پہننے والے بریک شو کی 6 واضح علامات (+4 اکثر پوچھے گئے سوالات)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez
جوتے۔

ریپنگ اپ

بریک جوتے آپ کی گاڑی کے ڈرم بریک سسٹم کا ایک اہم جزو ہیں۔ وہ بریک ڈرم کے خلاف رگڑ پیدا کرتے ہیں، جو ڈرم بریک کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے ضروری ہے۔

بریک کے اجزاء کی باقاعدگی سے دیکھ بھال اور بروقت بریک کی مرمت بریک شو کی زندگی کو بڑھانے میں مدد کر سکتی ہے۔ لیکن اگر آپ کو اس مضمون میں درج علامات میں سے کوئی بھی نظر آتا ہے، تو آپ کو فوراً کسی مکینک سے رابطہ کرنا چاہیے۔

کیا ہوگا اگر آپ کو فوری اور آسانی سے بریک شوز کی تبدیلی <2 ملے۔ دائیں آپ کے ڈرائیو وے میں؟

آٹو سروس ایک موبائل کار کی مرمت اور دیکھ بھال کا حل ہے جو آپ کو پیش کرتا ہے:

  • آسان اور آسان آن لائن بکنگ
  • مسابقتی، پیشگی قیمتوں کا تعین
  • تمام مرمت اور دیکھ بھال اعلیٰ معیار کے آلات اور متبادل حصوں کے ساتھ کی جاتی ہے
  • 12 ماہ

    بریک لگاتے وقت چیخنے کی آوازیں آتی ہیں یا ؟ اس کی وجہ پہنا ہوا بریک جوتا ہوسکتا ہے۔

    بریک جوتے آٹوموٹو ڈرم بریک سسٹم میں رگڑ کا عنصر ہوتے ہیں۔ عام طور پر کاروں اور ٹرکوں میں پایا جاتا ہے۔

    بھی دیکھو: انجن کی ٹک ٹک شور: 6 وجوہات، کیسے ٹھیک کیا جائے، & مرمت کے اخراجات

    لیکن اور،

    اس مضمون میں، ہم اس بات کا احاطہ کریں گے کہ اگر آپ بریک جوتے پہن کر گاڑی چلاتے ہیں تو کیا ہوتا ہے، اور جواب بھی دیں گے۔

    > بریک شوز کی کچھ پہنی ہوئی علامات جو ڈرائیور کو ممکنہ پریشانی سے خبردار کر سکتی ہیں:

    1۔ چیخنے کی آوازیں

    اگر آپ بریک پیڈل کو دباتے یا چھوڑتے وقت عجیب سی چیخنے کی آوازیں سنتے ہیں، تو یہ ٹوٹے ہوئے بریک جوتوں کی علامت ہوسکتی ہے۔

    زیادہ پہنا ہوا بریک جوتا کھرچنے کا سبب بن سکتا ہے۔ آواز آپ بریک کلینر استعمال کر سکتے ہیں تاکہ بریکوں میں دھول اُٹھنے سے بچا جا سکے، جس کی وجہ سے سسکی آواز آ سکتی ہے۔

    لیکن بدتر صورتوں میں، جب آپ کے بریک شو میں تمام رگڑ کا مواد (بریک استر) ختم ہو جاتا ہے، تو دھات کی پشت پناہی کرنے والی پلیٹ بریک ڈرم کی اندرونی استر پر رگڑتی ہے (جو دھات سے بھی بنی ہوتی ہے)۔ یہ آپ کے بریکنگ سسٹم کے ضرورت سے زیادہ نقصان کی علامت ہے اور یہ ایک مہنگی آٹو مرمت بن سکتی ہے۔

    2۔ کم ہونے والی سٹاپنگ پاور

    بریکوں کا کم ردعمل ٹوٹے ہوئے اور خراب بریک جوتوں اور بریک کے دیگر اجزاء کی ایک اور علامت ہے۔

    زیادہ گرم بریکوں کی وجہ سے ہونے والا نقصان بریک کے جوتوں کی رگڑ پیدا کرنے اور آپ کی گاڑی کو کم کرنے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتا ہے۔روکنے کی طاقت۔

    3۔ ڈھیلے پارکنگ بریک

    ایک ڈھیلی پارکنگ بریک بریک شو کے مسائل کی نشاندہی کرتی ہے اور یہ کہ آپ کی گاڑی کے پچھلے بریک خراب ہو رہے ہیں۔

