6 προφανή συμπτώματα φθαρμένου παπουτσιού φρένων (+4 Συχνές ερωτήσεις)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Βιώνοντας ήχους που τσιρίζουν ή κατά το φρενάρισμα; Αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένο πέδιλο φρένου.

Τα τακάκια φρένων είναι ένα στοιχείο τριβής στο σύστημα πέδησης τυμπάνων αυτοκινήτων που συναντάται συνήθως σε αυτοκίνητα και φορτηγά.

Αλλά Και,

Σε αυτό το άρθρο, θα καλύψουμε , τι συμβαίνει αν οδηγείτε με φθαρμένα τακάκια φρένων, , και θα απαντήσουμε επίσης .

Δείτε επίσης: 8 αιτίες του λαδιού στο φρεάτιο του μπουζί (+ πώς να το αφαιρέσετε)

Ας ξεκινήσουμε.

6 Συμπτώματα φθοράς Φρένο Παπούτσια

Αυτά είναι μερικά από τα συμπτώματα φθαρμένων τακακιών φρένων που μπορούν να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα:

1. Ήχοι τσιρίγματος

Εάν ακούτε περίεργους ήχους τσιρίγματος όταν πατάτε ή αφήνετε το πεντάλ του φρένου, μπορεί να είναι σύμπτωμα φθαρμένων τακάκια φρένων.

Ένα υπερβολικά φθαρμένο τακάκι φρένων μπορεί να παράγει έναν ήχο απόξεσης. Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαριστικό φρένων για να αποφύγετε τη συσσώρευση σκόνης στα φρένα, η οποία μπορεί να προκαλεί έναν ήχο τριξίματος.

Αλλά σε χειρότερες περιπτώσεις, όταν όλο το υλικό τριβής (επένδυση φρένων) στο τακάκι φρένων σας φθείρεται, η μεταλλική πλάκα στήριξης τείνει να τρίβεται στην εσωτερική επένδυση του τυμπάνου φρένων (επίσης από μέταλλο). Αυτό είναι ένα σημάδι υπερβολικής ζημιάς στο σύστημα πέδησης και μπορεί να γίνει μια ακριβή επισκευή αυτοκινήτου.

2. Μειωμένη ισχύς φρεναρίσματος

Η μειωμένη απόκριση των φρένων είναι άλλο ένα σημάδι φθαρμένων και κατεστραμμένων τακάκια φρένων και άλλων εξαρτημάτων φρένων.

Οι ζημιές που προκαλούνται από τα υπερθερμασμένα φρένα μπορεί να επηρεάσουν την ικανότητα των τακάκια των φρένων να δημιουργούν τριβή και να μειώσουν τη δύναμη φρεναρίσματος του οχήματός σας.

3. Χαλαρά φρένα στάθμευσης

Ένα χαλαρό χειρόφρενο υποδεικνύει προβλήματα στα τακάκια των φρένων και ότι τα πίσω φρένα του οχήματός σας υποβαθμίζονται.

Δείτε επίσης: Ο οδηγός λαδιού 0W-20: Σημασία, χρήσεις & 6 συχνές ερωτήσεις

Εάν το όχημά σας διαθέτει πίσω ταμπούρα και το τακάκι του φρένου είναι φθαρμένο ή βρώμικο, είναι δύσκολο να στηρίξει το βάρος του οχήματος χωρίς να γλιστρήσει.

Λόγω της χαμηλής τριβής, το χειρόφρενο μπορεί να φαίνεται χαλαρό και το αυτοκίνητό σας μπορεί να συνεχίσει να κυλάει ακόμη και μετά την ενεργοποίηση του φρένου έκτακτης ανάγκης. Πιθανόν να χρειαστείτε πρόσθετη δύναμη για να ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο, το οποίο συνήθως λειτουργεί στον πίσω τροχό.

4. Δονήσεις του πεντάλ φρένου

Οι έντονοι κραδασμοί στο πεντάλ του φρένου σας μπορεί να υποδηλώνουν ότι τα τακάκια των φρένων σας έχουν υποστεί φθορά.

Όταν τα τακάκια των φρένων φθείρονται, το φρένο τυμπάνου στο σύνολό του αρχίζει να δονείται κάθε φορά που πατιέται το πεντάλ του φρένου. Αυτή η δόνηση μεταφέρεται στη συνέχεια στο πεντάλ του φρένου, το οποίο μπορεί να γίνει αισθητό από το πόδι του οδηγού.

