Upplever gnisslande ljud eller vid inbromsning? Detta kan bero på en sliten bromssko.

Bromsbackar är ett friktionselement i det trumbromssystem som är vanligt förekommande i personbilar och lastbilar.

men Och,

I den här artikeln tar vi upp , vad som händer om du kör med slitna bromsbackar, och svarar även på .

Låt oss sätta igång.

6 Symptom på slitage Broms Skor

Detta är några symptom på slitna bromsbackar som kan varna föraren för ett potentiellt problem:

1. Skrikande ljud

Om du hör konstiga gnisslande ljud när du trycker på eller släpper upp bromspedalen kan det vara ett symptom på slitna bromsbackar.

En alltför sliten bromssko kan ge upphov till ett skrapande ljud. Du kan använda en bromsrengörare för att undvika att bromsdamm byggs upp, vilket kan orsaka ett gnisslande ljud.

Men i värsta fall, när allt friktionsmaterial (bromsbelägg) i din bromssko slits ner, tenderar metallbackplattan att gnugga mot innerbelägget på bromstrumman (också av metall). Detta är ett tecken på överdriven skada på ditt bromssystem och kan bli en dyr bilreparation.

2. Minskad stoppförmåga

Minskad bromsverkan är ett annat tecken på utslitna och skadade bromsbackar och andra bromskomponenter.

Skador som orsakas av överhettade bromsar kan påverka bromsbackarnas förmåga att skapa friktion och minska fordonets bromsförmåga.

3. Lösa parkeringsbromsar

En lös parkeringsbroms indikerar problem med bromsbackarna och att fordonets bakre bromsar håller på att försämras.

Om ditt fordon har bakre trumbromsar och din bromssko är sliten eller smutsig blir det svårt att stödja fordonets vikt utan att den slirar.

På grund av låg friktion kan parkeringsbromsen kännas lös, och bilen kan fortsätta rulla även efter att nödbromsen har dragits åt. Du behöver sannolikt extra kraft för att dra åt parkeringsbromsen, som vanligtvis verkar i bakhjulet.

4. Vibrationer från bromspedalen

Kraftiga vibrationer i bromspedalen kan tyda på att bromsbackarna är slitna.

När bromsbackarna slits ut börjar trumbromsen som helhet att vibrera varje gång bromspedalen trycks ned. Denna vibration överförs sedan till bromspedalen, vilket kan kännas av förarens fot.

Anmärkning : Vibrationer kan också uppstå i ett skivbromssystem om bromsbeläggen eller bromsrotorn är skadade.

5. Svaga bromsar

Bakre trumbromsar har en självjusterare som håller avståndet mellan bromsbackarna och bromstrumman så litet som möjligt. Vid slitna bakre trumbromsar kan detta avstånd öka, vilket ger dig en lös, svampig känsla när du bromsar.

Svampiga bromsar kan också bero på slitna bromsbelägg i skivbromsar. I båda fallen bör du omedelbart besöka en mekaniker.

6. Upplyst varningslampa för bromsar

De flesta moderna bilar är utrustade med en varningslampa för bromssystemet. Den finns på bilens instrumentpanel och tänds vid fel på bromsarna eller när det är problem med andra bromskomponenter.

Om bromsbackarna (eller bromsbeläggen på skivbromsar) är utslitna eller börjar gå sönder tänds bromsvarningslampan.

I detta läge bör du besöka en mekaniker och få dina bromsbackar utbytta.

Kör du med slitna bromsskor? Låt oss se hur det kan påverka ditt fordon.

Vad händer om jag kör med Slitna bromsbelägg ?

Bromsbacken är en viktig del av fordonets trumbromssystem och här är vad som händer när du kör med slitna bromsbackar:

1. Reducerad broms svarstid: När bromsarna slits kan du få problem med att sakta ner och stanna fordonet. Slitna bromsbelägg och bromsskor kan leda till längre stoppsträckor, bromsar som slirar etc.

2. Snabbare däckslitage på grund av för hög bromsning : När bromsskon skadas måste du bromsa ofta. På grund av frekventa hårda inbromsningar kan däcken slitas ut snabbare eller bli obalanserade. För att förhindra detta kan du göra regelbundna däckrotationer och följa andra däckvårdstips.

En sliten bromssko kan skada bromssystemet och leda till oundvikliga reparationer av bakbromsen.

Men när är det rätt tid att byta bromsbackar? Låt oss ta reda på det.

När ska jag skaffa en Byte av bromsbackar ?

På grund av bromsförskjutningen håller bakre bromsbackar normalt ungefär dubbelt så länge som bromsbelägg på ett fordon som använder båda typerna av bromsar.

Helst bör du byt bromsbackar med 25 000 till 65 000 mils mellanrum , men detta kan variera beroende på fordonstyp och dina körvanor.

