Sunete de scârțâit sau în timpul frânării? Acest lucru se poate datora unui sabot de frână uzat.

Saboții de frână sunt un element de fricțiune în sistemul de frânare cu tambur pentru autovehicule care se găsește în mod obișnuit la autoturisme și camioane.

Dar Și,

În acest articol, vom aborda , ce se întâmplă dacă conduci cu saboții de frână uzați, , și vom răspunde, de asemenea, la .

Să trecem la treabă.

6 Simptomele uzurii Frână Pantofi

Acestea sunt câteva simptome de uzură a saboților de frână care pot avertiza șoferul despre o potențială problemă:

1. Sunete de scârțâit

Dacă auziți scârțâituri ciudate atunci când apăsați sau eliberați pedala de frână, ar putea fi un simptom al unor saboți de frână uzați.

Un sabot de frână excesiv de uzat poate produce un sunet de răzuire. Ați putea folosi un detergent pentru frâne pentru a evita acumularea prafului de frână, care ar putea cauza un sunet scârțâitor.

Dar, în cazuri mai grave, atunci când tot materialul de frecare (garnitura de frână) din sabotul de frână se uzează, placa de sprijin metalică tinde să se frece de garnitura interioară a tamburului de frână (de asemenea, din metal). Acesta este un semn de deteriorare excesivă a sistemului de frânare și poate deveni o reparație auto costisitoare.

2. Putere de oprire redusă

Răspunsul redus al frânei este un alt semn al saboților de frână uzați și deteriorați și al altor componente ale frânei.

Deteriorările cauzate de frânele supraîncălzite pot afecta capacitatea saboților de frână de a crea frecare și pot reduce puterea de frânare a vehiculului dumneavoastră.

3. Frâne de parcare slăbite

O frână de parcare slăbită indică probleme la saboții de frână și faptul că frânele din spate ale autovehiculului dumneavoastră se degradează.

Dacă autovehiculul dumneavoastră are frâne cu tambur spate și sabotul de frână este uzat sau murdar, devine dificil să susțină greutatea autovehiculului fără să alunece.

Din cauza frecării scăzute, frâna de parcare poate da senzația de slăbiciune, iar mașina poate continua să se rostogolească chiar și după aplicarea frânei de urgență. Probabil că veți avea nevoie de o forță suplimentară pentru a acționa frâna de parcare, care funcționează de obicei în roata din spate.

4. Vibrații ale pedalei de frână

Vibrațiile puternice ale pedalei de frână pot sugera că saboții de frână se deteriorează.

Atunci când saboții de frână se uzează, frâna cu tambur în ansamblu începe să vibreze de fiecare dată când este apăsată pedala de frână. Această vibrație se propagă apoi la pedala de frână, care poate fi simțită de piciorul șoferului.

Notă : Vibrațiile pot apărea, de asemenea, la un sistem de frânare cu discuri dacă plăcuțele de frână sau rotorul de frână sunt deteriorate.

5. Frâne spongioase

Frânele cu tambur spate au un dispozitiv de autoreglare care menține distanța dintre saboții de frână și tamburul de frână pentru a o menține cât mai mică posibil. În cazul frânelor cu tambur spate uzate, această distanță poate crește, dându-vă o senzație de slăbiciune și de burete ori de câte ori acționați frânele.

Frânele spongioase pot rezulta, de asemenea, din cauza plăcuțelor de frână uzate în cazul frânelor cu disc. În ambele cazuri, ar trebui să vizitați imediat un mecanic.

6. Lumina de avertizare a frânei iluminată

Cele mai multe mașini moderne sunt echipate cu o lumină de avertizare a sistemului de frânare. Aceasta poate fi găsită pe tabloul de bord al mașinii dvs. și se aprinde în caz de defecțiune a frânelor sau atunci când există o problemă cu alte componente ale frânelor.

În cazul în care saboții de frână (sau plăcuțele de frână în cazul frânelor cu disc) s-au uzat sau încep să cedeze, se aprinde lumina de avertizare a frânelor.

În această situație, ar trebui să mergeți la un mecanic și să vă înlocuiți saboții de frână.

Conduceți cu saboți de frână uzați? Să vedem cum poate avea un impact asupra vehiculului dumneavoastră.

Ce se întâmplă dacă conduc cu Saboți de frână uzați ?

Sabotul de frână este o parte vitală a sistemului de frânare cu tambur al vehiculului dumneavoastră.Iată ce se întâmplă atunci când conduceți cu saboți de frână uzați:

1. Reducere frână timp de răspuns: Atunci când frânele se uzează, este posibil să începeți să întâmpinați dificultăți în încetinirea și oprirea vehiculului. Plăcuțele și saboții de frână uzați pot duce la distanțe de oprire mai mari, la alunecarea frânelor etc.

2. Uzura mai rapidă a anvelopelor din cauza uzurii excesive frânare : Atunci când sabotul de frână se deteriorează, va trebui să frânați frecvent. Din cauza frânării bruște frecvente, anvelopele se pot uza mai repede sau se pot dezechilibra. Pentru a preveni acest lucru, ați putea face rotiri regulate ale anvelopelor și să urmați alte sfaturi de îngrijire a anvelopelor.

Un sabot de frână uzat poate deteriora sistemul de frânare, ceea ce duce la reparații inevitabile ale frânelor spate.

Dar când este momentul potrivit pentru a înlocui saboții de frână? Să aflăm.

Când ar trebui să-mi iau un Înlocuirea saboților de frână ?

Datorită polarizării frânelor, saboții de frână spate durează de obicei de două ori mai mult decât plăcuțele de frână pe un vehicul care utilizează ambele tipuri de frâne.