Σημείωση : Δονήσεις μπορεί επίσης να εμφανιστούν σε ένα σύστημα δισκόφρενων εάν τα τακάκια των φρένων ή ο ρότορας των φρένων έχουν υποστεί ζημιά.

5. Αμυδρά φρένα

Τα πίσω ταμπούρα των φρένων διαθέτουν έναν αυτορυθμιζόμενο ρυθμιστή που διατηρεί την απόσταση μεταξύ των τακακιών των φρένων και του τυμπάνου ώστε να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη. Στην περίπτωση φθαρμένων πίσω ταμπούρων, η απόσταση αυτή μπορεί να αυξηθεί, δίνοντάς σας μια χαλαρή, σπογγώδη αίσθηση κάθε φορά που φρενάρετε.

Τα σπογγώδη φρένα μπορεί επίσης να οφείλονται σε φθαρμένα τακάκια στα δισκόφρενα. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να επισκεφθείτε αμέσως έναν μηχανικό.

6. Φωτεινή προειδοποιητική λυχνία φρένων

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια προειδοποιητική λυχνία συστήματος φρένων. Βρίσκεται στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας και ανάβει σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή όταν υπάρχει πρόβλημα με άλλα εξαρτήματα των φρένων.

Σε περίπτωση που τα τακάκια των φρένων σας (ή τα τακάκια των δισκόφρενων) έχουν φθαρεί ή αρχίζουν να χαλάνε, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία φρένων.

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να επισκεφθείτε έναν μηχανικό και να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων σας.

Οδηγείτε με φθαρμένα τακάκια φρένων; Ας δούμε πώς μπορεί να επηρεάσει το όχημά σας.

Τι συμβαίνει αν οδηγώ με Φθαρμένα παπούτσια φρένων ?

Το τακάκι φρένων είναι ένα ζωτικό μέρος του συστήματος πέδησης με ταμπούρα του οχήματός σας.Δείτε τι συμβαίνει όταν οδηγείτε με φθαρμένα τακάκια φρένων:

1. Μειωμένο φρένο χρόνος απόκρισης: Όταν τα φρένα σας φθείρονται, μπορεί να αρχίσετε να αντιμετωπίζετε δυσκολίες στην επιβράδυνση και το σταμάτημα του οχήματός σας. Τα φθαρμένα τακάκια και τα τακάκια φρένων μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος, ολίσθηση των φρένων κ.λπ.

2. Ταχύτερη φθορά των ελαστικών λόγω υπερβολικής πέδηση : Όταν το πέδιλο των φρένων σας καταστραφεί, θα πρέπει να πατάτε συχνά τα φρένα σας. Λόγω του συχνού σκληρού φρεναρίσματος, τα ελαστικά σας μπορεί να φθαρούν πιο γρήγορα ή να γίνουν ανισόρροπα. Για να το αποφύγετε αυτό, θα μπορούσατε να κάνετε τακτικές περιστροφές ελαστικών και να ακολουθείτε άλλες συμβουλές για τη φροντίδα των ελαστικών.

Ένα φθαρμένο τακάκι φρένων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα φρένων σας, οδηγώντας σε αναπόφευκτες επισκευές των πίσω φρένων.

Αλλά πότε είναι η κατάλληλη στιγμή για να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων; Ας το μάθουμε.

Πότε πρέπει να πάρω ένα Αντικατάσταση υποδημάτων φρένων ?

Λόγω της προκατάληψης των φρένων, τα οπίσθια τακάκια φρένων διαρκούν συνήθως περίπου δύο φορές περισσότερο από τα τακάκια φρένων σε ένα όχημα που χρησιμοποιεί και τους δύο τύπους φρένων.

Ιδανικά, θα πρέπει να αλλάζετε τα τακάκια των φρένων σας κάθε 25.000 έως 65.000 μίλια , αν και αυτό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τις οδηγικές σας συνήθειες.

Η αντικατάσταση των τακακιών φρένων θα μπορούσε επίσης να είναι μια καλή στιγμή για να ελέγξει ο μηχανικός την κατάσταση του κυλίνδρου του τροχού σας (κύλινδρος φρένων), τα κατάλληλα επίπεδα υγρού φρένων και να εντοπίσει τυχόν διαρροές υγρού φρένων.

