Mengalami suara memekik atau saat pengereman? Hal ini bisa jadi disebabkan oleh sepatu rem yang sudah aus.

Sepatu rem adalah elemen gesekan pada sistem rem tromol otomotif yang biasa ditemukan pada mobil dan truk.

Tapi Dan,

Dalam artikel ini, kami akan membahas , apa yang terjadi jika Anda mengemudi dengan sepatu rem yang sudah aus, , dan juga menjawab .

Mari kita mulai.

6 Gejala Keausan Rem Sepatu

Berikut ini adalah beberapa gejala sepatu rem yang aus yang dapat memperingatkan pengemudi akan adanya potensi masalah:

1. Suara Memekik

Jika Anda mendengar suara berdecit yang aneh ketika Anda menekan atau melepaskan pedal rem, bisa jadi ini merupakan gejala sepatu rem yang sudah aus.

Sepatu rem yang terlalu aus dapat menimbulkan suara gesekan. Anda dapat menggunakan pembersih rem untuk menghindari penumpukan debu rem, yang dapat menyebabkan suara berdecit.

Namun dalam kasus yang lebih buruk, ketika semua bahan gesekan (kampas rem) pada sepatu rem Anda aus, pelat belakang logam cenderung bergesekan dengan kampas bagian dalam tromol rem (juga terbuat dari logam). Hal ini merupakan tanda kerusakan yang berlebihan pada sistem pengereman Anda dan dapat menjadi biaya perbaikan yang mahal.

2. Daya Henti Berkurang

Berkurangnya respons rem adalah tanda lain dari sepatu rem dan komponen rem lainnya yang aus dan rusak.

Kerusakan yang disebabkan oleh rem yang terlalu panas dapat berdampak pada kemampuan sepatu rem untuk menciptakan gesekan dan mengurangi daya pengereman kendaraan Anda.

3. Rem Parkir yang Longgar

Rem parkir yang longgar mengindikasikan adanya masalah pada sepatu rem dan rem belakang kendaraan Anda mengalami penurunan performa.

Jika kendaraan Anda memiliki rem tromol belakang dan sepatu rem Anda sudah aus atau kotor, maka akan sulit untuk menopang berat kendaraan tanpa tergelincir.

Karena gesekan yang rendah, rem parkir Anda mungkin terasa longgar, dan mobil Anda dapat terus menggelinding bahkan setelah rem darurat diaktifkan. Anda mungkin akan membutuhkan tenaga tambahan untuk mengaktifkan rem parkir, yang biasanya beroperasi di roda belakang.

4. Getaran Pedal Rem

Getaran yang kuat pada pedal rem Anda dapat mengindikasikan bahwa sepatu rem Anda mengalami kerusakan.

Ketika sepatu rem aus, rem tromol secara keseluruhan mulai bergetar setiap kali pedal rem ditekan. Getaran ini kemudian menjalar ke pedal rem, yang dapat dirasakan oleh kaki pengemudi.

Catatan Getaran juga dapat terjadi pada sistem rem cakram jika bantalan rem atau rotor rem rusak.

5. Rem Kenyal

Rem tromol belakang memiliki penyetel otomatis yang menjaga jarak antara sepatu rem dan tromol rem agar tetap seminimal mungkin. Pada rem tromol belakang yang sudah aus, jarak ini dapat bertambah, sehingga memberikan rasa longgar dan seperti kenyal setiap kali Anda menginjak rem.

Rem yang kenyal juga dapat disebabkan oleh bantalan rem yang aus pada rem cakram. Dalam kedua kasus tersebut, Anda harus segera mengunjungi mekanik.

6. Lampu Peringatan Rem yang menyala

Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan lampu peringatan sistem rem. Lampu ini dapat ditemukan di dasbor mobil Anda dan akan menyala jika terjadi kerusakan rem atau ketika ada masalah dengan komponen rem lainnya.

Jika sepatu rem Anda (atau bantalan rem pada rem cakram) telah aus atau mulai rusak, lampu peringatan rem akan menyala.

