鳴き声の経験や ブレーキング中？ これは、ブレーキシューの摩耗が原因である可能性があります。

ブレーキシューは、自動車やトラックに搭載されている自動車用ドラムブレーキ装置の摩擦要素です。

しかし とか、

今回は、「ブレーキシューが摩耗した状態で走行するとどうなるか」を取り上げ、また、「ブレーキシューが摩耗した状態で走行するとどうなるか」にもお答えします。

さっそくやってみましょう。

6 磨耗の症状 ブレーキ シューズ

これらは、ドライバーに潜在的な問題を警告することができる、ブレーキシューの摩耗の症状の一部です：

1.鳴き声

ブレーキペダルを踏んだり離したりしたときに「キュッキュッ」と変な音がする場合は、ブレーキシューが摩耗している可能性があります。

ブレーキシューが過度に摩耗していると、擦過音が発生することがあります。 ブレーキクリーナーを使って、ブレーキダストの蓄積を避けることも、軋み音の原因になっている可能性がありますね。

しかし、もっとひどい場合は、ブレーキシューの摩擦材（ブレーキライニング）がすべて摩耗すると、金属製のバッキングプレートがブレーキドラム（同じく金属製）の内張りに擦れる傾向があります。 これはブレーキシステムが過度に損傷する兆候で、高額な自動車修理となることがあります。

2.ストッピングパワーの低減

ブレーキレスポンスの低下は、ブレーキシューやその他のブレーキ部品の摩耗や破損の兆候でもあります。

ブレーキの過熱によるダメージは、ブレーキシューの摩擦力に影響し、車の制動力を低下させます。

3.パーキングブレーキが緩んでいる

パーキングブレーキが緩むということは、ブレーキシューに問題があり、車のリアブレーキが劣化していることを示しています。

リアドラムブレーキを搭載しているクルマで、ブレーキシューが摩耗したり汚れたりすると、スリップせずにクルマの重さを支えることが難しくなります。

パーキングブレーキは通常後輪で作動しているため、パーキングブレーキが緩く感じられ、急ブレーキをかけても車が転がり続けることがあります。 また、パーキングブレーキを作動させるには、さらに力が必要です。

4.ブレーキペダルの振動

ブレーキペダルに強い振動がある場合は、ブレーキシューが劣化している可能性があります。

ブレーキシューが摩耗すると、ブレーキペダルを踏むたびにドラムブレーキ全体が振動し始め、その振動がブレーキペダルに伝わり、ドライバーの足で感じることができるようになります。

備考 ディスクブレーキは、ブレーキパッドやブレーキローターが損傷した場合にも振動が発生することがあります。

5.スポンジのようなブレーキ

リアドラムブレーキは、ブレーキシューとブレーキドラムの距離をできるだけ短く保つためのセルフアジャスターを備えています。 リアドラムブレーキが摩耗している場合、この距離が長くなり、ブレーキをかけたときに緩くスポンジーな感触を与えることがあります。

また、ディスクブレーキの場合、ブレーキパッドが摩耗している場合もあります。 いずれにしても、すぐに整備工場に行くことをお勧めします。

6.ブレーキ警告灯（イルミネーション

ブレーキシステム警告灯は、ダッシュボードに表示され、ブレーキが効かなくなったときや、他のブレーキ部品に異常があるときに点灯します。

ブレーキシュー（ディスクブレーキの場合はブレーキパッド）が摩耗したり、故障し始めたりした場合、ブレーキ警告灯が点灯します。

このような場合は、整備工場を訪れ、ブレーキシューを交換してもらう必要があります。

ブレーキシューが摩耗している状態で運転している？ あなたの車にどのような影響を与えるか見てみましょう。

で運転するとどうなるか？ ブレーキシューの磨耗 ?

ブレーキシューは、ドラムブレーキの重要な部品です：

1.Reduced ブレーキ の応答時間です： ブレーキパッドやブレーキシューが摩耗すると、停止距離が長くなったり、ブレーキが滑ったりするなど、減速や停止に支障をきたすことがあります。

2.過度な使用によるタイヤの摩耗が早くなる 制動 : ブレーキシューが破損すると、ブレーキを頻繁に踏まなければならなくなります。 頻繁にブレーキを踏むことで、タイヤの摩耗が早くなったり、バランスが悪くなったりします。 これを防ぐには、定期的にタイヤのローテーションを行うなど、タイヤのお手入れをする必要があります。

ブレーキシューが摩耗すると、ブレーキシステムにダメージを与え、避けられないリアブレーキの修理につながります。

しかし、ブレーキシューの交換はいつが適切なのでしょうか？ 探してみましょう。

をいつ取得すべきなのか？ ブレーキシューの交換 ?