    اگر آپ کی گاڑی کے پیچھے ڈرم بریک ہیں اور آپ کا بریک جوتا پہنا ہوا یا گندا ہے تو یہ ہو جاتا ہے۔ پھسلنے کے بغیر گاڑی کے وزن کو سہارا دینا مشکل ہے۔

    کم رگڑ کی وجہ سے، آپ کی پارکنگ بریک ڈھیلی محسوس ہو سکتی ہے، اور ایمرجنسی بریک لگانے کے بعد بھی آپ کی کار گھومتی رہ سکتی ہے۔ ممکنہ طور پر آپ کو پارکنگ بریک لگانے کے لیے اضافی قوت کی ضرورت ہوگی، جو عام طور پر پچھلے پہیے میں چلتی ہے۔

    4۔ بریک پیڈل کی وائبریشنز

    آپ کے بریک پیڈل میں تیز وائبریشنز آپ کے بریک کے جوتے خراب ہونے کا اشارہ دے سکتے ہیں۔

    جب بریک کے جوتے ختم ہو جاتے ہیں، تو ہر بار بریک پیڈل پر مکمل طور پر ڈرم بریک ہلنا شروع ہو جاتا ہے۔ دبایا جاتا ہے. یہ کمپن پھر بریک پیڈل تک جاتی ہے، جسے ڈرائیور کے پاؤں سے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

    نوٹ : اگر آپ کے بریک پیڈ یا بریک روٹر کو نقصان پہنچا ہے تو ڈسک بریک سسٹم میں بھی کمپن ہو سکتی ہے۔ .

    5۔ سپنج بریک

    پچھلے ڈرم بریکوں میں ایک سیلف ایڈجسٹر ہوتا ہے جو بریک شوز اور بریک ڈرم کے درمیان فاصلہ برقرار رکھتا ہے تاکہ اسے کم سے کم رکھا جاسکے۔ پچھلی ڈرم بریکوں کی صورت میں، یہ فاصلہ بڑھ سکتا ہے، جب بھی آپ بریک لگاتے ہیں تو آپ کو ایک ڈھیلے، سپنج کا احساس دلاتا ہے۔

    سپونجی بریک ڈسک بریکوں میں بریک پیڈ پہننے سے بھی نکل سکتے ہیں۔ دونوں صورتوں میں، آپفوری طور پر مکینک سے ملنا چاہیے۔

    6۔ روشن بریک وارننگ لائٹ

    جدید دور کی زیادہ تر کاریں بریک سسٹم وارننگ لائٹ سے لیس ہوتی ہیں۔ یہ آپ کی کار کے ڈیش بورڈ پر پایا جا سکتا ہے اور بریک فیل ہونے کی صورت میں یا بریک کے دیگر اجزاء میں دشواری کی صورت میں جاری رہتا ہے۔

    اگر آپ کے بریک کے جوتے (یا ڈسک بریک کے بریک پیڈ) خراب ہو گئے ہوں یا ناکام ہونے لگے ہیں، بریک وارننگ لائٹ روشن ہو جائے گی۔

    اس صورت حال میں، آپ کو ایک مکینک سے ملنا چاہیے اور اپنے بریک جوتے بدلنے چاہئیں۔

    پھسے ہوئے بریک جوتوں کے ساتھ گاڑی چلا رہے ہیں؟ آئیے دیکھتے ہیں کہ یہ آپ کی گاڑی کو کیسے متاثر کر سکتا ہے۔

    اگر میں کے ساتھ گاڑی چلاتا ہوں تو کیا ہوتا ہے پہننے والے بریک شوز ؟

    بریک شو آپ کی گاڑی کے ڈرم بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ جب آپ بریک جوتے پہن کر گاڑی چلاتے ہیں تو کیا ہوتا ہے:

    1۔ کم کیا گیا بریک رسپانس ٹائم: جب آپ کے بریک ختم ہوجاتے ہیں، تو آپ کو اپنی گاڑی کو سست کرنے اور روکنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ پہننے والے بریک پیڈ اور بریک جوتے زیادہ رکنے کی دوری، بریک پھسلنے وغیرہ کا سبب بن سکتے ہیں۔

