4. Անցնել գործարկել մեքենան

Մեկնարկեք մեքենան և թողեք այն մի քանի րոպե անգործության մեջ՝ աշխատող մարտկոցը լիցքավորելու համար:

Այնուհետև գործարկեք մեռած մեքենան:

Եթե մեքենայի մեռած շարժիչը չի շրջվում, թողեք, որ աշխատող մեքենան աշխատի ևս մի քանի րոպե, ապա նորից փորձեք: Եթե ​​երկրորդ փորձից հետո մեռած մեքենան դեռ չի գործարկվում, պտտեցրեք աշխատող մեքենայի շարժիչը, որպեսզի բարձրացնեք փոփոխականի հզորությունը և փորձեք նորից գործարկել մեռած մեքենան:

5. Անջատեք Jumper Cables-ը

Ենթադրենք, որ ձեզ հաջողվել է գործարկել մահացած մեքենան, մի անջատեք շարժիչը :

Անջատեք ցատկի մալուխները՝ սկզբում սկսելով յուրաքանչյուր բացասական սեղմակով: Այնուհետեւ հեռացրեք յուրաքանչյուր դրական սեղմակ:

Այդ դեպքում թույլ մի տվեք, որ մալուխները դիպչեն միմյանց, մինչ դուք դա անում եքփակիր գլխարկը.

6. Շարժիչը միացված պահեք

Երբ մահացած մեքենան գործի դրվի և աշխատի, քշեք այն առնվազն 15-20 րոպե , որպեսզի գեներատորը լիցքավորի մարտկոցը:

Սակայն, եթե ձեր jump-start-ը ձախողվի, հաջորդ լավագույն քայլը օգնություն խնդրելն է, քանի որ ձեզ հավանաբար նոր մարտկոց պետք կգա:

Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչպես պետք է ցատկել ձեր մեքենա, եկեք անդրադառնանք որոշ ՀՏՀ-ներին:

7 Մեռած մեքենայի մարտկոցի մասին ՀՏՀ

Ահա մեքենայի մարտկոցի մի քանի սովորական ՀՏՀ-ների պատասխանները.

1. Ի՞նչն է առաջացնում մեռած ավտոմեքենայի մարտկոցը:

Մեքենայի մարտկոցի մահը կարող է առաջանալ բազմաթիվ տարբեր պատճառներով, ինչպիսիք են՝

• էլեկտրական բաղադրիչը ( ինչպես լուսարձակները) մնաց միացված երբ շարժիչը անջատված էր
• մեքենան երկար ժամանակ չի շահագործվել վարած (լիովին լիցքավորված մարտկոցը կ դանդաղորեն ինքնալիցքաթափվում է)
• մեքենայի փոփոխիչը չի լիցքավորում մարտկոցը
• Կոռոզիայի ենթարկված տերմինալները նվազեցնում են մարտկոցի լիցքը
• Ցածր ջերմաստիճանը ցուրտ եղանակին կարող է սառեցնել մարտկոցը
• Շատ բարձր ջերմաստիճանը շոգ եղանակին կարող է թուլացրել է մարտկոցը

2. Ինչու՞ է մեկնարկային շարժիչը մանրացնում կամ սեղմում:

Բոցավառումը սեղմումները , որոնք զուգորդվում են չմեկնարկելու հետ, կարող են վկայել մեկնարկի վատ շարժիչի կամ գործարկման հետ կապված խնդիրների մասին: solenoid. Եթե ​​կան հղկող հնչյուններ առանց մեկնարկի, դա կարող է լինելմեկնարկային շարժիչի ատամների ձայնը, որոնք չեն համընկնում ճոճանի (կամ ճկվող ափսեի) ատամների հետ:

Այս վիճակում շարունակական պտտվելը կարող է հանգեցնել ավելի լուրջ, թանկարժեք վնասների :

3. Ինչու՞ է մարտկոցը նորից մեռնում թռիչքից հետո:

Ահա մի քանի պատճառ, թե ինչու ձեր մեքենայի մարտկոցը չի լիցքավորվում հաջող թռիչքից հետո.

• The մեքենան այնքան երկար չի քշվել, որ մարտկոցը լիովին լիցքավորվի
• Մեքենայի լիցքավորման համակարգը խնդիր ունի, օրինակ՝ վատ փոփոխական կամ լարման կարգավորիչ
• Էլեկտրական համակարգը միացված է մնացել, ինչը մարտկոցը լիցքաթափում է
• Մարտկոցը շատ հին է և պարզապես չի կարող լիցքավորվել

4. Կարո՞ղ եմ լիցքավորել մեռած մեքենայի մարտկոցը:

Հաճախ «մեռած մեքենայի մարտկոցը» պարզապես նշանակում է, որ այն ամբողջությամբ լիցքաթափված է, և լարումը ֆունկցիոնալ 12 Վ-ից ցածր է: Դուք կարող եք ցատկել-գործարկել մեռած մեքենան և վարել այն, որպեսզի գեներատորը լիցքավորի մարտկոցի լիցքավորումը:

Կարող եք մեռած մարտկոցը միացնել մարտկոցի լիցքավորիչին .

Եթե մեքենայի մարտկոցի լարումը 12,2 Վ-ից ցածր է, կարող եք օգտագործել լիցքավորիչ` մարտկոցի գերլիցքավորումից կամ գերտաքացումից խուսափելու համար:

Հակառակ դեպքում զանգահարեք ճանապարհային օգնություն և .

5. Ե՞րբ է մահացած մեքենայի մարտկոցը իսկապես մեռած:

Մեքենայի մարտկոցը համարվում է ամբողջությամբ լիցքաթափված 11,9 Վ լարման դեպքում: Այնուամենայնիվ, եթե լարումը իջնի մոտ 10.5V , ապա կապարի թիթեղները, հավանաբար, գրեթե ամբողջովին ծածկված են կողմիցկապարի սուլֆատ:

10,5 Վ-ից ցածր լիցքաթափումը կարող է ընդմիշտ վնասել մարտկոցը:

Բացի այդ, եթե մարտկոցը մեռած է, կապարի սուլֆատը, ի վերջո, ձևավորվում է կարծրացած բյուրեղների մեջ, որոնք չեն կարող քայքայվել փոփոխական հոսանքի կամ սովորական մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչի միջոցով:

Այս պահին դուք կարող եք նոր մարտկոց ձեռք բերել:

6. Որո՞նք են վատ փոփոխիչի նշանները:

Դուք կարող եք ունենալ անսարք փոփոխիչ, եթե ձեր մեքենան.

7. Ի՞նչ հեշտ լուծում կա մեռած մեքենայի մարտկոցի համար:

Ձեր գլխարկի տակ մեռած մեքենայի մարտկոց գտնելը կարող է բավականին սթրեսային լինել, բայց թույլ մի տվեք, որ դա ձեզ հասնի:

Հեշտ բան լուծումը մեխանիկ կանչելն է՝ խնդիրները շտկելու կամ պարզապես նոր մարտկոց միացնելու համար:

Բարեբախտաբար, ձեզ հարկավոր է միայն կապվել բջջային մեխանիկի հետ , ինչպիսին է AutoService !:

Ի՞նչ է AutoService :

AutoService-ը շարժական մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման հարմար լուծում է:

Ահա, թե ինչու դուք պետք է ընտրեք դրանք.

• Ավտոմեքենայի մարտկոցի փոխարինումը և վերանորոգումը կարող է իրականացվել հենց ձեր ճանապարհին
• Expert, ASE-