Dalam situasi ini, Anda harus mengunjungi mekanik dan mengganti sepatu rem Anda.

Mengemudi dengan sepatu rem yang sudah aus? Mari kita lihat bagaimana hal ini dapat berdampak pada kendaraan Anda.

Apa yang Terjadi Jika Saya Mengemudi Dengan Sepatu Rem yang Sudah Usang ?

Sepatu rem adalah bagian penting dari sistem rem tromol kendaraan Anda, inilah yang terjadi jika Anda mengemudi dengan sepatu rem yang sudah aus:

1. Berkurang rem waktu respons: Ketika rem Anda aus, Anda mungkin mulai menghadapi kesulitan dalam memperlambat dan menghentikan kendaraan Anda. Bantalan rem dan sepatu rem yang aus dapat menyebabkan jarak berhenti yang lebih jauh, rem tergelincir, dll.

2. Keausan ban yang lebih cepat karena penggunaan yang berlebihan pengereman : Ketika sepatu rem Anda rusak, Anda harus sering menginjak rem. Karena sering menginjak rem dengan keras, ban Anda bisa lebih cepat aus atau menjadi tidak seimbang. Untuk mencegah hal ini, Anda dapat melakukan rotasi ban secara teratur dan mengikuti tips perawatan ban lainnya.

Sepatu rem yang aus dapat merusak sistem rem Anda, yang mengarah pada perbaikan rem belakang yang tak terelakkan.

Namun, kapan waktu yang tepat untuk mengganti sepatu rem? Mari kita cari tahu.

Kapan Saya Harus Mendapatkan Penggantian Sepatu Rem ?

Karena bias rem, sepatu rem belakang biasanya bertahan sekitar dua kali lebih lama daripada bantalan rem pada kendaraan yang menggunakan kedua jenis rem tersebut.

Idealnya, Anda harus ganti sepatu rem Anda setiap 25.000 hingga 65.000 mil meskipun hal ini dapat bervariasi, tergantung pada jenis kendaraan dan kebiasaan mengemudi Anda.

Penggantian sepatu rem juga dapat menjadi saat yang tepat bagi mekanik untuk memeriksa kesehatan silinder roda (silinder rem) Anda, tingkat minyak rem yang memadai, dan menemukan kebocoran minyak rem.

Jika kendaraan Anda kekurangan kadar minyak rem yang memadai, hal ini dapat memengaruhi tekanan hidrolik sistem rem Anda. Jadi, Anda harus segera mengisi ulang minyak rem. Dan jika mekanik Anda mengamati tanda-tanda kerusakan, mereka dapat melakukan perbaikan rem bersamaan dengan penggantian sepatu rem.

Kiat Cepat: Periksalah sepatu rem Anda setiap kali roda belakang Anda lepas.

Sekarang setelah Anda mengetahui segala sesuatu tentang sepatu rem yang aus dan dampaknya terhadap sistem pengereman Anda, mari kita lihat beberapa pertanyaan umum untuk memahami sepatu rem dengan lebih baik.

4 Tanya Jawab Tentang Sepatu Rem

Berikut ini adalah jawaban dari beberapa pertanyaan yang sering ditanyakan tentang sepatu rem:

1. Berapa Biaya Penggantian Kampas Rem?

Rata-rata, biaya penggantian sepatu rem berkisar antara $ 225 hingga $ 300. Biaya suku cadang pengganti sekitar $ 120 hingga $ 150, sementara biaya tenaga kerja dapat mencapai antara $ 75 hingga $ 180.

Harga dapat bervariasi tergantung pada jenis kendaraan dan lokasi servis.

2. Apa Perbedaan Antara Sepatu Rem dan Kampas Rem?

Bantalan rem adalah bahan gesekan yang digunakan pada rem cakram . Komponen rem cakram meliputi rotor rem dan kaliper - dan kaliper menekan bantalan rem ke sisi rotor rem.