    2۔ ضرورت سے زیادہ بریک لگانے : جب آپ کے بریک جوتے کو نقصان پہنچتا ہے، تو آپ کو اپنے بریکوں کو بار بار سلم کرنا پڑے گا۔ بار بار سخت بریک لگانے کی وجہ سے، آپ کے ٹائر تیزی سے ختم ہو سکتے ہیں یا غیر متوازن ہو سکتے ہیں۔ اس کو روکنے کے لیے، آپ ٹائروں کی باقاعدگی سے گردش حاصل کر سکتے ہیں اور ٹائر کی دیکھ بھال کے دیگر نکات پر عمل کر سکتے ہیں۔

    ایک ٹوٹی ہوئی بریکجوتا آپ کے بریک سسٹم کو نقصان پہنچا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں پچھلی بریکوں کی مرمت ناگزیر ہو جاتی ہے۔

    لیکن بریک شو کو تبدیل کرنے کا صحیح وقت کب ہے؟ آئیے معلوم کرتے ہیں۔

    مجھے بریک شو ریپلیسمنٹ کب ملنا چاہیے؟

    > آپ کے بریک جوتے ہر 25,000 سے 65,000 میل میں تبدیل ہوتے ہیں، حالانکہ یہ گاڑی کی قسم اور آپ کی ڈرائیونگ کی عادات کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔

    بریک جوتے کی تبدیلی بھی صحت کی جانچ کرنے کے لیے مکینک کے لیے اچھا وقت ہو سکتا ہے۔ آپ کے پہیے کے سلنڈر (بریک سلنڈر)، بریک فلوئڈ کی مناسب سطح، اور بریک فلوئڈ کے کسی بھی اخراج کو دیکھیں۔

    اگر آپ کی گاڑی میں بریک فلوئڈ کی مناسب سطح نہیں ہے، تو یہ آپ کے بریک سسٹم کے ہائیڈرولک پریشر کو متاثر کر سکتا ہے۔ اس لیے آپ کو فوری طور پر بریک فلوئڈ ٹاپ اپ لینا چاہیے۔ اور اگر آپ کے مکینک کو نقصان کی کوئی علامت نظر آتی ہے، تو وہ بریک کے جوتوں کی تبدیلی کے ساتھ بریک کی مرمت بھی کر سکتے ہیں۔

    فوری ٹپ: جب بھی آپ کے پچھلے پہیے بند ہوں تو اپنے بریک جوتوں کی جانچ کرائیں۔

    اب جب کہ آپ پہننے والے بریک جوتوں اور آپ کے بریکنگ سسٹم پر ان کے اثرات کے بارے میں سب کچھ جان چکے ہیں، آئیے بریک شوز کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے کچھ عمومی سوالات پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔

    بریک شوز کے بارے میں 4 اکثر پوچھے گئے سوالات

    بریک شوز کے بارے میں عام طور پر پوچھے جانے والے کچھ سوالات کے جوابات یہ ہیں:

    1۔ کتنا کرتا ہےبریک جوتا بدلنے کی لاگت؟

    اوسط طور پر، بریک جوتا بدلنے کی لاگت $225 سے $300 کے درمیان ہے۔ متبادل پرزہ جات کی قیمت تقریباً $120 سے $150 ہے، جبکہ مزدوری کی لاگت $75 سے $180 کے درمیان ہوسکتی ہے۔

    قیمتیں آپ کی گاڑی کی قسم اور سروس کے مقام کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہیں۔

    2 . بریک شو اور بریک پیڈ میں کیا فرق ہے؟

    بریک پیڈ رگڑ کا مواد ہیں جو ڈسک بریک میں استعمال ہوتے ہیں۔ ڈسک بریک کے اجزاء میں بریک روٹر اور کیلیپرز شامل ہیں — اور کیلیپر بریک پیڈ کو بریک روٹر کے اطراف میں دباتے ہیں۔

    ڈرم بریکوں کی صورت میں، بریک جوتے بریک ڈرم کے اندر سے دباتے ہیں۔ بریک ڈرم کے دیگر اجزاء میں بیکنگ پلیٹ، وہیل سلنڈر، ریٹرن اسپرنگس، بریک شو ہولڈرز وغیرہ شامل ہیں۔

    اگرچہ بریک پیڈ بریک جوتوں کی طرح کام کرتے ہیں (حرکت توانائی کو گرمی میں بدلتے ہیں)، بریک پیڈ تیزی سے تنزلی کا شکار ہوتے ہیں۔ تاہم، ڈسک بریکوں میں رکنے کی طاقت زیادہ ہوتی ہے، اس لیے وہ زیادہ تر جدید گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہیں، ان پرانی گاڑیوں کے مقابلے جن کے تمام پہیوں پر ڈرم بریک کا نظام ہوتا ہے۔

