9 razloga iza curenja radijatora (+ rješenja i kako izbjeći)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Vaše vozilo radi zbog kontrolisanih minijaturnih eksplozija u cilindrima vašeg motora. Ove minijaturne eksplozije daju mnogo toplote - pa je regulacija te toplote neophodna.

Hladnjak je važan element u sistemu hlađenja vašeg automobila koji štiti motor od .

zar ne?

Ono što neće biti cool je ako doživite curenje radijatora.

U ovom članku ćemo razgovarati o vrhu, kako, o tome i kako možete

Počnimo.

Najčešćih 9 uzroka curenja hladnjaka

Postupanje s hladnjakom koji curi može biti vrlo neugodno jer curenje hladnjaka u automobilu utiče na radnu temperaturu vašeg vozila. Ako vaš motor ne ostane unutar radnih parametara, to bi moglo dovesti do još više problema na putu. Dakle, budite sigurni da u svakom trenutku pazite na sistem hlađenja vašeg automobila.

Evo 9 razloga zašto vam radijator možda curi:

1. U vašem hladnjaku postoji korozija

Vaš hladnjak, baš kao i svaki dio vašeg motora, podložan je habanju i habanju.

Stalno rukovanje pritiskom i toplotom može dovesti do rđe, korozije i . Ove pukotine se mogu razviti u rupe, a ako rupe postanu dovoljno velike, rashladna tečnost vašeg motora može početi da curi van.

Gubitak rashladne tekućine motora dovest će do pogrešne regulacije temperature. Pogrešna regulacija temperature može dovesti do katastrofe za vaš automobil.

2. Nosite brtvu hladnjaka

vašeZaptivka hladnjaka se nalazi između rezervoara rashladne tečnosti i hladnjaka i osigurava da rashladna tečnost ne curi.

Istrošena zaptivka može uzrokovati da rashladna tekućina počne curiti, a preostala rashladna tekućina će tada morati raditi prekovremeno. (Niko ne voli da radi prekovremeno, pa nemojte tjerati rashladnu tekućinu da to radi.)

U ovom slučaju, vaš mehaničar može odabrati da popravi brtvu, ako je popravka moguća, ili bi ga mogli zamijeniti.

3. Istrošenost crijeva hladnjaka

Vaša crijeva mogu postati slaba i lomljiva jer nose rashladnu tekućinu kroz vaš motor.

Vaše priključne točke crijeva hladnjaka su najosjetljivije na curenje. Vaše stezaljke crijeva doživljavaju veliki pritisak, a pritisak bi mogao uzrokovati da se olabave ili čak potpuno iskoče .

Otkačeno crijevo hladnjaka rezultirat će velikim curenjem rashladne tekućine koje bi moglo izazvati haos na temperaturi vašeg motora. Vaš mehaničar će možda morati zamijeniti cijelo crijevo i obujmice crijeva ili ga popraviti, ovisno o oštećenju.

4. Kapica hladnjaka vam curi

Vaš poklopac hladnjaka je ključan jer štiti stvari. Ova komponenta je također pod stalnim pritiskom i puno topline.

Dok čep hladnjaka curenje nije vjerovatno, neophodno je provjeriti ga kako biste isključili mogućnost.

5. Vaša pumpa za vodu je pokvarila

Vaša vodena pumpa je ono što tjera rashladnu tekućinu iz vašeg radijatora umotor. Takođe vraća rashladnu tečnost u radijator.

Curenje sa dna radijatora često dolazi od vodene pumpe , jer je ovdje vaša pumpa za vodu. Korozija ili krhotine s ceste također mogu oštetiti vašu pumpu za vodu.

Postoje i crijeva pričvršćena na vašu pumpu za vodu; ako crijevo počne popuštati ili potpuno se odvajati, procurit će.

6. Vaš rezervoar rashladne tečnosti je napukao

Vaš rezervoar rashladne tečnosti pohranjuje tečnost hladnjaka koja je potrebna vašem hladnjaku da reguliše temperaturu vašeg vozila.

Svi elementi vašeg rashladnog sredstva rezervoar (sam plastični rezervoar, poklopac i creva) su podložni oštećenjima. Ako je bilo koji od ovih elemenata oštećen, to bi mogao biti početak problema s curenjem tekućine u hladnjaku.

