Zkušenosti s pískavými zvuky nebo při brzdění? Příčinou může být opotřebovaná brzdová čelist.

Brzdové čelisti jsou třecím prvkem bubnového brzdového systému automobilů, který se běžně používá v osobních a nákladních automobilech.

Ale A,

V tomto článku se budeme zabývat , co se stane, když jedete s opotřebovanými brzdovými čelistmi, , a také odpovíme na .

Pojďme na to.

6 příznaků opotřebení Brzdy Boty

Toto je několik příznaků opotřebení brzdových čelistí, které mohou řidiče upozornit na možný problém:

1. Pískavé zvuky

Pokud při sešlápnutí nebo uvolnění brzdového pedálu slyšíte zvláštní skřípavé zvuky, může to být příznakem opotřebovaných brzdových čelistí.

Příliš opotřebované brzdové čelisti mohou vydávat skřípavý zvuk. Abyste zabránili usazování brzdového prachu, který může způsobovat skřípavý zvuk, můžete použít čistič brzd.

V horších případech, kdy se veškerý třecí materiál (brzdové obložení) v brzdové čelisti opotřebuje, má kovová opěrná deska tendenci třít se o vnitřní obložení brzdového bubnu (rovněž z kovu). To je známkou nadměrného poškození brzdového systému a může se stát nákladnou opravou automobilu.

2. Snížený brzdný výkon

Dalším příznakem opotřebovaných a poškozených brzdových čelistí a dalších brzdových komponentů je snížená odezva brzd.

Poškození způsobené přehřátými brzdami může ovlivnit schopnost brzdových čelistí vytvářet tření a snížit brzdný účinek vozidla.

3. Uvolněné parkovací brzdy

Uvolněná parkovací brzda signalizuje problémy s brzdovými čelistmi a degradaci zadních brzd vozidla.

Pokud má vaše vozidlo zadní bubnové brzdy a brzdové čelisti jsou opotřebované nebo znečištěné, je obtížné udržet hmotnost vozidla bez prokluzu.

Kvůli nízkému tření může být parkovací brzda uvolněná a vozidlo se může i po zatažení nouzové brzdy dále kutálet. K zatažení parkovací brzdy, která obvykle působí na zadní kolo, budete pravděpodobně potřebovat dodatečnou sílu.

4. Vibrace brzdového pedálu

Silné vibrace brzdového pedálu mohou naznačovat, že se brzdové čelisti zhoršují.

Když se brzdové čelisti opotřebují, začne bubnová brzda jako celek vibrovat při každém sešlápnutí brzdového pedálu. Tyto vibrace se pak přenášejí na brzdový pedál, což může řidič pocítit nohou.

Poznámka : Vibrace se mohou objevit také u kotoučových brzd, pokud jsou poškozeny brzdové destičky nebo brzdový rotor.

5. Houževnaté brzdy

Zadní bubnové brzdy jsou vybaveny samonastavovacím zařízením, které udržuje vzdálenost mezi brzdovými čelistmi a brzdovým bubnem tak, aby byla co nejmenší. V případě opotřebovaných zadních bubnových brzd se tato vzdálenost může zvětšit, což způsobuje pocit volnosti a houbovitosti při každém použití brzd.

Houpavé brzdy mohou být také důsledkem opotřebovaných brzdových destiček u kotoučových brzd. V obou případech byste měli okamžitě navštívit mechanika.

6. Osvětlené výstražné světlo brzdového systému

Většina moderních automobilů je vybavena výstražnou kontrolkou brzdového systému. Najdete ji na přístrojové desce vozu a rozsvítí se v případě poruchy brzd nebo při problému s jinými brzdovými komponenty.

Pokud se brzdové čelisti (nebo brzdové destičky kotoučových brzd) opotřebovaly nebo začínají selhávat, rozsvítí se výstražná kontrolka brzd.

V takovém případě byste měli navštívit mechanika a nechat si brzdové destičky vyměnit.

Jezdíte s opotřebovanými brzdovými čelistmi? Podívejme se, jaký může mít vliv na vaše vozidlo.

Co se stane, když budu řídit s Opotřebované brzdové čelisti ?

Brzdové čelisti jsou důležitou součástí bubnového brzdového systému vozidla.Zde je popis toho, co se stane, když budete jezdit s opotřebovanými brzdovými čelistmi:

1. Snížení brzdy doba odezvy: Když se brzdy opotřebují, můžete mít potíže se zpomalováním a zastavováním vozidla. Opotřebované brzdové destičky a čelisti mohou mít za následek delší brzdnou dráhu, prokluzování brzd apod.

2. Rychlejší opotřebení pneumatik v důsledku nadměrného brzdění : Když se vám poškodí brzdová čelist, budete muset často brzdit. Kvůli častému prudkému brzdění se mohou vaše pneumatiky rychleji opotřebovat nebo se mohou stát nevyváženými. Abyste tomu předešli, mohli byste si nechat pravidelně otáčet pneumatiky a dodržovat další rady týkající se péče o pneumatiky.

Opotřebované brzdové čelisti mohou poškodit brzdový systém a vést k nevyhnutelným opravám zadních brzd.

Kdy je však správný čas na výměnu brzdových čelistí? Pojďme to zjistit.

Kdy si mám pořídit Výměna brzdového obložení ?

Kvůli zkreslení brzd vydrží zadní brzdové čelisti u vozidla, které používá oba typy brzd, obvykle přibližně dvakrát déle než brzdové destičky.

V ideálním případě byste měli nechte si vyměnit brzdové destičky každých 25 000 až 65 000 km. , i když se to může lišit v závislosti na typu vozidla a vašich jízdních zvyklostech.

