6 offensichtliche Anzeichen für eine verschlissene Bremsbacke (+4 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Quietschende Geräusche oder beim Bremsen? Dies könnte auf eine verschlissene Bremsbacke zurückzuführen sein.

Bremsbacken sind ein Reibungselement im Trommelbremssystem von Kraftfahrzeugen, wie es in Pkw und Lkw üblich ist.

Aber Und,

In diesem Artikel werden wir behandeln, was passiert, wenn Sie mit abgenutzten Bremsbacken fahren, und auch beantworten.

Kommen wir zur Sache.

6 Symptome der Abnutzung Bremse Schuhe

Dies sind einige Anzeichen für verschlissene Bremsbacken, die den Fahrer vor einem möglichen Problem warnen können:

Siehe auch: Wie man einen Katalysator entstopft (plus Kosten, Ursachen & Prävention)

1. quietschende Geräusche

Wenn Sie seltsame Quietschgeräusche hören, wenn Sie das Bremspedal betätigen oder loslassen, könnte dies ein Symptom für verschlissene Bremsbacken sein.

Eine zu stark abgenutzte Bremsbacke kann ein schabendes Geräusch verursachen. Sie können einen Bremsenreiniger verwenden, um die Ablagerung von Bremsstaub zu vermeiden, der das quietschende Geräusch verursachen kann.

In schlimmeren Fällen jedoch, wenn das gesamte Reibmaterial (Bremsbelag) in Ihrer Bremsbacke abgenutzt ist, neigt die metallische Trägerplatte dazu, am Innenbelag der Bremstrommel (ebenfalls aus Metall) zu reiben. Dies ist ein Anzeichen für eine übermäßige Beschädigung Ihres Bremssystems und kann zu einer teuren Autoreparatur führen.

2. reduzierte Bremsleistung

Ein weiteres Anzeichen für verschlissene und beschädigte Bremsbacken und andere Bremskomponenten ist eine verminderte Bremswirkung.

Schäden, die durch überhitzte Bremsen verursacht werden, können die Fähigkeit der Bremsbacken beeinträchtigen, Reibung zu erzeugen, und die Bremskraft Ihres Fahrzeugs verringern.

3. lockere Feststellbremsen

Eine lockere Feststellbremse deutet auf Probleme mit den Bremsbacken hin und darauf, dass die hinteren Bremsen Ihres Fahrzeugs abgenutzt sind.

Wenn Ihr Fahrzeug über hintere Trommelbremsen verfügt und die Bremsbacken abgenutzt oder verschmutzt sind, wird es schwierig, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen, ohne zu rutschen.

Aufgrund der geringen Reibung kann sich Ihre Feststellbremse locker anfühlen, und Ihr Fahrzeug kann weiterrollen, auch wenn die Notbremse angezogen ist. Sie benötigen wahrscheinlich zusätzliche Kraft, um die Feststellbremse zu betätigen, die normalerweise auf das Hinterrad wirkt.

4. die Vibrationen des Bremspedals

Starke Vibrationen im Bremspedal könnten darauf hindeuten, dass Ihre Bremsbacken abgenutzt sind.

Wenn die Bremsbacken verschleißen, beginnt die Trommelbremse als Ganzes bei jeder Betätigung des Bremspedals zu vibrieren. Diese Vibration überträgt sich dann auf das Bremspedal, was der Fahrer mit dem Fuß spüren kann.

Hinweis Vibrationen können auch bei einem Scheibenbremssystem auftreten, wenn die Bremsbeläge oder die Bremsscheibe beschädigt sind.

5. schwammige Bremsen

Hintere Trommelbremsen verfügen über eine Selbstnachstellung, die den Abstand zwischen den Bremsbacken und der Bremstrommel so gering wie möglich hält. Bei verschlissenen hinteren Trommelbremsen kann sich dieser Abstand vergrößern, so dass Sie beim Bremsen ein lockeres, schwammiges Gefühl haben.

Schwammige Bremsen können auch von abgenutzten Bremsbelägen bei Scheibenbremsen herrühren. In beiden Fällen sollten Sie sofort einen Mechaniker aufsuchen.