În mod ideal, ar trebui să schimbați saboții de frână la fiecare 25.000 - 65.000 mile , deși acest lucru poate varia în funcție de tipul de vehicul și de obiceiurile dumneavoastră de conducere.

Înlocuirea saboților de frână ar putea fi, de asemenea, un moment bun pentru ca un mecanic să verifice starea de sănătate a cilindrului de roată (cilindrul de frână), nivelurile adecvate ale lichidului de frână și să depisteze eventualele scurgeri de lichid de frână.

Dacă vehiculul dvs. nu are un nivel adecvat al lichidului de frână, acesta poate afecta presiunea hidraulică a sistemului de frânare. Așadar, ar trebui să faceți imediat un plin de lichid de frână. Iar dacă mecanicul dvs. observă semne de deteriorare, acesta poate efectua o reparație a frânelor împreună cu înlocuirea saboților de frână.

Sfat rapid: Verificați saboții de frână ori de câte ori roțile din spate sunt oprite.

Acum că știți totul despre saboții de frână uzați și despre impactul lor asupra sistemului de frânare, haideți să aruncăm o privire la câteva întrebări frecvente pentru a înțelege mai bine saboții de frână.

4 Întrebări frecvente despre saboții de frână

Iată răspunsurile la câteva întrebări frecvente privind saboții de frână:

1. Cât costă înlocuirea saboților de frână?

În medie, înlocuirea saboților de frână costă între 225 $ și 300 $. Costul pieselor de schimb este de aproximativ 120 $ și 150 $, în timp ce costurile forței de muncă pot fi cuprinse între 75 $ și 180 $.

Prețurile pot varia în funcție de tipul de vehicul și de locația de service.

2. Care este diferența dintre un sabot de frână și o plăcuță de frână?

Plăcuțele de frână sunt materiale de fricțiune utilizate în frâne pe disc . Componentele frânelor cu disc includ rotoarele și etrierele de frână, iar etrierii presează plăcuțele de frână pe părțile laterale ale rotorului de frână.

În cazul frâne cu tambur, saboții de frână apasă pe interiorul tamburului de frână. Alte componente ale tamburului de frână includ o placă de sprijin, un cilindru de roată, arcuri de revenire, suporturi pentru saboți de frână etc.

Deși plăcuțele de frână funcționează în mod similar cu saboții de frână (transformând energia cinetică în căldură), plăcuțele de frână tind să se degradeze mai repede. Cu toate acestea, frânele cu disc au o putere de frânare mai mare, așa că sunt utilizate la majoritatea vehiculelor moderne, în comparație cu vehiculele mai vechi care au un sistem de frânare cu tambur pe toate roțile.

Este destul de obișnuit ca vehiculele să aibă un sistem de frânare hibrid, adică frâne pe disc pe roata din față și frâne cu tambur pe roata din spate, în timp ce la modelele de top veți vedea probabil frâne pe disc în spate.

3. De ce mi se blochează frânele?

Dacă frânele cu tambur se blochează, ar putea fi din cauza arcurilor uzate.

În cazul arcurilor uzate, partea superioară și inferioară a sabotului de frână intră în contact cu tamburul de frână, iar când se întâmplă acest lucru, frânele se pot bloca. În mod ideal, doar centrul sabotului de frână ar trebui să intre în contact cu tamburul de frână.

Problemele legate de componentele frânelor cu tambur, cum ar fi un sabot spate uzat sau un cilindru de frână defect, pot provoca, de asemenea, blocarea frânelor spate.

În cazul frânelor cu disc, probleme precum o plăcuță de frână defectă, un etrier corodat sau un rotor de frână defect pot cauza blocarea frânelor.

4. Cum pot face ca saboții de frână să dureze mai mult?

Urmați aceste sfaturi de îngrijire auto pentru a reduce uzura saboților de frână și pentru a-i face să dureze mai mult:

• Apăsați ușor frâna : Când acționați frânele rapid, saboții de frână lucrează mai mult pentru a opri vehiculul, ceea ce provoacă uzura garniturii de frână. Pentru o performanță maximă a frânelor cu tambur, trebuie să încetiniți ușor și cu prudență.

• Mențineți greutatea vehiculului : Dacă mașina dumneavoastră are o greutate suplimentară, frânele trebuie să compenseze sarcina cinetică suplimentară. Nu contează dacă aveți anvelope obișnuite sau SUV, încărcătura excesivă va face ca plăcuțele de frână sau sabotul spate să se uzeze mai repede.

• Utilizați motorul Frânare : Dacă conduceți o mașină manuală, puteți folosi frânarea motorului prin ridicarea piciorului de pe accelerație pentru a reduce viteza. Acest lucru ajută la prelungirea duratei de viață a materialului de frecare sau a garniturii din saboții de frână.

Încheiere

Saboții de frână sunt o componentă importantă a sistemului de frânare cu tambur al autovehiculului dvs. Aceștia creează frecare împotriva tamburilor de frână, ceea ce este necesar pentru o performanță maximă a frânelor cu tambur.

Întreținerea regulată a componentelor frânelor și repararea la timp a frânelor pot ajuta la prelungirea duratei de viață a sabotului de frână. Dar dacă observați oricare dintre simptomele enumerate în acest articol, trebuie să contactați imediat un mecanic.

Ce-ar fi dacă ați putea obține o metodă rapidă și ușoară înlocuirea saboților de frână chiar pe aleea ta?

AutoService este o soluție mobilă de reparații și întreținere auto care vă oferă:

• Rezervare online ușoară și convenabilă
• Prețuri competitive, în avans
• Toate reparațiile și întreținerea sunt executate cu echipamente și piese de schimb de înaltă calitate
• O perioadă de 12 luni

Contactați AutoService pentru înlocuirea saboților de frână sau a plăcuțelor de frână, sfaturi de îngrijire auto și alte servicii de reparații auto.