Des bruits de crissement ou lors du freinage ? Cela peut être dû à l'usure d'une mâchoire de frein.

Les mâchoires de frein sont un élément de friction dans le système de freinage automobile à tambour que l'on trouve couramment dans les voitures et les camions.

Mais Et..,

Dans cet article, nous aborderons , ce qui se passe si vous conduisez avec des mâchoires de frein usées, , et nous répondrons également à .

Allons-y.

6 Symptômes d'usure Frein Chaussures

Voici quelques symptômes d'usure des mâchoires de frein qui peuvent avertir le conducteur d'un problème potentiel :

1. les bruits de crissement

Si vous entendez des grincements bizarres lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ou que vous la relâchez, cela peut être le symptôme de mâchoires de frein usées.

Une mâchoire de frein trop usée peut produire un bruit de raclement. Vous pouvez utiliser un nettoyant pour freins afin d'éviter l'accumulation de poussière de frein, qui peut être à l'origine d'un bruit de grincement.

Mais dans le pire des cas, lorsque tous les matériaux de friction (garniture de frein) de votre mâchoire de frein s'usent, la plaque d'appui métallique a tendance à frotter sur la garniture intérieure du tambour de frein (également en métal), ce qui est le signe d'un endommagement excessif de votre système de freinage et peut devenir une réparation automobile coûteuse.

2. puissance d'arrêt réduite

Une réponse réduite des freins est un autre signe d'usure ou d'endommagement des mâchoires et d'autres composants des freins.

Les dommages causés par des freins surchauffés peuvent affecter la capacité des mâchoires de frein à créer de la friction et réduire la puissance de freinage de votre véhicule.

3. freins de stationnement desserrés

Un frein de stationnement desserré indique des problèmes de mâchoires de frein et une dégradation des freins arrière de votre véhicule.

Si votre véhicule est équipé de freins à tambour arrière et que votre mâchoire de frein est usée ou encrassée, il devient difficile de supporter le poids du véhicule sans glisser.

En raison de la faible friction, votre frein de stationnement peut sembler lâche, et votre voiture peut continuer à rouler même après le serrage du frein d'urgence. Vous aurez probablement besoin d'une force supplémentaire pour engager le frein de stationnement, qui fonctionne généralement dans la roue arrière.

4. vibrations de la pédale de frein

De fortes vibrations dans la pédale de frein peuvent indiquer que les mâchoires de frein se détériorent.

Lorsque les mâchoires de frein s'usent, le frein à tambour dans son ensemble commence à vibrer chaque fois que l'on appuie sur la pédale de frein. Cette vibration se propage ensuite à la pédale de frein, ce qui peut être ressenti par le pied du conducteur.

Note Les vibrations peuvent également se produire dans un système de freinage à disque si les plaquettes de frein ou le rotor de frein sont endommagés.

5. freins spongieux

Les freins arrière à tambour sont dotés d'un dispositif de réglage automatique qui maintient la distance entre les mâchoires de frein et le tambour de frein à un niveau aussi bas que possible. Si les freins arrière à tambour sont usés, cette distance peut augmenter, ce qui donne une sensation de relâchement et de spongiosité lorsque vous actionnez les freins.

Les freins spongieux peuvent également résulter de l'usure des plaquettes des freins à disque. Dans les deux cas, vous devez vous rendre immédiatement chez un mécanicien.

6. témoin lumineux de freinage

La plupart des voitures modernes sont équipées d'un voyant d'avertissement du système de freinage, qui se trouve sur le tableau de bord et s'allume en cas de défaillance des freins ou de problème avec d'autres composants des freins.

Si les mâchoires de frein (ou les plaquettes de frein pour les freins à disque) sont usées ou commencent à se détériorer, le témoin de freinage s'allume.

Dans ce cas, vous devez vous rendre chez un mécanicien et faire remplacer vos mâchoires de frein.

Vous conduisez avec des mâchoires de frein usées ? Voyons comment cela peut affecter votre véhicule.

Que se passe-t-il si je conduis avec Patins de frein usés ?

La mâchoire de frein est un élément essentiel du système de freinage à tambour de votre véhicule, et voici ce qui se passe lorsque vous conduisez avec des mâchoires de frein usées :

1. réduit frein temps de réponse : Lorsque vos freins s'usent, vous pouvez commencer à rencontrer des difficultés pour ralentir et arrêter votre véhicule. Des plaquettes et des mâchoires de frein usées peuvent entraîner des distances d'arrêt plus longues, un glissement des freins, etc.

2. une usure plus rapide des pneus en raison d'une freinage : Si votre mâchoire de frein est endommagée, vous devrez freiner fréquemment. En raison de ces freinages fréquents, vos pneus peuvent s'user plus rapidement ou se déséquilibrer. Pour éviter cela, vous pouvez effectuer une rotation régulière des pneus et suivre d'autres conseils d'entretien des pneus.

Une mâchoire de frein usée peut endommager votre système de freinage et entraîner d'inévitables réparations des freins arrière.

Mais quel est le bon moment pour remplacer les mâchoires de frein ? Découvrons-le.

Quand dois-je obtenir un Remplacement des mâchoires de frein ?