ブレーキの偏りにより、リアブレーキシューはブレーキパッドの約2倍の寿命があります（両ブレーキを使用する車両）。

理想的なのは 25,000〜65,000マイルごとにブレーキシューを交換する。 ただし、車種や運転習慣によって異なる場合があります。

ブレーキシューの交換は、ホイールシリンダー（ブレーキシリンダー）の健康状態、適切なブレーキフルードレベル、ブレーキフルード漏れの有無を確認する良い機会でもあります。

ブレーキフルードが不足していると、ブレーキシステムの油圧に影響を与えるので、すぐにブレーキフルードを補充してください。 また、整備士が損傷の兆候を確認したら、ブレーキシューの交換と一緒にブレーキ修理を行うことができます。

クイックチップ 後輪が外れたときは、必ずブレーキシューを点検してください。

ブレーキシューの摩耗とブレーキシステムへの影響についてご理解いただけたところで、ブレーキシューをより深く理解するためのFAQをご紹介します。

4 ブレーキシューズに関するよくある質問

ここでは、ブレーキシューに関するよくある質問にお答えします：

1.ブレーキシューの交換費用はいくら？

ブレーキシューの交換は、平均して225ドルから300ドルかかります。 交換部品の価格は120ドルから150ドル程度で、工賃は75ドルから180ドル程度になることがあります。

価格は、お客様の車種やサービス拠点によって異なる場合があります。

2.ブレーキシューとブレーキパッドの違いとは？

ブレーキパッドは、以下のような摩擦材です。 ディスクブレーキ . ディスクブレーキの部品には、ブレーキローターとキャリパーがあり、キャリパーはブレーキパッドをブレーキローターの側面に押し付けます。

の場合は、そのようなことはありません。 ドラムブレーキ ブレーキシューはブレーキドラムの内側に押し付けられ、その他にバッキングプレート、ホイールシリンダー、リターンスプリング、ブレーキシューホルダーなどの部品が含まれます。

ブレーキパッドは、運動エネルギーを熱に変えるというブレーキシューと同様の働きをしますが、劣化が早い傾向にあります。 しかし、ディスクブレーキは制動力が高いため、全輪ドラムブレーキ方式の旧車に比べ、最近の車にはほとんど採用されています。

前輪がディスクブレーキ、後輪がドラムブレーキというハイブリッド方式が一般的ですが、高級車ではリアディスクブレーキが採用されることが多いようです。

3.ブレーキがロックしてしまうのはなぜ？

ドラムブレーキがロックする場合、スプリングの摩耗が原因である可能性があります。

スプリングが摩耗している場合、ブレーキシューの上下がブレーキドラムに接触し、ブレーキがロックすることがあります。 ブレーキシューの中央部のみがブレーキドラムに接触するのが理想的です。

リアシューの摩耗やブレーキシリンダーの不具合など、ドラムブレーキの部品に問題がある場合も、リアブレーキがロックする原因になることがあります。

ディスクブレーキでは、ブレーキパッドの不良、キャリパーの腐食、ブレーキローターの不良などの問題で、ブレーキがロックすることがあります。

4.ブレーキシューを長持ちさせるにはどうしたらいいですか？

ブレーキシューの消耗を抑え、長持ちさせるためのカーケア方法をご紹介します：

• ブレーキをゆっくり踏む ドラムブレーキの性能を最大限に発揮させるためには、静かに慎重に減速してください。

• 車両重量を維持する 普通のタイヤでもSUVタイヤでも、車重が重くなるとブレーキパッドやリヤシューの磨耗が進みますが、ブレーキはその運動負荷を補うものです。

• エンジン使用 ブレーキング マニュアル車の場合は、アクセルから足を離してスピードを落とすことで、エンジンブレーキを使うことができます。 これは、ブレーキシューの摩擦材やライニングを長持ちさせる効果があります。

まとめ

ブレーキシューは、ドラムブレーキの性能を最大限に発揮させるために必要な、ブレーキドラムとの摩擦を生み出す、ドラムブレーキシステムの重要なコンポーネントです。

ブレーキ部品の定期的なメンテナンスと適時のブレーキ修理は、ブレーキシューの寿命を延ばすのに役立ちます。 しかし、この記事で紹介したような症状に気づいたら、すぐに整備士に連絡するようにしてください。

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