Dalili 6 za Dhahiri za Kiatu Cha Breki Iliyovaliwa (+4 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Jedwali la yaliyomo

viatu.

Kufunga

Viatu vya breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki wa gari lako. Huleta msuguano dhidi ya ngoma za breki, ambayo ni muhimu kwa utendaji wa juu wa breki ya ngoma.

Matengenezo ya mara kwa mara ya vipengele vya breki na ukarabati wa breki kwa wakati unaweza kusaidia kupanua maisha ya kiatu cha kuvunja. Lakini ukitambua dalili zozote zilizoorodheshwa katika makala haya, unapaswa kuwasiliana na fundi mitambo mara moja.

Itakuwaje kama ungeweza kupata ubadilishaji wa viatu vya breki kwa haraka na rahisi pamoja na barabara yako?

AutoService ni suluhisho la ukarabati na matengenezo ya gari la rununu ambalo hukupa:

  • Uhifadhi rahisi na unaofaa mtandaoni
  • Bei za ushindani, za mapema
  • Matengenezo na matengenezo yote yanatekelezwa kwa vifaa vya ubora wa juu na sehemu nyingine za kubadilisha
  • A 12-miezi

    Kupata sauti za milio au unapofunga breki? Hii inaweza kuwa kutokana na kiatu cha breki kilichochakaa.

    Viatu vya breki ni kipengele cha msuguano katika mfumo wa breki wa magari kawaida hupatikana katika magari na lori.

    Lakini Na,

    Katika makala haya, tutashughulikia , nini kitatokea ikiwa unaendesha gari na viatu vya kuvunja vilivyochakaa, na pia kujibu .

    Hebu tufikie.

    Dalili 6 za Kuvaliwa Brake Viatu

    Hizi ni dalili chache za kiatu cha breki ambazo zinaweza kumwonya dereva kuhusu tatizo linaloweza kutokea:

    1. Sauti za Kumiminika

    Iwapo unasikia sauti za milio isiyo ya kawaida unapobonyeza au kuachia kanyagio la breki, inaweza kuwa dalili ya viatu vya breki vilivyochakaa.

    Kiatu cha breki kilichochakaa kupita kiasi kinaweza kutoa kukwangua. sauti. Unaweza kutumia kisafishaji cha breki ili kuzuia mkusanyiko wa vumbi la breki, ambalo linaweza kusababisha sauti ya mlio.

    Lakini katika hali mbaya zaidi, wakati nyenzo zote za msuguano (kitanda cha breki) kwenye kiatu chako cha breki huchakaa, sahani inayounga mkono ya chuma huwa na kusugua kwenye safu ya ndani ya ngoma ya breki (pia imetengenezwa kwa chuma). Hii ni ishara ya uharibifu mkubwa kwa mfumo wako wa breki na inaweza kuwa ukarabati wa gharama kubwa wa kiotomatiki.

    2. Nguvu ya Kuacha Kupungua

    Kupunguza mwitikio wa breki ni ishara nyingine ya viatu vya breki vilivyochakaa na kuharibika na vipengele vingine vya breki.

    Uharibifu unaosababishwa na breki zilizopashwa joto kupita kiasi unaweza kuathiri uwezo wa viatu vya breki kuunda msuguano na kupunguza gari lakokusimamisha nguvu.

    3. Breki Iliyolegea ya Kuegesha vigumu kuhimili uzito wa gari bila kuteleza.

    Kwa sababu ya msuguano mdogo, breki yako ya maegesho inaweza kulegea, na gari lako linaweza kuendelea kutembea hata baada ya breki ya dharura kufungwa. Huenda utahitaji nguvu ya ziada ili kutumia breki ya kuegesha, ambayo kwa kawaida hufanya kazi kwenye gurudumu la nyuma.

    4. Mitetemo ya Breki ya Pedali

    Mitetemo mikali kwenye kanyagio la breki yako inaweza kupendekeza viatu vyako vya breki kuharibika.

    Viatu vya breki vinapochoka, breki nzima huanza kutetemeka kila wakati kanyagio cha breki inashinikizwa. Mtetemo huu kisha husafiri hadi kwenye kanyagio la breki, ambalo linaweza kuhisiwa na mguu wa dereva.

    Kumbuka : Mitetemo inaweza pia kutokea katika mfumo wa breki wa diski ikiwa pedi zako za breki au rota ya breki itaharibika. .

    5. Breki za Sponji

    Breki za ngoma za nyuma zina kibadilishaji chenyewe ambacho hudumisha umbali kati ya viatu vya breki na ngoma ya breki ili kuifanya iwe ndogo iwezekanavyo. Katika kesi ya breki za ngoma za nyuma zilizovaliwa, umbali huu unaweza kuongezeka, na kukupa hisia iliyolegea, ya sponji wakati wowote unapofunga breki zako.