Dalam kasus rem tromol, sepatu rem menekan bagian dalam tromol rem. Komponen tromol rem lainnya termasuk pelat belakang, silinder roda, pegas pengembali, penahan sepatu rem, dll.

Meskipun kampas rem bekerja mirip dengan sepatu rem (mengubah energi kinetik menjadi panas), kampas rem cenderung lebih cepat rusak. Namun, rem cakram memiliki daya henti yang lebih tinggi, sehingga digunakan pada sebagian besar kendaraan modern, dibandingkan dengan kendaraan lama yang memiliki sistem rem tromol pada semua roda.

Cukup umum bagi kendaraan untuk memiliki sistem pengereman hibrida, yaitu rem cakram di roda depan dan rem tromol di roda belakang, sementara Anda mungkin akan melihat rem cakram belakang pada model kelas atas.

3. Mengapa Rem Saya Terkunci?

Jika rem tromol Anda terkunci, bisa jadi hal itu disebabkan oleh pegas yang sudah aus.

Pada kasus pegas yang aus, bagian atas dan bawah sepatu rem bersentuhan dengan tromol rem, dan ketika hal ini terjadi, rem Anda dapat terkunci. Idealnya, hanya bagian tengah sepatu rem yang bersentuhan dengan tromol rem.

Masalah pada komponen rem tromol Anda, seperti sepatu belakang yang aus atau silinder rem yang rusak, juga dapat menyebabkan rem belakang Anda terkunci.

Sementara pada rem cakram, masalah seperti bantalan rem yang rusak, kaliper yang berkarat, atau rotor rem yang buruk dapat menyebabkan rem terkunci.

4. Bagaimana Cara Membuat Sepatu Rem Saya Lebih Awet?

Ikuti tips perawatan mobil berikut ini untuk mengurangi keausan dan kerusakan pada sepatu rem Anda dan membuatnya lebih awet:

• Tekan Rem dengan Lembut Ketika Anda menginjak rem dengan cepat, sepatu rem bekerja lebih keras untuk menghentikan kendaraan, sehingga menyebabkan keausan pada kampas rem. Untuk performa rem tromol yang maksimal, Anda harus memperlambat laju kendaraan secara perlahan dan hati-hati.

• Menjaga Berat Kendaraan Jika mobil Anda membawa beban ekstra, rem Anda harus mengimbangi beban kinetik ekstra. Tidak peduli apakah Anda memiliki ban biasa atau SUV, beban berlebih akan menyebabkan bantalan rem atau sepatu belakang lebih cepat aus.

• Gunakan Mesin Pengereman Jika Anda mengendarai mobil manual, Anda dapat menggunakan pengereman mesin dengan melepaskan kaki Anda dari pedal gas untuk mengurangi kecepatan. Hal ini membantu memperpanjang usia bahan gesekan atau kampas rem Anda.

Membungkus

Sepatu rem adalah komponen penting dari sistem rem tromol kendaraan Anda. Sepatu rem menciptakan gesekan pada tromol rem, yang diperlukan untuk kinerja rem tromol yang maksimal.

Perawatan komponen rem secara teratur dan perbaikan rem tepat waktu dapat membantu memperpanjang usia sepatu rem. Tetapi jika Anda melihat salah satu gejala yang tercantum dalam artikel ini, Anda harus segera menghubungi mekanik.

Bagaimana jika Anda bisa mendapatkan cara yang cepat dan mudah penggantian sepatu rem tepat di jalan masuk Anda?

AutoService adalah solusi perbaikan dan perawatan mobil keliling yang menawarkan kepada Anda:

• Pemesanan online yang mudah dan nyaman
• Harga yang kompetitif dan di muka
• Semua perbaikan dan pemeliharaan dilakukan dengan peralatan dan suku cadang berkualitas tinggi
• 12 bulan

Hubungi AutoService untuk penggantian sepatu rem atau kampas rem, tips perawatan mobil, dan layanan perbaikan mobil lainnya.