9 причини за истекување на радијаторот (+ решенија и како да се избегне)

Sergio Martinez 17-04-2024
Sergio Martinez

Вашето возило работи поради контролирани минијатурни експлозии во цилиндрите на моторот. Овие минијатурни експлозии испуштаат многу топлина - затоа е неопходно да се регулира таа топлина.

Радијаторот е значаен елемент во системот за ладење на вашиот автомобил што го одржува моторот од .

нели?

Она што нема да биде кул е ако почувствувате истекување на радијаторот.

Во оваа статија, ќе разговараме за врвот , како да , за тоа и како можете

Ајде да започнеме.

Топ 9 причини за протекување на радијаторот

Справувањето со радијатор што протекува може да биде многу вознемирувачко бидејќи истекувањето на радијаторот на автомобилот влијае на работната температура на вашето возило. Ако вашиот мотор не остане во рамките на работните параметри, може да доведе до уште поголеми проблеми по патот. Затоа, не заборавајте да внимавате на системот за ладење на вашите автомобили во секое време.

Еве 9 причини зошто радијаторот може да протекува:

1. Има корозија во вашиот радијатор

Вашиот радијатор, исто како и секој дел од вашиот мотор, е подложен на абење и кинење.

Постојаниот притисок и ракување со топлина може да доведат до 'рѓа, корозија и . Овие пукнатини може да се развијат во дупки, а ако дупките станат доволно големи, течноста за ладење на моторот може да почне да истекува.

Губењето на течноста за ладење на моторот ќе доведе до погрешно регулирање на температурата. Неисправното регулирање на температурата може да предизвика катастрофа за вашиот автомобил.

2. Носете го заптивката на радијаторот

Вашдихтунгот на радијаторот се наоѓа помеѓу резервоарот за течноста за ладење и радијаторот и гарантира дека течноста за ладење не истекува.

Истрошената заптивка може да предизвика течноста за ладење да почне да тече, а преостанатата течност за ладење потоа ќе мора да работи прекувремено. (Никој не сака да работи прекувремено, затоа не го терајте тоа да го прави течноста за ладење.)

Во овој случај, вашиот механичар може да избере или да ја поправи дихтунгот, доколку е можно поправка, или може да го заменат.

3. Абење во цревата на радијаторот

Вашите црева може да станат слаби и кршливи бидејќи ја носат течноста за ладење низ вашиот мотор.

Точките за поврзување на цревото на радијаторот се најранливи на протекување. Стегачите на цревото доживуваат голем притисок и притисокот може да предизвика тие да се олабават или дури и целосно да излезат .

Одвоеното црево на радијаторот ќе резултира со големо истекување на течноста за ладење што може да предизвика хаос на температурата на вашиот мотор. Вашиот механичар можеби ќе треба да го замени целото црево и стегите за црево или да го поправи, во зависност од оштетувањето.

4. Вашето капаче на радијаторот протекува

Вашето капаче на радијаторот е од клучно значење бидејќи ги чува работите. Оваа компонента е исто така под постојан притисок и многу топлина.

Иако капачето на радијаторот протекување веројатно нема да дојде, неопходно е да се провери за да се исклучи можноста.

5. Вашата пумпа за вода не успеа

Вашата пумпа за вода е она што ја турка течноста за ладење од радијаторот домоторот. Исто така, ја враќа течноста за ладење во радијаторот.

Истекување од дното на радијаторот често доаѓа од вашата водна пумпа , бидејќи тука е вашата пумпа за вода. Корозијата или остатоците од патот може да ја оштетат и вашата пумпа за вода.

Има и црева прикачени на вашата пумпа за вода; ако цревото почне да се олабавува или целосно да се откачи, тоа ќе протече.

6. Вашиот резервоар на резервоарот за течноста за ладење е напукнат

Резервоарот за течноста за ладење ја складира течноста од радијаторот што му е потребна за да ја регулира температурата на вашето возило.

Сите елементи на вашата течност за ладење резервоарот (самиот пластичен резервоар, капачето и цревата) се подложни на оштетување. Ако некој од овие елементи е оштетен, ова може да биде почеток на проблеми со истекување на течноста од радијаторот.

7. Заптивката за глава е издувана

Дихтунгот за глава го дели блокот на моторот од главата на цилиндерот. Обезбедува цилиндрите, течноста за ладење, моторното масло и компресијата да останат запечатени.

