Sperimentare suoni stridenti o durante la frenata? Ciò potrebbe essere dovuto a una ganascia del freno usurata.

Le ganasce dei freni sono un elemento di attrito del sistema frenante a tamburo comunemente presente nelle auto e nei camion.

Ma E,

In questo articolo tratteremo di , cosa succede se si guida con le ganasce dei freni usurate, e risponderemo anche a .

Andiamo al sodo.

6 Sintomi di usura Freno Scarpe

Questi sono alcuni sintomi di usura delle ganasce dei freni che possono avvisare il conducente di un potenziale problema:

1. Suoni stridenti

Se si avvertono strani stridori quando si preme o si rilascia il pedale del freno, potrebbe essere un sintomo di ganasce dei freni usurate.

Una ganascia dei freni eccessivamente usurata può produrre un suono stridente. Si può usare un detergente per freni per evitare l'accumulo di polvere dei freni, che potrebbe causare un suono stridente.

Ma nei casi peggiori, quando tutto il materiale di attrito (guarnizione del freno) della ganascia si consuma, la piastra di supporto metallica tende a sfregare sulla guarnizione interna del tamburo del freno (anch'essa in metallo). Questo è un segno di danno eccessivo all'impianto frenante e può diventare una riparazione auto costosa.

2. Potenza di arresto ridotta

Una risposta ridotta dei freni è un altro segno di ganasce e altri componenti dei freni usurati e danneggiati.

I danni causati dal surriscaldamento dei freni possono compromettere la capacità delle ganasce di creare attrito e ridurre la potenza di arresto del veicolo.

3. Freni di stazionamento allentati

Un freno di stazionamento allentato indica problemi alle ganasce dei freni e che i freni posteriori del veicolo si stanno degradando.

Se il veicolo è dotato di freni a tamburo posteriori e la ganascia del freno è usurata o sporca, diventa difficile sostenere il peso del veicolo senza slittare.

A causa del basso attrito, il freno di stazionamento può risultare allentato e l'auto può continuare a rotolare anche dopo aver azionato il freno di emergenza. È probabile che sia necessaria una forza aggiuntiva per innestare il freno di stazionamento, che di solito agisce sulla ruota posteriore.

4. Vibrazioni del pedale del freno

Forti vibrazioni nel pedale del freno potrebbero indicare che le ganasce dei freni si stanno deteriorando.

Quando le ganasce dei freni si usurano, il freno a tamburo nel suo complesso inizia a vibrare ogni volta che si preme il pedale del freno, vibrazione che si trasmette al pedale del freno e che può essere avvertita dal piede del conducente.

Nota Le vibrazioni possono verificarsi anche in un sistema di freni a disco se le pastiglie o il rotore dei freni sono danneggiati.

5. Freni spugnosi

I freni a tamburo posteriori sono dotati di un autoregolatore che mantiene la distanza tra le ganasce e il tamburo del freno al minimo possibile. Nel caso di freni a tamburo posteriori usurati, questa distanza può aumentare, dando una sensazione di allentamento e spugnosità ogni volta che si azionano i freni.

I freni spugnosi possono anche essere causati dall'usura delle pastiglie dei freni a disco. In entrambi i casi, è necessario recarsi immediatamente da un meccanico.

6. Spia luminosa dei freni

La maggior parte delle auto moderne è dotata di una spia dell'impianto frenante, che si trova sul cruscotto dell'auto e si accende in caso di guasto ai freni o quando si verifica un problema con altri componenti dei freni.

Nel caso in cui le ganasce dei freni (o le pastiglie dei freni a disco) siano usurate o stiano per cedere, la spia dei freni si accende.

In questa situazione, è necessario recarsi da un meccanico e far sostituire le ganasce dei freni.

Guidate con le ganasce dei freni usurate? Vediamo come può influire sul vostro veicolo.

Cosa succede se guido con Ganasce dei freni usurate ?

La ganascia del freno è una parte vitale dell'impianto frenante a tamburo del vostro veicolo:

1. Ridotto freno tempo di risposta: Quando i freni si usurano, si possono incontrare difficoltà nel rallentamento e nell'arresto del veicolo. Pastiglie e ganasce dei freni usurate possono causare distanze di arresto maggiori, slittamenti dei freni, ecc.

2. Usura più rapida degli pneumatici a causa di un'eccessiva frenata : Quando le ganasce dei freni si danneggiano, si è costretti a frenare spesso. A causa delle frequenti frenate brusche, i pneumatici possono usurarsi più rapidamente o sbilanciarsi. Per evitare che ciò accada, si può procedere a una rotazione regolare dei pneumatici e seguire altri consigli per la loro manutenzione.

Una ganascia usurata può danneggiare l'impianto frenante, portando a inevitabili riparazioni del freno posteriore.

Ma quando è il momento giusto per sostituire le ganasce dei freni? Scopriamolo.

Quando dovrei prendere un Sostituzione delle ganasce dei freni ?

A causa della polarizzazione dei freni, le ganasce dei freni posteriori durano in genere circa il doppio delle pastiglie dei freni su un veicolo che utilizza entrambi i tipi di freni.