Εάν το όχημά σας δεν έχει επαρκή επίπεδα υγρού φρένων, αυτό μπορεί να επηρεάσει την υδραυλική πίεση του συστήματος φρένων σας. Επομένως, θα πρέπει να συμπληρώσετε αμέσως το υγρό φρένων. Και εάν ο μηχανικός σας παρατηρήσει σημάδια βλάβης, μπορεί να πραγματοποιήσει επισκευή φρένων μαζί με την αντικατάσταση των τακακιών φρένων.

Γρήγορη συμβουλή: Ελέγξτε τα τακάκια των φρένων σας κάθε φορά που οι πίσω τροχοί σας είναι εκτός λειτουργίας.

Τώρα που γνωρίζετε τα πάντα για τα φθαρμένα τακάκια φρένων και τις επιπτώσεις τους στο σύστημα πέδησης, ας δούμε μερικές συχνές ερωτήσεις για να κατανοήσετε καλύτερα τα τακάκια φρένων.

4 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα παπούτσια φρένων

Ακολουθούν οι απαντήσεις σε ορισμένες συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με τα τακάκια φρένων:

1. Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση των πέδιλων φρένων;

Κατά μέσο όρο, η αντικατάσταση των τακακιών φρένων κοστίζει μεταξύ 225 και 300 δολαρίων. Το κόστος των ανταλλακτικών είναι περίπου 120 έως 150 δολάρια, ενώ το κόστος εργασίας μπορεί να ανέλθει μεταξύ 75 και 180 δολαρίων.

Οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του οχήματός σας και την τοποθεσία του σέρβις.

2. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός πέδιλου φρένων και ενός τακακιού φρένων;

Τα τακάκια φρένων είναι υλικά τριβής που χρησιμοποιούνται σε δισκόφρενα . Τα εξαρτήματα των δισκόφρενων περιλαμβάνουν τους ρότορες και τις δαγκάνες των φρένων - και οι δαγκάνες πιέζουν τα τακάκια των φρένων στις πλευρές του ρότορα των φρένων.

Στην περίπτωση της φρένα με τύμπανα, Τα υπόλοιπα εξαρτήματα του τυμπάνου φρένων περιλαμβάνουν πλάκα στήριξης, κύλινδρο τροχού, ελατήρια επιστροφής, υποδοχείς των τακακιών φρένων κ.λπ.

Αν και τα τακάκια φρένων λειτουργούν παρόμοια με τα τακάκια φρένων (μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε θερμότητα), τα τακάκια φρένων τείνουν να υποβαθμίζονται ταχύτερα. Ωστόσο, τα δισκόφρενα έχουν μεγαλύτερη δύναμη πέδησης, γι' αυτό και χρησιμοποιούνται στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, σε σύγκριση με τα παλαιότερα οχήματα που έχουν σύστημα πέδησης με τύμπανα σε όλους τους τροχούς.

Είναι αρκετά συνηθισμένο για τα οχήματα να διαθέτουν υβριδικό σύστημα πέδησης, δηλαδή δίσκο φρένων στον μπροστινό τροχό και ταμπούρο στον πίσω τροχό, ενώ είναι πιθανό να δείτε πίσω δισκόφρενα σε μοντέλα υψηλών προδιαγραφών.

3. Γιατί μπλοκάρουν τα φρένα μου;

Εάν τα ταμπούρο φρένα σας μπλοκάρουν, αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα ελατήρια.

Στην περίπτωση φθαρμένων ελατηρίων, το πάνω και το κάτω μέρος του πέδιλου φρένου έρχονται σε επαφή με το τύμπανο του φρένου και όταν συμβαίνει αυτό, τα φρένα σας μπορεί να μπλοκάρουν. Ιδανικά, μόνο το κέντρο του πέδιλου φρένου θα πρέπει να έρχεται σε επαφή με το τύμπανο του φρένου.

Προβλήματα στα εξαρτήματα των ταμπούρων σας, όπως ένα φθαρμένο πίσω τακάκι ή ένας ελαττωματικός κύλινδρος φρένων, μπορούν επίσης να προκαλέσουν μπλοκάρισμα των πίσω φρένων σας.

