Завиткување

Папурите на сопирачките се важна компонента на системот за барабан сопирачки на вашето возило. Тие создаваат триење против барабаните на сопирачките, што е неопходно за максимални перформанси на сопирачката на сопирачките.

Редовното одржување на компонентите на сопирачките и навременото поправање на сопирачките може да помогнат да се продолжи животниот век на шпицот на сопирачката. Но, ако забележите некој од симптомите наведени во овој напис, треба веднаш да контактирате со механичар.

Што ако можете да добиете брза и лесна замена на чевли за сопирачките на вашиот пат?

AutoService е мобилно решение за поправка и одржување на автомобили кое ви нуди:

• Лесна и удобна онлајн резервација
• Конкурентни, однапред цени
• Сите поправки и одржување се извршени со висококвалитетна опрема и резервни делови
• 12-месечен

  Искусните звуци на квичење или додека сопирате? Ова може да се должи на истрошени шпицови на сопирачките.

  Папките на сопирачките се елемент на триење во автомобилскиот систем на барабанот на сопирачката најчесто се наоѓаат во автомобили и камиони.

  Но И,

  Во оваа статија, ќе покриеме , што ќе се случи ако возите со истрошени чевли за сопирачките, и исто така ќе одговориме .

  Ајде да дојдеме до тоа.

  6 Симптоми на истрошени Сопирачки Чевли

  Овие се неколку симптоми на истрошени чевли на сопирачките кои можат да го предупредат возачот на потенцијален проблем:

  1. Звуци на чкрипење

  Ако слушнете чудни звуци на чкрипење кога ја притискате или отпуштате педалата на сопирачката, тоа може да биде симптом на истрошени чевли на сопирачката.

  Премногу истрошени шпицови на сопирачките може да предизвикаат стругање звук. Може да користите средство за чистење на сопирачките за да избегнете акумулација на прашина од сопирачките, што може да предизвика писклив звук.

  Но, во полоши случаи, кога целиот материјал за триење (облогата на сопирачката) во вашата дупчалка на сопирачките се истроши, металната потпорна плоча има тенденција да се трие на внатрешната обвивка на барабанот на сопирачката (исто така направена од метал). Ова е знак за прекумерно оштетување на вашиот систем за сопирање и може да стане скапа автоматска поправка.

  2. Намалена моќност за сопирање

  Намалениот одговор на сопирачките е уште еден знак за истрошени и оштетени чевли на сопирачките и други компоненти на сопирачките.

  Штетата предизвикана од прегреаните сопирачки може да влијае на способноста на чевлите на сопирачките да создаваат триење и да го намалат вашето возиломоќ за запирање.

  3. Лабави сопирачки за паркирање

  Разлабавената рачна сопирачка укажува на проблеми со чевлите на сопирачката и дека задните сопирачки на вашето возило се понижуваат.

  Ако вашето возило има задни барабан сопирачки и вашиот држач на сопирачката е истрошен или валкан, станува тешко да се издржи тежината на возилото без да се лизне.

  Поради слабото триење, рачната сопирачка може да се олабави, а автомобилот може да продолжи да се тркала дури и откако ќе се притисне итна сопирачка. Веројатно ќе ви треба дополнителна сила за да ја вклучите рачната сопирачка, која обично работи на задното тркало.

  4. Вибрации на педалата на сопирачката

  Силните вибрации во педалата на сопирачката може да сугерираат дека чевлите на сопирачката се влошуваат.

  Кога чевлите на сопирачката се истрошија, барабанот како целина почнува да вибрира секој пат кога педалата на сопирачката се притиска. Оваа вибрација потоа оди до педалата на сопирачката, што може да се почувствува од стапалото на возачот.

  Забелешка : Вибрации може да се појават и во системот на диск сопирачки доколку се оштетат влошките на сопирачките или роторот на сопирачката .

  5. Сунѓерести сопирачки

  Задните барабан сопирачки имаат само-прилагодувач што го одржува растојанието помеѓу чевлите на сопирачката и барабанот на сопирачката за да го задржи што е можно минимум. Во случај на истрошени задни барабан сопирачки, ова растојание може да се зголеми, давајќи ви лабаво, сунѓересто чувство секогаш кога ќе ги притисните вашите сопирачки.

  Сунѓерести сопирачки може да произлезат и од истрошени влошки на сопирачките во диск сопирачките. Во секој случај, виетреба веднаш да посети механичар.

  6. Светло за предупредување за сопирачките

  Повеќето модерни автомобили се опремени со предупредувачко светло за системот за сопирање. Може да се најде на контролната табла на вашиот автомобил и работи во случај на откажување на сопирачките или кога има проблем со другите компоненти на сопирачката.

  Во случај вашите чевли на сопирачките (или влошките на сопирачките на дискот) се истрошени или почнуваат да откажуваат, предупредувачкото светло за сопирачките ќе светне.

  Исто така види: 'Рѓа на роторите: како да се отстрани + како да се спречи

  Во оваа ситуација, треба да посетите механичар и да ги замените чевлите на сопирачките.

  Возење со истрошени чевли на сопирачките? Ајде да видиме како тоа може да влијае на вашето возило.

  Што ќе се случи ако возам со Истрошени чевли за сопирачки ? . Намалено време на одговор на сопирањето : Кога вашите сопирачки се истрошат, може да почнете да се соочувате со потешкотии при забавување и запирање на возилото. Истрошените влошки на сопирачките и чевлите на сопирачките може да резултираат со поголеми растојанија за сопирање, лизгање на сопирачките итн.