Idealmente, si dovrebbe cambiare le ganasce dei freni ogni 25.000 - 65.000 chilometri Anche se ciò può variare a seconda del tipo di veicolo e delle vostre abitudini di guida.

La sostituzione delle ganasce dei freni potrebbe anche essere un buon momento per un meccanico per controllare la salute del cilindro della ruota (cilindro del freno), i livelli adeguati del liquido dei freni e individuare eventuali perdite di liquido dei freni.

Se il veicolo non ha un livello adeguato di liquido dei freni, può influire sulla pressione idraulica dell'impianto frenante. Per questo motivo, è necessario rabboccare immediatamente il liquido dei freni e, se il meccanico osserva segni di danneggiamento, può eseguire una riparazione dei freni insieme alla sostituzione delle ganasce.

Suggerimento rapido: Fate controllare le ganasce dei freni ogni volta che le ruote posteriori sono spente.

Ora che sapete tutto sulle ganasce dei freni usurate e sul loro impatto sull'impianto frenante, diamo un'occhiata ad alcune FAQ per capire meglio le ganasce dei freni.

4 domande frequenti sulle ganasce dei freni

Ecco le risposte ad alcune domande comuni sulle ganasce dei freni:

1. Quanto costa la sostituzione delle ganasce dei freni?

In media, la sostituzione delle ganasce dei freni costa tra i 225 e i 300 dollari. Il costo dei pezzi di ricambio si aggira tra i 120 e i 150 dollari, mentre il costo della manodopera può variare tra i 75 e i 180 dollari.

I prezzi possono variare a seconda del tipo di veicolo e del luogo di assistenza.

2. Qual è la differenza tra una ganascia e una pastiglia del freno?

Le pastiglie dei freni sono materiali d'attrito utilizzati in freni a disco . I componenti dei freni a disco comprendono i rotori dei freni e le pinze; le pinze premono le pastiglie dei freni contro i lati del rotore.

Nel caso di freni a tamburo, Le ganasce del freno premono contro l'interno del tamburo del freno. Altri componenti del tamburo del freno sono la piastra di supporto, il cilindro della ruota, le molle di ritorno, i supporti delle ganasce, ecc.

Sebbene le pastiglie dei freni funzionino in modo simile alle ganasce (trasformando l'energia cinetica in calore), le pastiglie dei freni tendono a degradarsi più rapidamente. Tuttavia, i freni a disco hanno una maggiore potenza di arresto, per cui sono utilizzati nella maggior parte dei veicoli moderni, rispetto ai veicoli più vecchi che hanno un sistema di freni a tamburo su tutte le ruote.

È abbastanza comune che i veicoli abbiano un sistema di frenata ibrido, cioè un freno a disco sulla ruota anteriore e un freno a tamburo sulla ruota posteriore, mentre è probabile che i freni a disco posteriori siano presenti sui modelli di fascia alta.

3. Perché i freni si bloccano?

Se i freni a tamburo si bloccano, la causa potrebbe essere l'usura delle molle.

In caso di molle usurate, la parte superiore e inferiore della ganascia del freno entrano in contatto con il tamburo del freno e, in questo caso, i freni possono bloccarsi. Idealmente, solo il centro della ganascia del freno dovrebbe entrare in contatto con il tamburo del freno.

Anche i problemi ai componenti dei freni a tamburo, come una ganascia posteriore usurata o un cilindro del freno difettoso, possono causare il blocco dei freni posteriori.

In un freno a disco, problemi come una pastiglia difettosa, una pinza corrosa o un rotore difettoso possono causare il blocco dei freni.

4. Come posso far durare di più le ganasce dei freni?

Seguite questi consigli per la cura dell'auto per ridurre l'usura delle ganasce dei freni e farle durare più a lungo:

• Premere delicatamente il freno Quando si azionano i freni rapidamente, le ganasce dei freni lavorano più intensamente per arrestare il veicolo, causando l'usura delle guarnizioni dei freni. Per ottenere le massime prestazioni dei freni a tamburo, è necessario rallentare con delicatezza e cautela.

• Mantenere il peso del veicolo Se la vostra auto ha un peso maggiore, i freni devono compensare il carico cinetico extra. Non importa se avete pneumatici normali o da SUV, il carico eccessivo causerà un'usura più rapida delle pastiglie dei freni o della ganascia posteriore.

• Utilizzare il motore Frenata Se guidate un'auto manuale, potete usare il freno motore togliendo il piede dall'acceleratore per ridurre la velocità. Ciò contribuisce a prolungare la durata del materiale di attrito o delle guarnizioni delle ganasce dei freni.

Conclusione

Le ganasce dei freni sono un componente importante dell'impianto frenante a tamburo del veicolo e creano un attrito contro i tamburi dei freni, necessario per ottenere le massime prestazioni dei freni a tamburo.

Una manutenzione regolare dei componenti dei freni e una riparazione tempestiva possono contribuire a prolungare la durata delle ganasce dei freni. Tuttavia, se si nota uno dei sintomi elencati in questo articolo, è necessario rivolgersi subito a un meccanico.

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