    Breki za sponji pia zinaweza kutokana na pedi za breki zilizovaliwa kwenye breki za diski. Katika hali yoyote, weweanapaswa kumtembelea fundi mara moja.

    6. Mwangaza wa Onyo wa Breki

    Magari mengi ya kisasa yana taa ya onyo ya mfumo wa breki. Inaweza kupatikana kwenye dashibodi ya gari lako na kuendelea iwapo breki itaharibika au kunapokuwa na tatizo na vifaa vingine vya breki.

    Ikiwa viatu vyako vya breki (au pedi za breki za diski) vimechakaa au zinaanza kushindwa, taa ya onyo la breki itamulika.

    Angalia pia: Kwa nini Betri ya Gari lako haitachaji (Pamoja na Suluhisho)

    Katika hali hii, unapaswa kutembelea fundi na ubadilishe viatu vyako vya kuvunja breki.

    Je, unaendesha gari ukiwa na viatu vya breki vilivyochakaa? Hebu tuone jinsi inavyoweza kuathiri gari lako.

    Nini Kitatokea Nikiendesha Kwa Viatu vya Brake vilivyovaliwa ?

    Kiatu cha breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa breki ya gari lako. Hiki ndicho kinachotokea unapoendesha gari ukiwa na viatu vya breki vilivyochakaa:

    1. Imepunguzwa muda wa kujibu breki : Breki zako zinapopungua, unaweza kuanza kukabiliwa na matatizo ya kupunguza mwendo na kusimamisha gari lako. Pedi za breki zilizovaliwa na viatu vya breki vinaweza kusababisha umbali wa juu zaidi wa kusimama, kuteleza kwa breki, n.k.

    2. Uchakavu wa haraka wa tairi kwa sababu ya kuzidisha breki breki : Wakati kiatu chako cha breki kinapoharibika, itabidi ufunge breki zako mara kwa mara. Kwa sababu ya kufunga breki mara kwa mara, matairi yako yanaweza kuchakaa haraka au kukosa usawaziko. Ili kuzuia hili, unaweza kupata mzunguko wa tairi mara kwa mara na kufuata vidokezo vingine vya utunzaji wa tairi.

    Breki iliyochakaakiatu kinaweza kuharibu mfumo wako wa breki, na hivyo kusababisha urekebishaji usioepukika wa breki za nyuma.

    Lakini ni wakati gani mwafaka wa kupata mbadala wa kiatu cha breki? Hebu tujue.

    5>Je, Ni Lini Nipate Mbadala ya Kiatu cha Breki ?

    Kwa sababu ya upendeleo wa breki, viatu vya breki za nyuma kwa kawaida hudumu takribani mara mbili ya urefu wa pedi za breki kwenye gari linalotumia aina zote mbili za breki.

    Ni bora zaidi, upate viatu vyako vya breki vilibadilika kila maili 25,000 hadi 65,000 , ingawa hii inaweza kutofautiana kulingana na aina ya gari na tabia yako ya kuendesha.

    Angalia pia: Jinsi ya Kutumia Kikokotoo cha Malipo ya Mkopo wa Gari Kulipa Mapema

    Ubadilishaji wa viatu vya breki pia unaweza kuwa wakati mzuri kwa fundi kuangalia afya. ya silinda yako ya gurudumu (silinda ya breki), viwango vya kutosha vya kiowevu cha breki, na tambua uvujaji wowote wa maji ya breki. Kwa hivyo unapaswa kupata nyongeza ya maji ya breki mara moja. Na kama fundi wako ataona dalili zozote za uharibifu, anaweza kurekebisha breki pamoja na kubadilisha viatu vya breki.

    Kidokezo cha Haraka: Kagua viatu vyako vya breki wakati magurudumu yako ya nyuma yamezimwa.

    Kwa kuwa sasa unajua kila kitu kuhusu viatu vya breki vilivyochakaa na athari zake kwenye mfumo wako wa breki, hebu tuangalie baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara ili kuelewa vyema viatu vya breki.

    Maswali 4 Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Viatu vya Breki

    Haya hapa ni majibu ya baadhi ya maswali yanayoulizwa sana kuhusu viatu vya breki:

    1. Kiasi ganiGharama ya Kubadilisha Viatu vya Breki?

    Kwa wastani, kubadilisha viatu vya breki hugharimu kati ya $225 hadi $300. Gharama ya sehemu za kubadilisha ni karibu $120 hadi $150, ilhali gharama za wafanyikazi zinaweza kufikia popote kati ya $75 hadi $180.

