Wrapping Up

Pêlavên freneyê hêmanek girîng a pergala frena daholê ya wesayîta we ne. Ew li hember derbên frenê xitimandinê çêdikin, ku ev yek ji bo performansa herî zêde ya frena berfê pêwîst e.

Parastina birêkûpêk a pêkhateyên frenê û tamîrkirina frenê ya biwext dikare bibe alîkar ku temenê pêlava frenê dirêj bike. Lê heke hûn yek ji wan nîşanên ku di vê gotarê de hatine rêz kirin bibînin, divê hûn tavilê bi mekanîkî re têkilî daynin.

Çi dibe ku hûn bi lez û bez bikanibin guheztina pêlava frenê rast di rêça we de ye?

AutoService çareseriyek tamîrkirin û lênêrînê ya gerîdeya gerîdeyê ye ku pêşkêşî we dike:

• Veqetandina serhêl a hêsan û hêsan
• Bihayê pêşbazî, pêşbazî
• Hemû tamîrkirin û tamîrkirin bi alavan û parçeyên guhêrbar ên qalîte têne kirin
• 12 meh

  Di dema firnê de dengê qîrînê tê an ? Dibe ku ev yek ji ber pêlava frenê ya xitimî be.

  Pêlava frenê di pergala frena daholê ya otomobêlê de hêmanek xitimandinê ye. bi gelemperî di otomobîl û kamyonan de têne dîtin.

  Lê Û,

  Di vê gotarê de, em ê veşêrin, ka çi diqewime heke hûn bi pêlavên frensê yên xwar ajotin, û her weha bersiv bidin. .

  Werin em bi ser bikevin.

  6 Nîşaneyên Xiristiyan Brake Pêlav

  Ev in çend nîşaneyên pêlava frenê yên ku dikarin ajokar ji pirsgirêkek potansiyel hişyar bikin:

  1. Dengên Xirînê

  Heke dema hûn pedala frenê pê dixin an jî berdidin dengên qîrînê yên ecêb dibihîzin, dibe ku ev nîşaneya pêlavên frenê yên xitimî be.

  Pêroka frenê ya ku zêde xitimî dibe ku çêlekê çêbike. rengdan. Hûn dikarin paqijkerek frensê bikar bînin da ku ji berhevbûna toza berfê dûr nekevin, ku dibe ku bibe sedema dengek qîrîn.

  Lê di rewşên xirabtir de, dema ku hemî materyalê felqê (pêla frensê) di pêlava frena we de diqelişe, plakaya pişta metalî li ser xêza hundurê dahola berfê (jî ji metal jî hatî çêkirin) dişewite. Ev nîşana zirara zêde ya pergala frenê ya we ye û dikare bibe tamîrek otomotîkek biha.

  2. Hêza Rawestandinê ya Kêmkirî

  Bersiva frenê ya kêmbûyî nîşanek din a pêlavên frensê yên westayî û xerabûyî û pêkhateyên din ên frenê ye.

  Ziyana ku ji ber frenên zêde germ dibe dikare bandorê li şiyana pêlavên frenê bike ku xirecir çêbike û wesayîta we kêm bike.hêza sekinandinê.

  3. Freneyên parkkirinê yên şkestî

  Frêna parkkirinê ya şkestî nîşan dide ku pirsgirêkên pêlava frenê û frenên paşîn ên wesaîta we xirab dibin.

  Eger frenên paşîn ên wesayitê hebin û pêlava frena we xitimî an pîs be, ew dibe zehmet e ku meriv giraniya wesayitê bêyî şûştinê bigire.

  Ji ber xitimîna kêm, dibe ku frêna weya parkkirinê sist bibe, û gerîdeya we jî piştî ku frena acîl were sepandin jî dikare bizivirîne. Hûn ê îhtîmala hêzek zêde hewce bikin da ku frena parkkirinê, ku bi gelemperî di çerxa paşîn de dixebitîne, bikişîne.

  4. Lerizînên pedalên frenê

  Lêzîndanên xurt di pedala frena we de dikarin destnîşan bikin ku pêlavên frena we xirab dibin.

  Dema ku pêlavên frenê xira dibin, her carê ku pedala frenê bi tevayî frena daholê dest bi lerizînê dike. tê pêçandin. Dûv re ev lerzîn digihîje pedala frenê, ya ku bi lingê ajokar tê hîs kirin.