  2. Побрзо абење на гумите поради прекумерно сопирање : Кога ќе се оштети дупчето на сопирачката, ќе мора често да ги сопирате. Поради честото тешко сопирање, вашите гуми може побрзо да се истрошат или да се избалансираат. За да го спречите ова, би можеле да добивате редовни ротации на гумите и да следите други совети за нега на гумите.

  Истрошена сопирачкадржачот може да го оштети вашиот систем на сопирачки, што доведува до неизбежни поправки на задните сопирачки.

  Но, кога е вистинското време да се замени држачот за сопирачките? Ајде да дознаеме.

  Кога треба да добијам замена на чевли за сопирачки ?

  Поради пристрасност на сопирачките, обувките на задните сопирачки вообичаено траат околу двапати подолго од влошките на возилото што ги користи двата типа на сопирачки.

  Идеално, треба да добиете Вашите чевли на сопирачките се менуваат на секои 25.000 до 65.000 милји , иако тоа може да варира во зависност од видот на возилото и вашите возачки навики.

  Замената на чевлите на сопирачката исто така може да биде добро време за механичарот да го провери здравјето на цилиндарот на тркалото (цилиндарот за сопирачките), соодветното ниво на течноста за сопирачките и да забележите истекување на течноста за сопирачките.

  Ако вашето возило нема соодветно ниво на течност за сопирачките, тоа може да влијае на хидрауличниот притисок на вашиот систем за сопирачки. Затоа треба веднаш да наполните течност за сопирачките. И ако вашиот механичар забележи знаци на оштетување, тој може да изврши поправка на сопирачката заедно со замена на шпицот на сопирачката.

  Брз совет: Проверете ги чевлите на сопирачките секогаш кога задните тркала се исклучени.

  Сега кога знаете сè за истрошените чевли на сопирачките и нивното влијание врз вашиот систем за сопирање, ајде да погледнеме неколку ЧПП за подобро да ги разбереме чевлите на сопирачките.

  4 ЧПП за чевлите на сопирачките

  Еве ги одговорите на некои најчесто поставувани прашања за чевлите на сопирачките:

  1. Колку чиниЦена за замена на чевелот на сопирачките?

  Во просек, замената на чевлите на сопирачките чини помеѓу 225 и 300 долари. Цената на резервните делови е околу 120 до 150 долари, додека трошоците за работна сила може да изнесуваат помеѓу 75 и 180 долари.

  Цените може да варираат во зависност од типот на вашето возило и локацијата на услугата.

  2 . Која е разликата помеѓу чевлите за сопирачките и подлогата за сопирачките?

  Влошките за сопирачките се материјали за триење што се користат во диск сопирачките . Компонентите на диск сопирачката вклучуваат ротори и клешти на сопирачките — а клештите ги притискаат влошките на сопирачките на страните на роторот на сопирачката.

  Во случај на сопирачки на барабанот, чевлите на сопирачките притискаат на внатрешната страна на барабанот на сопирачката. Други компоненти на барабанот на сопирачките вклучуваат потпорна плоча, цилиндар на тркалото, повратни пружини, држачи за чевли на сопирачките итн.

  Иако влошките на сопирачките работат слично како и облогите на сопирачките (претворајќи ја кинетичката енергија во топлина), влошките на сопирачките имаат тенденција да се распаѓаат побрзо. Сепак, диск сопирачките имаат поголема моќ на запирање, па затоа се користат во повеќето модерни возила, во споредба со постарите возила кои имаат систем за сопирање на барабанот на сите тркала.

  Прилично е вообичаено возилата да имаат хибриден систем за сопирање, т.е. диск за сопирање на предното тркало и барабан на задното тркало, додека најверојатно ќе видите задни диск сопирачки кај моделите од високата класа.

  Исто така види: Дали е вашиот барабан на сопирачката жежок на допир? Еве што треба да знаете

  3. Зошто Моите сопирачки се блокираат?

  Ако вашите барабан сопирачки се блокираат, тоа може да се должи на истрошените пружини.

  Во случај на истрошени пружини,горната и долната страна на шпицот на сопирачката контактираат со барабанот на сопирачката и кога тоа ќе се случи, сопирачките може да се блокираат. Идеално, само центарот на шпицот на сопирачката треба да контактира со барабанот на сопирачката.

  Проблемите во компонентите на вашата барабанска сопирачка, како што се истрошени задни дупчиња или неисправен цилиндар на сопирачката, исто така може да предизвикаат блокирање на вашите задни сопирачки.

  Додека сте во диск сопирачка, проблеми како што се неисправна подлога на сопирачката, кородирана дебеломер или лош ротор на сопирачката може да предизвикаат блокирање на сопирачките.

  4. Како можам да направам моите чевли за сопирачки да траат подолго?

  Следете ги овие совети за нега на автомобилот за да го намалите трошењето и кинењето на вашиот држач за сопирачките и да ги направите да траат подолго:

  • Притиснете нежно сопирање : Кога брзо ги притискате сопирачките, чевлите на сопирачките работат понапорно за да го запрат возилото, предизвикувајќи абење и кинење на облогата на сопирачката. За максимални перформанси на барабанската сопирачка, треба нежно и внимателно да го успорите брзината.
  • Одржете ја тежината на возилото : Ако вашиот автомобил носи дополнителна тежина, вашите сопирачки мора да го компензираат дополнителното кинетичко оптоварување. Не е важно дали имате обични или SUV гуми, прекумерното оптоварување ќе предизвика побрзо да се истрошат влошките на сопирачките или задниот држач.
  • Користете мотор Сопирање : Ако возите рачен автомобил, можете да користите моторно сопирање така што ќе ја тргнете ногата од педалот за гас за да ја намалите брзината. Ова помага да се продолжи животот на материјалот за триење или облогата во вашата сопирачка