    Bei zinaweza kutofautiana kulingana na aina ya gari lako na eneo la huduma.

    2 . Je! ni Tofauti Gani Kati ya Kiatu cha Breki na Pedi ya Breki?

    Pedi za breki ni nyenzo za msuguano zinazotumika katika breki za diski . Vipengee vya breki za diski ni pamoja na rota za breki na kalipa - na kalipa hubonyeza pedi za breki kwenye kingo za rota ya breki.

    Katika kesi ya breki za ngoma, viatu vya breki bonyeza ndani ya ngoma ya breki. Vipengee vingine vya ngoma ya breki ni pamoja na sahani ya kuunga mkono, silinda ya gurudumu, chemchemi za kurudi, vishikilia viatu vya breki, n.k.

    Ingawa pedi za breki hufanya kazi sawa na viatu vya breki (kugeuza nishati ya kinetic kuwa joto), pedi za breki huwa na uharibifu kwa kasi zaidi. Hata hivyo, breki za diski zina nguvu ya juu zaidi ya kusimama, hivyo hutumiwa katika magari mengi ya kisasa, ikilinganishwa na magari ya zamani ambayo yana mfumo wa kuvunja ngoma kwenye magurudumu yote.

    Ni jambo la kawaida kwa magari kuwa na mfumo mseto wa breki, yaani, diski ya breki kwenye gurudumu la mbele na breki ya ngoma kwenye gurudumu la nyuma, huku kuna uwezekano utaona breki za diski za nyuma kwenye miundo ya hali ya juu.

    3. Kwa Nini Breki Zangu Hufunga?

    Ikiwa breki zako za ngoma zitafungwa, inaweza kuwa ni kwa sababu ya chemchemi zilizochakaa.

    Katika chemchemi zilizochakaa.juu na chini ya kiatu cha kuvunja huwasiliana na ngoma ya kuvunja, na hii inapotokea, breki zako zinaweza kufungwa. Inafaa, ni sehemu ya katikati tu ya kiatu cha breki ndiyo iwasiliane na ngoma ya breki.

    Matatizo katika sehemu za breki za ngoma yako, kama vile kiatu cha nyuma kilichochakaa au silinda ya breki yenye hitilafu, pia inaweza kusababisha breki zako za nyuma kufungwa.

    Ukiwa kwenye breki ya diski, matatizo kama vile pedi ya breki yenye hitilafu, caliper iliyoharibika, au rota mbaya ya breki inaweza kusababisha breki kufunga.

    4. Ninawezaje Kufanya Viatu Vyangu vya Brake Kudumu?

    Fuata vidokezo hivi vya utunzaji wa gari ili kupunguza uchakavu wa kiatu chako cha breki na kuvifanya vidumu kwa muda mrefu:

    • Bonyeza Breki kwa Upole : Unapofunga breki haraka, viatu vyako vya breki hufanya kazi kwa bidii zaidi ili kusimamisha gari, hivyo kusababisha kuchakaa na kukatika kwa breki. Kwa utendaji wa juu wa kuvunja ngoma, unapaswa kupunguza upole na kwa uangalifu.
    • Dumisha Uzito wa Gari : Ikiwa gari lako lina uzito wa ziada, breki zako lazima zilipe mzigo wa ziada wa kinetiki. Haijalishi ikiwa una matairi ya kawaida au ya SUV, mzigo mwingi utasababisha pedi za breki au kiatu cha nyuma kuchakaa haraka.
    • Tumia Injini Breki : Ikiwa unaendesha gari la mikono, unaweza kutumia breki ya injini kwa kuondoa mguu wako kwenye kiongeza kasi ili kupunguza kasi. Hii husaidia kuongeza muda wa maisha ya nyenzo za msuguano au bitana kwenye breki yako

Sergio Martinez

Sergio Martinez ni shabiki wa gari mwenye uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari. Amefanya kazi na baadhi ya majina makubwa katika sekta, ikiwa ni pamoja na Ford na General Motors, na ametumia saa nyingi kuchezea na kurekebisha magari yake mwenyewe. Sergio anajitambulisha kama kichwa cha gia ambaye anapenda vitu vyote vinavyohusiana na gari, kutoka kwa magari ya kawaida ya misuli hadi magari mapya zaidi ya umeme. Alianzisha blogu yake kama njia ya kushiriki ujuzi na uzoefu wake na wapendaji wengine wenye nia moja na kuunda jumuiya ya mtandaoni inayojitolea kwa mambo yote ya magari. Wakati haandiki kuhusu magari, Sergio anaweza kupatikana kwenye wimbo au kwenye karakana yake akifanya kazi kwenye mradi wake wa hivi punde.