Il pedale del freno non è più fluido, addirittura spugnoso, e i freni non sono più così reattivi.

Perché questo accade? Se i freni sono idraulici (come la maggior parte dei veicoli passeggeri), è possibile che vi sia dell'aria intrappolata nei tubi dei freni e un modo efficace per rimuoverla è quello di spurgare l'impianto frenante.

In questo articolo spiegheremo, daremo e risponderemo ad alcune .

Passiamo l'aspirapolvere!

Come spurgare i freni con una pompa a vuoto

Lo spurgo a vuoto dei freni consiste nel rimuovere l'aria dal sistema frenante utilizzando una pompa a vuoto (o uno spurgo a vuoto). Anche se è possibile effettuare lo spurgo a vuoto da soli, è meglio rivolgersi a un professionista se non si ha dimestichezza con gli strumenti e i componenti automobilistici.

Detto questo, scopriamo di cosa avete bisogno e come potete spurgare i tubi dei freni:

A. Strumenti e attrezzature necessari

Ecco un elenco degli strumenti necessari per lo spurgo a vuoto dei freni:

• Martinetto e cavalletti
• Chiave per capicorda
• Un dispositivo di spurgo dei freni a vuoto o un attrezzo con pompa a vuoto manuale
• Diverse lunghezze di tubo di plastica trasparente
• Un set di chiavi di linea
• Un contenitore di plastica per le catture
• Nuove bottiglie di liquido per freni
• Adattatori per valvole di spurgo, se necessario
• Manuale di riparazione del veicolo, per riferimenti

Nota: Consultare sempre il manuale d'uso o la parte superiore del tappo del serbatoio del fluido per determinare il fluido dei freni da utilizzare. L'utilizzo di un fluido sbagliato può ridurre le prestazioni di frenata e danneggiare l'impianto frenante .

B. Come si fa (passo dopo passo)

Ecco come un meccanico dovrebbe spurgare i freni:

Fase 1: sollevare il veicolo e rimuovere tutte le ruote.

Parcheggiare il veicolo su un superficie piana e rilasciare il freno di stazionamento una volta che il motore si è raffreddato. Sollevare il veicolo con il cric rimuovere le ruote, passare sotto al veicolo e ispezionare i tubi dei freni per eventuali perdite.

Fase 2: identificare la corretta sequenza di sanguinamento

Identificare la corretta sequenza di sanguinamento per il vostro veicolo. In genere, è inizia dal freno più lontano dal cilindro maestro che è il freno posteriore sul lato del passeggero.

Fase 3: individuare il cilindro maestro e osservare il livello del liquido dei freni.

Successivamente, controllare il stato e livello del liquido dei freni Se il livello del liquido è inferiore alla soglia minima, riempire il serbatoio della pompa con liquido freni fresco.

Preparare il kit di spurgo dei freni collegando la pompa a vuoto a un contenitore (per raccogliere il liquido dei freni pompato) con un tubo di plastica trasparente.

Opzionale: Eseguire un lavaggio rapido dei freni se il liquido è sporco o se è troppo vecchio: in questo modo si evitano le ostruzioni che possono rallentare il flusso del liquido dei freni.

Fase 4: Collegare il tubo flessibile del vuoto alla porta di spurgo

Una volta fatto, Collegare il kit di spurgo freni all'attacco di spurgo A seconda delle dimensioni dell'attacco di spurgo del veicolo, è possibile utilizzare degli adattatori per collegare lo spurgo a vuoto alla vite di spurgo.

Nota Il tubo deve essere strettamente connessi alla valvola di spurgo per evitare perdite.

Fase 5: Allentare la vite di spurgo e spurgare il liquido.

Successivamente, utilizzare una vite di linea per allentare la valvola di spurgo da mezzo centimetro Utilizzando la pompa del vuoto, generare un pressione costante di circa 90 PSI In questo modo si crea un vuoto all'interno del tubo, che aspira il vecchio fluido e l'aria.

Dopo qualche minuto, fluido idraulico chiaro e senza bolle d'aria Questo significa che non c'è più aria nel tubo dei freni. Rilasciare lo spurgo a vuoto dalla valvola di spurgo e chiudere la vite di spurgo.

Fase 6: Ripetere le fasi 3-5 sulle altre ruote.

Ripetere questi passaggi sulle ruote rimanenti. Inoltre, controllare costantemente il livello del liquido nel cilindro maestro per assicurarsi che il serbatoio del liquido dei freni non si prosciughi.

Fase 7: osservare il pedale del freno

Infine, controllare il pedale del freno Se il pedale del freno è fermo e non tocca il pavimento quando lo si preme delicatamente, lo spurgo dei freni è riuscito.

Ma se il pedale è ancora morbido e spugnoso, Il processo di spurgo dei freni potrebbe essere da rifare. .

Cosa si può fare per evitare che ciò accada?

5 consigli per spurgare i freni con successo

Lo spurgo dei freni può diventare noioso se si sbaglia, in quanto è necessario ripetere i passaggi fino a quando tutta l'aria nel sistema idraulico non è stata eliminata.

Per evitarlo, ecco alcuni suggerimenti per garantire il successo dello spurgo del vuoto:

1. Controllare le raccomandazioni del produttore

I diversi veicoli possono avere sequenze di spurgo diverse, quindi è meglio controllare il manuale d'uso per trovare l'ordine corretto.