Ενώ σε ένα δισκόφρενο, προβλήματα όπως ένα ελαττωματικό τακάκι φρένων, μια διαβρωμένη δαγκάνα ή ένας κακός ρότορας φρένων μπορούν να προκαλέσουν μπλοκάρισμα των φρένων.

4. Πώς μπορώ να κάνω τα παπούτσια φρένων μου να διαρκούν περισσότερο;

Ακολουθήστε αυτές τις συμβουλές φροντίδας του αυτοκινήτου για να μειώσετε τη φθορά των τακακιών των φρένων σας και να τα κάνετε να διαρκέσουν περισσότερο:

  • Πιέστε το φρένο απαλά : Όταν πατάτε γρήγορα τα φρένα, τα τακάκια των φρένων δουλεύουν πιο σκληρά για να σταματήσουν το όχημα, προκαλώντας φθορά της επένδυσης των φρένων. Για μέγιστη απόδοση των φρένων τυμπάνου, θα πρέπει να επιβραδύνετε απαλά και προσεκτικά.
  • Διατήρηση του βάρους του οχήματος : Αν το αυτοκίνητό σας φέρει επιπλέον βάρος, τα φρένα σας πρέπει να αντισταθμίσουν το επιπλέον κινητικό φορτίο. Δεν έχει σημασία αν έχετε κανονικά ελαστικά ή ελαστικά SUV, το υπερβολικό φορτίο θα προκαλέσει ταχύτερη φθορά των τακακιών των φρένων ή του πίσω τακάκι.
  • Χρήση κινητήρα Πέδηση : Εάν οδηγείτε χειροκίνητο αυτοκίνητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το φρενάρισμα με κινητήρα, παίρνοντας το πόδι σας από το γκάζι για να μειώσετε την ταχύτητα. Αυτό βοηθά στην παράταση της διάρκειας ζωής του υλικού τριβής ή της επένδυσης στα τακάκια των φρένων.

Ανακεφαλαιώνοντας

Τα τακάκια φρένων είναι ένα σημαντικό εξάρτημα του συστήματος πέδησης τυμπάνων του οχήματός σας. Δημιουργούν τριβή με τα τύμπανα των φρένων, η οποία είναι απαραίτητη για τη μέγιστη απόδοση των φρένων τυμπάνων.

Η τακτική συντήρηση των εξαρτημάτων των φρένων και η έγκαιρη επισκευή των φρένων μπορεί να συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του τακάτου των φρένων. Αν όμως παρατηρήσετε κάποιο από τα συμπτώματα που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με έναν μηχανικό.

Τι θα γινόταν αν μπορούσατε να πάρετε μια γρήγορη και εύκολη αντικατάσταση των τακακιών των φρένων ακριβώς στο δρόμο σας;

Το AutoService είναι μια λύση κινητής επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων που σας προσφέρει:

  • Εύκολη και βολική online κράτηση
  • Ανταγωνιστική, εκ των προτέρων τιμολόγηση
  • Όλες οι επισκευές και η συντήρηση εκτελούνται με εξοπλισμό και ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας.
  • Μια 12μηνη

Επικοινωνήστε με το AutoService για αντικατάσταση των τακακιών φρένων ή των τακακιών φρένων, συμβουλές για τη φροντίδα του αυτοκινήτου και άλλες υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτων.

Sergio Martinez

Ο Sergio Martinez είναι ένας παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει συνεργαστεί με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του κλάδου, συμπεριλαμβανομένων της Ford και της General Motors, και έχει ξοδέψει αμέτρητες ώρες ταλαιπωρώντας και τροποποιώντας τα δικά του αυτοκίνητα. Ο Sergio είναι ένας αυτοαποκαλούμενος μοχλός ταχυτήτων που αγαπά όλα τα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, από τα κλασικά αυτοκίνητα μυών μέχρι τα τελευταία ηλεκτρικά οχήματα. Ξεκίνησε το blog του ως έναν τρόπο να μοιραστεί τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με άλλους ομοϊδεάτες του και να δημιουργήσει μια διαδικτυακή κοινότητα αφιερωμένη σε όλα τα πράγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν δεν γράφει για αυτοκίνητα, ο Sergio μπορεί να βρεθεί στην πίστα ή στο γκαράζ του να δουλεύει στο τελευταίο του έργο.