Проблемот со вашата заптивка за глава може да дозволи течноста за ладење да истекува во вашиот мотор — предизвикувајќи прегревање на моторот и на крајот откажување.

Заменувањето на заптивката на главата на цилиндерот е скапа поправка. За среќа, ова е една од најмалку веројатните појави.

8. Оштетување од урнатини или удари од патот

Радијаторот е пред вашето возило и е подложен наурнатини или оштетувања од судир. Некои остатоци од патот може да поминат низ решетката на вашиот автомобил или дури и да влезат одоздола. Ако го погоди вашиот радијатор или кој било дел од блокот на моторот, може да стане проблем.

Вашиот механичар честопати ќе предложи да го замените радијаторот ако претрпел некакво физичко оштетување.

9. Ладно време

Студеното време предизвикува ширење на течноста. Ако течноста за ладење во вашиот радијатор се прошири, може да предизвика течноста за ладење резервоарот и цревата да пукнат или дури да пукнат.

Додавањето антифриз во течноста за ладење ја намалува температурата на замрзнување на течноста. Пониска температура на замрзнување значи дека е помала веројатноста да дојде до експанзија на течноста.

Од суштинско значење е да го проверите нивото на течноста за ладење за да избегнете акумулација на проблеми што може да настанат од истекување на радијаторот. Ако течноста за ладење и антифризот се трошат, вашиот механичар ќе ги надополни. Најдобро е да го направите ова пред зимата за да спречите проблеми кога температурата паѓа.

Сега кога знаеме што може да доведе до поправка на радијаторот, ајде да погледнеме неколку начини на кои можете да забележите истекување на течноста за ладење.

4 начини да се идентификува протекување на радијаторот

Радијаторот што протекува може да биде многу проблематичен бидејќи овозможува течноста или остатоците да влезат во системот на моторот и може да доведе до целосно откажување на моторот.

Исто така види: Тајната за наоѓање одлични користени камиони за продажба

Внимавајте на овие знаци, бидејќи тие може да значат дека имате радијатор што протекува.

1. Побарајте подем во вашиотМерач на температура

Ако радијаторот протекува, системот за течноста за ладење на вашето возило не функционира. Неисправноста во системот за течноста за ладење ќе предизвика температурниот мерач да укаже на пораст на температурата и ризикува вашето возило да се прегрее.

Прегревање на вашето возило може да го изложи на опасни проблеми како пукање на вашата глава на цилиндерот или експлозија на моторот.

Страшно нели?

Колку побрзо забележите истекување на течноста за ладење, толку подобро. Раното откривање ќе ви овозможи да спречите истекување на дупка или мало истекување да стане поголем проблем.

2. Забележете ги сите барички под вашето возило

Течноста за ладење има зеленикава нијанса и изгледа различно од моторното масло и водата. Погледнете ги одблизу локвите под вашето возило, доколку ги има:

  • Ако е црно , може да имате истекување на моторното масло
  • Ако е транспарентно или изгледа како вода, тоа е веројатно кондензација од возење со наизменична струја на
  • зеленикавата нијанса на локвата може да укаже на протекување на радијаторот

3. Редовно проверувајте го резервоарот за течноста за ладење

Радијаторот е затворен систем, така што нивото на течноста за ладење треба да остане релативно константно.

Ако се сомневате дека има истекување на радијаторот, проверете го резервоарот за течноста за ладење. Обележете го моменталното ниво и продолжете со возењето на вашето возило како и обично. Повторно проверете го нивото на течноста за ладење само откако ќе возите неколку часа. Ако нивото на течноста за ладење иманамалено, има дефинитивно истекување.

4. Визуелно проверете го заливот на моторот

Мало истекување може да предизвика течноста за ладење и вода да навлезат на места и да рѓаат компонентите. Можете визуелно да го прегледате просторот на моторот за да видите каква било наталожена 'рѓа. Колку е покомпактна 'рѓата, толку е поголемо истекувањето.

Ги идентификувавме знаците на кои треба да внимаваме што укажуваат на протекување на радијаторот. Сега ајде да разговараме што можете да направите во врска со тоа.