Se spurgo dei freni nell'ordine sbagliato è possibile che nel tubo dei freni sia rimasta dell'aria, il che può influiscono sulle prestazioni di frenata dell'auto .

2. Utilizzare un liquido freni fresco

Sempre utilizzare un liquido per freni idraulici appena aperto durante il rifornimento o lo spurgo dei freni.

L'utilizzo di liquido per freni da un flacone vecchio (anche se di una sola settimana) provoca danni all'impianto frenante, perché una volta aperto un flacone di liquido per freni, questo accumula immediatamente umidità e inizia a perdere la sua qualità.

3. Applicare nastro di teflon e grasso alle viti di spurgo (opzionale).

In alcuni casi, il liquido dei freni idraulici può fuoriuscire attraverso le viti di spurgo. Per evitare che ciò accada, è possibile applicare qualche giro di nastro di teflon sulle filettature della pinza del freno e poi rimettere la vite di spurgo.

4. Controllare il livello del liquido dei freni nel cilindro maestro

Quando si effettua lo spurgo dei freni, è necessario assicurarsi che il cilindro maestro sia pieno Non lasciare mai che il livello del liquido si abbassi troppo. Se il serbatoio del liquido dei freni si prosciuga, si può provocare la perdita di liquido. guasto completo dei freni .

5. Indossare indumenti protettivi e altri dispositivi

Il liquido dei freni è igroscopico, cioè assorbe l'acqua atmosferica. Una volta che questo avviene, il liquido diventa pericoloso per il corpo umano e può rovinare la vernice dell'auto.

È meglio indossare indumenti protettivi È inoltre opportuno tenere a portata di mano un secchio d'acqua e dei teli per pulire il veicolo da qualsiasi liquido.

Ora è il momento di rispondere ad alcune domande frequenti.

5 FAQ sullo spurgo dei freni con pompa a vuoto

Ecco le risposte ad alcune domande comuni per aiutarvi a capire meglio lo spurgo dei freni:

1. È necessario lo spurgo dei freni?

Sì, è così.

Lo spurgo dei freni aiuta a rimuovere l'aria intrappolata dal tubo dei freni per farli funzionare al meglio. Di solito viene effettuato dopo ogni riparazione dell'impianto idraulico anche se si tratta solo di sostituire una pinza o una pastiglia dei freni.

2. Ogni quanto tempo devo sostituire il liquido dei freni?

L'ideale sarebbe sostituire il liquido dei freni idraulici ogni due o tre anni Come qualsiasi altro fluido dell'auto, il fluido idraulico si degrada, soprattutto se esposto all'aria e alla sporcizia.

Un liquido dei freni vecchio e non modificato può ridurre notevolmente la potenza di frenata. Inoltre, gli inquinanti estranei presenti nel liquido sporco possono rovinare le guarnizioni di gomma del tubo dei freni e rallentare il flusso del liquido dei freni.

3. Come funziona lo spurgo dei freni con pompa a vuoto?

Lo spurgo a vuoto utilizza una pompa a vuoto per aspirare il vecchio liquido dei freni e l'aria.

Quando si pompa il dispositivo, si crea un regione del vuoto In questo modo il liquido dei freni vecchio e l'aria escono dalla valvola di spurgo e finiscono nel contenitore di raccolta.

4. È possibile effettuare lo spurgo a vuoto del cilindro maestro?

Sì, è possibile.

A tal fine, è necessario collegare il dispositivo di spurgo dei freni della pompa a vuoto alle porte del cilindro. del serbatoio del liquido dei freni e poi spurgare il cilindro maestro come si fa con i freni.

Questa procedura viene eseguita dopo la sostituzione di una pompa freno. Lo spurgo dei freni aiuta a rimuovere l'aria dalle porte del cilindro e a garantire il corretto funzionamento dell'impianto frenante.

5. Esistono altri modi per spurgare i freni?

In genere esistono altri quattro metodi per spurgare i freni:

• Spurgo manuale : Un lavoro per due persone in cui uno controlla i freni mentre l'altro lavora per rilasciare e stringere la valvola di spurgo.

• Sanguinamento per gravità: Utilizza la forza di gravità per drenare lentamente il liquido dei freni attraverso le valvole aperte.

• Spurgo a pressione: È necessario uno speciale kit di spurgo a pressione per pompare il liquido vecchio e l'aria intrappolata attraverso il serbatoio del cilindro maestro e fuori dalle valvole di spurgo.

• Sanguinamento inverso: È necessario uno speciale strumento di iniezione a pressione che costringe le bolle d'aria a passare attraverso i tubi dei freni e a uscire dalla pompa. I freni devono essere lavati prima di effettuare lo spurgo inverso per evitare che lo sporco e le impurità presenti nel vecchio fluido passino attraverso i componenti dell'ABS e la pompa nel tragitto verso il serbatoio.

Pensieri finali

Lo spurgo a vuoto dei freni è più efficiente rispetto allo spurgo tradizionale e richiede strumenti e conoscenze specifiche, ma consente di svolgere il lavoro in breve tempo.

Potete seguire la nostra guida e i nostri consigli per spurgare i freni della vostra auto, ma è meglio lasciare qualsiasi riparazione automobilistica a un professionista, come ad esempio AutoService !

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