăn mòn làm giảm khả năng sạc của ắc quy
    • Nhiệt độ thấp trong thời tiết lạnh có thể đã làm đóng băng pin
    • Nhiệt độ rất cao trong thời tiết nóng có thể đã làm yếu pin

    2. Tại sao mô-tơ khởi động kêu hoặc kêu?

    Đánh lửa tách kết hợp với không khởi động có thể cho thấy mô-tơ khởi động bị hỏng hoặc có vấn đề với bộ khởi động điện từ. Nếu có âm thanh nghiến răng mà không khởi động, thì đó có thể làtiếng răng của động cơ khởi động không thẳng hàng với răng của bánh đà (hoặc tấm uốn).

    Việc quay liên tục trong điều kiện này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn, tốn kém hơn .

    3. Tại sao Ắc quy lại chết sau khi bắt đầu nhảy?

    Dưới đây là một số lý do khiến ắc quy ô tô của bạn không sạc được sau khi khởi động thành công:

    • Các xe chạy không đủ lâu để ắc quy sạc đầy
    • Hệ thống sạc của xe có vấn đề, chẳng hạn như máy phát điện hoặc bộ điều chỉnh điện áp bị hỏng
    • Hệ thống điện vẫn bật, làm cạn ắc quy
    • Pin quá cũ và không thể sạc được

    4. Tôi có thể sạc lại ắc quy ô tô chết không?

    Thông thường, "ắc quy ô tô chết" chỉ đơn giản có nghĩa là nó đã được xả hết và điện áp dưới mức 12V hoạt động. Bạn có thể khởi động phương tiện đã chết máy và lái nó đi để máy phát điện bổ sung năng lượng cho ắc quy.

    Hoặc, bạn có thể gắn ắc quy đã chết vào bộ sạc ắc quy .

    Nếu điện áp ắc quy ô tô dưới 12,2V, bạn có thể muốn sử dụng bộ sạc nhỏ giọt để tránh tình trạng ắc quy bị sạc quá mức hoặc quá nóng.

    Nếu không, hãy gọi cho bộ phận hỗ trợ bên đường và .

    5. Khi nào ắc quy ô tô chết thực sự chết?

    Ắc quy ô tô được coi là xả hết ở mức 11,9V. Tuy nhiên, nếu điện áp giảm xuống khoảng 10,5V , các tấm chì có khả năng gần như bị bao phủ hoàn toàn bởichì sunfat.

    Việc xả điện dưới 10,5V có thể làm hỏng pin vĩnh viễn.

    Ngoài ra, nếu để ắc quy chết, chì sunfat cuối cùng sẽ hình thành các tinh thể cứng lại không thể bị phá vỡ bởi dòng điện xoay chiều hoặc bộ sạc ắc quy ô tô thông thường.

    Tại thời điểm này, bạn có thể phải mua pin mới.

    6. Các dấu hiệu của máy phát điện bị hỏng là gì?

    Bạn có thể gặp phải máy phát điện bị lỗi nếu xe của bạn:

    • Đèn pha mờ hoặc quá sáng do dòng điện của máy phát điện đến ắc quy không ổn định
    • Khởi động khó khăn hoặc thường xuyên bị treo máy
    • Có một bộ phận điện bị trục trặc do máy phát điện không cung cấp đủ dòng điện cho ắc quy
    • Có âm thanh rên rỉ hoặc gầm gừ từ máy phát điện bị lệch đai

    7. Giải pháp dễ dàng cho ắc quy ô tô chết là gì?

    Việc tìm thấy ắc quy ô tô chết dưới mui xe có thể khiến bạn khá căng thẳng, nhưng đừng để điều đó ảnh hưởng đến bạn.

    Thật dễ dàng giải pháp là gọi thợ máy để khắc phục sự cố hoặc chỉ cần gắn pin mới.

    Thật may mắn, tất cả những gì bạn cần làm là liên hệ với thợ máy di động như AutoService !.

    AutoService là gì?

    AutoService là giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng xe di động tiện lợi.

    Đây là lý do tại sao bạn nên chọn họ:

    • Việc thay thế và sửa chữa ắc quy ô tô có thể được thực hiện ngay trên đường lái xe của bạn
    • Chuyên gia, ASE-
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.