Výměna brzdových čelistí může být také vhodnou příležitostí pro mechanika, aby zkontroloval stav válce kola (brzdového válce), odpovídající hladinu brzdové kapaliny a zjistil případné úniky brzdové kapaliny.

Pokud ve vašem vozidle není dostatečná hladina brzdové kapaliny, může to mít vliv na hydraulický tlak brzdového systému. Proto byste měli neprodleně nechat doplnit brzdovou kapalinu. A pokud váš mechanik zpozoruje jakékoli známky poškození, může provést opravu brzd společně s výměnou brzdových čelistí.

Rychlý tip: Nechte si zkontrolovat brzdové čelisti vždy, když máte sjetá zadní kola.

Nyní, když už víte vše o opotřebovaných brzdových čelistech a jejich vlivu na brzdový systém, podívejme se na několik nejčastějších dotazů, které vám pomohou lépe porozumět brzdovým čelistem.

4 nejčastější dotazy o brzdových čelistech

Zde jsou odpovědi na některé často kladené otázky týkající se brzdových čelistí:

1. Kolik stojí výměna brzdového obložení?

Výměna brzdových čelistí stojí v průměru 225 až 300 dolarů. Náklady na náhradní díly se pohybují kolem 120 až 150 dolarů, zatímco náklady na práci mohou činit 75 až 180 dolarů.

Ceny se mohou lišit v závislosti na typu vozidla a místě servisu.

2. Jaký je rozdíl mezi brzdovou destičkou a brzdovým obložením?

Brzdové destičky jsou třecí materiály používané v kotoučové brzdy . Součásti kotoučových brzd jsou brzdové rotory a třmeny - třmeny přitlačují brzdové destičky ke stranám brzdového rotoru.

V případě bubnové brzdy, brzdové čelisti se přitlačují k vnitřní straně brzdového bubnu. Mezi další součásti brzdového bubnu patří opěrná deska, kolový válec, vratné pružiny, držáky brzdových čelistí atd.

Přestože brzdové destičky fungují podobně jako brzdové čelisti (přeměňují kinetickou energii na teplo), mají brzdové destičky tendenci rychleji degradovat. Kotoučové brzdy však mají vyšší brzdný účinek, a proto se používají ve většině moderních vozidel ve srovnání se staršími vozidly, která mají na všech kolech bubnové brzdy.

Vozidla jsou poměrně běžně vybavena hybridním brzdovým systémem, tj. kotoučovými brzdami na předním kole a bubnovými brzdami na zadním kole, zatímco u modelů vyšší třídy se pravděpodobně setkáte s kotoučovými brzdami vzadu.

3. Proč se mi zablokují brzdy?

Pokud se bubnové brzdy zablokují, může to být způsobeno opotřebovanými pružinami.

V případě opotřebovaných pružin dochází ke kontaktu horní a spodní části brzdové čelisti s brzdovým bubnem, a pokud k tomu dojde, mohou se brzdy zablokovat. V ideálním případě by se měl s brzdovým bubnem dotýkat pouze střed brzdové čelisti.

Problémy na součástech bubnových brzd, jako je opotřebovaná zadní čelist nebo vadný brzdový válec, mohou také způsobit zablokování zadních brzd.

U kotoučových brzd mohou problémy, jako je vadné brzdové obložení, zkorodovaný třmen nebo špatný brzdový rotor, způsobit zablokování brzd.

4. Jak mohu prodloužit životnost brzdových destiček?

Dodržujte tyto tipy pro péči o automobil, abyste snížili opotřebení brzdových destiček a prodloužili jejich životnost:

• Jemné sešlápnutí brzdy : Při rychlém sešlápnutí brzdového pedálu se brzdové čelisti více namáhají, aby vozidlo zastavily, což způsobuje opotřebení brzdového obložení. Pro maximální výkon bubnových brzd byste měli zpomalovat jemně a opatrně.

• Udržování hmotnosti vozidla : Pokud váš vůz nese vyšší hmotnost, musí vaše brzdy kompenzovat dodatečnou kinetickou zátěž. Nezáleží na tom, zda máte běžné pneumatiky nebo pneumatiky SUV, nadměrná zátěž způsobí rychlejší opotřebení brzdových destiček nebo zadních čelistí.

• Použití motoru Brzdění : Pokud řídíte vůz s manuální převodovkou, můžete použít brzdění motorem tak, že sundáte nohu z plynového pedálu a snížíte rychlost. Tím prodloužíte životnost třecího materiálu nebo obložení v brzdových čelistech.

Závěrečné shrnutí

Brzdové čelisti jsou důležitou součástí bubnového brzdového systému vašeho vozidla. Vytvářejí tření o brzdové bubny, které je nezbytné pro maximální výkon bubnových brzd.

Pravidelná údržba brzdových součástí a včasná oprava brzd může pomoci prodloužit životnost brzdové čelisti. Pokud však zaznamenáte některý z příznaků uvedených v tomto článku, měli byste se ihned obrátit na mechanika.

Co kdybyste mohli snadno a rychle výměna brzdových čelistí přímo na vaší příjezdové cestě?

AutoService je mobilní řešení pro opravy a údržbu automobilů, které vám nabízí:

• Snadná a pohodlná online rezervace
• Konkurenční ceny předem
• Veškeré opravy a údržba jsou prováděny pomocí vysoce kvalitního vybavení a náhradních dílů.
• Dvanáctiměsíční

Obraťte se na společnost AutoService a požádejte o výměnu brzdových čelistí nebo brzdových destiček, tipy pro péči o vozidlo a další služby v oblasti autoopravárenství.