Oplever hvinende lyde eller mens du bremser? Det kan skyldes en slidt bremsesko.

Bremsebakker er et friktionselement i bilens tromlebremsesystem, som man ofte finder i biler og lastbiler.

Men Og..,

I denne artikel fortæller vi, hvad der sker, hvis du kører med slidte bremseklodser, og svarer også på .

Lad os komme i gang.

6 Symptomer på slidtage Bremse Sko

Dette er nogle få symptomer på slidte bremsesko, som kan advare føreren om et potentielt problem:

1. hvinende lyde

Hvis du hører underlige hvinende lyde, når du træder på bremsepedalen eller slipper den, kan det være et symptom på slidte bremsebakker.

En for slidt bremsesko kan give en skrabende lyd. Du kan bruge en bremserenser for at undgå ophobning af bremsestøv, som kan forårsage en knirkende lyd.

Men i værre tilfælde, når alt friktionsmaterialet (bremsebelægningen) i din bremsesko er slidt ned, har metalbagpladen en tendens til at gnide på bremsetromlens indvendige belægning (også lavet af metal). Dette er et tegn på for stor skade på dit bremsesystem og kan blive en dyr bilreparation.

2. Reduceret bremsekraft

Nedsat bremserespons er et andet tegn på slidte og beskadigede bremsebakker og andre bremsekomponenter.

Skader forårsaget af overophedede bremser kan påvirke bremseklodsernes evne til at skabe friktion og reducere din bils bremsekraft.

3. Løse parkeringsbremser

En løs parkeringsbremse indikerer problemer med bremsebakkerne, og at din bils bagbremser er ved at blive nedbrudt.

Hvis din bil har tromlebremser bagpå, og din bremsesko er slidt eller snavset, bliver det svært at bære bilens vægt uden at glide.

På grund af lav friktion kan parkeringsbremsen føles løs, og bilen kan blive ved med at rulle, selv når nødbremsen er trukket. Det kræver sandsynligvis ekstra kraft at aktivere parkeringsbremsen, som normalt virker på baghjulet.

4. Vibrationer i bremsepedalen

Kraftige vibrationer i bremsepedalen kan tyde på, at bremsebakkerne er ved at være slidte.

Når bremsebakkerne slides, begynder tromlebremsen som helhed at vibrere, hver gang der trykkes på bremsepedalen. Denne vibration forplanter sig til bremsepedalen, som kan mærkes af førerens fod.

Bemærk : Der kan også opstå vibrationer i et skivebremsesystem, hvis bremseklodserne eller bremserotoren er beskadiget.

5. Svampede bremser

De bageste tromlebremser har en selvjusterende justering, der holder afstanden mellem bremsebakkerne og bremsetromlen så lille som muligt. Hvis de bageste tromlebremser er slidte, kan denne afstand blive større, hvilket giver en løs, svampet fornemmelse, når du bremser.

Svampede bremser kan også skyldes slidte bremseklodser i skivebremser. I begge tilfælde bør du straks besøge en mekaniker.

6. Belyst bremseadvarselslampe

De fleste moderne biler er udstyret med en advarselslampe for bremsesystemet. Den kan findes på bilens instrumentbræt og tændes i tilfælde af bremsesvigt, eller hvis der er problemer med andre bremsekomponenter.

Hvis bremsebakkerne (eller bremseklodserne på skivebremser) er slidte eller begynder at svigte, vil bremseadvarselslampen lyse.

I denne situation bør du besøge en mekaniker og få udskiftet dine bremsesko.

Kører du med slidte bremseklodser? Lad os se, hvordan det kan påvirke din bil.

Hvad sker der, hvis jeg kører med Slidte bremseklodser ?

Bremsebakkerne er en vigtig del af din bils tromlebremsesystem, og her kan du se, hvad der sker, når du kører med slidte bremsebakker:

1. Reduceret bremse responstid: Når dine bremser slides, kan du få problemer med at bremse og standse din bil. Slidte bremseklodser og bremsebakker kan resultere i længere bremselængder, bremser, der glider osv.

2. Hurtigere dækslid på grund af for bremsning : Når din bremsesko bliver beskadiget, bliver du nødt til at bremse ofte. På grund af hyppige hårde opbremsninger kan dine dæk blive slidt hurtigere eller komme ud af balance. For at forhindre dette kan du få skiftet dækkene regelmæssigt og følge andre tips til dækpleje.

En slidt bremsesko kan beskadige dit bremsesystem og føre til uundgåelige reparationer af bagbremsen.

Men hvornår er det rigtige tidspunkt at få udskiftet bremseskoene? Lad os finde ud af det.

Hvornår skal jeg have en Udskiftning af bremsesko ?

På grund af bremsefordelingen holder bagbremseskoene typisk omkring dobbelt så længe som bremseklodserne på en bil, der bruger begge typer bremser.

Ideelt set bør du Få skiftet dine bremseklodser for hver 25.000 til 65.000 miles. men det kan variere afhængigt af biltypen og dine kørevaner.