Byte av bromsbackar kan också vara ett bra tillfälle för mekanikern att kontrollera hjulcylindern (bromscylindern), bromsvätskenivån och upptäcka eventuella läckage av bromsvätska.

Om ditt fordon saknar tillräckliga bromsvätskenivåer kan det påverka bromssystemets hydrauliska tryck. Därför bör du omedelbart fylla på bromsvätska. Och om din mekaniker upptäcker några tecken på skador kan de utföra en bromsreparation tillsammans med byte av bromsbackar.

Snabbt tips: Kontrollera bromsbeläggen när bakhjulen är avstängda.

Nu när du vet allt om slitna bromsbackar och deras inverkan på ditt bromssystem, låt oss ta en titt på några vanliga frågor för att förstå bromsbackar bättre.

4 vanliga frågor om bromsbackar

Här är svaren på några vanliga frågor om bromsbackar:

1. Hur mycket kostar byte av bromsbackar?

I genomsnitt kostar byte av bromsbackar mellan 225 och 300 dollar. Kostnaden för reservdelarna är cirka 120 till 150 dollar, medan arbetskostnaderna kan uppgå till mellan 75 och 180 dollar.

Priserna kan variera beroende på fordonstyp och serviceställe.

2. Vad är skillnaden mellan en bromsback och en bromsbelägg?

Bromsbelägg är friktionsmaterial som används i skivbromsar . Skivbromskomponenterna består av bromsrotorer och bromsok - och bromsoken pressar bromsbeläggen mot bromsrotorns sidor.

I fråga om trumbromsar, Bromsbackarna trycker mot bromstrummans insida. Andra komponenter i bromstrumman är stödplatta, hjulcylinder, returfjädrar, bromsbackshållare etc.

Även om bromsbelägg fungerar på samma sätt som bromsbackar (omvandlar kinetisk energi till värme), tenderar bromsbelägg att försämras snabbare. Skivbromsar har dock en högre stoppkraft, så de används i de flesta moderna fordon, jämfört med äldre fordon som har ett trumbromssystem på alla hjul.

Det är ganska vanligt att fordon har ett hybridbromssystem, dvs. bromsskiva på framhjulet och trumbroms på bakhjulet, medan du sannolikt kommer att se bakre skivbromsar på avancerade modeller.

3. Varför låser sig mina bromsar?

Om trumbromsarna låser sig kan det bero på slitna fjädrar.

Vid slitna fjädrar kommer den övre och nedre delen av bromsskon i kontakt med bromstrumman, och när detta händer kan bromsarna låsa sig. Helst ska endast mitten av bromsskon komma i kontakt med bromstrumman.

Problem med trumbromskomponenterna, t.ex. en sliten bakre bromsback eller en defekt bromscylinder, kan också leda till att bakbromsarna låser sig.

När det gäller skivbromsar kan problem som felaktiga bromsbelägg, korroderade bromsok eller dåliga bromsrotorer leda till att bromsarna låser sig.

4. Hur kan jag få mina bromsbackar att hålla längre?

Följ dessa bilvårdstips för att minska slitaget på dina bromsbackar och få dem att hålla längre:

• Tryck försiktigt på bromsen : När du bromsar snabbt arbetar dina bromsbackar hårdare för att stoppa fordonet, vilket leder till slitage på bromsbelägget. För maximal trumbromseffekt bör du sakta ner försiktigt och mjukt.

• Behåll fordonets vikt Om din bil har extra vikt måste dina bromsar kompensera för den extra kinetiska belastningen. Det spelar ingen roll om du har vanliga däck eller SUV-däck, överbelastning gör att bromsbeläggen eller bakskon slits ut snabbare.

• Använd motor Bromsning : Om du kör en manuell bil kan du använda motorbromsning genom att ta bort foten från gaspedalen för att minska hastigheten. Detta bidrar till att förlänga livslängden på friktionsmaterialet eller belägget i dina bromsskor.

Avslutning

Bromsbackar är en viktig komponent i ditt fordons trumbromssystem. De skapar friktion mot bromstrummorna, vilket är nödvändigt för att trumbromsarna ska fungera optimalt.

Regelbundet underhåll av bromskomponenter och snabb bromsreparation kan bidra till att förlänga bromsbackens livslängd. Men om du märker något av de symptom som anges i den här artikeln bör du kontakta en mekaniker direkt.

Tänk om du kunde få en snabb och enkel byte av bromsbackar på din uppfart?

AutoService är en mobil lösning för reparation och underhåll av bilar som erbjuder dig:

• Enkel och bekväm onlinebokning
• Konkurrenskraftig, direkt prissättning
• Alla reparationer och underhåll utförs med högkvalitativ utrustning och reservdelar
• En 12-månaders

Kontakta AutoService för byte av bromsbackar eller bromsbelägg, bilvårdstips och andra bilverkstadstjänster.