6. beleuchtete Bremsenwarnleuchte

Die meisten modernen Autos sind mit einer Warnleuchte für das Bremssystem ausgestattet. Sie befindet sich auf dem Armaturenbrett Ihres Autos und leuchtet auf, wenn die Bremsen versagen oder wenn es ein Problem mit anderen Bremskomponenten gibt.

Falls Ihre Bremsbacken (oder Bremsbeläge bei Scheibenbremsen) abgenutzt sind oder zu versagen beginnen, leuchtet die Bremswarnleuchte auf.

In diesem Fall sollten Sie einen Mechaniker aufsuchen und Ihre Bremsbacken austauschen lassen.

Fahren Sie mit abgenutzten Bremsbacken? Schauen wir uns an, wie sich das auf Ihr Fahrzeug auswirken kann.

Was passiert, wenn ich mit dem Auto fahre? Verschlissene Bremsbacken ?

Die Bremsbacke ist ein wichtiger Teil des Trommelbremssystems Ihres Fahrzeugs, und hier erfahren Sie, was passiert, wenn Sie mit abgenutzten Bremsbacken fahren:

1. ermäßigt Bremse Reaktionszeit: Wenn Ihre Bremsen abgenutzt sind, können Sie Schwierigkeiten beim Abbremsen und Anhalten Ihres Fahrzeugs bekommen. Abgenutzte Bremsbeläge und Bremsbacken können zu längeren Bremswegen, rutschenden Bremsen usw. führen.

2. schnellerer Reifenverschleiß durch übermäßige Bremsen : Wenn Ihre Bremsbacken beschädigt sind, müssen Sie häufig bremsen. Durch häufiges hartes Bremsen können Ihre Reifen schneller verschleißen oder unwuchtig werden. Um dies zu verhindern, können Sie Ihre Reifen regelmäßig rotieren lassen und andere Tipps zur Reifenpflege befolgen.

Eine verschlissene Bremsbacke kann Ihr Bremssystem beschädigen, was zu unvermeidlichen Reparaturen an der Hinterradbremse führt.

Aber wann ist der richtige Zeitpunkt für einen Bremsbackenwechsel? Finden wir es heraus.

Wann sollte ich eine Ersatz der Bremsbacken ?

Aufgrund der Vorspannung der Bremsen halten die hinteren Bremsbacken in der Regel doppelt so lange wie die Bremsbeläge eines Fahrzeugs, das beide Bremsenarten verwendet.

Idealerweise sollten Sie Lassen Sie Ihre Bremsbacken alle 25.000 bis 65.000 Meilen wechseln. Dies kann jedoch je nach Fahrzeugtyp und Ihren Fahrgewohnheiten variieren.

Der Austausch der Bremsbacken könnte auch ein guter Zeitpunkt für einen Mechaniker sein, um den Zustand Ihres Radzylinders (Bremszylinders) und den Füllstand der Bremsflüssigkeit zu überprüfen und eventuelle Bremsflüssigkeitslecks zu entdecken.

Wenn Ihr Fahrzeug nicht genügend Bremsflüssigkeit enthält, kann sich dies auf den hydraulischen Druck Ihres Bremssystems auswirken. Deshalb sollten Sie sofort Bremsflüssigkeit nachfüllen lassen. Und wenn Ihr Mechaniker Anzeichen von Schäden feststellt, kann er eine Bremsenreparatur zusammen mit dem Austausch der Bremsbacken durchführen.

Kurzer Tipp: Lassen Sie Ihre Bremsbacken immer dann überprüfen, wenn Ihre Hinterräder abgestellt sind.

Nun, da Sie alles über verschlissene Bremsbacken und ihre Auswirkungen auf Ihr Bremssystem wissen, lassen Sie uns einen Blick auf einige FAQs werfen, um Bremsbacken besser zu verstehen.

4 FAQs über Bremsbacken

Hier finden Sie die Antworten auf einige häufig gestellte Fragen zu Bremsbacken:

1. wie viel kostet der Austausch von Bremsbacken?

Im Durchschnitt kostet der Austausch von Bremsbacken zwischen 225 und 300 $. Die Kosten für die Ersatzteile belaufen sich auf etwa 120 bis 150 $, während die Arbeitskosten zwischen 75 und 180 $ liegen können.

