ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੇ ਹਾਂ, ?
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਆਓ ਸਿੱਧੇ ਇਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ।
ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 10 ਚਿੰਨ੍ਹ
ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਹੈ ਅਸਫਲ)।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹੈ? (ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਦੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ)ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:
1. ਇਗਨੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਪਾਵਰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।
2। ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਕਈ ਵਾਰ, ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰੈਂਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ , ਪਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਆਮ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਪਰ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
3. ਸੁਸਤ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਟਾਈਮ
ਠੰਢਾ ਮੌਸਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ , ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ, ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏਤੁਰੰਤ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫਿਰ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਕੋਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਜਾਂ ਡੋਮ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਆਮ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ।
6. ਕੋਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ
ਮੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਝਪਕਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ , ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
7. ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੱਕ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਨਾ ਕਰੋ।
ਇਹ ASAP।
8. ਮਿਸ਼ਪੈਨ ਬੈਟਰੀ
ਸੁੱਜੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੀ।ਕਾਫ਼ੀ।
9. ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲਿਡ ਵਾਟਰ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ .
ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸੜੇ ਹੋਏ ਆਂਡਿਆਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਕ ਹੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਗੈਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
10. ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ
ਖੋਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਨੀਲੇ-ਹਰੇ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਕਦਮ) -ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ)
ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੱਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈਂਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੋਨਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਇਹ ਉਹ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ' ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
1. ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜੋੜਾ ਰੱਖੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਈ ਡੋਨਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
2. ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ 18 ਇੰਚ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਛੂਹਣ ਨਾ ਦਿਓ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹਨ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ "ਪਾਰਕ" ਜਾਂ "ਨਿਊਟਰਲ" (ਆਟੋ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ ਹੈ।
3. ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (+) ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ "POS" ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ (-) ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਸ਼ਬਦ “NEG” ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 9 ਕਾਰਨ (+ਹੱਲ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ)ਹੁਣ, ਇਹ ਕਰੋ:
- ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ (+) ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਲ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਕਲਿੱਪ ਨੱਥੀ ਕਰੋ। ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ
- ਦੂਜੇ ਲਾਲ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਡੋਨਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ (+) ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ
- ਦਾਨੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ (-) ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਬੈਟਰੀ
- ਦੂਜੇ ਕਾਲੇ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਮੈਟਲ ਸਟਰਟ ਜੋ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ)
4. ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਦ ਕਾਰ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਫਿਰ, ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
5. ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ
ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ !
ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾ ਦਿਓਹੁੱਡ ਬੰਦ ਕਰੋ.
6. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖੋ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਜੰਪ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਦਮ ਮਦਦ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੰਪ-ਸਟਾਰਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਵਾਹਨ, ਆਓ ਕੁਝ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੀਏ।
7 ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ:
1। ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ( ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ) ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਸੀ ਚਾਲੂ ਰਿਹਾ
- ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ)
- ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਕਰੋਡਡ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ
2. ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਕਿਉਂ ਪੀਸਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਲਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋ-ਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। solenoid. ਜੇਕਰ ਨੋ-ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ (ਜਾਂ ਫਲੈਕਸਪਲੇਟ) ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ, ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਉਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਦ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
- ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਸੀ, ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ
- ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ
4। ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਅਕਸਰ, "ਡੈੱਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ" ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ 12V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੰਪ-ਸਟਾਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ .
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 12.2V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ .
5। ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 11.9V 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5V ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ.
10.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਆਖਰਕਾਰ ਕਠੋਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਲੈਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ?
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਹਨ
- ਸਟਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਸਟਾਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
- ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਗਲਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਤੋਂ ਚੀਕਣ ਜਾਂ ਗਰਜਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਬੈਲਟ
7. ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਦਿਓ।
ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਜਿਵੇਂ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ?
ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੱਲ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਮਾਹਿਰ, ASE-