Udskiftning af bremsesko kan også være et godt tidspunkt for mekanikeren til at tjekke hjulcylinderens (bremsecylinderens) tilstand, bremsevæskestanden og eventuelle lækager af bremsevæske.

Hvis din bil ikke har tilstrækkelig bremsevæske, kan det påvirke bremsesystemets hydrauliske tryk. Så du bør få fyldt bremsevæske på med det samme. Og hvis din mekaniker observerer tegn på skader, kan de udføre en bremsereparation sammen med udskiftningen af bremseskoene.

Hurtigt tip: Få tjekket dine bremsebakker, når baghjulene er slukkede.

Nu hvor du ved alt om slidte bremsesko og deres indvirkning på dit bremsesystem, så lad os tage et kig på nogle ofte stillede spørgsmål for at forstå bremsesko bedre.

4 ofte stillede spørgsmål om bremseklodser

Her er svarene på nogle af de mest almindelige spørgsmål om bremsesko:

1. Hvor meget koster udskiftning af bremsebakker?

I gennemsnit koster udskiftning af bremsesko mellem $225 og $300. Prisen for reservedele er omkring $120 til $150, mens arbejdsomkostningerne kan beløbe sig til alt mellem $75 og $180.

Priserne kan variere afhængigt af din biltype og servicestedet.

2. Hvad er forskellen på en bremsesko og en bremseklods?

Bremseklodser er friktionsmaterialer, der anvendes i Skivebremser . Skivebremsekomponenter omfatter bremserotorer og bremsekalibre - og kaliberne presser bremseklodserne mod siderne af bremserotoren.

I tilfælde af tromlebremser, Bremsebakkerne presser mod indersiden af bremsetromlen. Andre komponenter i bremsetromlen omfatter en bagplade, hjulcylinder, returfjedre, bremsebakkeholdere osv.

Selvom bremseklodser fungerer på samme måde som bremsesko (omdanner kinetisk energi til varme), har bremseklodser en tendens til at blive nedbrudt hurtigere. Skivebremser har dog en højere bremsekraft, så de bruges i de fleste moderne køretøjer sammenlignet med ældre køretøjer, der har et tromlebremsesystem på alle hjul.

Det er ret almindeligt, at biler har et hybridbremsesystem, dvs. bremseskive på forhjulet og tromlebremse på baghjulet, mens du sandsynligvis vil se skivebremser bagpå på avancerede modeller.

3. Hvorfor låser mine bremser?

Hvis dine tromlebremser blokerer, kan det skyldes slidte fjedre.

I tilfælde af slidte fjedre kommer toppen og bunden af bremseskoen i kontakt med bremsetromlen, og når det sker, kan dine bremser låse sig. Ideelt set bør kun midten af bremseskoen komme i kontakt med bremsetromlen.

Problemer med tromlebremsens komponenter, f.eks. en slidt bagsko eller en defekt bremsecylinder, kan også få bagbremserne til at blokere.

I en skivebremse kan problemer som en defekt bremseklods, en korroderet caliper eller en dårlig bremserotor få bremserne til at blokere.

4. Hvordan kan jeg få mine bremseklodser til at holde længere?

Følg disse tips til bilpleje for at reducere sliddet på dine bremsesko og få dem til at holde længere:

• Tryk forsigtigt på bremsen Når du bremser hurtigt, arbejder bremsebakkerne hårdere for at stoppe bilen, hvilket slider på bremsebelægningen. For at opnå maksimal tromlebremseydelse skal du sænke farten forsigtigt og forsigtigt.

• Oprethold køretøjets vægt Hvis din bil har ekstra vægt, skal dine bremser kompensere for den ekstra kinetiske belastning. Uanset om du har almindelige dæk eller SUV-dæk, vil overskydende belastning få bremseklodserne eller bagskoen til at blive slidt hurtigere.

• Brug motor Bremsning Hvis du kører en manuel bil, kan du bruge motorbremsning ved at tage foden af speederen for at reducere hastigheden. Det er med til at forlænge levetiden for friktionsmaterialet eller belægningen i dine bremseklodser.

Afrunding

Bremsebakker er en vigtig komponent i din bils tromlebremsesystem. De skaber friktion mod bremsetromlerne, hvilket er nødvendigt for maksimal tromlebremseydelse.

Regelmæssig vedligeholdelse af bremsekomponenter og rettidig bremsereparation kan hjælpe med at forlænge bremseskoens levetid. Men hvis du bemærker et af de symptomer, der er anført i denne artikel, skal du kontakte en mekaniker med det samme.

Tænk, hvis du kunne få en hurtig og nem udskiftning af bremsesko lige i din indkørsel?

AutoService er en mobil bilreparations- og vedligeholdelsesløsning, der tilbyder dig:

• Nem og bekvem online booking
• Konkurrencedygtige priser på forhånd
• Alle reparationer og vedligeholdelse udføres med udstyr og reservedele af høj kvalitet.
• En 12-måneders

Kontakt AutoService for udskiftning af bremsesko eller bremseklodser, tips til bilpleje og andre autoreparationstjenester.