7. Zaptivka glave vam je izgorela

Vaša brtva glave odvaja blok motora od glave cilindra. Osigurava da cilindri, vaša rashladna tekućina, motorno ulje i kompresija ostanu zatvoreni.

Problem sa vašom brtvom glave može dovesti do curenja rashladne tekućine u vaš motor — uzrokujući pregrijavanje motora i na kraju otkaz.

Zamjena brtve glave motora je skupa popravka. Srećom, ovo je jedna od najmanje vjerovatnih pojava.

8. Oštećenja od krhotina ili udara na cesti

Vaš hladnjak je ispred vašeg vozila i podložan jekrhotine ili oštećenja od sudara. Neki krhotine sa puta mogu proći kroz rešetku vašeg automobila ili čak ući odozdo. Ako udari u hladnjak ili bilo koji dio vašeg bloka motora, može postati problem.

Vaš mehaničar će često predložiti zamjenu hladnjaka ako je pretrpio bilo kakvo fizičko oštećenje.

9. Hladno vrijeme

Hladno vrijeme uzrokuje širenje tekućine. Ako se rashladna tekućina u vašem radijatoru proširi, to može uzrokovati rashladnu tekućinu rezervoar i creva da puknu ili čak puknu.

Dodavanje antifriza u rashladnu tečnost snižava temperaturu smrzavanja tečnosti. Niža temperatura smrzavanja znači da je manja vjerovatnoća da će doći do širenja tečnosti.

Važno je provjeriti nivo rashladne tekućine kako biste izbjegli nagomilavanje problema koji mogu nastati zbog curenja radijatora. Ako rashladna tečnost i antifriz ponestane, vaš mehaničar će ih dopuniti. Najbolje je to obaviti prije zime kako biste spriječili probleme kada temperatura padne.

Sada kada znamo šta bi moglo dovesti do popravke radijatora, pogledajmo neke načine na koje možete uočiti curenje rashladne tekućine.

4 načina za identifikaciju curenja hladnjaka

Hladnjak koji curi može biti vrlo problematičan jer omogućava tečnosti ili krhotinu da uđu u sistem motora i može dovesti do potpunog kvara motora.

Pripazite na ove znakove, jer oni mogu značiti da radijator curi.

1. Potražite uspon u svomMjerač temperature

Ako vam hladnjak curi, sistem rashladne tekućine vašeg vozila ne radi. Kvar u vašem sistemu rashladne tekućine će prouzročiti mjerač temperature da pokaže porast temperature i rizikuje da se vaše vozilo pregrije.

Pregrijavanje vašeg vozila može ga izložiti opasnim problemima poput pucanja glave cilindra ili eksplozije motora.

Strašno, zar ne?

Što prije primijetite curenje rashladne tekućine, to bolje. Rano otkrivanje će vam omogućiti da spriječite da curenje rupice ili malo curenje postane veći problem.

Vidi_takođe: Automobil se pregrijava pa se vraća u normalu? Evo 9 razloga zašto

2. Obratite pažnju na sve lokve ispod vašeg vozila

Rashladno sredstvo ima zelenkastu nijansu i izgleda drugačije od motornog ulja i vode. Pažljivije pogledajte lokve ispod vašeg vozila, ako ih ima:

  • Ako je crno , možda curi motorno ulje
  • Ako je proziran ili izgleda kao voda, moguće je kondenzacija iz vožnje sa klima uređajem na
  • A zelenkasta nijansa do lokve može ukazivati ​​na curenje hladnjaka

3. Redovno proveravajte rezervoar rashladne tečnosti

Vaš radijator je zatvoren sistem, tako da nivo rashladne tečnosti treba da ostane relativno konstantan.

Ako sumnjate da radijator curi, provjerite rezervoar rashladne tekućine. Označite trenutni nivo i nastavite voziti svoje vozilo kao i obično. Ponovo provjerite nivo rashladne tekućine tek nakon nekoliko sati vožnje. Ako je nivo rashladne tečnostismanjen, postoji definitivno curenje.

4. Vizuelno pregledajte svoj motorni prostor

Malo curenje može uzrokovati da rashladna tekućina i voda dođu na mjesta i zarđaju komponente. Možete vizualno pregledati svoj motorni prostor kako biste vidjeli nakupljanje rđe. Što je rđa kompaktnija, curenje je veće.