Die Preise können je nach Fahrzeugtyp und Serviceort variieren.

2. was ist der Unterschied zwischen einer Bremsbacke und einem Bremsbelag?

Bremsbeläge sind Reibmaterialien, die in Scheibenbremsen . Zu den Komponenten der Scheibenbremse gehören Bremsscheiben und Bremssättel - und die Bremssättel drücken die Bremsbeläge gegen die Seiten der Bremsscheibe.

Im Fall von Trommelbremsen, Die Bremsbacken drücken gegen die Innenseite der Bremstrommel. Zu den weiteren Bestandteilen der Bremstrommel gehören eine Stützplatte, ein Radzylinder, Rückholfedern, Bremsbackenhalter usw.

Obwohl Bremsbeläge ähnlich wie Bremsbacken funktionieren (kinetische Energie wird in Wärme umgewandelt), neigen Bremsbeläge dazu, sich schneller abzubauen. Scheibenbremsen haben jedoch eine höhere Bremskraft, weshalb sie in den meisten modernen Fahrzeugen verwendet werden, im Gegensatz zu älteren Fahrzeugen, die an allen Rädern ein Trommelbremssystem haben.

Es ist ziemlich üblich, dass Fahrzeuge ein hybrides Bremssystem haben, d. h. eine Scheibenbremse am Vorderrad und eine Trommelbremse am Hinterrad, während man bei High-End-Modellen wahrscheinlich hintere Scheibenbremsen sieht.

Siehe auch: Bremsen entlüften (Schritt-für-Schritt-Anleitung + 4 FAQs)

3. warum blockieren meine Bremsen?

Wenn Ihre Trommelbremsen blockieren, kann das an verschlissenen Federn liegen.

Bei verschlissenen Federn berühren der obere und der untere Teil der Bremsbacke die Bremstrommel, was zum Blockieren der Bremsen führen kann. Im Idealfall sollte nur die Mitte der Bremsbacke die Bremstrommel berühren.

Probleme mit den Komponenten Ihrer Trommelbremse, wie z. B. verschlissene hintere Bremsbacken oder ein defekter Bremszylinder, können ebenfalls zum Blockieren der hinteren Bremsen führen.

Bei einer Scheibenbremse können Probleme wie ein defekter Bremsbelag, ein korrodierter Bremssattel oder eine defekte Bremsscheibe zum Blockieren der Bremsen führen.

4. wie kann ich die Lebensdauer meiner Bremsbacken verlängern?

Befolgen Sie diese Tipps zur Autopflege, um den Verschleiß Ihrer Bremsbacken zu verringern und ihre Lebensdauer zu verlängern:

  • Die Bremse sanft drücken Wenn Sie die Bremsen schnell betätigen, arbeiten die Bremsbacken härter, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen, was zu einem Verschleiß der Bremsbeläge führt. Um die maximale Leistung der Trommelbremsen zu erreichen, sollten Sie sanft und vorsichtig bremsen.
  • Das Gewicht des Fahrzeugs beibehalten Unabhängig davon, ob Sie normale oder SUV-Reifen haben, führt eine übermäßige Belastung dazu, dass die Bremsbeläge oder die hinteren Bremsbacken schneller verschleißen.
  • Motor verwenden Bremsen Wenn Sie ein Auto mit Schaltgetriebe fahren, können Sie die Motorbremse betätigen, indem Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, um die Geschwindigkeit zu verringern und so die Lebensdauer des Reibmaterials bzw. der Bremsbeläge zu verlängern.

Einpacken

Bremsbacken sind ein wichtiger Bestandteil des Trommelbremssystems Ihres Fahrzeugs. Sie erzeugen Reibung an den Bremstrommeln, die für eine maximale Leistung der Trommelbremse erforderlich ist.

Eine regelmäßige Wartung der Bremskomponenten und eine rechtzeitige Bremsenreparatur können dazu beitragen, die Lebensdauer der Bremsbacken zu verlängern. Wenn Sie jedoch eines der in diesem Artikel aufgeführten Symptome feststellen, sollten Sie sich sofort an einen Mechaniker wenden.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.