  Têbînî : Lezgînî dikarin di pergala frena dîskê de jî çêbibin heke pêlên frenê an rotorê we xera bibin. .

  5. Brakes Spongy

  Frênên tîrêjê yên paşîn xwedan eyarkerek xwedan e ku dûrahiya di navbera pêlavên frensê û tambêya frenê de diparêze da ku ew bi qasî ku pêkan kêm bimîne. Di rewşa frenên daholê yên paşîn de, dibe ku ev mesafe zêde bibe, gava ku hûn frenên xwe bicîh bikin, hestek şêrîn û spongî bide we.

  Frênên spongî jî dikarin ji ber pêlên frensê yên di frenên dîskê de qelişî bibin. Di her rewşê de, hûndivê tavilê serdana mekanîkek bike.

  6. Ronahiya Hişyariya Brake ya Ronahî

  Piraniya otomobîlên nûjen bi ronahiya hişyariya pergala frensê ve têne stendine. Ew dikare li ser dashboarda gerîdeya we were dîtin û di dema têkçûna frenê de an jî dema ku pirsgirêkek bi pêkhateyên din ên frensê re çêbibe berdewam dike.

  Heke ku pêlavên frena we (an pêlavên frenên frenên dîskê) xirabin an dest bi têkçûnê dikin, dê ronahiya hişyariya frenê ronî bibe.

  Di vê rewşê de, divê hûn biçin mekanîkek û pêlavên frena xwe biguhezînin.

  Ajotina bi pêlavên freneyê yên westayî? Werin em bibînin ka ew çawa dikare bandorê li wesayita we bike.

  Çi Diqewime Ger Ez Bi Ajot Bikim Pêlavên frensê yên lixwekirî ?

  Pêlava frenê parçeyek girîng a pergala frena daholê ya wesayita we ye. Dema ku hûn bi pêlavên frenê yên xweyî diajo çi diqewime li vir e:

  1. Dema bersivdayînê frenê kêm bûye: Dema ku frenên we xera bibin, dibe ku hûn di hêdîbûn û rawestandina wesayîta xwe de bi zehmetiyan re rû bi rû bibin. Pêlên frênê yên westayî û pêlavên frenê dikarin mesafeyên rawestanê bilindtir bikin, fren bihejin û hwd.

  2. Ji ber frendana zêde : Dema ku pêlava frena we xera bibe, hûn neçar in ku pir caran frenên xwe bixin. Ji ber frendana dijwar a pir caran, lastîkên we dikarin zûtir xira bibin an jî bêhevseng bibin. Ji bo pêşîlêgirtina vê yekê, hûn dikarin bi rêkûpêk zivirînên lastîkan bigirin û şîretên din ên lênihêrîna tirênê bişopînin.

  Frênek qelandîpêlav dikare zirarê bide pergala frena we, û bibe sedema tamîrên frena paşîn ên neçarî.

  Binêre_jî: Plugs Kengî Dimînin? (+4 Pirs û Pirs)

  Lê dema guncaw e ji bo guheztina pêlava frenê? Werin em fêr bibin.

  Divê ez kengê bistînim Guhertina pêlava frensê ?

  Ji ber bertengiya frenê, pêlavên frena paşîn bi gelemperî li ser wesayîtek ku her du celeb frensan bikar tîne, du caran dirêjtir dirêj dikin.

  Bi îdeal, divê hûn bigirin pêlavên frena we her 25,000 heta 65,000 mîl diguhezin , her çend ev dikare li gorî celebê wesayit û adetên weya ajotinê cûda be.

  Guhertina pêlavên freneyê jî dibe ku demek baş be ji bo mekanîkek ku tenduristiyê kontrol bike. ji silindera çerxa we (silindera frenê), astên fêkiya frênê têra xwe bikin, û her ku fêkiya frenê diherike bibînin.

  Eger wesayîta we astên fêkiyê yên têr tune be, ew dikare bandorê li ser zexta hîdrolîk a pergala frenê bike. Ji ber vê yekê divê hûn tavilê şilavek frenê hilînin. Û eger mekanîka we nîşanên zerarê bibîne, ew dikare li gel guheztina pêlava frenê tamîra frenê pêk bîne.

  Tiştek Zû: Dema ku çerxên weyên paşîn dakevin, pêlavên frena xwe kontrol bikin.