Identificirali smo znakove na koje treba obratiti pažnju koji ukazuju na curenje radijatora. Sada razgovarajmo o tome šta možete učiniti u vezi s tim.

Šta učiniti s curenjem radijatora

Najbolje rješenje je kontaktirajte svog mehaničara kada trebate popravku radijatora . Profesionalac koji se bavi situacijom osigurat će da popravke budu obavljene ispravno. Profesionalna pomoć će vam dugoročno uštedjeti novac jer će spriječiti da se čak i curenje uboda ponovi i vaše vozilo može nastaviti funkcionirati u najboljem slučaju.

U slučaju nužde, postoji nekoliko privremenih rješenja koja mogu zadržati vaše vozilo u radu dok ne kontaktirate svog mehaničara.

SIGURNOST NA PRVOM MESTU: Uvijek nosite zaštitnu opremu, kao što su zaštitne naočale i rukavice, kada radite ispod haube vašeg vozila.

Uvjerite se da je vaš automobil ohlađen i da ne radi kada pokušate ove brze popravke:

  • Možete sipati proizvod za zaustavljanje curenja hladnjaka u hladnjak. Zaustavljanje curenja će djelovati kao žvakaća guma i ispuniti sve rupe na koje naiđe. Dodavanje aditiva za curenje je samo privremeno rješenje. Tvojhladnjak će trebati potpuno ispiranje rashladne tekućine kako bi se riješio aditiva koji curi od strane vašeg mehaničara kada dovezete svoje vozilo do njih.
  • Ako nemate proizvod za zaustavljanje curenja radijatora, možete pokušati koristiti biber ili bjelanjak kao alternativu za zaustavljanje curenja. Biber i bjelanjci se šire kada se zagriju i blokiraju rupe. Imajte na umu da biber i bjelanjci mogu uzrokovati začepljenje i nisu trajno rješenje.

Sada kada znate šta učiniti u slučaju curenja, hajde da naučimo kako uopće spriječiti curenje radijatora.

Kako izbjeći curenje radijatora

Pravim održavanjem treba osigurati da nećete stalno trčati kako biste se zalihe proizvoda za zaustavljanje curenja radijatora ili radijatora zaptivač. Važno je da topla voda ostane tamo gdje jeste i da se uvjerite da su vaši radijatorski ventili potpuno funkcionalni.

Da biste izbjegli curenje hladnjaka:

  • Obavljajte redovne preglede i održavanje rashladnog sistema vašeg automobila.
  • Vaš mehaničar bi trebao obaviti ispiranje rashladne tečnosti svakih +/- 100 000 pređenih milja .
  • Kontinuirano održavanje osigurat će da svi dijelovi vašeg radijatora traju duže, ali će se na kraju istrošiti. U tom slučaju, budite sigurni da profesionalci obavljaju sve vaše poslove popravke i održavanja.

A ako ste u potrazi za profesionalcem, ne tražite dalje od AutoService! Mi ćemo se pobrinuti da sve bude urađeno po najvišim standardima,osiguravajući da izbjegnete potpunu katastrofu.

Vidi_takođe: Kako pronaći samo automobile izvan lizinga

AutoService tim kvalifikovanih mehaničara može izvršiti popravke i održavanje vašeg vozila direktno na vašem prilazu. Naš tim je dostupan 7 dana u sedmici , a naše usluge možete rezervirati putem sistema online rezervacija .

Završne misli

Sada znamo da je hladnjak neophodan u održavanju rada vašeg vozila. Vaše vozilo mora ispustiti paru da bi ostalo na radnoj temperaturi. Uvijek neka profesionalci poput AutoService pogledaju da li vam curi hladnjak automobila.

I pored toga, vaš sistem hlađenja nije jedini dio vašeg vozila koji morate stalno održavati – morate paziti i na motor, kotače i kočnice.

Nemojte nemate vremena da odnesete svoj automobil na održavanje ili popravku? Zakažite termin online, a mobilni mehaničari AutoService će ispuniti vaš zahtjev na vašem prilazu!

Sergio Martinez

Sergio Martinez je strastveni entuzijasta automobila sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji. Radio je sa nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, i proveo je nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni vozač koji voli sve stvari vezane za automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Započeo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva sa drugim entuzijastima istomišljenika i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima u automobilskoj industriji. Kada ne piše o automobilima, Sergio se može naći na stazi ili u svojoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.