En raison de la polarisation des freins, les mâchoires de frein arrière durent généralement deux fois plus longtemps que les plaquettes de frein sur un véhicule qui utilise les deux types de freins.

Idéalement, vous devriez faites changer vos mâchoires de frein tous les 25 000 à 65 000 miles mais cela peut varier en fonction du type de véhicule et de vos habitudes de conduite.

Le remplacement des mâchoires de frein peut également être l'occasion pour le mécanicien de vérifier l'état de votre cylindre de roue (cylindre de frein), le niveau adéquat du liquide de frein et de détecter d'éventuelles fuites de liquide de frein.

Si le niveau de liquide de frein de votre véhicule n'est pas suffisant, cela peut affecter la pression hydraulique de votre système de freinage. Vous devez donc faire le plein de liquide de frein immédiatement. Et si votre mécanicien observe des signes de dommages, il peut effectuer une réparation des freins en même temps que le remplacement des mâchoires de frein.

Conseil rapide : Faites vérifier vos mâchoires de frein chaque fois que vos roues arrière ne tournent pas.

Maintenant que vous savez tout sur l'usure des mâchoires de frein et leur impact sur votre système de freinage, examinons quelques questions fréquemment posées pour mieux comprendre les mâchoires de frein.

4 FAQ sur les mâchoires de frein

Voici les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les mâchoires de frein :

1) Combien coûte le remplacement d'une mâchoire de frein ?

En moyenne, le remplacement des mâchoires de frein coûte entre 225 et 300 dollars, soit entre 120 et 150 dollars pour les pièces de rechange et entre 75 et 180 dollars pour la main-d'œuvre.

Les prix peuvent varier en fonction du type de véhicule et du lieu d'intervention.

2) Quelle est la différence entre une mâchoire et une plaquette de frein ?

Les plaquettes de frein sont des matériaux de friction utilisés dans freins à disque . Les freins à disque sont constitués de rotors et d'étriers de freins. Les étriers pressent les plaquettes de freins contre les parois du rotor.

Dans le cas de freins à tambour, Les mâchoires de frein appuient sur l'intérieur du tambour de frein. Les autres composants du tambour de frein comprennent une plaque d'appui, un cylindre de roue, des ressorts de rappel, des supports de mâchoires de frein, etc.

Bien que les plaquettes de frein fonctionnent de la même manière que les mâchoires de frein (en transformant l'énergie cinétique en chaleur), les plaquettes de frein ont tendance à se dégrader plus rapidement. Cependant, les freins à disque ont une plus grande puissance de freinage, c'est pourquoi ils sont utilisés dans la plupart des véhicules modernes, par rapport aux véhicules plus anciens qui sont équipés d'un système de freins à tambour sur toutes les roues.

Il est assez courant que les véhicules soient équipés d'un système de freinage hybride, c'est-à-dire d'un disque de frein sur la roue avant et d'un tambour sur la roue arrière, tandis que vous verrez probablement des freins à disque arrière sur les modèles haut de gamme.

3) Pourquoi mes freins se bloquent-ils ?

Si vos freins à tambour se bloquent, cela peut être dû à l'usure des ressorts.

Dans le cas de ressorts usés, le haut et le bas de la mâchoire de frein entrent en contact avec le tambour de frein, ce qui peut entraîner un blocage des freins. Idéalement, seul le centre de la mâchoire de frein devrait entrer en contact avec le tambour de frein.

Des problèmes au niveau des composants de vos freins à tambour, comme une mâchoire arrière usée ou un cylindre de frein défectueux, peuvent également provoquer le blocage de vos freins arrière.

Dans le cas d'un frein à disque, des problèmes tels qu'une plaquette de frein défectueuse, un étrier corrodé ou un rotor de frein défectueux peuvent entraîner le blocage des freins.

4) Comment prolonger la durée de vie de mes mâchoires de frein ?

Suivez ces conseils d'entretien pour réduire l'usure de vos mâchoires de frein et les faire durer plus longtemps :

• Appuyer doucement sur le frein Lorsque vous freinez rapidement, les mâchoires de frein travaillent plus fort pour arrêter le véhicule, ce qui provoque l'usure de la garniture de frein. Pour une performance maximale des freins à tambour, vous devez ralentir doucement et prudemment.

• Maintenir le poids du véhicule Si votre voiture porte un poids supplémentaire, vos freins doivent compenser la charge cinétique supplémentaire. Peu importe que vous ayez des pneus ordinaires ou des pneus de SUV, une charge excessive entraînera une usure plus rapide des plaquettes de frein ou de la mâchoire arrière.

• Utiliser le moteur Freinage Si vous conduisez une voiture manuelle, vous pouvez utiliser le frein moteur en levant le pied de l'accélérateur pour réduire la vitesse, ce qui permet de prolonger la durée de vie du matériau de friction ou de la garniture de vos mâchoires de frein.

Conclusion

Les mâchoires de frein sont un élément important du système de freinage à tambour de votre véhicule. Elles créent une friction contre les tambours de frein, ce qui est nécessaire pour une performance maximale des freins à tambour.

L'entretien régulier des composants des freins et leur réparation en temps voulu peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de la mâchoire de frein. Mais si vous remarquez l'un des symptômes énumérés dans cet article, vous devez contacter un mécanicien sans tarder.

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