  Naha ku hûn her tiştî di derbarê pêlavên frensê yên lixwekirî û bandora wan a li ser pergala frena we de dizanin, werin em li hin Pirs û Pirsiyan binerin da ku pêlavên frenê çêtir fam bikin.

  4 Pirsên Pirsîn Di Derbarê Pêlavên Brake de

  Li vir bersivên hin pirsên gelemperî yên li ser pêlavên frenê têne pirsîn hene:

  1. Çiqas DikeMesrefa Guheztina Pêlava Frênê?

  Bi navînî, guheztina pêlavên frensê di navbera 225 û 300 $ de ye. Mesrefa parçeyên guheztinê li dora 120 û 150 $ ye, lê lêçûnên kedê di navbera 75 û 180 $ de ye. . Cûdahiya Di Navbera Pêlava Bifirkê û Pêla Frensê de Çi ye?

  Pênçên frensê materyalên xitimandinê ne ku di frenên dîskê de têne bikar anîn. Pêkhateyên frena dîskê rotorên frenê û kalîperan dihewîne - û kelûpel pêlên frênê li kêlekên rotora frenê dixin.

  Di mijara frenên tembûrê de, pêlavên frenê li hundurê tembûrê firnê dixin. Pêkhateyên din ên dahola frenê di nav de plakaya piştê, silindirê çerxê, kaniyên vegerê, xwedan pêlavên frenê, hwd.

  Tevî ku pêlavên frenê mîna pêlavên frenê dixebitin (enerjiya kînetîk vediguhezînin germê), lêpikên frenê zûtir xera dibin. Lêbelê, frenên dîskê xwedan hêzek rawestanê ya bilindtir in, ji ber vê yekê ew di piraniya wesayîtên nûjen de têne bikar anîn, li gorî wesayîtên kevn ên ku li ser hemî tekeran xwedan pergala frena daholê ne.

  Ji bo wesayîtan pir gelemperî ye ku pergala frenê ya hîbrîd hebe, ango dîska frenê ya li ser çerxa pêş û frena daholê li ser çerxa paşîn, dema ku hûn ê di modelên paşîn de frenên dîskê yên paşîn bibînin.

  Binêre_jî: Brakes Locking Up: 8 Sedemên Çima + Çi Di derbarê Wê de Çi bikin

  3. Çima Brakes My Lock Up?

  Heke frenên te yên daholê kilît bibin, dibe ku ev ji ber biharên xitimî be.

  Di meseleya biharên westayî de,jor û binê pêlava frenê bi tambê frênê re têkiliyek çêdike, û gava ku ev çêbibe, dibe ku frenên we qefil bibin. Bi îdeal, tenê navenda pêlava frenê divê bi depoya frenê re têkiliyê deyne.

  Pirsgirêkên di pêkhateyên frena defê we de, mîna pêlava paşîn a xitimî an silindera frenê ya xelet, dikare bibe sedem ku frenên weya paşîn jî kilît bibin.

  Dema ku di frena dîskê de ye, pirsgirêkên mîna pelika frenê ya xerabûyî, kalipera xerabûyî, an rotorê frenê yê xirab dikare bibe sedema qefilandina frenê.

  4. Ez çawa dikarim Pêlavên xwe yên Brakeyê Zêdetir Bidomînin?

  Van serişteyên lênihêrîna gerîdeyê bişopînin da ku xitimîna pêlava frena xwe kêm bikin û wan dirêjtir bidomînin:

  • Partî Brake Gently : Dema ku hûn bi lez frenê dixin, pêlavên frena we ji bo rawestandina wesayitê dijwartir dixebitin, ev dibe sedema xitimandin û xirakirina hêlîna frenê. Ji bo performansa frena daholê ya herî zêde, divê hûn bi nermî û bi hişyarî hêdî hêdî hêdî bikin.
  • Giraniya Wesayîtê biparêzin : Ger gerîdeya we giraniya zêde hilgire, divê frenên we barê kînetîka zêde telafî bikin. Ne girîng e ku we lastîkên birêkûpêk an SUV hebin, barkirina zêde dê bibe sedem ku pelikên frenê an pêlava paşîn zûtir xira bibin.
  • Motorê bikar bînin Frenkirin : Ger hûn otomobîlek bi destan diajon, hûn dikarin frena motorê bikar bînin û lingê xwe ji lezkerê hilînin da ku lezê kêm bikin. Ev ji bo dirêjkirina jîyana maddeya peqandinê an xêzkirina di frena we de dibe alîkar