Што да направите за протекување на радијаторот

Најдоброто решение е да контактирајте го вашиот механичар кога ви треба поправка на радијаторот . Професионалец кој се справува со ситуацијата ќе се погрижи поправките да се извршат правилно. Професионалната помош ќе ви заштеди пари на долг рок бидејќи ќе спречат дури и истекување од дупката да се повтори и вашето возило може да продолжи да функционира најдобро.

Во случај на итни случаи, постојат неколку привремени решенија кои можат да го одржат вашето возило да работи додека не го контактирате вашиот механичар.

ПРВО БЕЗБЕДНОСТ: Секогаш носете заштитна опрема, како заштитни очила и ракавици, кога работите под хаубата на вашето возило.

Погрижете се вашиот автомобил да е изладен и да не работи кога ќе се обидете со овие брзи поправки:

  • Можете да истурете производ за спречување на истекување на радијаторот во радијаторот. Истекувањето за запирање ќе делува како гума за џвакање и ќе ги пополни сите дупки на кои ќе наиде. Додавањето на адитиви за истекување е само привремено решение. ВашиотНа радијаторот ќе му треба целосно испирање на течноста за ладење за да се ослободи од адитивите што истекуваат од страна на вашиот механичар штом ќе го прикажете возилото до нив.
  • Ако немате производ за спречување на истекување на радијаторот, можете да се обидете да користите бибер или белки од јајце како алтернатива за запирање на истекување. Пиперката и белките се шират кога ќе се загреат и ги блокираат дупките. Имајте предвид дека пиперката и белките може да предизвикаат затнување и не се трајно решение.

Сега кога знаете што да направите во случај на истекување, ајде да научиме како целосно да спречите протекување на радијаторот.

Како да избегнете протекување на радијаторот

Соодветното одржување треба да гарантира дека не постојано трчате да складирате производи за истекување на радијаторот или радијатор заптивната смеса. Важно е топлата вода да остане таму каде што е и да бидете сигурни дека вентилите на радијаторот се целосно функционални.

За да избегнете истекување на радијаторот:

Исто така види: AGM против батерии со оловни киселини: 12 разлики + 9 Најчесто поставувани прашања
  • Правете редовни прегледи и одржување на системот за ладење на вашите автомобили.
  • Вашиот механичар треба да направи испирање на течноста за ладење на секои +/- 100 000 поминати милји .
  • Тековното одржување ќе обезбеди сите делови на вашиот радијатор да траат подолго, но на крајот ќе се истрошат. Во тој случај, бидете сигурни дека професионалци ги извршуваат сите ваши работи за поправки и одржување.

И ако сте во потрага по професионалец, не гледајте подалеку од AutoService! Ние ќе се погрижиме се да биде завршено според највисоките стандарди,обезбедувајќи да избегнете целосна катастрофа.

Тимот на квалификувани механичари на AutoService може да врши поправки и одржување на вашето возило веднаш на вашиот пат. Нашиот тим е достапен 7 дена во неделата , а нашите услуги можете да ги резервирате преку онлајн системот за резервации .

Завршни мисли

Сега знаеме дека радијаторот е од суштинско значење за одржување на вашето возило да работи. Вашето возило треба да испушта малку пареа за да остане на работна температура. Секогаш имајте професионалци како AutoService да погледнат ако имате истекување на радијаторот на автомобилот.

Тоа, рече, вашиот систем за ладење не е единствениот дел од вашето возило што мора постојано да го одржувате - моторот, тркалата и сопирачките исто така треба да се грижат.

Не немате време да го донесете вашиот автомобил за одржување или поправка? Закажете состанок преку Интернет, а мобилниот механичар на AutoService ќе го заврши вашето барање на вашиот пат!

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилски ентузијаст со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија. Тој има работено со некои од најголемите имиња во индустријата, вклучувајќи ги Форд и Џенерал Моторс, и има поминато безброј часови чепкајќи и менувајќи ги сопствените автомобили. Серхио е самопрогласен менувач кој ги сака сите работи поврзани со автомобилот, од класични мускулни автомобили до најновите електрични возила. Тој го започна својот блог како начин да го сподели своето знаење и искуства со други истомисленици ентузијасти и да создаде онлајн заедница посветена на сите работи од автомобилската индустрија. Кога не пишува за болиди, Серхио може да се најде на патеката или во неговата гаража како работи на својот најнов проект.