    بھی دیکھو: دستی بمقابلہ خودکار ٹرانسمیشن: جاننے کے لیے ایک تبدیلی 0 3>

    3۔ میرے بریک کیوں لاک اپ ہوتے ہیں؟

    اگر آپ کے ڈرم بریک لاک اپ ہوتے ہیں تو یہ پھٹے ہوئے چشموں کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔

    پھنے ہوئے چشموں کی صورت میں،بریک شو کا اوپر اور نیچے بریک ڈرم سے رابطہ کرتا ہے، اور جب ایسا ہوتا ہے، تو آپ کے بریک بند ہو سکتے ہیں۔ مثالی طور پر، بریک شو کا صرف مرکز ہی بریک ڈرم سے رابطہ کرے۔

    آپ کے ڈرم کے بریک کے اجزاء میں مسائل، جیسے کہ پچھلا جوتا یا خراب بریک سلنڈر، آپ کے پیچھے کی بریکوں کو بند کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

    ڈسک بریک کے دوران، خراب بریک پیڈ، خراب کیلیپر، یا خراب بریک روٹر جیسے مسائل بریکوں کو بند کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔

    4۔ میں اپنے بریک شوز کو زیادہ دیر تک کیسے بنا سکتا ہوں؟

    اپنے بریک شوز کے ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنے اور انہیں زیادہ دیر تک چلنے کے لیے کار کی دیکھ بھال کے ان نکات پر عمل کریں:

    • دبائیں۔ آہستہ سے بریک لگائیں : جب آپ تیزی سے بریک لگاتے ہیں، تو آپ کے بریک جوتے گاڑی کو روکنے کے لیے زیادہ محنت کرتے ہیں، جس کی وجہ سے بریک کی لائننگ ٹوٹ جاتی ہے۔ ڈرم بریک کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے، آپ کو آہستہ اور احتیاط سے رفتار کم کرنی چاہیے۔
    • گاڑی کے وزن کو برقرار رکھیں : اگر آپ کی گاڑی اضافی وزن رکھتی ہے، تو آپ کے بریکوں کو اضافی متحرک بوجھ کی تلافی کرنی چاہیے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کے پاس ریگولر یا SUV ٹائر ہیں، زیادہ بوجھ کی وجہ سے بریک پیڈ یا پچھلے جوتے تیزی سے ختم ہو جائیں گے۔
    • انجن کا استعمال کریں بریک لگانا : اگر آپ دستی کار چلاتے ہیں، تو رفتار کو کم کرنے کے لیے آپ ایکسلریٹر سے پاؤں اتار کر انجن کی بریک لگا سکتے ہیں۔ یہ آپ کے بریک میں رگڑ والے مواد یا استر کی زندگی کو طول دینے میں مدد کرتا ہے۔

Sergio Martinez

Sergio Martinez گاڑیوں کے شوقین ہیں اور گاڑیوں کی صنعت میں ایک دہائی سے زیادہ کا تجربہ رکھتے ہیں۔ اس نے فورڈ اور جنرل موٹرز سمیت صنعت کے کچھ بڑے ناموں کے ساتھ کام کیا ہے، اور اپنی کاروں کے ساتھ ٹنکرنگ اور ان میں ترمیم کرنے میں لاتعداد گھنٹے گزارے ہیں۔ Sergio ایک خود ساختہ گیئر ہیڈ ہے جو کلاسک پٹھوں والی کاروں سے لے کر جدید ترین الیکٹرک گاڑیوں تک، کار سے متعلق تمام چیزوں کو پسند کرتا ہے۔ اس نے اپنا بلاگ اپنے علم اور تجربات کو دوسرے ہم خیال لوگوں کے ساتھ بانٹنے اور آٹوموٹیو کی تمام چیزوں کے لیے وقف ایک آن لائن کمیونٹی بنانے کے طریقے کے طور پر شروع کیا۔ جب وہ کاروں کے بارے میں نہیں لکھ رہا ہے، سرجیو کو ٹریک پر یا اپنے گیراج میں اپنے تازہ ترین پروجیکٹ پر کام کرتے ہوئے پایا جا سکتا ہے۔